Опорная база передвижной механизированной колонны. 1. Функциональная схема технологического процесса эксплуатационного предприятия 6
![]()
|
5. Определение численности производственных рабочих. Определение производственных площадейТехнологически необходимая численность рабочих для стационарной базы ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Технологически необходимая численность рабочих для стационарной базы ![]() ![]() ![]() ![]() Число рабочих для дополнительной программы по техническому обслуживанию машин определится также по формуле (19): ![]() Определим число вспомогательных рабочих, обслуживающих производственный процесс (18-20% от общего числа), т.е. порядка 8 человек. Численность инженерно-технических работников и служащих, осуществляющих руководство производственными и другими процессами (мастера, технологи, нормировщики, административно-хозяйственные и учётно-счётные работники) составляет 4 человека (15% от общего числа работников). Далее рассчитываем число постов для технического обслуживания и ремонта машин. Согласно рекомендациям при посчитанном суммарном числе машин на предприятии (менее 100) выполнение ТО и ремонта на поточных линиях не целесообразно. Применим схему с тупиковыми постами, потребное количество которых сейчас и определим. Для этого применим формулу: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() Определим среднее выполнение одного ТО и Р для экскаваторов: ![]() ![]() ![]() Производительность поста: ![]() ![]() ![]() Сменная программа работ поста: ![]() ![]() ![]() Тогда потребное число постов для ТО и ремонта: ![]() ![]() ![]() В соответствии с рассуждениями (см. п.4, табл.2) для ТО-1, ТО-2 и ремонта сменная программа работ поста, среднее время выполнения одного ТО и потребное число рабочих постов определяем по формулам 20, 21, 22, и 23. Результаты сводим в таблицу 7: Таблица 7
Тогда принимаем число постов для ТО и Р: ![]() ![]() ![]() Определим количество подвижных мастерских из соотношения: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Тогда по формуле (23) необходимо ![]() Площадь зоны ТО и ремонта определим, исходя из того, что максимальная площадь, занимаемая машиной, не превысит 50 м2. Тогда площадь определяется по формуле: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() Если на стадии планировки зоны расположить в ней то или иное оборудования окажется невозможным, площадь будет скорректирована. Площади отделений рассчитывают по количеству работающих в наиболее нагруженную смену по формуле: ![]() где ![]() ![]() ![]() Удельные площади, число работающих и площади производственных помещений предприятия представлены в Таблице 8. Таблица 8 -- Удельные площади, число работающих и площади основных производственных помещений предприятия
Суммарная площадь всех производственных отделений: ![]() Тогда ориентировочно площадь производственного корпуса: ![]() На стадии технико-экономического обоснования можно принять, что площади складов занимают до 10…12 % производственных площадей со следующим распределением: склад запасных частей – 25 %; склад агрегатов – 30 %; склад металлов – 25 %; инструментальный склад – 20 %. Тогда общая площадь складов составит ![]() Ориентировочный расчет площадей открытых стоянок, навесов или закрытых помещений, необходимых для размещения на длительное хранение машин, устанавливаемых в один ряд, можно произвести по формуле ![]() где ![]() ![]() ![]() На стадии технико-экономического обоснования и предварительных расчетов необходимая площадь земельного участка может быть определена соотношением : ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Земельный участок целесообразно иметь прямоугольной формы с соотношением сторон от 1 : 1 до 1 : 3. Он должен содержать резервные площади для последующего развития предприятия. При разработке генерального плана руководствуются СНиП II-89-80. В общем случае предусматривают [1], [2], [6]: производственный и административно-бытовой корпуса, котельную, трансформаторную подстанцию, насосную станцию с резервуарами воды, очистные сооружения, моечную эстакаду, склад нефтепродуктов с заправочным пунктом, навесы для хранения материалов и сезонной техники, складские здания, площадки для внешнего ухода, замены рабочего оборудования, хранения машин (с подогревом и без подогрева), контрольно-пропускной пункт и др. На генеральном плане указывают элементы благоустройства и озеленения. |