фывфыв. 1. Плановый осмотр и текущий ремонт Осмотр внешнего вида электродвигателя. Осмотр крепления электродвигателя
 Скачать 400.51 Kb.
|
|
К электрическим отказам относятся отказы по причине пробоя изоляции на корпус и между фазами, обрыва проводников в обмотке, замыкания между витками обмотки, нарушения контактов и соединений, недопустимого снижения сопротивления изоляции вследствие ее старения или чрезмерного увлажнения, нарушения межлистовой изоляции магнитопроводов, чрезмерного искрения в коллекторных машинах. К механическим отказам относятся отказы по причине выплавки баббита в подшипниках скольжения, разрушения сепаратора, шариков или роликов в подшипниках качения, деформации вала ротора, образования глубоких дорожек на поверхности коллектора или контактных колец, ослабления крепления сердечников полюсов и статоров к станине, обрыва бандажей или их сползания, ослабления прессовки сердечников, ухудшения охлаждения машины из-за засорения охлаждающих каналов. Неисправности и повреждения электрических машин, вызывающие отказ, не всегда удается обнаружить путем внешнего осмотра, так как некоторые из них носят скрытый характер и могут быть обнаружены только после соответствующих испытаний и разборки машины. Работа по предремонтному выявлению неисправностей и повреждений электрических машин называется дефектацией. К общим неисправностям электрических машин можно отнести: образование пятен на коллекторах и контактных кольцах неработающих машин; неравномерный износ коллекторов, контактных колец и щеток; пробой обмоток на корпус; распайка паек в обмотках и бандажах, сильный нагрев контактов; неисправности подшипников скольжения; попадание масла внутрь машины; неисправности подшипников качения; вибрации машин; ненормальный шум в машинах; осевой сдвиг и осевые колебания ротора; неисправности воздухоохладителей. К основным неисправностям машин постоянного тока относятся: искрение щеток; перегрев машины; перегрев обмотки якоря; перегрев коллектора и щеток; перегрев обмотки возбуждения; ненормальное напряжение генератора; неравномерное распределение нагрузки и неустойчивая работа генераторов; саморазмагничивание и перемагничивание генератора; ненормальная скорость вращения двигателя. К основным неисправностям асинхронных двигателей относятся: искрение щеток и обгорание контактных колец; перегрев машины; перегрев активной стали ротора; перегрев обмотки статора; перегрев обмотки ротора; перегрев контактных колец и щеток; ненормальная скорость вращения двигателя; одностороннее притяжение ротора; ненормальный шум в машине; перекрытие контактных колец электрической дугой. К основным неисправностям синхронных машин относятся: неисправности возбудителя; искрение щеток и обгорание контактных колец; перегрев машины; перегрев активной стали статора; перегрев обмотки статора; перегрев обмотки возбуждения; перегрев контактных колец и щеток; местные перегревы в турбогенераторах; отсутствие напряжения при холостом ходе генератора; наличие напряжения только между двумя фазами при холостом ходе генератора; понижение напряжения при холостом ходе генератора; неравенство междуфазных напряжений при холостом ходе генератора; колебание напряжения генератора; намагничивание вала; осевой сдвиг ротора турбогенератора; затруднения при асинхронном пуске синхронного двигателя; колебания синхронного двигателя и выпадение его из синхронизма. Все виды ремонта электрооборудования в электроремонтной мастерской завода выполняют в определенной технологической последовательности, требующей организации специфических для данной мастерской отделений участков и бригад. В этих мастерских, как правило, имеются: складское отделение, отделение разборки, дефектации и промывки поступившего в ремонт электрооборудования, масляное хозяйство, обмоточное отделение, отделение для механической обработки и сборки отремонтированного оборудования, а также испытательная станция. Складское отделение. Предназначено для хранения поступающего в ремонт и отремонтированного электрооборудования. Для его складирования под навесом выполняют площадку в виде эстакады на уровне железнодорожной платформы или кузова автомашины. В складском помещении имеются стеллажи для хранения деталей и подъемно-транспортные механизмы для доставки, разгрузки и погрузки тяжелых электромашин и трансформаторов на ремонтные