Отчёт. Замечания преподавателя Содержание Введение
 Скачать 446.56 Kb.
|
 Замечания преподавателя СодержаниеВведение.........................................................................................................................................4 1. Общая часть..............................................................................................................................5 1.1. Назначение, административная структура и организация управлением локомотивного депо......................................................................................................................5 1.2. Основные здания локомотивного депо и их назначение.................................................11 1.3. Приписной парк ЭПС. Плечи обслуживания.....................................................................11 1.4. Организация работы цеха эксплуатации............................................................................11 1.5. Работа дежурного по депо (права и обязанности).............................................................12 1.6. Работа нарядчика (права и обязанности)............................................................................13 1.7. Порядок явка на работу локомотивных бригад.................................................................14 1.8. Обязанности локомотивной бригады при приёмке и сдаче электровоза с учётом требования безопасности............................................................................................................15 1.9. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда согласно ПТЭ....................16 1.10. Ведение журнала ТУ-152...................................................................................................16 1.11. Маршрутный лист машиниста ЭПС (порядок заполнения)...........................................17 2. Вопросы по охране труда и техники безопасности.........................................................19 2.1. Требования безопасности и охрана труда для помощника машиниста ЭПС.................19 2.2. Требования безопасности и охрана труда при подготовке ЭПС в рейс.........................21 2.3. Требования безопасности и охрана труда локомотивной бригады в пути следования....................................................................................................................................22 3. Вопросы экономики и планирования производства....................................................24 3.1 Структура управления предприятием..................................................................................24 3.2 Финансовое планирование на предприятии (анализ финансовых результатов деятельности предприятия, формирование и распределение прибыли)..............................24 3.3 Технико-экономические показатели работы депо (план повышения экономической эффективности депо, себестоимость, производительность труда, использование основных фондов)...................................................................................................................................................25 4. Графическая часть.......................................................................................................................27 4.1 План участка, цеха.................................................................................................................27 5. Индивидуальное задание. Технология ведения поезда по участку........................................28 5.1 Режим трогания.....................................................................................................................28. 5.2 Режим тяги и выбега, торможения – отпуска.....................................................................29 6. Источники литературы...........................................................................................................................................31 Введение Данная работа является отчетом по поездной практике, которая проходила на эксплуатационном локомотивном депо Пермь-Сортировочная в соответствии с графиком учебного процесса. Основная цель: закрепление теоретических знаний и получение практических навыков по основным участкам учетной работы. Изучение организации учета и отчетности. Задачей производственной практики является: - проверка и закрепление теоретических знаний, полученных при изучении специальных дисциплин; - приобретение практических навыков и опыта работы по специальности; - проверка профессиональной готовности будущего специалиста к самостоятельной трудовой деятельности. - ознакомление с работой ведущих специалистов служб на предприятии; В период практики наряду со сбором материалов, я также участвовал в решении текущих производственных задач. Далее в отчете будут представлены материалы, учетные данные,собранные во время практики.  