Билет 1 1 Что называется карьером
 Скачать 76.47 Kb.
|
|
Билет 1 1 Что называется карьером? Карьер – горное предприятие, осуществляющее добычу полезного ископаемого открытым способом (открытыми горными работами). Карьер – выемка в земной коре, ограниченная искусственно созданной поверхностью, являющаяся результатом работ по добыче полезного ископаемого открытым способом. В практике открытой разработки угольных и россыпных месторождений термин карьер принято заменять соответственно терминами разрез и прииск. 2 Что такое уступ? Какие параметры уступа вы знаете? Назовите виды уступов. Уступ – часть боковой поверхности карьера, имеющая форму ступени.  1 4 23 5 6 h Рисунок 1 – основные элементы уступа: 1 – верхняя площадка уступа. 2 – нижняя площадка уступа. 3 – откос уступа. 4 – верхняя бровка уступа. 5 – нижняя бровка уступа. 6 – забой уступа. h – высота уступа. - угол откоса уступа. Рабочая площадка уступа – площадка уступа, на которой размещается основное оборудование для его отработки Ширина рабочей площадки уступа превышает его высоту в 2 –4 раза. Берма – площадка, на которой работа не производится. Различают предохранительные и транспортные (соединительные) бермы. Откос уступа - наклонная поверхность, ограничивающая уступ со стороны выработанного пространства. Угол откоса – угол, образуемый плоскостью уступа и горизонтальной плоскостью. Забой уступа – часть уступа, служащая объектом воздействия горного оборудования Билет 2 1 Что называется забоем уступа? Виды забоев? Забой уступа – часть уступа, служащая объектом воздействия горного оборудования. Забой представляет собой торец, откос или площадку уступа. По структуре пород забои могут быть однородными (простыми) и разнородными (сложными). В однородных забоях горные породы имеют одинаковые свойства, а в разнородных забоях – различные. Разработка простых забоев осуществляется валовым (сплошным) способом. В сложных забоях выемка полезного ископаемого и вскрыши или полезного ископаемого различных сортов производится раздельно (селективно). При выемке пород мехлопатами различают следующие типы забоев: боковой (торцовый); тупиковый (траншейный); фронтальный. Боковой забой обеспечивает максимальную производительность экскаватора, что объясняется небольшим средним углом поворота к разгрузке (не более 90о), удобной подачей транспортных средств под погрузку и минимальными простоями при перемещении и наращивании транспортных коммуникаций. Тупиковый забой применяется при проведении траншей в основном при использовании автомобильного и конвейерного транспорта. В случае проведения траншей с использованием железнодорожного транспорта экскаватор, как правило, работает с верхней погрузкой. При фронтальном забое средний угол поворота экскаватора составляет 120 – 140о. Из-за малой ширины заходки возникает необходимость более частого наращивания и перемещения транспортных коммуникаций, что значительно снижает производительность экскаваторов. Поэтому фронтальный забой применяется сравнительно редко (при обработке разнородных заходок с использованием автотранспорта). 2. Как подразделяются залежи ПИ по мощности? По мощности различают залежи: пологие по вертикальной мощности весьма малой мощности – 3-5 м; малой мощности – 6 –20 м; средней мощности – 20-40 м; мощные более 40 м. наклонные и крутые – по горизонтальной мощности весьма малой – 15 –20 м; малой – 25-75 м; средней – 75 – 100 м; большой мощности более 100 м. По строению различают простые, сложные и рассредоточенные залежи. Простые залежи имеют однородное строение. Сложные залежи содержат прослойки пустых пород и некондиционного полезного ископаемого. Рассредоточенные залежи содержат прослойки полезного ископаемого в виде тел, распределенных в массиве вмещающих пород. Билет 3 1 Что такое фронт работ уступа? Виды фронтов. Фронт работ уступа(элемент системы разработки) – часть уступа по длине, подготовленная к производству горных работ. Подготовка фронта работ уступа заключается в создании на уступе рабочей площадки необходимой ширины и в подводе транспортных и