участки. Отделение разборки и дефектации, примыкает непосредственно к складу и расположено в зоне обслуживания подъемно-транспортных механизмов и может быть общим для электродвигателей и трансформаторов. В зависимости от объема работ общая площадь этого отделения составляет 100—120 м2. В помещении осматривают поступившее в ремонт оборудование и определяют опробованием и необходимыми электрическими и механическими замерами характер повреждений. При необходимости разбирают электрооборудование на отдельные узлы, части и детали, которые очищают и промывают. В отделение разборки и дефектации входит моечный участок, который предназначен для мойки частей электрических машин. Помещение мойки пожароопасно, поэтому его изолируют от соседних участков и снабжают вентиляционной установкой. Масляное хозяйство. Где сливают неочищенное отработанное масло, восстанавливают его и хранят чистое сухое, размещают обычно рядом с отделением разборки и дефектации. В масляное хозяйство входит электрохимическая лаборатория. Обмоточное отделение. Состоит из участка восстановления обмоточных проводов: изоляционно-заготовительного участка и участка намотки роторов и статоров. В зависимости от объема работ площадь обмоточного отделения может занимать 80 — 100 м2. На участке восстановления проводов старую изоляцию удаляют отжигом в электропечи, затем промывают, травят и нейтрализуют провода в промывочной ванне. На участке имеются различные приспособления для волочения восстанавливаемых проводов, оплетки и пропитки их изоляционными лаками. Изоляционно-заготовительный участок обеспечивается следующим оборудованием и приспособлениями: верстаком для раскроя и заготовки изоляции; роликовыми и рычажными ножницами для резки электрокартона и других изоляционных материалов и заготовки пазовой изоляции; приспособлениями для изготовления гильз и изолирования стержней; шаблонами и приспособлениями для рихтовки; намоточным станком для намотки катушек электродвигателей, трансформаторов, контакторов, пускателей, реле; прессом и обкаточными станками для опрессовки гильз, роторных стержней и др. О выполнении текущего ремонта делают запись в соответствующем журнале и на бланках, в которых указаны типовые работы по ремонту электрооборудования. Такая система упрощает оформление документации по ремонту, так как персоналу остается только указать в журнале и на бланке основные данные, относящиеся к отремонтированному оборудованию, отметить перечень выполненных работ и фамилии исполнителей. Выполнение капитальных ремонтов оформляется специальными актами приемосдаточных ремонтных работ. Акт содержит перечень типовых и обязательных работ при этом виде ремонта. Правильное оформление документации способствует улучшению организации ремонтных работ, позволяет получить необходимое представление о состоянии электрооборудования и на этой основе правильно установить сроки и объемы очередных ремонтов. Испытательное отделение кроме испытания отремонтированного электрооборудования производит ремонт и проверку электроизмерительных приборов, а также профилактические испытания заводского электрооборудования и электросетей с помощью передвижных и стационарных испытательных аппаратов. Испытательное отделение располагают вблизи сборочной площадки, где проводят всесторонние испытания и измерения отремонтированного электрооборудования в соответствии с действующими нормами перед сдачей его эксплуатационной службе. Электроремонтный цех выполняет основной объем работы. Структура цеха определяется в соответствии с принятой схемой технологического процесса поточного пооперационного ремонта электродвигателей. Проектом должны быть предусмотрены: ремонт щитов с электроаппаратурой, силовых распределительных шкафов, магнитных станций, распределительных ящиков и т.п. и изготовление их при производстве капитальных ремонтов технологического оборудования и модернизации электрооборудования; ремонт и изготовление пускорегулирующей аппаратуры; изготовление электромонтажных узлов и заготовок; электромонтажные работы по реконструкции действующих и капитально ремонтируемых объектов; изготовление запасных частей для всех видов электрооборудования, не обеспеченных запасными частями централизованной поставки; восстановление и изготовление обмоточных проводов; ремонт грузоподъемных и тормозных электромагнитов; ремонт и изготовление части технологической оснастки, необходимой для нужд производства; технический уход за технологическим оборудованием цеха и его ремонт. Билет 22 1. Внутренние неисправности электрических машин могут быть механическими и электрическими. Механические повреждения: нарушение работы подшипников; деформация или поломка вала ротора (якоря) ; разбалтывание пальцев щеткодержателей; образование глубоких выработок («дорожек» ) на поверхности коллектора и контактных колец; ослабление крепления полюсов или сердечника статора к станине; обрыв или сползание проволочных бандажей роторов (якорей) ; трещины и подшипниковых щитах или в станине и др. 2. Измерительные трансформаторы передают полученную информацию к подключенным измерительным приборам. Они устанавливаются в цепях с высоким напряжением, в которые невозможно включить напрямую приборы для измерений. Поэтому только во вторичную обмотку трансформатора выполняется подключение амперметров, счетчиков, токовых обмоток ваттметров и прочих приборов учета. В результате, трансформатор преобразует переменный ток даже очень высокого значения, в переменный ток с показателями, наиболее приемлемыми для использования обычных измерительных приборов. Одновременно обеспечивается изоляция измерительных приборов от цепей с высоким напряжением, повышается электробезопасность обслуживающего персонала. 3. Электрическая машина с завода-изготовителя поступает к заказчику (на место установки) и с этого момента начинается ее эксплуатация. Как правило, перед установкой электрическая машина в течение определенного времени хранится в упаковке. Электрические машины на складах хранятся в легких (Л), средних (С), жестких (Ж) и особо жестких (ОЖ) условиях. В свою очередь, группа хранения Ж имеет три подгруппы, а группа хранения ОЖ — четыре. Условия хранения приведены в приложении 2. Общий срок хранения электрических машин в упаковке с учетом транспортировки не должен превышать 2 года в особо жестких условиях хранения, 3 года — в жестких, 5 лет — в легких и средних условиях хранения. При размещении электрической машины на хранение упаковку вскрывают, проверяют сохранность консервации, которая в случае повреждения восстанавливается. Машины (или их части) массой до 500 кг при складировании размещают на стеллажах. Различные типы электрических машин (и их частей) хранятся следующим образом: синхронные машины и асинхронные двигатели с фазным ротором— в собранном виде по группе Л в районах умеренного климата и ЖЗ в районах тропического климата; асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором — в собранном виде по группам С и ЖЗ; машины постоянного тока — в собранном виде по группам JI иЖЗ; статор и части статора машин переменного тока, магнитная система машин постоянного тока, кожухи и щиты, маховики и вентиляторы — по группам С и ЖЗ; стояковые подшипники, роторы машин переменного тока, якори машин постоянного тока, аппараты, щиты и станции управления низкого напряжения, траверсы — по группам Л и ЖЗ; фундаментные плиты — по группам Ж2 и ОЖ2. Нарушение условий хранения может привести к повреждению отдельных узлов электрических машин и трансформаторов (коррозия металлических деталей, окисление контактных поверхностей и др.). Масляные трансформаторы отправляются заводом-изготовителем высушенными и в зависимости от габаритов и массы либо полностью собранными и залитыми маслом, либо частично демонтированными (без расширителя), залитыми маслом ниже крышки с заполнением надмасляного пространства инертным газом или сухим воздухом, либо частично демонтированными в собственном баке без масла, заполненным инертным газом (азотом). Крупные узлы и детали трансформатора (ра-сширитель, выхлопная труба, каретки с катками, маслоочистительные и термосифонные фильтры и т. п.) транспортируются без упаковки, но надежно защищенными от попадания влаги во внутренние полости в процессе перевозки и хранения до монтажа на месте установки. Вводы напряжением до 35 кВ, комплектующая аппаратура и приборы, насосы и электродвигатели, мелкие детали и узлы, крепеж и запасные части отправляют^ упакованными вместе с трансформатором. Маслонаполненные вводы напряжением 66— 750 кВ транспортируют на место установки трансформатора в упаковке завода-изготовителя вводов. Сухие трансформаторы отправляются в упаковке, гарантирующей их сохранность от механических