Билеты. 1. контрольно измерительные приборы в системах тепло водоснабжения Виды контрольноизмерительных приборов внутреннего водопровода
 Скачать 1.08 Mb.
|
|
1. контрольно измерительные приборы в системах тепло водоснабжения Виды контрольно-измерительных приборов внутреннего водопровода Манометр отвечает за измерения, связанные с давлением воды внутри труб. Это крайне важный показатель, поскольку повышение давления может привести к разрыву труб, а его понижение – к образованию воздушных пузырьков и, как следствие, к коррозии и разрушению трубопровода. Мало того, от показателей давления в системе зависит выбор некоторого оборудования, к примеру, тот же кран шаровый стальной имеет маркировку с указанием предельной величины давления, которую он сможет выдержать. Согласно способу измерения давления, манометры классифицируют следующим образом: жидкостные; поршневые; деформационные; тепловые. Согласно целям применения манометры разделяют на: манометры абсолютного давления – начало измерения происходит при нулевых показателях, то есть в условиях полного вакуума; манометры избыточного давления – целью таких манометров является определение разницы между давлением среды и атмосферным; дифференциальные манометры – показывают разность двух давлений, не равных атмосферному. Термометр Не менее важна для состояния трубопровода и такая характеристика, как температура. Для измерения этого показателя применяется термометр. Термометры дифференцируют по нескольким критериям: назначению, особенностям функционирования и конструкции. Общетехнические Наиболее часто применяемый тип термометров. Он известен как в системах тепло- и водоснабжения, так в системах кондиционирования. Изменения температуры определяются при помощи биметаллической спирали. Общетехнические биметаллические термометры представлены в двух видах: радиальные и осевые. Основным критерием такого разделения является способ крепления. Коррозионностойкие Конструкцией коррозионностойких термометров предусмотрена защита механизма от негативного влияния сред, в которых он функционирует. По типу присоединения такой вид термометров подразделяется на термометры с универсальным и с радиальным присоединением. Для снятия показаний температуры труб применяются специальные термометры с пружинным креплением. Жидкостные Такие термометры являются наиболее универсальными приборами. Функционирование таких термометров основано на особенностях поведения жидкости в зависимости от температуры. Счетчики расхода воды Назначение этого устройства – указать объемы расхода воды, Классификация производится следующим образом: По граничной температуре воды Счетчики холодной воды работают при температуре до 40 градусов, счетчики горячей – до 90 градусов. Принципы работы обоих счетчиков абсолютно одинаковы, но для устройств учета горячей воды применяются термостойкие материалы. По конструкции счетчики бывают: вихревые; ультразвуковые; электромагнитные; тахометрические. По назначению По назначению счетчики представлены в двух видах: расходомер и водосчетчик. Расходомер указывает на расход воды за единицу времени и измеряется в единицах объема (или массы) деленных на единицу времени. Водосчетчик указывает количество воды, проходящей через данное сечение и не связан с показателем времени. 2.подготовка тепловых пунктов, систем отопления и водоснабжения к отопительному сезону Что включает подготовка теплового пункта? Если в самом общем виде представить основные этапы, которые составляют подготовку теплопунктов к зиме, то они могут выглядеть следующим образом: составление акта подготовки, проверка и обследование технического состояния ЦТП, устранение неполадок в работе оборудования. Более подробное описание основных подготовительных моментов может быть представлено в виде ряда мероприятий: проверка (монтаж/демонтаж при необходимости) автоматики, измерительных приборов и запорно-регулирующей арматуры (манометров, термометров, регуляторов давления и подпора, предохранительных клапанов), а также насосов и теплообменников, промывка всех конструкций, внутри которых циркулирует теплоноситель (в частности, специальная и стандартная промывка теплообменников и фильтров), замена элементов, претерпевших износ (уплотняющих прокладок, теплоизоляции и т.д.), нумерация арматуры, составление перечня обнаруженных дефектов и исправление их и т.