лифты. билеты лифтерам. Билет 1 Понятие о лифте (Дайте определение лифта)
 Скачать 62.12 Kb.
|
|
БИЛЕТ № 1 Понятие о лифте (Дайте определение лифта) Согласно ПУБЭЛ лифт это стационарная грузоподъемная машина периодического действия, предназначенная для подъема и спуска людей и (или) грузов в кабине, движущейся по жестким прямолинейным направляющим, у которых угол наклона к вертикали не превышает 15°. В зависимости от типа привода лифты бывают электрические и гидравлические. В электрических лифтах в качестве подъемного механизма применяется привод от электродвигателя, а в гидравлических гидропривод поступательного движения, рабочая жидкость в котором подается электронасосом. Лифт любого типа состоит из следующих конструктивных частей: строительной части; механического оборудования; электрооборудования. Строительная часть лифта, предназначенная для размещения лифтового оборудования, возводится строительной организацией. Механическое оборудование включает в себя – лифтовые лебедки, кабины лифтов, уравновешивающие элементы, подвески кабин, канаты(тяговые, уравновешивающие и ОС), двери шахты, буфера и т.д. Электрооборудование состоит из – НКУ, электродвигатели, понижающие трансформаторы, электромагниты, вводные устройства, кнопочные посты управления, выключатели( конечные, безопасности ), эл/звонки, освещение, средства дспетчеризации. Распашные двери шахты. Их назначение, устройство и основные требования, предъявляемые к ним. Двери являются наиболее важными и ответственными устройствами безопасности, обеспечивающими невозможность проникновения в шахту посторонних лиц!!! Распашные двери шахты. Двери шахты этого типа представляют собой каркасы, сваренные из стальных уголков. Свободное пространство между уголками затягивается сеткой или заделывается стальным листом. Распашные двери шахты пассажирских лифтов оборудуют неавтоматическими и автоматическими замками. Двери могут приводиться в действие вручную, автоматическии полуавтоматически (открываться вручную, а закрываться при помощи груза, пружины и других устройств). Двери шахты и кабины могут состоять из одной, двух, четырех и более створок По способу приведения дверей в действие их подразделяют на автоматические, открывающиеся и закрывающиеся с помощью механизма; полуавтоматические, открываемые вручную, а закрываемые автоматически от пружин или грузов, и ручные, открываемые и закрываемые вручную. Распашную одностворчатую дверь часто применяют как дверь шахты, а распашную двустворчатую дверь – в кабинах, так как при открывании двери створки занимают сравнительно небольшое пространство кабины. Распашные двери шахты должны открываться только наружу. При отсутствии кабины все двери шахты должны удерживаться в запертом состоянии автоматическими замками. На распашных дверях устанавливаются шпингалетно-ригельные замки, которые работают совместно с ручными (не автоматическими) замками. Ручные замки не запирают дверь, а удерживают её в плотно закрытом состоянии. Высота в свету проема двери шахты на этажной площадке должна быть не менее 2,0 м. Для открывающейся вручную двери шахты должна быть предусмотрена информация о наличии кабины на этаже: а) одно или несколько прозрачных смотровых окон в дверях шахты б) световой сигнал - «кабина на данном этаже». Кто допускается к обслуживанию лифтов? Требования, предъявляемые к лифтеру, оператору ОДС. Лифтёром и оператором могут назначаться лица не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья, обученные и аттестованные в установленном порядке, имеющие соответствующее удостоверение и квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй. Повторную проверку знаний производственной инструкции лифтёр и оператор должны проходить в комиссии предприятия или учебного заведения не реже одного раза в 12 месяцев с оформлением результатов проверки знаний соответствующим протоколом и записью в удостоверении и журнале проверки знаний производственной инструкции. БИЛЕТ № 2 Перечислите основные характеристики лифта. Основными характеристиками лифта является его грузоподъёмность, скорость движения кабины, высота подъёма