Бесстыковой путь в метрополитенах. 3. Технология укладки бесстыкового пути. Сравнительный анализ с укладкой на магистральных линиях оао ржд

• Название: 3. Технология укладки бесстыкового пути. Сравнительный анализ с укладкой на магистральных линиях оао ржд
• Анкор: Бесстыковой путь в метрополитенах
• Дата: 11.03.2021
• Размер: 272.32 Kb.
• Имя файла: Бесстыковой путь в метрополитенах.docx
• Тип: Документы; #183978
• страница: 7 из 10

Максимальное напряжение в подошве рельса от его изгиба под воздействием момента М, кг/см²:
σ₀ = 
где W – момент сопротивления рельса относительно его подошвы. Для рельсов Р65 W = 436 см³.

Результаты расчета сведем в таблицу
Таблица 4.18. – Максимальное напряжение в подошве рельса от его изгиба кг/см²

	V1 = 50 км/ч	V2 = 60 км/ч	V3 = 70 км/ч	V4 = 80 км/ч	V5 = 90 км/ч
 (ВЛ85)	546,33	553,68	561,21	568,87	576,65
 (ВЛ85)	514,82	522,04	529,46	537,03	544,75
 (вагон)	695,44	715,42	735,68	756,19	776,92
 (вагон)	669,57	688,95	728,64	738,60	748,82

Максимальное напряжение в кромках подошвы рельса, кг/см² :
σ_кп = f
где f – коэффициент перехода от осевых напряжений в подошве рельса к кромочным. Он равен для ВЛ85 f = 1.50, для вагона f = 1.48.

Результаты расчета сведем в таблицу
Таблица 4.19. – Максимальное напряжение в подошве рельса от его изгиба кг/см²

	V1 = 50 км/ч	V2 = 60 км/ч	V3 = 70 км/ч	V4 = 80 км/ч	V5 = 90 км/ч
 (ВЛ85)	819,48	830,54	841,82	853,31	864,97
 (ВЛ85)	772,23	783,07	794,18	805,56	817,12
 (вагон)	1029,26	1058,81	1088,82	1119,16	1149,87
 (вагон)	990,97	1019,65	1048,79	1078,33	1108,25

Максимальное напряжение в кромках головки рельса, кг/см²:
σ_кп =  
где z_г и z_п– расстояния от нейтральной оси до наиболее удаленных волокон соответственно на головке и подошве рельса. z_г= 9,87 см и z_п= 8,13 см.

Результаты расчета сведем в таблицу
Таблица 4.20. – Максимальное напряжение в кромках головки рельса кг/см²

	V1 = 50 км/ч	V2 = 60 км/ч	V3 = 70 км/ч	V4 = 80 км/ч	V5 = 90 км/ч
 (ВЛ85)	799,85	810,62	821,61	832,85	844,25
 (ВЛ85)	753,71	764,28	775,16	786,25	797,53
 (вагон)	1011,20	1040,25	1069,71	1099,51	1129,66
 (вагон)	973,57	1001,75	1030,37	1059,41	1088,81

Максимальное напряжение в шпале на смятие под подкладкой, кг/см²:
σ_ш =  
где w – площадь подрельсовой подкладки, w = 518 см²; l_ш - расстояние между шпалами, l_ш = 51 см.

Результаты расчета сведем в таблицу

Таблица 4.21. – Максимальное напряжение в шпале на смятие под подкладкой кг/см²

	V1 = 50 км/ч	V2 = 60 км/ч	V3 = 70 км/ч	V4 = 80 км/ч	V5 = 90 км/ч
 (ВЛ85)	8,76	8,89	9,00	9,12	9,28
 (ВЛ85)	9,45	9,59	9,73	9,87	10,00
 (вагон)	12,57	12,93	13,29	13,65	14,02
 (вагон)	13,29	13,67	14,06	14,44	14,85

Максимальное напряжение в балласте, кг/см²:
σ_б =  
где