д. 3. назначение и подразделение по видам трубопроводной арматуры Трубопроводная арматура востребована и широко применима во множестве промышленных сфер, Запорная арматура является одним из самых распространенных видов трубопроводной арматуры, и используется для прекращения какого-либо потока среды. Ставится она не только непосредственно на трубопроводах, но и на сосудах и агрегатах используемых для распределения различных веществ. Трубопроводная арматура также делится на несколько типов оборудования: Собственно запорные устройства, используемые для полного прекращения потока. Это всевозможные задвижки, клапаны, затворы и прочие устройства, служащие для перекрывания трубы. Одним из видов запорного оборудования является поворотный затвор, который устанавливается между двумя трубами, имеющими одинаковый диаметр. Невозвратная арматура, рассчитанная на пропускание веществ только в одном направлении. Это различные клапаны, которые широко применяются в трубах, работающих со средами высокого давления. Их назначение – не допустить обратного потока среды. Регулирующая арматура, предназначенная для поддержания равномерного потока вещества по какой-либо трубе. Фазоразделительная – это маслоотделители, воздухоотводчики и т. д. Их назначение – разделить поток на несколько сред. Распределительная арматура – предназначена для разделения одного потока на несколько ответвлений. Она может также использоваться для смешивания нескольких веществ во время производственного цикла. 4. правила безопасности при выполнении работ в колодцах, камерах, тоннелях предоставить работникам спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами и периодически проверять их состояние; снабдить работников исправным инструментом и механизмами, систематически проводить осмотр оборудования и своевременно обеспечивать его ремонт; обеспечить нормальную работу санитарно-бытовых помещений, а в холодное время – пунктов обогрева. При выполнении работ в колодцах любых коммуникаций необходимо соблюдать единые правила безопасности. Открывать крышки колодцев нужно с помощью специальных крючков и ломов, производить эту работу руками категорически запрещается. В городских водопроводных колодцах находятся газы, вредные для человека (метан, углекислый газ, сероводород, аммиак, угарный газ), а также смеси перечисленных газов. Поэтому перед спуском в колодец в него необходимо опустить бензиновую лампу ЛБВК, чтобы убедиться в отсутствии газа. При наличии в колодце одного из перечисленных газов или их смеси опускаться в колодцы и проводить в них работы без соответствующих аппаратов запрещается. Легкие газы удаляются из колодца вентилированием. При недостатке в колодце кислорода с помощью вентилятора в него нагнетают свежий воздух. Для удаления углекислого газа требуется сильная и длительная вентиляция колодца. Сероводород, метан, светильный газ легко воспламеняются и могут вызвать взрыв, поэтому определять их присутствие в колодце, опуская горящую бумагу или зажженную свечу, а также курить, зажигать спички и применять открытый огонь в колодце и вблизи него категорически запрещается. Эта одна из частых причин гибели людей, в т. ч. детей, проникающих в подземные коммуникации. Запрещается опускаться в колодец без предохранительного пояса независимо от того, имеется в колодце газ или нет. Эти же требования необходимо соблюдать и в изолированных подвальных помещениях, в которых долгое время не было вентиляции (сквозняков). Открытые колодцы должны быть ограждены во избежание падения в них людей и наезда на них транспорта. Задвижки, расположенные в колодцах, рекомендуется открывать или закрывать ключом-вилкой на длинной штанге без спуска работника в колодец. При работе в колодце в зимнее время площадку вокруг люка необходимо тщательно очистить от снега или льда и посыпать песком. Бригада, выполняющая работы в колодце, должна состоять не менее чем из трех человек. При спуске в колодец одного работника наверху должны оставаться двое других. Один из них охраняет место работы от наезда транспорта, подает в колодец инструменты и материалы, а другой держит веревку от предохранительного пояса, надетого на работника, находящегося в колодце, подает свежий воздух, если при работе используется вентилятор, наблюдает за работающим в колодце и оказывает ему помощь. При необходимости немедленно поднимает его из колодца. 5. возможные неисправности трубопроводной арматуры и способы её устранения Пропуск среды при закрытом запорном органе арматуры. 1. Нарушение герметичности в связи с износом, повреждением (трещины, отслоения, задиры, вмятины) уплотнительных поверхностей корпуса и запорного органа (тарелки, клина, диска). Разобрать, очистить, промыть и провести дефектацию. Неглубокие задиры, вмятины отшлифовать с последующей притиркой. Трещины, отслоения, глубокие задиры и вмятины проточить наплавленный слой с последующей наплавкой, проточкой, шлифовкой и притиркой. Вырезать и заменить уплотнительные кольца (седла, гильзы) с последующей притиркой. 2. Недостаточное усилие на маховике (меньше расчетного). Увеличить усилие на маховике до расчетного. 3. Недостаточный крутящий момент, развиваемый электроприводом. Проверить настройку муфты крутящего момента, напряжение на вводе, техническое состояние электродвигателя. Пропуск среды через сальник. 1. Набивка сальника недостаточна уплотнена. Добавить набивку и равномерно подтянуть гайки откидных болтов. 