и количество остановок. Грузоподъемность наибольшая масса груза, для транспортировки которой предназначен лифт. В нее не входит масса кабины с постоянно находящимся в ней оборудованием. Номинальная грузоподъемность кабины устанавливается в зависимости от максимальной полезной площади иола кабины. Вместимость кабины определяется делением величины грузоподъемности лифта на 75 кг (принятая масса одного человека) с округлением полученного результата до ближайшего целого числа. Важной характеристикой лифтов является точность остановки кабины расстояние по вертикали между уровнями пола кабины и этажной площадки после остановки кабины. Точность остановки кабины на этаже при эксплуатации должна быть в пределах ±35 мм. Скорость движения кабины подразделяют на номинальную и рабочую. Номинальная скорость это скорость движения кабины, на которую рассчитан лифт. Рабочей называется фактическая скорость движения кабины. По величине номинальной скорости лифты подразделяют на следующие: тихоходные (скорость движения кабины до 1 м/с); быстроходные (скорость движения кабины 1... 2 м/с); скоростные (скорость движения кабины 2... 4 м/с); высокоскоростные (скорость движения кабины свыше 4 м/с). Высота подъёма – расстояние по вертикали между уровнями нижней и верхней посадочной (погрузочной ) площадки лифта. Замки дверей шахты. Их назначение, размещение, разновидности. Двери шахты лифтов всех типов снабжаются автоматическими замками, запирающими дверь до начала движения кабины. Замок устанавливают так, чтобы снаружи невозможно было открыть. В тех случаях, когда по условиям эксплуатации необходимо открывать дверь снаружи при отсутствии кабины в зоне остановки, допускается установка специальных устройств для отпирания. Эти устройства предусматривают отпирание замка только с помощью специального инструмента или ключа, т.е. их конструкция не должна позволять лицам, не имеющим отношения к обслуживанию лифта, открыть замок. Двери шахты, открываемые или закрываемые вручную, кроме автоматических замков, должны быть оборудованы неавтоматическими замками или устройствами, удерживающими двери в закрытом положении. Каждую дверь шахты и кабины снабжают электрическими (блокировочными) контактами, включенными в схему управления таким образом, чтобы пуск лифта был возможен только при закрытых дверях кабины и запертых дверях шахты. Если же во время движения кабины открыта дверь шахты или кабины, лифт должен остановиться. У пассажирских и грузопассажирских лифтов при смешанном управлении допускается вызов порожней кабины с открытыми дверями. У лифтов с неподвижной отводкой для отпирания автоматических замков дверей шахты допускается возможность пуска кабины при закрытых, но не запертых дверях шахты в пределах 150 мм от уровня загрузочной площадки. Все двери шахты, не зависимо от конструкции, должны плотно закрываться, запираться на автоматические замки и контролироваться электровыключателями. При отсутствии кабины все двери шахты (ДШ) должны удерживаться в запертом состоянии автоматическими замками. На раздвижных дверях автоматические замки называются защёлками. На распашных дверях устанавливаются шпингалетно-ригельные замки, которые работают совместно с ручными (не автоматическими) замками. Ручные замки(неавтоматические ) не запирают дверь, а удерживают её в плотно закрытом состоянии. Двери шахты лифтов оборудуют автоматическими замками, запирающими дверь, прежде чем кабина отойдёт от уровня этажной площадки на расстояние 150 мм. Автоматические замки должны исключать возможность открывания их снаружи. Допускается для отпирания автоматических замков снаружи персоналом, обслуживающим лифт. 3. Что должен знать лифтер. Лифтёр обязан знать: особенности устройства обслуживаемых лифтов и иметь практические навыки выполненных работ; иметь общие сведения об устройстве обслуживаемых лифтов; знать Правила пользования лифтами; знать назначение аппаратов управления, расположенных в кабине и на посадочных площадках, уметь ими пользоваться; оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему; пользоваться имеющими противопожарными средствами; пользоваться световой, звуковой сигнализацией и двусторонней переговорной связью; включать и выключать лифты; безопасно эвакуировать пассажиров из кабины остановившегося лифта. БИЛЕТ № 3 Оборудование установленное в приямке лифта. Приямок: упоры или пружинные буферы, или гидравлические буферы; выключатель ручного действия. натяжное устройство ограничителя скорости розетка Раздвижные двери шахты. Их назначение, устройство, основные требования, предъявляемые к ним. Все входные и погрузочные проёмы в шахте лифта оборудуют шахтными дверями. Неисправные двери могут служить причиной несчастных случаев и аварий. В современных пассажирских лифтах применяются горизонтально-раздвижные двери шахты. Такие двери открываются и закрываются автоматически, совместно с дверями кабины, при помощи электропривода, установленного на крыше кабины. Створки дверей могут иметь одинаковые или разные размеры. При разных размерах створок широкая является рабочей и открывается автоматически, а узкая открывается вручную. Двери шахты лифтов оборудуют автоматическими замками, запирающими дверь, прежде чем кабина отойдёт от уровня этажной площадки на расстояние 200 мм. Автоматические замки должны исключать возможность открывания их снаружи. Допускается для отпирания автоматических замков снаружи персоналом, обслуживающим лифт. Они состоят из верхней балки 15, створок 13, кареток 2, порога 14 с фартуком. Верхняя балка является несущей частью. На ней установлены две линейки 1 и выключатели 4, 8 соответственно контроля притвора и запирания створок. По линейкам 1 перемещаются каретки 2, удерживаемые с помощью роликов 6и контрроликов 7 К нижней полке кареток 2 с помощью шпилек подвешены створки 13 дверей. Дверь оборудована автоматическим замком (рис. 2.73, б), состоящим из защелки 12 и упора 17. На раздвижных дверях шахты щели между закрытыми створками с резиновыми обрамлениями не должны превышать больше 2 мм. Если эти створки потянуть в разные стороны с усилием в 5 кг – в этом случае щель не должна превышать 15 мм на уровне порога. На современных лифтах щели между створками и обрамлением раздвижных дверей не должны превышать 6 мм (на старых самаркандских лифтах допускается 8-10 мм). При отсутствии кабины все двери шахты должны удерживаться в запертом состоянии автоматическими замками. На раздвижных дверях автоматические замки называются защёлками. Проверка электрического выключателя распашных дверей шахты. Для того, чтобы проверить электрический выключатель распашных дверей шахты нужно оставить приоткрытой одну из створок дверей шахты (ДШ) на 20 мм и попытаться уехать, нажав на кнопку приказа другого этажа, при этом убедиться в том, что кабина остаётся неподвижной. Выключатели проверяются поочерёдно на каждой двери. БИЛЕТ № 4 Точность остановки кабины лифта. Точность остановки кабины устанавливается заводом изготовителем. При эксплуатационных режимах точность остановки кабины допускается в пределах +35 мм для пассажирских лифтов, для больничных +15мм. Автоматический замок раздвижных дверей шахты. Его назначение, размещение, устройство. Двери шахты лифтов оборудуют автоматическими замками, запирающими дверь, прежде чем кабина отойдёт от уровня этажной площадки на расстояние 150 мм. Автоматические замки должны исключать возможность открывания их снаружи. Допускается для отпирания автоматических замков снаружи персоналом, обслуживающим лифт. Все двери шахты, не зависимо от конструкции, должны плотно закрываться, запираться на автоматические замки и контролироваться электровыключателями. При отсутствии кабины все двери шахты должны удерживаться в запертом состоянии автоматическими замками. На раздвижных дверях автоматические замки называются защёлками. На распашных дверях устанавливаются шпингалетно-ригельные замки, которые работают совместно с ручными (не автоматическими) замками. Ручные замки не запирают дверь, а удерживают её в плотно закрытом состоянии. По способу приведения дверей в действие их подразделяют на автоматические, открывающиеся и закрывающиеся с помощью механизма; полуавтоматические, открываемые в ручную, а