Курсовая по ПК. немч актул. 1 конструкция, условия работы и ремонт электропневатического контактора в условиях моторвагонного депо москва2 6
 Скачать 0.62 Mb.
|
2. ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПО ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОМУ КОНТАКТОРУ В УСЛОВИЯХ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО ТЧ-10 МОСКВА-22.1 Основные неисправности, их причины и способы предупрежденияТаблица 2-Основные неисправности электропневматических контакторов
На рисунке 3 изображен подгар главных контактов электропневматического контактора ПК-22 в следствии размыкания силовой схемы при токах более 500 ампер.  Рисунок 3 – Подгар на главных контактах На рисунке 4 приведен дугогасительный рог с перегоранием в области перегиб, что недопустимо в эксплуатации.  Рисунок 4 – Перегорание дугогасительного рога в области перегиба Дугогасительные рога подвержены перегораниям в следствии высоких токов дуги, а также при недостаточной толщине дугогасительного рога. 2.2 Способы очистки, осмотра и контроля деталей Очистка электропневматического контактора начинается с разборки дугогасительной камеры. Стенки и перегородки очищают на дробеструйной установке или специальным приспособлением с закрепленной на нем механической щеткой, вставляемым в патрон сверлильного станка. Небольшие подгары перегородок и стенок заделывают смесью, состоящей из равных долей гипсового порошка и асбестового волокна, или эпоксидным компаундом. Поверхность, подлежащей восстановлению, очищают от нагаров и копоти наждачным полотном или металлической щеткой, тщательно промывают ацетоном, а затем поврежденное место заполняют компаундом. После полного отвердения компаунда восстановленную поверхность обрабатывают напильником и зачищают наждачным полотном. Асбоцементные стенки и перегородки гигроскопичны, поэтому после окончательной обработки их подвергают сушке и пропитке. Стенки, перегородки с трещинами и прогарами глубиной более 1/4 их толщины подлежат замене. Изоляционный стержень очищают от копоти и пыли техническими салфетками, смоченными спиртом или бензином. Поверхностную изоляцию с трещинами, сколами, прожогами или поврежденную на глубину, равную 1/3 ее толщины, снимают полностью или частично. Если оставшиеся слои изоляции удовлетворяет всем требованиям, то вдоль повреждения полосами нарезают и накладывают заготовки из формовочного миканита и пропитанной бакелитом в бумаге. После накатки на стержень накладывают бандаж из киперной ленты и пропитывают его глифталиевым лаком. Затем стержень помещают в полость специальной пресс формы, опресовывают на гидравлическом прессе, запекают, образовавшиеся неровности зачищают стеклянной бумагой и дважды покрывают эмалью. 2.3 Приспособления, технологическая оснастка, средства механизации и оборудование, применяемое при ремонте электропневматического контактора в условиях моторвагонного депо ТЧ-10 Москва-2 Стенд предназначен для испытания электропневматических контакторов ремонта в условиях депо. При испытании контакторов на стенде предусмотрены следующие виды проверок: -проверка срабатывания при номинальном и минимальном рабочем давлении сжатого воздуха; -проверка срабатывания при номинальном и минимальном рабочем напряжении питания катушки электромагнитного вентиля; -проверка коммутационных положений вспомогательных контактов в выключенном и включенном состояниях контакторов. Таблица 2- Таблица инструментов и приспособлений
|