2. Износ сальниковой набивки. Заменить сальниковую набивку. 3. Повреждена поверхность шпинделя (штока) — коррозионный износ. Отшлифовать цилиндрическую поверхность с последующим азотированием и полированием. Течь или потение корпусных деталей Дефекты литья. Наличие пустот, пор, раковин, трещины, свищей (трещины, как правило, располагаются в местах радиусных переходов). Выбрать дефекты литья до “здорового” металла. Сквозные трещины перед выборкой засверлить по концам. Разделать дефектные места, заварить, зачистить. Пропуск среды через соединение корпуса с крышкой. 1. Потеря герметичности в связи с недостаточной затяжкой шпилечного соединения. Равномерно в последовательности, исключающей перекос фланца крышки относительно корпуса, затянуть гайки. 2. Повреждена прокладка. Заменить прокладку. 3. Повреждены уплотнительные поверхности фланца корпуса и крышки. Зачистить поврежденные места. Наплавить с последующей механической обработкой (проточить, отшлифовать). Перемещение запорного (регулирующего) органа с задержками и при увеличенном моменте. 1. Повреждены направляющие клиньев (дисков, шибера). Разобрать арматуру и устранить повреждение. 2. Повреждена трапецеидальная резьба втулки резьбовой или шпинделя. Разобрать арматуру, при срыве резьбы заменить втулку или шпиндель (втулку и шпиндель). 3. Образование осадка твердых частиц или смолы на направляющих. Разобрать арматуру и удалить осадок. Полное отсутствие перемещения запорного (регулирующего) органа. Поломка детали привода управления затвора (шпинделя, ходовой гайки, шестерни и пр.). Разобрать арматуру и заменить детали. Пропуск среды через сильфонный узел (сильфонная арматура). Поврежден сильфон Разобрать вентиль (клапан) и заменить сильфонную сборку. Изменение гидравлической характеристики регулирующего (дроссельного) клапана. Эрозионный износ регулирующего органа (шибера, плунжера, седла). Разобрать клапан. Заменить шибер (плунжер) . При износе седла вырезать корпус из трубопровода. Заменить седло с последующей притиркой. Ложное срабатывание главного предохранительного клапана. Нарушение герметичности в импульсном клапане. 1. Проверить правильность установки груза на рычаге. 2. Разобрать импульсный клапан и проверить состояние уплотнительных поверхностей. При наличии дефектов произвести притирку. 3. Проверить электромагнитный привод. Клапан не закрывается при обесточенном электромагните. При залипании сердечника необходимо заменить пружину, сердечник, электромагнит. Проверить положение ручного дублера. Нарушение герметичности в главном предохрани тельном клапане. 1. Проверить состояние пружины. 2. Тщательно притереть уплотнительные поверхности. Главный предохранительный клапан не закрывается. 1. Обрыв штока. 2. Заклинивание ходовой части. Разобрать клапан и заменить шток. Разобрать клапан. Проверить сопряжения основных деталей ходовой части. При сборке особое внимание следует уделить сборке сальниковых уплотнении поршней и штока, с тем чтобы не сделать эти уплотнения чрезмерно тугими. Пружинный предохранительный клапан не закрывается. Поломка пружины Разобрать клапан и заменить пружину. При переключении привода на ручное управление маховик вращается вхолостую. Кулачки муфт не сцепляются; кулачки муфт сломаны; сорвана шпонка. Проверить сцепление муфт и шестерни узла ручного управления, устранить неисправность. Усилие на маховике возрастает настолько, что невозможно открыть или закрыть арматуру. Заедание подвижных частей арматуры или электропривода. Вращая маховики в обратную сторону, повторить закрывание или открывание. Если заедание не ликвидируется, выяснить при чину и устранить неисправность. Во время хода стрелка указателя не вращается. 1. Неисправность передачи от приводного вала привода к кулачковому валику путевого выключателя. Проверить передачу, устранить неисправность. 2. Ослаб винт, стопорящий диск со стрелкой. Открыть указатель, снять стекло и подтянуть стопорный винт. 6. Порядок заполнения водой системы отопления, отдельных веток в летний и зимний период. Пуск системы отопления. Перед пуском системы отопления проводится внешний осмотр оборудования в результате которого устанавливается соответствие проекту диаметров, уклонов, окраски, теплоизоляции и прокладки трубопроводов, типа и количества нагревательных приборов, правильность установки и исправность запорно-регулирующей арматуры, грязевиков, элеваторов или смесительных насосов, контрольно-измерительных приборов, подпиточных насосов и другого оборудования, правильность установки отопительных приборов. Пуск системы отопления производится только после промывки и опрессовки, а также проверки качества проведенных на системе работ и наличия рабочих документов и документации на систему и ее оборудование (паспортов, актов промывок и испытаний, рабочих схем, инструкций