закрываемые автоматически от пружин или грузов, и ручные, открываемые и закрываемые вручную. Запрещенные приемы работы во время дежурства для лифтера. Запрещается: Уходить с рабочего места, кроме случаев, связанных с обслуживанием лифтов; Допускать в шахту, машинное и блочное помещение лифта посторонних лиц и оставлять эти помещения незапертыми на замок, а также передавать ключи от этих помещений другим лицам (кроме персонала, обслуживающего данные лифты); Хранить посторонние предметы в машинных и блочных помещениях; Самостоятельно входить на крышу кабины и спускаться в приямок лифта; Осуществлять пуск лифта непосредственным воздействием на аппараты, падающие напряжение в цепь электродвигателя, а также с посадочной (погрузочной) площадки через открытые двери шахты и кабины; Прикасаться к открытым токоведущим частям электрооборудования и движущимся (вращающимся) частям оборудования; Нарушать работоспособность предохранительных устройств; Самостоятельно ремонтировать лифт и включать аппараты станции управления, а также использовать лифт не по назначению; Пользоваться лифтом, если в подъезде (помещении) ощущается запах дыма (гари); Эвакуировать пассажиров из кабины, уровень пола которой находится выше уровня пола посадочной площадки; Открывать створки двери кабины вращением вручную шкива или ремня привода дверей; Применять при перемещении кабины гаечные ключи, рукоятки, нештатные рычаги и др. БИЛЕТ № 5 Какую квалификационную группу по электробезопасности должен иметь лифтер ? Лифты это действующие электроустановки с питающим напряжением до 1000 В. Согласно ПУБЭЛ лифтер должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй, и в объем его знаний должны входить: элементарные технические знания об электроустановке и ее оборудовании,- отчетливое представление об опасности электрического тока и приближения к токоведущим частям; знание основных мер предосторожности при работах в электроустановках; навыки оказания первой медицинской помощи пострадавшим. Распашные двери кабины. Их назначение, устройство, основные требования, предъявляемые к ним. Распашные двери кабины пассажирского лифта имеют две створки с остекленными смотровыми отверстиями, открывающиеся внутрь кабины. Над створками установлено фартучное устройство, которое предотвращает открытие створок во время движения и воздействует на выключатель закрытия дверей кабины. Выключатель закрытия дверей кабины размыкает цепь управления лифтом при открытых створках кабины. С наружной стороны над створками устанавливают металлический упор, который не дает створкам выходить за пределы обвязки двери, если пассажир будет на них опираться. Распашные двери шахты не должны открываться наружу. На распашных дверях устанавливаются шпингалетно-ригельные замки, которые работают совместно с ручными (не автоматическими) замками. Ручные замки не запирают дверь, а удерживают её в плотно закрытом состоянии. Обязанности лифтера в начале смены (ежесменный осмотр). Лифтёр, обслуживающий единичный пассажирский, грузовой или больничный лифт, должен проводить осмотр лифта перед началом смены. При проведении осмотра лифтёр должен: Ознакомиться при приёме смены с записями в журнале предыдущей смены; Проверить исправность замков и выключателей безопасности дверей шахты и кабины; Выборочно проверить точность остановки кабины при движении «вверх» и «вниз» не менее чем на трёх посадочных (погрузочных) площадках; Проверить исправность подвижного пола, электромеханического реверса привода дверей и реверса дверей от фотодатчика при его наличии; Убедится в наличии освещения кабины лифта и посадочных (погрузочных) площадок, а также Машиного и блочного помещений и подходов к ним; Проверить исправность действия кнопок «Стоп», «Двери», светового сигнала «Занято» на всех посадочных площадках светового табло, световой и звуковой сигнализации, а также исправность двусторонней переговорной связи между кабиной и местонахождением обслуживающего персонала. Убедиться в наличии Правил пользования лифтом, предупредительных и указательных надписей; Проверить состояние ограждения шахты кабины; Проверить наличие и исправность замка двери машинного и (или) блочного помещения; Результаты осмотра должны быть занесены лифтёром в журнал ежесменного осмотра лифта. БИЛЕТ № 6 Лифтовые канаты, требования к ним. Канаты применяемые на лифтах, по назначению подразделяются на тяговые, ограничителя скорости и уравновешивающие. Тяговые канаты предназначены для передачи тягового усилия от подъемного механизма (лебедки) кабине и противовесу. Канаты должны иметь сертификат качества. На лифтах применяются канаты односторонней свивки.