1. Общая часть1.1 Назначение, административная структура и организация управлением локомотивного депо Грузовое эксплуатационные локомотивные депо Пермь-Сортировочная (ТЧ-1 тяговая часть), обеспечивают необходимый объем в перевозках грузов и маневровых. Основными задачами предприятия являются: а) Обеспечение перевозочного процесса подготовленными локомотивными бригадами для осуществления безопасной доставки пассажиров и грузов по железным дорогам ОАО «РЖД»; Безопасного выполнения маневровой работы на путях железнодорожных станций ОАО «РЖД». б) Осуществление контроля за техническим состоянием локомотива приписного парка посредством мониторинга пробегов локомотивов и планирования заводских, деповских ремонтов и технического обслуживания.  Рис.1 Структура предприятия Основные отделы эксплуатационного депо и их назначение: 1) Отдел управления персоналом Отдела управления персоналом находится в непосредственном подчинении у Заместителя начальника Депо по кадрам и социальным вопросам, осуществляющим руководство работой отдела управления персоналом в соответствии с должностной инструкцией. Отдел управления персоналом включает в себя: инженера по подготовке кадров, трех специалистов по управлению персоналом первой категории, оператора вычислительных и электронно-вычислительных машин. Основными задачами Отдела управления персоналом являются: -участие в разработке и реализации стратегии, целей и бизнес-планов депо в части обеспечения его трудовыми ресурсами; -аналитическое и методическое обеспечение (отчеты, справки, записки и т.д.) принятия руководством Депо управленческих решений по вопросам в области управления персоналом; -разработка и реализация комплекса планов и программ по работе с персоналом с применением современных методов и технологий управления персоналом;  2) Финансово-экономический отдел - Осуществляет руководство проведением комплексного экономического анализа и разработкой мероприятий по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов, производительности труда, снижению себестоимости затрат; - Выполняет составление бюджетов производительной и финансовой деятельности. - Обеспечивает контроль и выполнение расчетов численности работников по профессиям, составление штатного расписания и корректировки его в случае изменения плана производства. - Принимает участие в балансовых, экономических комиссиях. - Осуществляет контроль за порядком заключения и исполнения хозяйственных договоров. - Принимает меры по предупреждению недостач, незаконного расходования денежных средств и товарно-материальных ценностей. 3) Заместитель начальника по эксплуатации На основе факторного анализа эксплуатационного депо за прошедший год разрабатывает организационные, технические мероприятия, направленные на повышение уровня обеспечение гарантированной безопасности движения поездов, улучшение использования рабочего времени и отдыха локомотивных бригад. Заслушивает отчет старших нарядчиков локомотивных бригад, предоставлению выходных дней, соблюдение нормы отдыха между поездками, порядку формирования состава локомотивных бригад, регулировке рабочего времени 4) Ведущий инженер В обязанности ведущего инженера входит: - На основе факторного анализа эксплуатационного локомотивного депо за прошедший период года разрабатывает организационные, технические мероприятия, направленные на повышение уровня обеспечение гарантированной безопасности движения поездов, улучшение использования. - Осуществляет учет организации работы по обеспечению безопасности движения в цехе эксплуатации; - Проводит подготовку мероприятий по вопросам обеспечения безопасности движения; - Осуществляет ведение документации по организации работы цеха эксплуатации и осуществляет контроль за своевременным внесением в нее необходимых изменений и дополнений; - Готовит и участвует в проведении совещаний по безопасности движения поездов с локомотивными бригадами; - Составляет графики выезда командно-инструкторского состава для проведения целевых проверок работы локомотивных бригад и сопровождения поездов, закрытые графики проверки предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров локомотивных бригад; - Контролирует своевременность выполнения должностных нормативов командно-инструкторским составом депо в вопросах обеспечения безопасности движения и оформление соответствующей отчетности; - Принимает участие в организации инструктажа локомотивных бригад;   5) Старший техник – расшифровки- Основной задачей старшего техника по расшифровке является выполнение комплекса мер, направленных на обеспечение стабильной работы, ведение отчетности и анализа по выполняемым нарушениям. - Требования по повышению квалификации, проверке знаний, сдачи аттестации и посещению технических занятий старшим техником по расшифровке. - В начале смены старший техник по расшифровке проводит с техниками по расшифровке инструктаж по поступившим нормативным документам, относящихся к кругу их обязанностей, телеграфным указаниям по безопасности движения поездов. Техник по расшифровке обязан: - обеспечивать своевременную и качественную расшифровку всех поступивших носителей информации, их регистрацию и сохранность; - уметь расшифровывать и делать необходимые расчеты параметров движения тягового подвижного состава, зафиксированных на скоростемерных лентах и файлах регистрации в соответствии с техническим оснащением парка; - иметь свой личный штамп. - Расшифровка носителей информации должна производиться в течение суток после их поступления в отделение расшифровки, но не более трех суток с момента изъятия их из скоростемера или комплексного устройства локомотива. 