энергетических коммуникаций для обеспечения работы горного и транспортного оборудования. Суммарная протяженность фронтов работ составляет фронт работы карьера, который подразделяется на вскрышной, измеряемый длиной фронтов работ вскрышных уступов, и добычной, измеряемый длиной фронтов работ добычных уступов. Создание первоначального фронта работ уступа и его перемещение в процессе работ не могут осуществляться произвольно. Нарезку уступов (путем проведения разрезных траншей) и перемещение фронта работ производят таким образом, чтобы в процессе разработки обеспечить заданное число вскрышных и добычных забоев. Фронт работ уступа может перемещаться параллельно длинной или короткой оси карьерного поля от одной его границы до другой (однобортовая выемка), параллельно длинной или короткой оси карьерного поля от промежуточного положения к границам (двухбортовая выемка) радиально от центра выемочного слоя к его границам или от периферийных участков к центру, по вееру с поворотным пунктом, расположенным на границе карьерного поля или вблизи нее. Длина Lф.у фронта горных работ на уступе и скорость vф его подвигания должны обеспечить работу экскаваторов с годовой эксплуатационной производительностью  , м3 где Nэ.у – число экскаваторов на данном уступе. При работе на уступе двух экскаваторов и более фронт работ уступа делится на отдельные экскаваторные блоки, длина которых для экскаваторов ЭКГ-5 и ЭКГ-8 составляет 500-600 и 1000-1400 м соответственно при использовании автомобильного и железнодорожного транспорта. 2 Какое оборудование применяется при ведении отвальных работ на ОГР 1. Экскаваторное отвалообразование при использовании на карьерах железнодорожного транспорта является ведущим (на его долю приходится 85 – 90%). Работа отвальных экскаваторов состоит в экскавации породы, перегружаемой из думпкаров, и укладка ее в отвал. 2. Плужное отвалообразование предшествовало экскаваторному, но из-за своей низкой производительности было в основном заменено последним. В настоящее время плужное отвалообразование находит применение на карьерах с небольшим объемом вскрышных работ в условиях скальных пород, допускающих высоту уступов более 15 м, при наличии большого числа тупиков, расположенных на разных горизонтах. Процесс плужного отвалообразования включает выполнение следующих операций: разгрузку породы из думпкаров под откос отвального уступа, профилирование откоса уступа (вспашка), планировка поверхности отвала для пути и передвижку пути. 3. Абзетцерное отвалообразование. Процесс отвалообразования с помощью абзетцеров включает разгрузку думпкаров в приемную траншею, расположенную на поверхности отвала, черпание породы из траншеи, перемещение породы в отвал, планировку поверхности отвала и передвижку путей. Абзетцер представляет собой полноповоротный многоковшовый экскаватор, имеющий разгрузочную консоль с ленточным конвейером. 4. Бульдозерное отвалообразование. В связи с внедрением бульдозеров мощностью 300 л.с. и более на карьерах с железнодорожным транспортом начали применять бульдозерное отвалообразование. При этом способе отвалообразования отвальный уступ разделяется на два подуступа. Порода разгружается на кровлю нижнего подуступа (транспортные пути располагаются на кровле верхнего подуступа) и бульдозерами перемещается к его откосу. 5. Отвалообразование при автотранспорте. При транспортировании вскрыши на отвал автосамосвалами применяется бульдозерное отвалообразование. Процесс отвалообразования в этом случае включает разгрузку автосамосвалов на верхней площадке отвального уступа, перемещение пород под откос уступа, ремонт и содержание автодорог. 6. Отвалообразование при конвейерном транспорте При транспортировании вскрыши ленточными конвейерами отвалообразование, как правило, осуществляется консольными ленточными отвалообразователями. Консольный отвалообразователь представляет собой одноопорную металлическую ферму, смонтированную на поворотной платформе, имеющей самостоятельный ход. Билет 4 1 Что такое коэффициент вскрыши? Какие коэффициенты вскрыши вы знаете? |