Кабина пассажирского лифта закрепляется не менее чемна трех канатах, каждый из которых имеет не менее двенадцатикратного запаса прочности. Номинальный диаметр тяговогоканата пассажирского лифта должен быть не менее 8мм, и 6 мм для лифта, в котором не допускается транспортировка людей. Для крепления канатов к подвесным устройствам кабины и противовеса их концы заделывают разными способами. На концах каната делают петлю с коушем, который закрепляют заплеткой или зажимами. Зажимы состоят из скобы с резьбой на обоих концах, фигурной планки с двумя отверстиями и двух гаек. Планка должна прилегать к рабочей ветви каната для того, чтобы скоба ее не пережимала. Расстояние между зажимами и длина свободного конца каната после последнего зажима составляет не менее шести диаметров каната. Кроме того, применяется заделка концов каната путем его заливки в стальной конусной втулке легкоплавким сплавом или закрепления во втулке с помощью клина. Применение чугунных конусных втулок не допускается. При работе лифта канат изнашивается, что выражается в виде обрыва отдельных проволок. Это вызывается перегибами канатов на блоках, шкивах и барабанов под нагрузкой. Оценка степени износа каната и определение его пригодности для дальнейшей эксплуатации называется браковкой канатов. Редуктор лебедки. Его назначение и устройство. Редуктор предназначен для уменьшения числа оборотов, совершаемых электродвигателем лебедки, и одновременно для увеличения вращающего момента двигателя. Редукторы представляют собой закрытую червячную передачу, помещенную в чугунный корпус с двумя валами. На быстроходном валу расположена тормозная полумуфта, а на тихоходном канатоведущий шкив. На лифтах применяются редукторы с червячными передачами, характеризующимися малыми габаритами, сравнительно большими передаточными числами и малой шумностью. Обязанности лифтера во время смены. Лифтёр единичного пассажирского лифта обязан: Находится у лифта на основном посадочном этаже, следить за выполнением пассажирами Правил пользования лифтом и не допускать его перегрузки; Сопровождать детей дошкольного возраста, а также взрослых по их просьбе; Поддерживать чистоту и порядок в кабине лифта. Лифтёр грузового лифта с наружным управлением обязан: Находиться у лифта на основной погрузочной площадке, где установлен пост управления; Не допускать перегрузки лифта, а также перевозки людей в кабине; Следить за равномерностью загрузки и креплением груза в кабине; Следить за равномерностью загрузки и креплением груза в кабине. Лифтёр, обслуживающий группу пассажирских лифтов, обязан периодически по разработанному маршруту совершать обход закреплённых за ним лифтов в целях проверки их исправности и соблюдения пассажирами Правил пользования лифтом. Лифтёр больничного и (или) грузового лифта с внутренним управлением обязан: Постоянно находиться в кабине лифта при подъёме и спуске и направлять кабину к месту вызова или месту загрузки (разгрузки); Находиться на посадочной (погрузочной) площадке при загрузке (разгрузке) кабины, следить за равномерностью загрузки, креплением груза и не допускать перегрузки лифта, а также одновременной перевозки груза и людей, кроме сопровождающих груз; Следить, чтобы люди, находящиеся в кабине, оборудованной решётчатыми раздвижными дверями, не прислонялись к дверям и не держались за них руками; Не допускать к управлению лифтом посторонних лиц. БИЛЕТ № 7 Какие лебедки применяют в лифтах? Устройство редукторной лебедки. Лебедка барабанная - редукторная приводная лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет