Депо. Текст ТО ТР ЧС укр. 1 Загальні положення 6 1 Загальні відомості 6
 Скачать 0.77 Mb.
|
7.9 Ремонт автоматичної локомотивної сигналізації, автостопа, радіозв'язку, швидкостемірів і контрольно-вимірювальних приладів7.9.1 Зробити періодичний ремонт швидкостемірів і їхніх приводів відповідно до чинної інструкції з експлуатації і ремонту локомотивних швидкостемірів і приводів до них. 7.9.2 Зробити ревізію і ремонт пристроїв АЛСН і автостопа відповідно до чинної інструкції з технічного утримування пристроїв автоматичної локомотивної сигналізації й автостопів. 7.9.3 Зробити перевірку контрольно-вимірювальних приладів відповідно до вимог, установлених Держстандартом України. 7.9.4 Перевірку пристроїв поїзного радіозв'язку зробити відповідно до чинних інструкцій Укрзалізниці і затвердженим Технологічним процесом обслуговування апаратури поїзного радіозв'язку. 7.10 Випробування і приймання електровоза7.10.1 По закінченні ПР-3 зробити високовольтні випробування ізоляції силових і допоміжних кіл. 7.10.2 Зробити перевірку дії обладнання електровоза на ремонтному стійлі, перевірку дії обладнання електровоза під напругою контактної мережі і випробування обкатуванням на електрифікованій ділянці під робочою напругою. При проведенні усіх видів випробувань електровоза повинні дотримуватися вимоги чинних правил і інструкцій з техніки безпеки при ремонті й експлуатації електрорухомого складу. 7.10.3 Перевірку дії обладнання електровоза на ремонтному стійлі зробити з виконанням: вимірів опору ізоляції кіл напругою до 380 В включно мегаометром на 500 В; вимірів опору ізоляції кіл напругою понад 380 В мегаометром на 2500 В (при прозвонці ізоляції усі вихідні шини від випрямних установок закоротити); перевірки роботи і послідовності спрацьовування електричних апаратів при керуванні з пульта машиніста з обох кабін при номінальних значеннях напруги в колах керування, тиску повітря; перевірки роботи аварійних схем; випробування гальмової важільної передачі при тиску повітря в гальмових циліндрах 0,6 МПа (6 кгс/см2). 7.10.4 Перевірку дії обладнання електровоза під напругою контактної мережі зробити під керівництвом майстра або бригадира за участю приймальника локомотивів. Перед перевіркою виконати наступні роботи: переконатися в тім, що на даху електровоза, у високовольтних камерах, під електровозом не знаходяться виконавці робіт, не залишені сторонні предмети, інструмент; перевірити дію і відрегулювати роботу звукових сигналів і склоочисників, запобіжних клапанів. Перевірити дію захисту від коротких замикань силових і допоміжних кіл і захисту від боксовання; у тому числі блоків 510, 840, 850, 269. Перевірити роботу усіх апаратів, машин і схем при опущеному і піднятому струмоприймачі. На електровозах, постійно з'єднаних для роботи по системі багатьох одиниць, перевірити схему синхронізації контролерів машиніста і групових перемикачів при наборі і скиданні всіх позицій. Зробити випробування гальмового обладнання відповідно до вимог "Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава" ЦТ/3549. Перевірити відповідність обертання колісних пар положенню реверсивної рукоятки контролера машиніста. 7.10.5 Після зазначених випробувань зробити обкатування електровозів на електрифікованій ділянці. До виїзду на головні шляхи перевірити: правильність положення кранів пневматичних магістралей; справність дії гальм; дію сигнальних фар, прожекторів і звукових сигналів; роботу АЛСН, автостопа і поїзного радіозв'язку. Під час обкатування зробити перевірку роботи основного і допоміжного устаткування електровоза на всіх робочих і аварійних режимах. По закінченні обкатування перевірити стан: тягових електродвигунів, допоміжних машин, а також електричних апаратів; підшипників редукторів і букс (по нагріванню); ходових частин і деталей ресорного підвішування; корпусів тягових редукторів і підвісок тягових двигунів і редукторів. Перевірити й остаточно відрегулювати положення кузова і візків. 8 Роботи з технічного обслуговування, що мають сезонний характер, і роботи, виконувані через визначені інтервали часу8.1 Перелік робіт, виконуваних через визначені інтервали часу8.1.1 Роботи які виконуються через визначені інтервали часу, повинні бути, як правило, пов'язані з відповідними по пробігах поточним або капітальним ремонтом КР-1 і КР-2 або технічним обслуговуванням ТО-3. При цьому допускається збільшення або зменшення міжремонтних періодів не більше ніж на 10%. 8.1.2 Один раз на місяць зробити поточний огляд без зняття з електровоза швидкостеміра і його приводу; поточний огляд і необхідний ремонт ящиків дешифраторів, перемикачів направлення і підсилювачів АЛСН, перемикачів ЕПГ; обмірювання бандажів колісних пар. 8.1.3 Один раз у три місяці перевірити і відрегулювати дешифратори, конденсаторні блоки з резисторами і підсилювачами АЛСН; зняти блоки радіостанції з електровоза для перевірки. На локомотиві очистити і відрегулювати антену і перевірити стан антенно-погоджуючого пристрою; зняти з електровоза для перевірки і регулювання запобіжні клапани; зробити періодичний ремонт швидкостеміра СЛ-2М і ревізію приводу швидкостеміра зі зняттям з електровоза; зважити вуглекисневі вогнегасники для визначення наявності вуглекислоти. В залежності від типу запірного пристрою вогнегасники перевіряють на наявність вуглекислоти один раз у три місяці або одинраз у рік (періодичність перевірки вказують на балоні вогнегасника). 8.1.4 Один раз у шість місяців зробити ревізію і ремонт усіх пристроїв автоматичної локомотивної сигналізації; зняти з електровоза для періодичної перевірки всі манометри; перевірити на діелектричну міцність гумові рукавички, що зберігаються на електровозі. 8.1.5 Один раз у вісім місяців зробити ревізію гальмових циліндрів. 8.1.6 Один раз у рік зняти з електровоза всі манометри для: ремонту і пред'явлення відомчому або державному повіреному з накладенням пломби; зробити ревізію всіх пневмоприводів апаратів; зняти з електровоза вілітовий розрядник для ремонту і випробування (див. п. 8.5.6). 8.1.7 Один раз у 1,5 роки зняти всі електричні електровимірювальні прилади для ремонту, перевірки і пред'явлення відомчому або державному повірнику з накладенням пломби або клейма. 8.1.8. Один раз у два роки: зняти для перевірки додаткові резистори і шунти до електричних вимірювальних приладів; зробити зовнішній огляд повітряних резервуарів; зробити заміну гумових манжет приводів струмоприймачів. 8.1.9 Один раз у три роки зробити заміну гумових манжет і діафрагм гальмових приладів. 8.1.10 Один раз у чотири роки зробити гідравлічне випробування головних повітряних резервуарів; зробити заміну гумових прокладок гальмових приладів. 8.1.11 Один раз у п'ять років зробити заміну гумових манжет, комірів, прокладок гальмових циліндрів і сполучних рукавів; виконати гідравлічні випробування балонів вуглекисневих вогнегасників. |