Главная страница
Навигация по странице:

  • ТР – постовые работы

  • ТР- участковые работы

  • Всего 100 9

  • 2.9 Подбор и расчет технологического оборудования

  • Введение автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта


    Скачать 2.46 Mb.
    НазваниеВведение автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта
    Дата19.11.2022
    Размер2.46 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаKursovoy_Nalimov.doc
    ТипДокументы
    #797739
    страница4 из 5
    1   2   3   4   5




    Виды работ

    Годовой фонд времени, ч.

    Явочная численность рабочих

    Списочная численность рабочих

    номинальный

    эффективный

    расчетная

    принятая по сменам

    расчетная

    принятая













    1

    2

    3







    ЕО

    Моечные

    2070

    1860

    0,67

    1







    0,75

    1

    Уборочные (включая сушку-обтирку)

    2070

    1860


    1,1


    1







    1,25

    1

    Заправочные

    2070

    1840

    0,53

    1







    0,60

    1

    Контрольно-диагностические

    2070

    1840

    0,58

    1







    0,65

    1

    Ремонтные (устранение мелких неисправностей)

    2070

    1840

    1,57

    2







    1,77

    2

    ТО-1

    Диагностирование общее (Д-1)

    2070

    1840

    0,50

    1







    0,56

    1

    Крепежные, регулировочные, смазочные, др.

    2070

    1840

    2,86

    3







    3,22

    3

    ТО-2


    Диагностирование углубленное (Д-2)

    2070

    1840

    0,47




    1




    0,53

    1

    Крепежные, регулировочные, смазочные, др.

    2070

    1840

    3,46




    4




    3,89

    4

    ТР – постовые работы

    Диагностирование общее (Д-1)

    2070

    1840

    0,09

    1







    0,10

    1

    Диагностирование углубленное (Д-2)

    2070

    1840

    0,09

    1







    0,10

    1

    Регулировочные и разборочно-сборочные работы

    2070

    1840

    2,97

    3







    3,34

    3

    Сварочные работы

    2070

    1820

    0,36

    1







    0,40

    1

    Жестяницкие работы

    2070

    1840

    0,18

    1







    0,20

    1

    Окрасочные работы

    1830

    1610

    0,81

    1







    0,92

    1

    ТР- участковые работы

    Агрегатные работы

    2070

    1840

    1,49

    1







    1,68

    2

    Слесарно-механические работы

    2070

    1840

    0,93

    1







    1,05

    1

    Электротехнические работы

    2070

    1840

    0,56

    1

    1




    0,63

    1

    Аккумуляторные работы

    2070

    1820

    0,18

    1







    0,21

    1

    Шиномонтажные работы

    2070

    1840

    0,18

    1







    0,21

    1

    Вулканизационные работы (ремонт камер)

    2070

    1820

    0,18

    1







    0,21

    1

    Кузнечно-рессорные работы

    2070

    1820

    0,28

    1







    0,31

    1

    Медницкие работы

    2070

    1820

    0,18

    1







    0,21

    1

    Сварочные работы

    2070

    1820

    0,18




    1




    0,21

    1

    Жестяницкие работы

    2070

    1840

    0,18




    1




    0,21

    1

    Арматурные работы

    2070

    1840

    0,18

    1







    0,21

    1

    Всего


























    Вспомогательные работы подразделяются на две группы: по обслуживанию основного производства (около 60% ТВСП) содержании производственно-технической базы (ПТБ). В не­больших АТП (до 150 автомобилей) часть работ по содержаний ПТБ могут выполняться в отделениях основного производства, а в крупных АТП организуется специализированный цех отдела главного механика (ОГМ). Распределение вспомогательных ра­бот производим по усредненным нормативам [2,П10].
    Таблица 5 – Численность вспомогательных рабочих (ОГМ)

    Виды работ

    %

    Численность вспомогательных рабочих по сменам

    1

    2

    3

    Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента

    20

    2







    Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций

    15

    1







    Транспортные работы

    10

    1







    Прием, хранение и выдача материальных ценностей

    15

    1







    Перегон подвижного состава

    15

    1







    Уборка производственных помещений

    10

    1







    Уборка территории

    10

    1







    Обслуживание компрессорного оборудования

    5

    1







    Всего

    100

    9









    Трудоемкость постовых работ ТО распределяется по ви­дам с отнесением их к выбранным производственным зонам и постам: зоны ЕО, ТО-1 и ТО-2 и посты Д-1 и Д-2 (табл.4).

    Окончательно программа работ по ТО и ремонту подвиж­ного состава, агрегатов и узлов распределяется по произ­водственным зонам и отделениям предприятия. Количество и назначение зон и отделений зависит от метода организации производства, объема и содержания работ, а так же от принятой формы организации труда ремонтно-обслуживающих рабочих и суточного режима работы предприятия.

    2.8 Расчет количества постов и линий технического обслуживания, ремонта и диагностирования
    Исходными величинами для расчета числа постов обслу­живания служат ритм производства и такт поста.

    Ритм производства - это средний интервал времени меж­ду моментами выхода автомобилей из зоны ТО (диагностирова­ния):

    мин, (21)

    где ТСМ - продолжительность смены, ч; С - количество рабочих смен i -го обслуживания.

