Главная страница
Навигация по странице:

  • 10. Компоновка редуктора.

  • 11. Основной расчет валов и осей с построением эпюр изгибающих крутящих моментов.

  • Курсовая детали машин. 2. Назначение привода и его особенности


    Скачать 487.91 Kb.
    Название2. Назначение привода и его особенности
    Дата15.02.2019
    Размер487.91 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКурсовая детали машин.docx
    ТипДокументы
    #67712
    страница7 из 8
    1   2   3   4   5   6   7   8

    Примечание: Lр – расчетная длина ремня на уровне нейтральной линии,

    Lвн – внутренняя длина по меньшему основанию.

    2. Скорость ремня, м/с

    м/с

    3. Расчетный диаметр большого шкива:

    принимаем

    4. В порядке проверки определяют действительную угловую скорость ведомого шкива

    где - относительное скольжение

    5. Межосевое расстояние, мм, выбирают в соответствии с требованиями машины, но в рекомендованных для клиноременных передачах пределах

    =207,1 мм.

    где h – высота сечения ремня, мм,

    мм

    6. Длина ремня,

    , мм.

    Округлён Lp до ближайшего стандартного размера по ГОСТ 1284.1-89 -1284.3-89

    7. Частота пробегов ремня

    ,

    где V – скорость ремня, м/с;

    Lp – длина ремня, м.

    Сравнить с максимальным значением

    max=10 мc-1.

    8. Окончательное межосевое расстояние определяется по формуле по округленному значению Lp:

    мм,

    где , мм.

    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата

    Лист

    13

    ДМ.0501.0000ПЗ13

    Для установки и замены ремней должна быть предусмотрена возможность уменьшения межосевого расстояния на 2% при длине ремней до 2 м.

    Для компенсации отклонений от номинала по длине ремня и его удлинение во время эксплуатации возможно увеличение на 5,5%
    9. Угол обхвата на малом шкиве


    10. Окружное усилие

    Н.

    где Р – мощность, передаваемая ремнем, кВт;

    V – скорость ремня, м/с.
    11. Требуемое число ремней:

    ,

    где Ср – коэффициент динамичности и режима работы, Ср = 1,1

    Сα – коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата ремня меньшего шкива, α = 157,2 Сα = 0,92

    СL – коэффициент, учитывающий длину ремня, СL= 0,82

    СZ – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ремням, количеством ремней задаются: Z = 2…3 СZ = 0,95

    12. Натяжение ветви одного ремня Fр определяется по формуле

    =89,41 Н,

     =0,01 коэффициент, учитывающий влияние центробежных сил, Нс22, принимают в зависимости от сечения ремня.

    13. Сила, действующая на валы

    =525,87 Н.

    14. Определяют средний ресурс в эксплуатации (ГОСТ 1284.1-89-1284.3-89):

    Тср рсрК1К2=20002,51=5000 часов,

    где К1 – коэффициент режима работы, равный для легкого режима работы 2,

    К2 – коэффициент, учитывающий климатические условия эксплуатации, равен 1,0:


    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата

    Лист

    14

    ДМ.0501.0000ПЗ13
    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата

    Лист

    15

    ДМ.0501.0000ПЗ13

    9.Предварительный расчет валов из расчета только на кручение.
    , принимаем d2=22 мм.

    , принимаем d3=34 мм.
    , принимаем d4=55мм.



    10. Компоновка редуктора.

    Принимаем межосевое расстояние для быстроходной ступени 140 мм, тихоходной 210 мм.

    Эскиз компоновки выполнен в масштабе 1:1. Зазоры между шестернями и корпусом, между шестернями и между подшипниками принимаем равным 10 мм. Остальные размеры принимаем из расчетов и конструктивных соображений.


    11. Основной расчет валов и осей с построением эпюр изгибающих крутящих моментов.

    1.Вал 4.

    Вертикальная плоскость:









    Проверка:

    (верно)

    Рассмотрим:







    Горизонтальная плоскость:

    Определим опорные реакции:





    Проверка: (верно).

















    ДМ.0501.0000ПЗ13
    Лист


    16












    Изм
    Лист

    докум.
    Подпись

    Дата

    1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта