Записка Выстрелков Детали Машин. Задача расчета Выбрать тип электродвигателя, определив необходимую частоту вращения и мощность
 Скачать 3.49 Mb.
|
|
1 Выбор электродвигателя 1.1 Задача расчета Выбрать тип электродвигателя, определив необходимую частоту вращения и мощность.  1.2 Данные для расчетаМощность на приводном валу  Частота вращения приводного вала  X1.3 Условия расчета Расчет производим, учитывая характер нагрузки и кинематические возможности схемы редуктора. 1.4 Выбор электродвигателя 1.4.1 Мощность на валу двигателя  а) общий КПД привода  где     качения. 1.4.2 Ориентировочная частота вращения двигателя (при заданной схеме привода)  б) возможное общее передаточное отношение привода   1.4.3 Выбор электродвигателя ;   .Исходя из данных расчётов и полученных величин для наилучшего функционирования конструкции выбираем тип двигателя :132S6 2 Кинематический расчет 2  .1 Уточненное общее передаточное отношение привода  2.2 Мощности на валах    2.3 Частоты вращения валов    2.4 Крутящие моменты на валах    3. Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений  Нм (цилиндрическая прямозубая)Шестерня - сталь 45, термообработка– улучшение НВ=235..262,  Колесо - сталь 35, термообработка–улучшение НВ=163...192,  3.1 Расчёт допускаемых напряжений    Для колеса:   Для шестерни:    = МПа 4. Расчет цилиндрической зубчатой передачи 4.1 Межосевое расстояние     =0,4 ≈  4.2 Ширина зацепления.  4  .3 Модуль зацепления. 4.4 Числа зубьев. Число колеса.  Число шестерни.  Уточненное передаточное отношение.  4.5 Уточненное межосевое расстояние.  4.6 Делительные диаметры колес.   4.7 Диаметры окружности вершин и впадин     4.8 Окружная скорость зацепления.  4.9 Проверочный расчет зубчатой передачи по контактным н  апряжениям     4.10 Силы действующие в зацеплении    4  .11 Проверочный расчет передачи по напряжениям изгиба    Выбираем те компоненты, где число получилось меньше.  5  . Проектный расчет валов5.1 Диаметр выходного конца   c=2;5.2 Диаметр посадочного места под подшипник  5.3 Диаметр заплечика подшипника  5.4 Диаметр посадочного места под колесо  По ГОСТ ближайшее значение  5.5 Диаметр заплечика колеса  5.5 Диаметр выходного конца   5.6 Диаметр посадочного места под подшипник  5.7 Диаметр заплечика подшипника  6. Подбор подшипников качения  Принимаем для ведущего вала, при  прямозубой передачи, подшипник шарикоподшипник радиально-упорные №309.d=45;D=100;B=25;   Принимаем для ведомого вала, при  прямозубой передачи, подшипник усл. №310.d=50; D=110; B=27;   7. Определение конструктивных размеров 7  .1 Конструктивные размеры зубчатого колеса Рисунок 1     7.2 Конструктивные размеры корпуса редуктора Толщина стенки основания корпуса.    Толщина стенки крышки корпуса.    Д  иаметр стяжных болтов, соединяющих основание с крышкой редуктора.   Диаметр фундаментных болтов, служащих для крепления редуктора к плите или раме.    Количество фундаментальных болтов.  при  Толщина лапы под фундаментальный болт.   7.3 Конструктивные размеры крышек подшипников   Рисунок 2 Принимаем для крышек подшипников ведущего вала D=100 следующие размеры:     Принимаем для крышек подшипников ведомого вала D=110 следующие размеры:    8. Подбор и проверка прочности шпонок 8.1 Исходные данные для подбора
8  .2 Подбор и проверка прочности
  43,43 47,61 9.  Проверочный расчет вала ведомогоНа рисунках 9.1-9.7 представлены результаты расчета ведомого вала в программе APM Shaft  Рисунок 9.1 – Реакции в опорах  Рисунок 9.2 – Момент изгиба в вертикальной плоскости  Р  исунок 9.3 – Момент изгиба в горизонтальной плоскости Рисунок 9.4 – Момент кручения  Рисунок 9.5 – Перемещения в вертикальной плоскости  Рисунок 9.6 – Перемещения в горизонтальной плоскости  Рисунок 9.7 – Коэффициент запаса по усталостной прочности Расчеты показали, что вал обладает достаточной усталостной выносливостью.  10. Проверочный расчет подшипника качения на усталость На рисунках 10.1-10.5 представлены результаты расчета подшипника ведомого вала в программе APM Bear  Рисунок 10.1 – Тип подшипника   Рисунок 10.2 – Геометрические параметры подшипника  Рисунок 10.3 – Точность подшипника  Р  исунок 10.4 – Условия работы Рисунок 10.5 – Проверочный расчет подшипника Результаты расчета показали, что подшипник обладает высокой долговечностью, возможно использование подшипников более легкой серии   Список использованной литературы 1. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин, Г.М. Ицкович, В.П. Козинцов 1987 г. – 416 с. 2. Основы проектирования: Методические указания / О.В. Любимов, И.В. Смыслова 2014г – 26 с. 3. Выбор электродвигателя и кинематический расчет: Методические указания / О.В. Любимов 2014 г. – 17 с. 4. Расчет и конструирование валов: Методические указания / О.В. Любимов, И.В. Смыслова 2014 г. – 13 с. 5. Изучение конструкционных элементов подшипниковых узлов редукторов: Методические указания / О.В. Любимов, И.В. Смыслова 2013 – 18 с. 6. Изучение конструкция литых деталей: Методические указания / О.В. Любимов, Л.М. Полетаева 2010 г. – 23с. Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Кузбасский государственный технический университет имени Т. Ф. Горбачева» Кафедра информационных и автоматизированных производственных систем Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту по курсу «Детали Машин»  Выполнил студент: Выстрелков Ярослав Андреевич Факультет: Специальность: Курс: 2 Группа: МАб-201 № зачетной книжки: 204279 Задание: №1 Вариант: 2 Проверил: к.т.н., доцент Любимов Олег Владиславович Резолюция_______________________________________________________ № по журналу регистрации_________________________________________ 2022 СОДЕРЖАНИЕ
 |
,мм