жесткого крепления одного конца тягового элемента к барабану и наматывание его вокруг барабана при подъеме кабины лифта. Лебедка редукторная - приводной механизм, в котором между электродвигателем и шкивом привода используется редуктор или иные устройства, обеспечивающие передачу усилия на ведомое устройство. Лебедка со звездочкой - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет зацепления звездочки с тяговой цепью. Лебедка с канатоведущим шкивом - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет трения тяговых элементов со шкивом. Безредукторная лебедка Лебедка - электромеханическое устройство с электродвигателем, предназначенное для создания тягового усилия, обеспечивающего движение кабины лифта. Лебёдка состоит из: электродвигатель; редуктор; тормозное устройство; канатоведущий шкив; штурвал (маховик); подлебёдочная рама; амортизаторы (гасят шумы и вибрации работающей лебёдки). Автоматический привод дверей. Его назначение, размещение, устройство. В современных лифтах широкое распространение получили раздвижные двустворчатые двери с автоматическим приводом. Привод дверей располагается на крыше кабины, на верхней балке, опираясь на резиновые амортизаторы. Он состоит из: Электродвигатель; редуктор (понижатель); ременная или цепная передача (при неполадке идёт запах гари); водило с подпружиненным штоком (замком ДК); два электровыключателя: 1. для контроля закрытия створок ДК; 2. для контроля открытия створок ДК; механизм реверсирования. На фланце редуктора установлен щиток с размещёнными на нём контактами. На выходном валу редуктора жёстко закреплено водило, на конце которого имеется капроновый ролик. Створки открываются с помощью водила, а закрываются с помощью пружины. Привод дверей оборудуется запором, обеспечивающим безопасность пассажиров при движении кабины. Обязанности лифтера по окончании смены. По окончании работы лифтёр, оператор обязан: Передать ключи от машинного (блочного) и служебного помещений следующей смене, сделать необходимые записи в журнале. В случае невыхода смены уведомить владельца лифта и действовать по его указанию; При односменной работе поставить кабину лифта на основной посадочной (погрузочной) площадке, запереть на замок распашную дверь шахты, выключить лифт, сделать необходимые записи в журнале. БИЛЕТ № 8 Машинное помещение, назначение, размещение, оборудование. Машинное помещение предназначено для размещения оборудования лифта. Оно может быть размещено вверху над шахтой, внизу под ней или сбоку. Машиным помещением называют помещение, где устанавливают лебёдки, ограничители скорости, панели управления (НКУ), электромеханические преобразователи, трансформаторы и другую аппаратуру. Для малых грузовых лифтов специального машинного помещения можно не делать. Лебёдку ограждают прочным металлическим кожухом, запирающимся на замок, а панель управления – закрывающимся металлическим шкафом. Машинное помещение и помещение для верхних блоков снабжают сплошным ограждением со всех сторон и на всю высоту, а также верхним перекрытием и полом. Ловители. Их назначение, устройство, разновидности. Ловителями называются устройства, устанавливаемые на кабине и иногда на противовесе, которые при аварийной ситуации захватывают направляющие и останавливают и прочно удерживают на них подвижные части лифта на любой высоте шахты. Ловителями оборудуют кабины всех лифтов, а также противовесы у лифтов, шахты которых расположены над проходами и помещениями, где могут находиться люди, если перекрытия под шахтой недостаточно прочны. Лифт со скоростью движения 1м/с и более, а также больничные и лифты для зданий лечебно-профилактических учреждений оборудуют ловителями плавного торможения. Предназначены для аварийного торможения кабины при увеличении скорости движения вниз на 15% от номинальной. У большинства новых лифтов скорость 1 м/сек. Ловители размещаются на верхней или нижней балке каркаса кабины. При большой грузоподъёмности ловители расположены снизу (но на крыше легче обслуживать). Посадка кабины на ловители сопровождается воздействием на выключатель ловителей (ВЛ), который отключает лифт при срабатывании ловителей и размещается рядом с рычагами ловителей на верхней или нижней балке каркаса кабины. Ловители бывают: резкого торможения для лифта со скоростью до 1 м в сек.; плавного торможения на высокоскоростных и больничных лифтах. По конструкции ловители бывают: клиновые (чаще всего); эксцентриковые (со смещёнными осями); роликовые; клещевые. На больничных и пассажирских лифтах со скоростью более 1 м в сек. устанавливают ловители плавного торможения. На лифтах со скоростью менее 1 м в сек. устанавливают ловители резкого торможения. По характеру нарастания усилия в элементах ловителей в период остановок кабины или противовеса различают ловители жёсткого (мгновенного) действия и плавного торможения. Ловители жесткого действия. Различают клиновые, эксцентриковые и роликовые ловители жёсткого действия, в состав которых не входят пружинные (амортизирующие) устройства. Основная особенность – жёсткость срабатывания, которая объясняется быстрым ростом усилий до величины, определяющейся запасом кинетической энергии падающей кабины (противовеса) и прочностью ловителей. Они характеризуются короткими путями торможения (515мм) и соответственно большим отрицательным ускорением (замедлением). По этой причине ловители жёсткого действия допускаются у лифтов с минимальной скоростью до 0,75 м/с. Ловители устанавливают на верхнем или нижнем ригеле каркаса кабины по одному с каждой стороны. Ловители плавного торможения. У ловителей плавного торможения усилие сжатия направляющих рабочими элементами контролируется пружинами и по достижении определённого значения эти усилия не изменяются до полной остановки кабины. При посадке кабины на ловители она останавливается, пройдя путь, соответствующий запасу кинетической энергии подвижных частей лифта и усилию сжатия направляющих рабочими элементами ловителей. В лифтостроении в качестве ловителей плавного торможения применяют клещевые, клиновые подпружиненные, комбинированные и др. На кабине (а иногда на противовес) устанавливают по одному ловителю на каждом конце нижней или верхней балки каркаса в непосредственной близости от рабочих поверхностей направляющих. В действие приводится один ловитель, а другой, связанный с приводным ловителем жёсткой канатной или рычажной кинематической связью, срабатывает практически одновременно с первым. Ловители работают следующим образом. При срабатывании ограничителя скорости 12 его шкив останавливается, в то время как кабина продолжает опускаться. Канат ограничителя скорости за счёт сил трения между канатом и ручьём шкива также останавливается, поворачивая рычаг 20. Вместе с ним поворачивается шкив 16 с рычагом 11, поднимая при этом клин 2 относительно корпуса ловителя. В начале подъёма клин 2 отжимается роликом 5 в сторону направляющей 13, а после их соприкосновения между ними возникают силы трения, которые останавливают клин. Кабину снимают с ловителей, перемещая её вверх, что выполняют вручную при вращении шкива лебёдки в сторону подъёма кабины. Какая документация ведется лифтером во время дежурства? Во время дежурства лифтёр ведёт следующую документацию: Журнал ежесменного осмотра лифта; Маршрутная карта; Журнал учёта поступающих заявок о неисправности лифтов; Журнал учёта выдачи ключей от машинных и блочных помещений обслуживающему персоналу. БИЛЕТ № 9 Шахта лифта, назначение, размещение, устройство. Шахта лифта это пространство, в котором перемещается кабина, противовес и (или) уравновешивающие устройства кабины. Она должна быть отделена от примыкающих к ней площадок и лестниц, на которых могут находиться люди или оборудование, стенами, перекрытием и полом или расстоянием, достаточным для обеспечения безопасности. Шахта может быть полностью или частично огражденной, а также приставной. В шахте может размещаться следующее оборудование: кабина; противовес; направляющие кабины и противовеса; этажные переключатели или датчики; двери шахты; электропроводка; подвесной кабель; канаты кабины и противовеса; канат ограничителя скорости; приборы освещения; уравновешивающие элементы (цепи, канаты). |