Главная страница

Опорная база передвижной механизированной колонны. 1. Функциональная схема технологического процесса эксплуатационного предприятия 6


Скачать 0.96 Mb.
Название1. Функциональная схема технологического процесса эксплуатационного предприятия 6
АнкорОпорная база передвижной механизированной колонны
Дата21.01.2022
Размер0.96 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаPZopornaia_baza_peredvizhnoi_mekhanizirovannoi_kolonny Ivan.doc
ТипРеферат
#338468
страница1 из 7
  1   2   3   4   5   6   7



СОДЕРЖАНИЕ





Введение 4

1. Функциональная схема технологического процесса эксплуатационного предприятия 6

2. Технологический процесс производства работ 8

3. Расчет потребности предприятия в технике для выполнения заданного объёма работ 12

4. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту машин 22

5. Определение численности производственных рабочих. Определение производственных площадей 30

6. Расчет годового плана технического обслуживания машин 38

7. Расчет потребности в топливно-смазочных материалах 41

8. Расчет показателей загрязнения окружающей среды 44

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 47

Список использованных источников 48


Введение



Эксплуатация – это стадия жизненного цикла машины, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается ее качество. Качество машины характеризует совокупность показателей ее эксплуатационных свойств, характеризующих процессы функционирования (выполнения полезной работы), изменения работоспособности и др. Процессы эксплуатации включают организацию использования машины по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт.

Различают производственную и техническую эксплуатацию машин. Задачей производственной эксплуатации является организация рационального использования машин, обеспечивающая максимальную производительность при приемлемом уровне эксплуатационных затрат. В задачи технической эксплуатации входят: подготовка средств механизации к работе, обеспечение работоспособности парка машин, экономное использование материальных и энергетических ресурсов.

В дорожно-строительных организациях и управлениях сосредоточено большое количество средств механизации, отличающихся по назначению, производительности, уровню надежности. Наряду с новейшими средствами механизации в эксплуатации дорожно-строительных подразделений находятся устаревшие машины и оборудование, обеспечение работоспособности которых требует постоянного проведения ремонтных работ. Эффективная эксплуатация техники возможна только при условии проведения качественного технического обслуживания.

Работы в области эксплуатации дорожных машин ведутся в двух направлениях: во-первых, эффективное использование машин, находящихся в работоспособном состоянии (производственная эксплуатация); во-вторых, обеспечение работоспособного состояния машин (техническая эксплуатация).

Целью настоящего курсового проекта является проектирование опорной базы механизированной колонны. Исходными данными являются годовые объемы земляных работ. Необходимо определить потребный парк машин для выполнения данных объемов и рассчитать инфраструктуру для эксплуатации данного парка машин. Также необходимо рассмотреть экономический аспект эксплуатации данного парка машин.


1. Функциональная схема технологического процесса эксплуатационного предприятия



Дорожно-строительные организации работают по так называемому подрядному способу. Он предусматривает выполнение строительно-монтажных работ специализированными хозрасчётными предприятиями (подрядчиками) на основе договоров подряда с организациями-застройщиками (заказчиками). Предприятия-подрядчики имеют в своём распоряжении необходимую технику, материалы и квалифицированные кадры.

Хозяйственный способ предусматривает выполнение строительно-монтажных работ организацией-застройщиком без привлечения специализированных предприятий или с привлечением их на короткие сроки для выполнения незначительной части узкоспециализированных работ. Широко применяется при работах по обустройству базы дорожно-строительного предприятия в связи с наличием у него необходимой техники и кадров соответствующей квалификации.

Основной задачей дорожно-строительных предприятий является организация рациональной эксплуатации дорожных машин с целью обеспечения наибольшей эффективности их использования.

Структура предприятий, эксплуатирующих дорожно-строительную технику, и принципы управления ими формируются в соответствии с задачей обеспечения максимальной эффективности использования машин. Эффективность зависит от их технического состояния. Чем выше надёжность машин, тем меньше отказов возникает в эксплуатации и, следовательно, тем меньше потери времени на ремонт и техническое обслуживание.

Техническое обслуживание и ремонт машин являются необходимыми составляющими эффективной эксплуатации машин, обеспечивающими минимальные простои машин. Важным резервом повышения эффективности использования дорожно-строительной техники является также снижение простоев машин по организационным причинам (из-за отсутствия фронта работ, необходимых материалов и пр.).

  1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта