диполм. 1 введение 1 Перспективы развития автомобильного транспорта

• Название: 1 введение 1 Перспективы развития автомобильного транспорта
• Анкор: диполм
• Дата: 24.06.2022
• Размер: 1.16 Mb.
• Имя файла: Diplom_G.docx
• Тип: Документы; #613018
• страница: 5 из 11

4.1.1 Списочный состав парка

А_и = 145 (авт.)

4.1.2 Техническое состояние парка
Пробег автомобилей с начала эксплуатации L_ц-1,2

4.1.3 Среднесуточный пробег одного автомобиля
L_сс = 125 (км)

4.1.5 Режим работы подвижного состава
D^г_р – количество дней в году работы автомобилей на линии
D^г_р = 365 (дней)
i – количество смен работы автомобилей на линии
i = 2 (смена)

Категория условий эксплуатации

КУЭ – III

6. 
   Климатическая зона
   Климат – Умеренный
   

3.2 Расчет периодичности воздействий

3.2.1 Расчет периодичности ТО

L_ЕО=L_cc(км) (3.1)

L^к_то-1(1)=L^н_то-1·K₁·K₃ (км) (3.2)

L^к_то-1(1)=4000*0,8*1=3200

L^к_то-1(2)= L^н_то-1·K₁·K₃

L^к_то-1(2)=4000*0,8*1=3200

L^к_то-1(3)= L^н_то-1·K₁·K₃

L^к_то-1(3)=4000*0,8*1=3200
L^к_то-2(1)=L^н_то-2·K₁·K₃ (км) (3.3)

L^к_то-2(1)=16000*0,8*1=12800

L^к_то-2(2)=L^н_то-2·K₁·K₃

L^к_то-2(2)=16000*0,8*1=12800

L^к_то-2(3)=L^н_то-2·K₁·K₃

L^к_то-2(3)=16000*0,8*1=12800
где:L^н_то-1, L^н_то-2 – нормативная периодичность ТО[Пр.-4];

K₁ – коэффициент корректирования нормативов, учитывающий категорию условий эксплуатации [Пр.-5];

K₃ - коэффициент корректирования нормативов, учитывающий природно-климатические условия и агрессивность окружающей среды [Пр.5];

4.2.2 Расчет межремонтного пробега

L^к_кр=L^н_кр·K₁·K₂·K₃·0,8(км) (3.4)

L^к_кр1=300000*0,8*0,90*1*0,8=172800

L^н_кр – нормативный пробег до КР [Пр.-4];

K₂ – коэффициент корректирования нормативов, учитывающий модификацию подвижного состава[Пр.-5];

0,8 – коэффициент снижения межремонтного пробега только для автомобилей, прошедших КР (L_ц> 1).

4.3 Таблица корректирования пробега по кратности

Таблица 3.2

Пробег до воздействия	Пробег до очередного воздействия (км)	Коэффициент корректирования	Пробег после корректирования (км)	Приведение к кратности	Принятый пробег (км)
LЕО	125				125
LТО1	4000	0,8	3200	3200/125=25,6 125*25=3125 125*26=3250	3 125
LТО2	16000	0,8	12800	12800/3125=4,1 3125*4=12 480 3125*5=15 600	12 480
LКР1	300000	0,6	172800	172800/12 480=15,8 12 480*15=174720 12480*16=199680	174720