    Ритм мойки:

      мин,

    Ритм ТО-1:

      мин,

    Ритм ТО-2:

      мин,

    Такт поста - это среднее время простоя на посту при обслуживании:

    мин, (22)

    где   - доля трудоемкости i -го обслуживания, переда­ваемая на другие производственные участки;  - трудоемкость i-го обслуживания, чел. ч; РП - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту [2,П11];  - время, затрачиваемое на замену автомобиля на посту  мин.

    Такт мойки:

      мин,

    Такт поста уборки:

      мин,

    Такт ТО-1:

      мин,

    Такт ТО-2:

      мин,
    Число постов технического обслуживания (диагностирования)

    (23)

    где - коэффициент использования рабочего времени пос­та [2,П12].

    Количество линий мойки:

     

    Количество постов уборки:

      =1,6

    Количество постов ТО-1:

     =1,6

    Количество постов ТО-2:

     2,2

    Количество постов текущего ремонта (диагностирования);

    (24)

    где ТТРП - трудоемкость работ текущего ремонта, выполняе­мых на постах зоны ТР и специализированных участков, чел. ч; КН-1,09 коэффициент неравномерности загрузки постов в течение смены [2,П13]; КЗ - коэффициент неравномерности загрузки постов в течение суток;  - число рабочих дней зоны в году.

    Коэффициент К3, находится из соотношения:

    53 58 (25)

     = =0,9

    где   - число работающих в i-той зоне (участка) в наи­более загруженную смену, чел, ч;   - общая численность работающих в i-ой зоне (участке), чел. ч;37313,31 8838,9

     

    Специализация постов зоны ТР – осуществляется на основе удельной трудоемкости работ текущего ремонта агрегатов и систем подвижного состава [2,П14], а также технологической совместимости этих работ.  
    2.9 Подбор и расчет технологического оборудования
    Технологическое оборудование следует подбирать из условия обеспечения им всех технологических процессов, степени использования этого оборудования и его производительности. Оборудование, как правило, подбирается по табелю технологического оборудования [II] , каталогам, прейскурантам и спра­вочникам в зависимости от типажа и численности подвижного состава, количеств работающих в наиболее многочисленной смене. Оборудование для зон ТО, диагностики и текущего ре­монта необходимо выбирать исходя из специфики и числа пос­тов этих участков; для производственных отделений в за­висимости от характера технологического процесса каждого из них.

    Для крупных АТП с однотипным подвижным составом сле­дует отдавать предпочтение высокопроизводительному специа­лизированному оборудованию, для средних АТП и со смешанным составом парка - универсальному оборудованию.

    При полной загрузке в течение смены количество единиц оборудования определяется по трудоемкости выполняемых на нем работ:

    (26)

    где   - годовая трудоемкость работ, выполняемых на дан­ном оборудовании, чел. ч;  - число рабочих дней в году;  - количество одновременно работающих на этом обо­рудовании;  - коэффициент использования оборудования по време­ни (для механических станков – 0.75...0.80; для горнов и сварочного оборудования – 0.85...0.90; для печей – 0.60...0.75).

     =17

    Оборудование общего назначения (верстаки, инструмен­тальные тележки и пр.) рассчитывается по числу работающих.

    После определения количества оборудования, необходимо выбрать их тип, модель и составить ведомость оборудования. По каждой зоне и отделению в ведомость вносится все обору­дование, занимающее площадь или объем помещения: станки, стенды, подъемники, подъемно-транспортные средства, горны, печи, моечные установки, ванны, верстаки, стеллажи, шкафы, контейнеры и пр.

    Таблица 6 – Технологическое оборудование зоны ТО-1

    № п.п

    Оборудование, приборы, приспособления, специальный инструмент

    Модель (тип)

    Принятое количество

    Габаритные размеры в плане, мм

    Общая занимаемая площадь м2

    Потребляемая мощность, кВт

    Стоимость за ед.,р










    1

    Подъемник гидравлический

    П-263

    2

    1000X1060

    2.012

    6







    2

    Щит электрический




    1

    1000X200

    0,24










    3

    Щит пожарный




    1

    800X300

    0,2










    4

    Подставка страховочная




    2

    1000X500

    0,5










    5

    Люфтомер рулевого управления

    К-524

    1

    370X120

    0,044










    6

    Гайковерт для гаек колес

    И-330

    1

    1100X650

    0.715

    0,55







    7

    Бак для тормозной жидкости

    -

    1

    800X600

    0,48










    8

    Установка для заправки моторным маслом

    С-227

    1

    200X200

    0.04

    1.1







    9

    Колонка маслораздаточная

    367М5

    1

    270X430

    0.116










    10


    Приспособления для ТО аккумуляторных батарей


    -

    1

    900X300

    0,27










    11 1

    Верстак слесарный

    К-53


    1

    1400X600

    0.84










    12

    Приспособления для выпресовки шкварней

    Л-5

    1

    1400X700

    0.98

    3







    13

    Прибор для проверки и регулировки фар

    Свет




    900X730

    0.657










    14

    Ларь для отработанных материалов




    1

    500X500

    0.25










    15

    Компрессор

    С-412М

    1

    750X400

    0.3










    16

    Прибор для проверки и пневмопривода тормозов

    К-235М

    1

    610X115

    0.07










    17

    Ящик для инструментов




    2

    1100X500

    0.55















    1   2   3   4   5


    написать администратору сайта