Главная страница

Атлас. Атлас конструкций жрд. Описания. Часть I


Скачать 0.87 Mb.
НазваниеАтлас конструкций жрд. Описания. Часть I
Дата23.12.2018
Размер0.87 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаАтлас.doc
ТипДокументы
#61508
страница1 из 36
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   36

Атлас конструкций ЖРД. Описания. Часть I


Составители: Гахун Г.Г., Алексеев И.Г., Березанская Е.Л., Гутковский Э.Л., Хованский О.М.

Под общей редакцией проф. Гахуна Г.Г.

МАИ, кафедра 203. М., 1969

Содержание

Предисловие


Впервые атлас конструкций элементов двигательных установок ЖРД, как учебное пособие по курсу «Конструкции ЖРД», читаемому на кафедре 203 Московского авиационного института, вышел в 1956 году.

Настоящее издание не является переизданием прежнего, а представляет собой новый атлас, в который не попал ни один двигатель, вошедший в издание 1956 года.

Это объясняется тем обстоятельством, что за промежуток времени между этими изданиями отечественное двигателестроение шагнуло значительно вперед. Расширились сферы применения ЖРД, значительно улучшились удельные и абсолютные параметры двигателей. Рост параметров двигателя произошел, в первую очередь, как за счет значительного увеличения давления в камере сгорания, так и за счет применения новых, более эффективных компонентов топлива. Эти изменения повлекли за собой коренные изменения в конструкции всей двигательной установки и, главным образом, ее основных узлов: камеры сгорания и турбонасосного агрегата.

Издаваемая 1-я часть атласа касается камер сгорания и газогенераторов, в которых главными и существенными изменениями являются: схема работы камеры, в частности, схемы с дожиганием газогенераторного газа в камере сгорания двигателя, применение новых материалов и конструктивное выполнение силовых схем узлов оболочек и головок.

Б настоящем атласе приведены конструкция камер сгорания а газогенераторов двигателей, созданных главными конструкторами Глушко В.П., Исаевым A.M., Конопатовым А.Д., Степановым В.Г.

Особенностью настоящего атласа является раздельное издание графической части (чертежи узлов и деталей) и текстовой части описания конструкций.

Расположение материала в атласе и описаний к нему принято по конструкторским бюро, так как методически целесообразно рассматривать конструкции изделий, отражающие специфику проектирования каждой организации. В описательной части атласа, кроме особенностей конструкции элементов камеры сгорания и газогенератора, даны материалы, в виде графиков и таблиц, по расчету смесеобразования, охлаждения, а для некоторых изделий – по результатам прочностных расчетов элементов оболочек. Для удобства пользования атласом в приведенной на стр. 10 сводной таблице рассматриваемых камер сгорания и газогенераторов, кроме основных параметров изделий, дается краткая характеристика особенностей. К этим особенностям отнесены: количество камер сгорания в двигателе, наличие рулевых камер, камеры сгорания с регулируемой тягой, кратность действия двигателя, камеры сгорания неподвижные и качающиеся, схемы питания камер сгорания, газогенераторы окислительные и восстановительные и т.д. Кроме этого, в атласе приведена таблица материалов, применяемых для основных деталей камер сгорания и газогенераторов, а также список условных обозначений (индексов), использованных в описании.

Как указано в титульном листе, в составлении атласа, кроме пишущего это предисловие, принимали участие преподаватели факультета №2 МАИ: Алексеев Е.Г., Березанская Е.Л., Гутковский Э.Л., Хованский О.Л.

Члены кафедры 203 Хронин Д.В., Гуров А.Ф., Носов М.В. просмотрели подготовленную к печати 1-ю часть атласа и своими замечаниями помогли авторам.

Особую признательность факультет №2, кафедра 203 и составители атласа выражают коллективам ОКБ Главных конструкторов Глушко В.П., Исаева A.M., Конопатова А.Д., Степанова В.Г. за их помощь в подборе материала для атласа, практическую помощь в изготовлении чертежей и ценные замечания при его рецензировании.

Все критические замечания и пожелания по настоящему атласу просьба направлять в адрес кафедры 203 МАИ.

Профессор кафедры 203 Гахун Г.Г.

Список условных обозначений






























Основные технические данные двигателей


Таблица 1

ЖРД

назначение

(ступень)

тяга, тс

у земли

тяга, тс

в

пустоте

кол-во

и тяга

камер

О

Г



(ата)



(ата)

характеристика

ГГ

система наддува баков

особенности

двигателя





































РД-107

I

83,22




4 х 19,2

ЖК

керосин

59,7

0,4










рулевая

камера




2 х 3,21

ЖК

керосин

55,13

0,35










РД-111

I

143,5 *




4 х 35,4







80

0,5










РД-119

II




10,76 *

1 х 10,62







80,5

0,063










11Д55

III
















69,5

0,074










8Д719

III
















51

0,054










РД-214

I










АК-27И

ТМ-185

44,5

0,7










РД-218

I
















75

0,44










РД-219

II
















75

0,28










С5.3М

I













ТГ-02

67,4

0,98










11Д47

II
















100

0,072










8Д43

I
















150

0,6










8Д46

II
















150

0,14










8Д67

II

(рулевой)
















54

0,09














































С5.5

тормозной, посадочный
















63,8

0,122










С5.60

коррекция траектории, сближение и стыковка косм. об. и т.п.
















40,7

0,0407










С5.45

коррекция траектории










АК-20Ф




12

0,083














































5Д25

одноступенчатая ЗУР
















120,6

45,1

0,812

0,304










РО1

II (маршевая) ступень ЗУР
















67,4

18,4

0,901

0,246










С5.33

стартовая
















99,2

0,267













маршевая
















89,4

40,1

0,18

0,081














































Р201-300

стартовая
















75

0,556













маршевая
















30,5

14,5

0,194

0,0925











  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   36


написать администратору сайта