Введение. Теоретические основы оценки транспортных средств
 Скачать 1 Mb.
|
.2.2 Расчет рыночной стоимости сравнительным подходомВ данном расчете использован метод прямого сравнения продаж. Метод прямого сравнительного анализа продаж базируется на информации о недавних прошедших сделках с аналогичными объектами на рынке и сравнении оцениваемого транспортного средства с аналогами. Данный метод включает сбор данных о рынке продаж и предложений по транспортным средствам, сходными с оцениваемым. Далее вносятся поправки, учитывающие различия. Это позволяет определить цену продажи каждого аналога, как если бы он обладал теми же основными характеристиками, что и оцениваемый объект. Скорректированная цена дает возможность оценщику возможность сделать вывод о наиболее вероятной цене продажи оцениваемого объекта. Процесс оценки сравнительным подходом: 1. Выбор объектов-аналогов; 2. Выбор единиц сравнения; . Сравнительный анализ объекта оценки и каждого объекта-аналога по всем элементам сравнения; . Корректировка значения единицы сравнения для объектов аналогов; Выбор объектов-аналогов. В ходе анализа рынка транспортных средств было установлено наличие сравнительно значительного объема предложения данной моделей транспортного средства на вторичном рынке в России (по марке, году выпуска, наработке и другим характеристикам). Исходя из этого, оценщиком было принято решение о принятии в качестве объектов-аналогов транспортные средства, идентичные по марке, модели, характеристикам основных узлов и агрегатов объекта оценки. Данные по объектам-аналогам приведены в таблице 6. При расчете стоимости транспортного средства использовались коэффициентные (процентные), а также денежные корректировки и мультипликативный метод внесения корректировок. Оценщиками рассматривались нижеследующие корректировки: · Корректировка на условия продажи. · Корректировка на дату продажи. · Корректировка на марку автомобиля. · Корректировка на тип двигателя. · Корректировка на объем двигателя. · Корректировка на вид коробки передач. · Корректировка на тип привода. · Корректировка на руль (левый, правый). Таблица 6 - Описание объектов-аналогов оцениваемого транспортного средства
Корректировка на условия продажи (предложении). Данный вид поправки не вводился, так как объекты аналоги имеют типичные условия продажи, то есть продавцы не были ограничены в сроках продажи, между покупателями и продавцами не было никаких особых отношений. Корректировка на торг. Данный вид корректировки вносится в связи с тем, что в процессе торгов между продавцом и покупателем транспортных средств происходит снижение цены в среднем на 5% Данные получены опираясь на произведенный опрос представителей продавцов данного рынка. Корректировка на технические характеристики. В том случае, когда объекты-аналоги отличаются от объекта оценки по каким-либо техническим параметрам, которые являются ценообразующими факторами, вводится корректировка на этот технический параметр. Если технические параметры отличаются не более чем на 20%, то корректировка рассчитывается по формуле:   , (1)где Nоо - технический параметр объекта оценки; Nоа - технический параметр объекта оценки. Если технические параметры отличаются более чем на 20%, то корректировка рассчитывается по формуле:   , (2)где n - коэффициент торможения цен. Коэффициент торможения цены рассчитывается по формуле:  где C1 и C2 - стоимости аналогов,и N2 - параметры аналогов. Комплектация оцениваемого автомобиля и аналогов типовая, основные технические характеристики одинаковы. Поскольку по всем ценообразующим характеристикам объекты-аналоги сопоставимы с оцениваемым транспортным средством, то корректировки на тип двигателя, объем двигателя, вид коробки передач, тип привода, руль не вводились. Корректировка на техническое состояние (физический износ). Так как объект оценки и объекты-аналоги различаются по фактическому пробегу, требуется введение корректировки на техническое состояние (физический износ). Описание расчета физического износа транспортного средства проводился выше в п. 3.2. Корректировка на техническое состояние выражается в относительном выражении:  где Ioo - износ объекта оценки; Iа - износ объекта аналога. Расчет корректировки на физический износ объекта оценки и объектов аналогов представлен в таблице 7. Таблица 7 - Расчет физического износа
Удельный вес достоверности результата. По итоговым результатам вычисляется процентное соотношение цены продажи и скорректированной стоимости по объектам-аналогам. По пятибалльной системе самым меньшим отклонениям (по отношению к первоначальной цене аналогов) придается самое высокое значение балла, затем рассчитывается средневзвешенное значение стоимости объекта оценки. Расчет стоимости объекта оценки представлен в таблице 8. Рыночная стоимость объекта оценки (Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2009 г.в., рег. № А706КМ27), определенная с использованием сравнительного подхода по состоянию на 01.05.2012 г., составляет 544 327 (пятьсот сорок четыре тысячи триста двадцать семь) рублей без учета НДС. Таблица 8 - Расчет рыночной стоимости сравнительным подходом
|