Главная страница
Навигация по странице:

  • Показатели ПАРТ-24

  • 2.Организационная часть 2.1 Определение режимов работы машин

  • Нпл = t сс*Драб (ч) (2)

  • До =

  • Дм =

  • Дтор= (дн.) (6)

  • 2.1.1.Кран стреловой КС-8362

  • 2.1.2. Бурильно-крановая машина БМ-802

  • 2.1.5. Экскаватор ЭО-4112Б

  • Подъемник автомобильный ПАРТ-24

  • 2.1.7 Бурильно-крановая машина БКМ – 313

  • 2.1.8 Бульдозер ДЗ – 27С

  • 2.1.9. Кран стреловой СМК – 101

  • 2.1.10. Бульдозер ДЗ - 42

  • Диплом переделка. Введение. Под жизненным циклом машины понимают совокупность разработки, изготовления, эксплуатации и утилизации т е. от начала исследования возможности его создания до конца применения.


    Скачать 0.96 Mb.
    НазваниеВведение. Под жизненным циклом машины понимают совокупность разработки, изготовления, эксплуатации и утилизации т е. от начала исследования возможности его создания до конца применения.
    Дата18.05.2023
    Размер0.96 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаДиплом переделка.docx
    ТипДокументы
    #1140273
    страница2 из 8
    1   2   3   4   5   6   7   8



    1. Общая часть


      1. Назначение, устройство и принцип действия машины [2]

    Автоподъемник ПАРТ-24 на шасси ЗИЛ-433112 предназначен для выполнения строительно-монтажных и электротехнических работ на высоте до 24 м. Подъемное оборудование обеспечивает грузоподъемность до 200 кг. Электрозащита автоподъемника позволяет проводить работы в электроустановках напряжением до 10 кВ. Автомобильные подъемники предназначены для проведения строительно-монтажных и эксплуатационных работ, требующих подъема людей на высоту при строительстве, ремонте и эксплуатации линий электропередач, а также в других отраслях, требующих подъема людей на высоту. Автомобильный подъемник, Основные части: Опорная и поворотная рамы, двухколонная мачта, гидросистема, электрооборудование. Опорно-ходовая часть подъемника служит автомобильное шасси, несущие на своих концах гидравлические опоры.
    Устройство подъемника автомобильного ПАРТ-24:

    1. Двигатель;

    2. Кабина;

    3. Гидроцилиндры подъема стрелы;

    4. Стрела;

    5. Люлька;

    6. Механизм поворота;

    7. Ходовая часть

    Подъемник имеет один ведущий мост. Рама снабжена четырьмя выносными опорами.




     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата





    1.2. Назначение, устройство и принцип действия сборочной единицы [8]

    Подъемник автомобильный ПАРТ-24 базируется на машине ЗИЛ-433112, как и все машины ЗИЛ имеет подвеску, выполненную на четырех продольных полуэллиптических рессорах, установленных по две на переднем и заднем мостах.

    Рессоры предназначены для сглаживания хода машины, и выполняют роль амортизаторов, но более надежны и долговечны.

    Передние подвески, кроме того, снабжены двумя телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска автомобиля ЗИЛ-433112 также и передняя имеет две рессоры, но в отличии от передней имеет подрессорники и не имеет амортизаторов.

    Задние рессоры ЗИЛ-433112 в передней части снабжены кованными съемными ушками 5 с запрессованной в него втулкой. Задние концы рессор – скользящие, также как и задние концы передних рессор, снабжены легкосъемной накладкой и термообрабатываемым опорным сухарем 15. Дополнительная рессора 12 безушковая, имеет скользящие концы.

    На автомобиле установлены рессоры из Т-образного профиля, повышающие долговечность рессор. Затягивать стремянки надо в следующем порядке: сначала равномерно затянуть обе гайки, а затем задние. Затяжку нужно производить до сжатия пружинных шайб.



     

     

     

     




    ДП. 06. 190605. 10. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата

    5


    1.3. Техническая характеристика машины

    Показатели

    ПАРТ-24

    Масса,т

    8,5

    Высота подъёма люльки , м

    24

    Шасси

    ЗИЛ-433112

    Число мест для рабочего персоонала

    3

    Скорость передвижения, км/ч:


    90

    Габаритные размеры,см

    -длина;

    -высота

    -ширина


    8400

    3600

    2500

    Колея колёс, мм

    -передних

    -задних


    1800

    1790

    Тип двигателя

    V-образый, четырехтактный карбюраторный, верхнеклапанный

     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата





     

     

     

     




    ДП.08.190605.37.ПЗ

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата

    5

    Схема производства работ подъемником автомобильным ПАРТ-24 [3]

    Предназначен для выполнения работ по подъему людей на высоту, может использоваться:

    • в ЖКХ для опиливания деревьев;

    • для выполнения электромонтажных работ на высоте;

    • при строительстве.