6) Заведующий бригадами - обеспечивать планирование прибывающих локомотивных бригад по графику работы или на следующую смену; - производить вызов локомотивных бригад на явку при вызывной системе работы под поезда, указанные дежурным по депо; - осуществлять контроль соблюдения локомотивными бригадами установленной непрерывной продолжительности рабочего времени по участкам обслуживания, норм отдыха в пунктах оборота и домашнего отдыха; - производит подвязку локомотивных бригад согласно суточного и долгосрочного плана работы локомотивных бригад. - ведет учет использования и выдачи маршрутных листов. - предоставление выходного дня локомотивной бригаде осуществляется по графику работы на месяц (квартал) путем прибавления 24 часов к расчетному отдыху. - нарядчик локомотивных бригад производит ознакомление локомотивной бригады под роспись с уведомлением о предоставлении отпуска, дате фактического ухода в отпуск, дате выхода на работу.  7) Сектор охраны труда и экологии Инженер по охране труда обязан: - осуществлять контроль за соблюдением в локомотивном депо законодательства, норм и правил охраны труда. - принимать участие в работе комиссий по проверке знаний требований охраны труда и электробезопасности; - проверять и контролировать устранение недостатков в обеспечении работающих спецодеждой, спец обувью и средствами индивидуальной защиты согласно нормам выдачи; - осуществлять контроль за предоставлением работникам локомотивного депо установленных льгот и компенсаций по условиям труда; - контролировать внедрение мероприятий по созданию безопасных условий труда; 8) Технический отдел В обязанности технического отдела входит: - Организация технической подготовки деятельности локомотивного эксплуатационного депо. - Координирование работы по освоению новой техники, внедрению новой прогрессивной технологии производственного процесса. - Осуществление контроля за правильным финансированием и расчетами экономической эффективности мероприятия по освоению новой техники, технологий. -обеспечение внедрения и совершенствования технологических процессов и технологической оснастки в соответствии с соблюдением правил техники безопасности. - Организация планирования работ по стандартизации и их выполнение. - Осуществление контроля за технической документацией.-Выполнение работы по сбору, обработке и накоплению исходных материалов данных статистической отчетности. -Оформление, проверка и ведение технических паспортов локомотивов. -Ведение и проверка книг учета пробегов локомотивов. -Ведение учета и оформление технических и электронных паспортов, актов по отправке и получению оборудования локомотивов. -Оформление материалов на исключение из инвентаря и списания с бухгалтерского учета объектов движимого и недвижимого имущества -Планирование всех видов ремонта и технического обслуживания локомотивов, контролирование их на всех видах ремонтов и модернизации. -Осуществление контроля за соблюдением норм пробегов локомотивов между плановыми видами ремонтов и технического обслуживания. 1.2. Основные здания локомотивного депо и их назначение Территория предприятия включает: Административно-бытовой корпус-служит для размещения помещений душевых, раздевалок, рабочих кабинетов аппарата управления и инженерно- технического состава депо. Учебно-методический корпус - корпус состоящий из специализированных классов и технической библиотеки. К ним относятся кабинеты по изучению конструкции электропоездов. Экзаменационный кабинет для приема зачетов и экзаменов у различных категорий работников и специалистов, оснащенный компьютерами, которые включены в единую сеть. Особое внимание уделяется кабинету по технике безопасности с информационными стендами, наглядными пособиями и учебно-методической литературой. Тренажерная комната. Тренажер на базе действующего грузового электровоза позволяющий наглядно изучить его оборудование и устройство, а так же имитацию самого управления во время эксплуатации Дом для отдыха локомотивных бригад - служит для межрейсового отдыха членов локомотивных бригад. Цех эксплуатации - обеспечивающий явку локомотивных бригад, медицинский осмотр, инструктажами. 1.3. Приписной парк ЭПС. Плечи обслуживанияПриписной парк - составляют все локомотивы, приписанные к локомотивному депо и состоящие на его балансе. Приписной парк ТЧ17 составляет электровозы: ВЛ11,2ЭС10,3ЭС10,2ЭС6,3ЭС6. Всего приписано около 600 секций В настоящее время локомотивное депо имеет плечи обслуживания в грузовом движении общей протяжённостью в 477 километров. Пермь-Сортировочная Балезино - 236 км, Пермь-Сортировочная - Шаля - 241 км. |