повреждений и непосредственного воздействия влаги при транспортировке и хранении. После выгрузки с железнодорожной платформы или с транспортера (но не позднее чем через 10 дн после прибытия) проверяют состояние изоляции трансформатора и проводят его подготовку к монтажу или длительному хранению. При длительном нахождении активной части трансформатора без масла состояние изоляции ухудшается, восстановление характеристик которой требует выполнения трудоемких операций, значительного времени и материальных затрат. В связи с этим необходимо правильно организовать хранение трансформатора и его частей. Уровень масла в расширителе трансформаторов, транспортируемых полностью залитыми маслом, должен находиться в пределах контролируемого уровня по маслоуказателю. Пробивное напряжение масла в баке трансформатора должно’ быть не ниже 50 кВ/мм, тангенс угла потерь tg б — не > 0,02 при 70°С. Пробивное напряжение масла в баке контактора устройства регулирования под нагрузкой (РПН) должно быть не ниже 45 кВ/мм, влагосодержание — не >>0,0025%. При удовлетворительных результатах проверки масла трансформатор разрешается хранить до начала монтажа без ограничения срока. У трансформаторов, не полностью залитых маслом, проверяется герметичность надмасляного пространства, пробивное напряжение, tg 6 и влагосодержание масла, а также параметры масла в баке контактора устройства РПН. Характеристики должны соответствовать требованиям, предъявляемым к трансформаторам, полностью залитым маслом. При отсутствии избыточного давления или вакуума проверяется герметичность бака. У трансформаторов, транспортируемых без масла, производят внешний осмотр, проверяют наличие избыточного давления внутри бака, пробивное напряжение, tg 6 и влагосодержание остатков масла трансформатора. Если при проверке выявляются отклонения от норм, необходимо принять меры по устранению причин, приведших к ухудшению состояния изоляции, и ускорению монтажа трансформатора. Результаты проверки состояния изоляции учитываются при решении вопроса о возможности введения трансформатора в эксплуатацию. Хранение трансформатора без масла или с маслом без расширителя допускается сроком не более 3 мес. со дня прибытия. При необходимости более длительного хранения бак трансформатора необходимо заполнить сухим маслом через нижнюю задвижку, создать в баке давление и соединить расширитель с окружающей средой через воздухоосушитель, заполненный силикагелем. Трансформаторы тока должны храниться под навесом в собственных кожухах, герметически закрытых и залитых маслом. Комплектующая аппаратура, крепеж, специальный инструмент, вводы на напряжение 6—35 кВ хранят в заводской упаковке в закрытом сухом помещении. Маслонаполненные вводы хранят в вертикальном положении и следят за отсутствием течи нормальным уровнем масла по маслоуказательному стеклу. Оборудование маслоохладителей обычно размещают под навесом на открытом воздухе, при этом охладители и термосифонный фильтр должны иметь заглушные патрубки. Вентиляторы с электродвигателями хранят в ящиках, обернутыми вводонепроницаемую бумагу; электронасосы — в ящиках, заполненными на 3А своего объема маслом с пробивным напряжением не ниже 30 кВ/мм, с обоими патрубками, закрытыми заглушками. 4. Структура организации электрохозяйства предприятий во многом определяется требованиями Госэнергонадзора, которые изложены в действующих нормах и правилах работы, в частности МПБЭЭ и ПТЭЭП. В соответствии с этими требованиями электротехнический nерсонал разделяется на следующие группы: оперативный, осуществляющий оперативное управление и обслуживание электроустановок; ремонтный, обеспечивающий техническое обслуживание и ремонт, монтаж, наладку и испытание электрооборудования; оперативно-ремонтный персонал, к которому относится ремонтный персонал, специально обученный и подготовленный для оперативного обслуживания в утвержденном объеме закрепленных за ним электроустановок. Помимо этого, нормами и правилами предусмотрены требования к персоналу, не состоящему в штате энергослужбы предприятия, но связанному с работами, представляющими собой опасность поражения электрическим током. К такому персоналу относятся: электротехнологuческuй, у которого в управляемом им технологическом процессе основной составляющей является электрическая энергия (например, электросварка, электродуговые печи, электролиз и т. д.), использующий в работе ручные электрические машины, переносной электроинструмент и светильники, и другие работники, для которых должностной инструкцией или инструкцией по охране труда установлено знание МПБЭЭ; неэлектротехнuческuй — не попадающий под определение электротехнического, электротехнологического персонала. Организационное руководство электротехническим персоналом, как правило, осуществляет работник, ответственный за электрохозяйство, а в его отсутствие — работник, его замещающий!