     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата







     

     

     

     




    ДП. 06. 190605. 10. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата

    9

    2.Организационная часть
    2.1 Определение режимов работы машин

    Среднесуточная наработка машины tсс = tсм * Kсм * Kв (ч) (1) [8] , где

    Kсм - коэффициент сменности,

    Kв - коэффициент внутрисменного использования,

    tсм – продолжительность смены, ч (принимаем tсм = 8ч)

    Планируемая наработка на расчётный год Нпл = tсс*Драб (ч) (2), где

    Драб. – число рабочих дней в году

    Драб.=Дкг - (Дпв + До + Дм + Дпб + Дтор.) (дн.) (3), где

    Дкг – число календарных дней в году (365)

    Дпв – число праздников и выходных (115)

    До – число дней простоя по организационным причинам

    До = , (дн ) (4), где

    Дм – процент простоя по метеорологическим условиям

    do – процент простоя в году, 1,6%

    Дм = , (дн.) (5), где

    dmi – сумма всех дней простоя за год из – за неблагоприятных факторов. Принимается из приложения 2 методики.

    Дпб – количество нерабочих дней из–за перебазирования машин с одного объекта на другой:

    а) для гусеничных, автогрейдеров, скрепера и автокранов грузоподъёмностью > 10т Дпб=3…7 дней.

    в) для пневмоколёсных машин и автокранов грузоподъёмностью < 10т Дпб=8…12 дней.

    Дтор. - количество дней простоя машины из – за технического обслуживания и ремонта.

     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 34. ПЗ

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата





    Дтор= (дн.) (6), где

    Кр – ремонтный коэффициент (дн/ч)
    Кр= (дн.) (7), где
    tTO -1, tTO - 2, tСО, tК, tT– периодичности (графа 8)

    nTO -1, nTO - 2, nCO, nT, nK- количество ТО и Р в межремонтном цикле (графа 3)

    nCO и Nсез => количество календарных лет работы до капитального ремонта

    Nсез= (лет) (7), где

    Нор – ориентировочная наработка = 1600ч


     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 3. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата





    2.1.1.Кран стреловой КС-8362

    Ксм =1,5 Кв =0,75

    1. tсс =

    2. Драб = дн,

    3. Нпл =

    4. До = дн,

    5. Дм = дн,

    6. Дтор = дн.

    7. Кр = дн./ч

    8. Nсез = года,

    9. Дпб = 10 дн.


    2.1.2. Бурильно-крановая машина БМ-802

    Ксм = 1,65 Кв = 0,75

    1. tcc

    2. Нпл =

    3. Дпб = 7 дн,

    4. Драб. = дн,

    5. Дтор = дн,

    6. Дм = дн.

    7. Кр = дн/ч

       

       

       

       




      ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

      Лист

       

       

       

       




      Изм.

      Лист

      № докум.

      Подп.

      Дата




    8. Nсез = года



    2.1.3. Экскаватор ЭТЦ-165А

    Ксм = 1,3 Кв = 0,7

    1. tcc =

    2. Нпл =

    3. Драб = дн.

    4. Дпб = 7 дн.

    5. Дтор = дн.

    6. Кр = дн./ч

    7. Nсез = = 4 года

    8. Дм = дн.




        1. Бульдозер ДЗ - 18

    Ксм = 1,4 Кв =0,75

    1. tcc = ,

    2. Нпл =

    3. Дпб = 7 дн,

    4. Nсез = года,

    5. Драб = дн,

    6. Дтор = дн,

    7. Кр = дн./ч

    8. Дм = дн.




     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата





    2.1.5. Экскаватор ЭО-4112Б

    Ксм = 1,33 Кв =0,8

    1. tcc =

    2. Нпл =

    3. Дпб = 7 дн.

    4. Nсез = года,

    5. Драб = дн,

    6. Дтор = дн.

    7. Кр = дн./ч

    8. Дм = дн.




        1. Подъемник автомобильный ПАРТ-24

    Ксм = 1,33 Кв = 0,7

    1. tcc =

    2. Нпл =

    3. Дпб = 10 дн,

    4. Драб = дн,

    5. Дтор = дн,

    6. Кр = дн./ч,

    7. Nсез = года,

    8. Дм = дн.




     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата





    2.1.7 Бурильно-крановая машина БКМ – 313

    Ксм = 1,35 Кв = 0,75

    1. tcc =

       

       

       

       




      ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

      Лист

       

       

       

       




      Изм.

      Лист

      № докум.

      Подп.

      Дата




    2. Нпл =

    3. Драб = дн.

    4. Дпб = 10 дн,

    5. Nсез = года

    6. Дтор = дн,

    7. Кр = дн/ч

    8. Дм = дн.


    2.1.8 Бульдозер ДЗ – 27С

    Ксм = 1,16 Кв = 0,75

    1. tcc =

    2. Нпл =

    3. Драб = дн,

    4. Дпб = 10 дн,

    5. Nсез = года,

    6. Дтор = дн,

    7) Кр = дн./ч

    8)Дм = дн.

    2.1.9. Кран стреловой СМК – 101

    Ксм = 1,16 Кв = 0,75

    1. tcc = = 7 ч,

    2. Нпл = ч,

    3. Драб = дн,

    4. Дпб = 7 дн,

    5) Nсез = года,

     

     

     

     




    ДП. 08. 190605. 34. ПЗ.   

    Лист

     

     

     

     




    Изм.

    Лист

    № докум.

    Подп.

    Дата




    6)Дтор = дн,

    7)Кр = дн./ч,

    8) Дм = дн.
    2.1.10. Бульдозер ДЗ - 42

    Ксм = 1,15 Кв = 0,78

    1. tcc = ч,

    2. Нпл =

    3. Драб = дн,

    4. Дпб = 7 дн,

    5. Nсез = года,

    6. Дтор = дн.

    7. Кр = дн./ч

    8. Дм = дн.
    1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта