Главная страница
Навигация по странице:

  • ВНИМАНИЕ При использовании чистого дизельного топлива или дизельного топлива в смеси с реактивным топливом соблюдать дополнительные ограничения по температуре. ПРИМЕЧАНИЕ

  • ОБОЗНАЧЕНИЯ КИП ДВИГАТЕЛЯ

  • Индикация Красная дуга/полоса = нижний диапазон, эксплуатация

  • Зеленая дуга/полоса = нормальный рабочий диапазон Желтая

  • ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА

  • 2. учебное пособие тема общая характеристика и основные данные самолета


    Скачать 5.76 Mb.
    Название2. учебное пособие тема общая характеристика и основные данные самолета
    АнкорDA 42
    Дата26.01.2022
    Размер5.76 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаUchebnoe_posobie_po_VS_DA_42_Korneev.doc
    ТипУчебное пособие
    #342955
    страница14 из 18
    1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18

    ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ



    ТОПЛИВО

    Разрешенные марки топлива: JET A-1 (ASTM D 1655), JET A (ASTM D 1655),

    реактивное топливо Jet Fuel No. 3 (GB6537-94) и смеси вышеперечисленных марок реактивного топлива.

    Только если выполнена рекомендация MДM 42-037

    : Дизельное топливо (EN 590) и смеси вышеперечисленных марок реактивного топлива и дизельного топлива.
    ВНИМАНИЕ

    При применении чистого дизельного топлива или дизельного топлива в смеси с реактивным топливом использование дополнительных топливных баков, если таковые установлены (OДM 42-056), не допускается.

    ВНИМАНИЕ

    При использовании чистого дизельного топлива или дизельного топлива в смеси с реактивным топливом соблюдать дополнительные ограничения по температуре. ПРИМЕЧАНИЕ

    Следует использовать только чистое незагрязненное топливо, полученное из надежных источников.


    ОБОЗНАЧЕНИЯ КИП ДВИГАТЕЛЯ

    Описание обозначений КИП двигателя и значение цветовой кодировки приведены в следующих таблицах.

    Модификация с двигателями TAE 125-01:

    Индикация

    Красная

    дуга/полоса =

    нижний

    диапазон,

    эксплуатация

    запрещена

    Желтая

    дуга/полоса =

    эксплуатация

    критический

    диапазон

    Зеленая

    дуга/полоса =

    нормальный

    рабочий

    диапазон

    Желтая

    дуга/полоса =

    эксплуатация

    критический

    диапазон

    Красная

    дуга/полоса =

    верхний

    диапазон,

    эксплуатация

    запрещена

    Температура топлива

    менее -30°C

    -30...-22°C1 -30...+4°C2

    -22...70°C1 +5...69°C2

    70...75°C

    свыше 75°C

    Количество топлива

    0 ам. галл.

    --

    0...25 ам. галл.

    --



    Рек. MДM 42-101 не выполнена

    Рек. MДM 42-101 выполнена (см. раздел 1.1)

    Для модификации с двигателем TAE 125-02-99 (выполнена рекомендация MДM 42-198):

    Индикация

    Красная

    дуга/полоса =

    нижний

    диапазон,

    эксплуатация

    запрещена

    Желтая

    дуга/полоса =

    эксплуатация

    критический

    диапазон

    Зеленая

    дуга/полоса =

    нормальный

    рабочий

    диапазон

    Желтая

    дуга/полоса =

    эксплуатация

    критический

    диапазон

    Красная

    дуга/полоса =

    верхний

    диапазон,

    эксплуатация

    запрещена

    Температура топлива

    менее -30°C

    -30...+4°C

    +5...69°C

    70...75°C

    свыше 75°C

    Количество топлива

    0 ам. галл.

    --

    0...25 ам. галл.

    --

    --



    ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА

    JET A-1, JET A и реактивное топливо Jet Fuel No. 3: от -30°C до +75°C (от -22 °F до +167 °F)

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Использование чистого дизельного топлива или дизельного топлива в смеси с реактивным топливом разрешается только в том случае, если выполнена рекомендация MДM 42-037.

    Дизельное топливо, смеси дизельного топлива с реактивным топливом или топливо неизвестной марки:

    Температура топлива для запуска двигателя ......... не менее -5°C (+23°F)

    Температура топлива для взлета ............................ не менее +5°C (+41°F)

    Максимальная температура топлива ...................... +75°C (+167 °F)


    1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18


    написать администратору сайта