Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей. Отчет практика. Отчет по учебной практике студента специальности 23. 05. 06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

• Название: Отчет по учебной практике студента специальности 23. 05. 06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
• Анкор: Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
• Дата: 02.05.2023
• Размер: 0.57 Mb.
• Имя файла: Отчет практика.docx
• Тип: Отчет; #1101914
• страница: 1 из 7

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО УрГУПС)

Кафедра «Путь и железнодорожное строительство»

ОТЧЕТ

по учебной практике

студента специальности 23.05.06

«Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»

Б2.Б.02(У)

Проверил: «___»________20____г.

Выполнил: Студент гр. СЖД-429(ЧЗ) Марков Эдуард Евгеньевич «___»________20____г.

Екатеринбург, 2023

Содержание

1.Основные цели и задачи бригад по обслуживанию устройств СЦБ 3

2.Основной перечень работ и порядок их выполнения, начальником производственного участка, старшим электромехаником, планирование, учет и контроль выполнения работ. 4

3.План и профиль сортировочной горки 7

4. Рельсовые цепи 10

5. Светофоры и релейные шкафы 15

6. Вагонный замедлитель  21

Классификация и принцип работы 21

7. Электропитающие устройства горочной централизации 24

8. Меры безопасности при роспуске вагонов с горки 27

9. Правила безопасности при нахождении на железнодорожных путях: 33

10. Рабочее место помощника машиниста. 34

Заключение. 36

Список используемой литературы 36

1. Основные цели и задачи бригад по обслуживанию устройств СЦБ

   1. 
      Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ производится старшими электромеханиками, электромеханиками и элект­ромонтерами в порядке, предусмотренном технологией обслуживания и техни­ческими указаниями по содержанию устройств СЦБ, утвержденными Департа­ментом сигнализации, централизации и блокировки.
      
   2. 
      На должности электромонтера, электромеханика, старшего электроме­ханика, начальника производственного участка, диспетчера дистанции сигна­лизации и связи назначаются лица, соответствующие требованиям тарифно-квалификационных характеристик и выдержавшие испытания в знании правил, инструкций и других нормативных документов в соответствии с требованиями правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), утвержденных МПС России в установленном порядке. Работники дистанции сигнализации и связи при назначении на должности, связанные с обслуживанием нового вида устройств СЦБ, испытываются в зна­нии этих устройств и соответствующих разделов настоящей Инструкции. Испы­тания проводятся комиссией в установленном МПС России порядке.
      
   3. 
      Работники, выполняющие работы по тех­ническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ, руководствуются действующими правилами, инструкциями, техническими указаниями и иными нормативными документами, утвержденными МПС России.
      
   4. 
      Работники, проходящие в установленном порядке стажировку в каче­стве вторых лип, допускаются к выполнению работ по техническому обслужи­ванию и ремонту устройств СЦБ, под руководством работников, непосредственно обслуживающих эти устройства после оформления соответствующего приказа начальника дистанции сиг­нализации и связи.
      
   5. 
      При выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту уст­ройств СЦБ работники дистанции сигнализации и связи имеют право:
      

- требовать прекращения производства земляных и других работ, выполняе­мых без согласования с руководством дистанции сигнализации и связи, кото­рые могут привести к нарушению нормального действия устройств СЦБ:

- проезда во всех поездах, локомотивах и специальном самоходном подвиж­ном составе с предъявлением проездных документов в пределах дистанции сиг­нализации и связи, а также до ближайших железнодорожных станций соседних дистанций сигнализации и связи.

В случае отказа устройств СЦБ поездной диспетчер по заявке руководителей или диспетчера дистанции сигнализации и связи, дает приказ машинисту локо­мотива на остановку поезда для доставки к месту работы и обратно работников дистанции сигнализации и связи. Аналогичный приказ дается на проезд работ­ников к месту работы и обратно на участках, где нет в обращении пассажирских и пригородных поездов.