на оборудование системы). При массовом включении систем отопления в населенных пунктах рекомендуется для быстрого удаления воздуха из систем следующий порядок пуска систем в действие: при ровном и понижающемся профиле местности от источника теплоты — в направлении от источника к конечным потребителям, а при повышающемся профиле местности от источника теплоты — в направлении от конечного потребителя к источнику. Пуск в действие системы отопления является ответственным мероприятием по эксплуатации системы, проводится в строгом соответствии с графиком бригадой слесарей, разбитых на пары, каждая из которых выполняет операции при пуске системы на 3—4 стояках. В момент наполнения системы все воздухосборники в верхних точках должны быть открыты. Если в обратном трубопроводе давление выше возможного гидростатического давления в системе отопления, наполнение системы производится плавным открытием задвижки на обратном трубопроводе так, чтобы давление снизилось не более чем на 0,03—0,5 МПа. Если на обратном трубопроводе установлен водомер, то систему наполняют по обводному трубопроводу, а при его отсутствии водомер снимают и на его место устанавливают патрубок с фланцем. 3.2.2. Перед заполнение м системы вся запорная и регулирующая арматура (за исключением первых со стороны сети задвижек теплового узла) и воздушные краны в верхних точках системы должны быть открыты, первые задвижки и спускные устройства - закрыты. 3.2.3. Заполнение системы должно производиться плавным открытием первой со стороны сети задвижки на обратном трубопроводе теплового узла. Подача воды, регулируемая степенью открытия задвижки, должна обеспечивать полное удаление воздуха из системы. При этом давление в обратном трубопроводе теплового узла со стороны сети не должно понижаться более чем на 0,03-0,05 МПа (0,3-0,5 кгс/см 2 ). 3.2.4. Во время заполнения необходимо проводить непрерывное наблюдение за воздушными кранами. Воздушные краны должны закрываться по мере прекращения выхода воздуха и появления воды. 3.2.5. После заполнения системы и закрытия последнего воздушного крана следует плавно открыть задвижку на подающем трубопроводе теплового узла, что создает циркуляцию воды в системе. 3.2.6. При наличии на обратных трубопроводах расходомеров воды (водомеров) заполнение должно производиться через обводные линии, а при их отсутствии - через вставку, устанавливаемую на место водомера. Наполнять систему через водомер запрещается. 3.2.7. Если давление в обратном трубопроводе теплового узла ниже, чем статическое давление в системе, заполнение сначала также следует производить через обратный трубопровод. При отсутствии регулятора подпора (давления) на обратной линии теплового узла до начала заполнения должна бать установлена дроссельная диафрагма, рассчитанная на создание необходимого подпора при расчетном расходе воды в системе. При наличии регулятора подпора он прикрывается вручную. При плавном открытии первой со стороны сети задвижки на обратном трубопроводе теплового узла система заполняется до возможного значения, определяемого давлением в обратном трубопроводе. Дальнейшее заполнение осуществляется плавным открытием задвижки на подающем трубопроводе. До выполнения этой оп е рации при отсутствии регулятора подпора задвижка на обратном трубопроводе должна быть прикрыта (не полностью). Следует плавно открывать задвижку на подающем трубопроводе до достижения давления в системе, равного статическому , и появления воды из самого высокорасположенного воздушного крана. За показаниями манометров и воздушными кранами должно быть установлено наблюдение. Перед закрытием последнего воздушного крана прикрывается задвижка на подающем трубопроводе и устанавливается статическое давление в обратном трубопроводе с помощью задвижки или настройкой пружины регулятора подпора, при закрытии последнего воздушного крана необходимо внимательно следить за тем, чтобы в момент закрытия давление в обратном трубопроводе не превысило статическое более чем на 0,05 М П а (0,5 кгс/см2). 3.2.8. После закрытия воздушного крана задвижки на подающем и обратном трубопроводах попеременно полностью открываются, и давление в обратном трубопроводе должно поддерживаться на уровне, превышающем статическое на 0,05 МПа (0,5 кгс/см2), с помощью регулятора или дроссельной диафрагмы. При этом давление не должно превышать допустимое для данной системы теплопотребления. 3.2.9. После создания циркуляции выпуск воздуха из воздухосборников необходимо повторять кажды е 2-3 ч до полного его удаления. 3.2 .1 0. После включения си темы на полную циркуляцию располагаемый напор (разность давлений на подающем и обратном трубопроводах) и расход воды на тепловом узле должны быть расчетными. При отклонениях от расчетного напора (±20 %) и более и расхода воды (±10 %) и боле е должны быть выявлены и устранены причины этих отклонений. |