Возглавляет эту структуру административно-техническии персонал, так как действующими МПБЭЭ указано, что этот персонал состоит из руководителей и специалистов, на которых возложены обязанности по организации технического и оперативного обслуживания, проведения ремонтных, монтажных и наладочных работ в электроустановках.Далее следует ответственный за электрохозяйство, поскольку в соответствии с МПБЭЭ он является работником из числа административно-технического персонала, на которого возложены обязанности по организации эксплуатации электроустановок в соответствии с требованиями действующих правил и нормативно-технических документов. Назначение ответственного за электрохозяйство и его заместителя оформляется приказом по предприятию. Необходимость в таком работнике может возникнуть, если в небольшой организации с ограниченным штатным составом работников нет возможности отыскать ответственного за электрохозяйство. Для привлечения специалистов к работам по совместительству в качестве ответственных за электрохозяйство необходимо согласовать их оформление местным органом Госэнергонадзора. Для потребителей электрической энергии, не занимающихся производственной деятельностью, электрохозяйство которых включает в себя только вводное устройство, осветительные установки, переносное электрооборудование номинальным напряжением не выше 380 В, правилами (ПТЭЭП) предусмотрено, что вместо работника, ответственного за электрохозяйство ответственность за безопасную эксплуатацию электроустановок может возложить на себя руководитель потребителя по письменному согласованию с местным органом Госэнергонадзора путем оформления соответствующего заявления обязательства по установленному ПТЭЭП образцу. Такие категории работников, как электротехнологический и неэлектротехнический персонал не состоят в штате энергослужбы предприятия. Однако эти категории работников связаны с технологическими операциями, при выполнении которых может возникнуть опасность поражения электрическим током, и поэтому они обязаны в требуемом объеме периодически проходить обучение, инструктаж и проверку знаний норм и правил работы в электроустановках. Поэтому, не состоя в штате энергослужбы предприятия, этот персонал в техническом отношении ей подчиняется, руководствуется требованиями соответствующих норм и правил работы и указаниями ответственного за электрохозяйство. Обязательное наличие группы по электробезопасности при работах, обслуживании и надзоре в электроустановках является особенностью действующих норм и правил в электрохозяйстве, в частности ПТЭЭП, поскольку при этом устанавливается четкое разграничение и мера ответственности в зависимости от тяжести проступка и возникшей при этом аварийной ситуации. Так, если электротехнический или электротехнологический персонал не будет иметь требуемую группу по электробезопасности, соответствующую профилю своей работы, то основная доля вины и ответственности за это ложится на ответственного за электрохозяйство и специалиста по охране труда, контролирующего электроустановки. Если же по каким-либо причинам такую группу по электробезопасности не будет иметь ответственный за электрохозяйство, то определенная доля вины за это с надлежащей ответственностью ложится на инспектора энергонадзора, курирующего данное предприятие. Поэтому все перечисленные выше и ряд других должностных категорий работников осуществляют жесткий контроль за обучением и своевременной проверкой знаний норм и правил работы в электроустановках подведомственного ему персонала, проводящего работы в электроустановках, их обслуживание, наладку, ремонт, надзор и др. В соответствии с ПТЭЭП персональную ответственность несут: руководитель потребителя и ответственные за электрохозяйство — за невыполнение требований, предусмотренных Правилами и должностными инструкциями; |