Доклад для Кнауфа. 3Глава Инновационные технологии в строительной индустрии
 Скачать 1.5 Mb.
|
|
Пропасть между спросом и стройпло- щадкой: барьеры для применения инновационных решений в строительстве Подтверждение неготовности инвестировать в строительство можно найти и на макроуровне. Удельный вес затрат на жилищное строительство в общем объеме валового накопления основно- го капитала в России в разы меньше, чем даже в развитых странах, не говоря уже о странах, пере- живших взрывной перегрев рынка недвижимо- сти (см. табл. 2) 22 Необходимо отметить, что изначальной при- чиной создания условий для диктата строителей, является специфика спроса. В крупных городах, прежде всего в Москве, рынок не насыщен: спрос существенно превышает предложение. Потреби- тели готовы брать любое жилье вне зависимости от его качества. В таких условиях единственной рациональной стратегией девелоперов и строи- телей в кратко- и среднесрочной перспективе является снижение себестоимости. В регионах спрос не столь велик, но и уровень платежеспо- собности значительно ниже, что позволяет реа- лизовывать проекты только дешевого и ультра- дешевого жилья. То, что потребители не готовы платить, под- тверждают и сами строители. Один из немногих проектов с долгосрочной стратегией выстраива- ния бренда — компания «Мирланд», ориенти- 22 Строительство в России – 2012 г. // Федеральная служ- ба государственной статистики. 31 Удельный вес затрат на жилищное строительство в общем объеме валового накопления основного капитала отдельных стран, % Таблица 2 2000 2005 2008 2009 2010 Россияa а) 11,3 12,0 13,6 13,0 12,2 Австрия 23,1 20,0 19,7 21,0 20,9 Германия 33,4 29,6 25,9 28,5 27,9 Греция 41,2 45,3 32,8 29,6 28,5 Дания 24,5 30,6 24,2 24,0 23,1 Ирландия 43,8 51,0 42,6 37,1 32,3 Испания 38,4 40,5 37,3 34,9 33,5 Италия 24,7 26,6 27,3 28,3 27,2 Канада 27,6 30,8 27,7 29,3 29,3 Польша 14,9 13,1 12,7 12,4 Словакия 11,1 9,6 14,6 12,7 Великобритания 16,4 26,0 22,7 20,8 20,8 США 26,3 31,6 19,1 17,8 16,8 Финляндия 31,9 34,0 28,6 28,6 35,0 Франция 27,7 30,7 31,6 31,0 30,5 Швеция 12,9 17,6 15,8 15,2 16,5 a) Данные по инвестициям в основной капитал. 2011 г. — 14,5%. рованная на строительство «зеленого» жилья. Ее представители считают, что потребители не готовы переплачивать за экологичность: «Люди не верят». Это же подтверждают и в Saint-Gobain: «В Европе гораздо больше внимания уделяется сырью, из которого произведен материал. На- сколько оно экологично. Такие факторы как экологичность и эффективность играют самую важную роль. В России больше внимания обра- щают на стоимость и на долговечность материа- ла. В России экологический аспект не так сильно принимается во внимание». В качестве наглядной иллюстрации гонки за дешевизной можно привести пример рынка систем фасадной теплоизоляции. На нем суще- ствуют две альтернативные технологии: шту- катурные системы теплоизоляции фасадов и навесные системы. По итогам 2011 года объемы монтажа по первой выросли очень существен- но — на 26%, в то время как в сегменте навес- ных систем увеличения объемов не произошло, и объемы монтажа остались на уровне 2010 г. (см. графики 5-6). Причина такой разницы в динамике кроется в стоимости утепления фасада по той и другой тех- нологии. «Стоимость материалов для утепления фасада по технологии НФС составляет в среднем от 1500 руб. за кв. м с облицовкой керамограни- том и от 2500 руб. за кв. м с облицовкой алюмо- композитными панелями (средняя стоимость оцинкованной системы, стоимость систем из алюминиевых сплавов и коррозионно-стойкой стали выше). Средняя стоимость материалов для утепления фасада по технологии СФТК со- ставляет 1200 руб. за кв. м при использовании минеральной ваты, а при использовании пено- полистирола можно утеплить фасад за 640 руб. за кв. м (без учета стоимости монтажных работ). Сотрудники монтажных компаний, с которыми мы общаемся в ходе исследования рынка систем фасадной теплоизоляции, почти в один голос утверждают, что во многих случаях окончатель- ным критерием выбора типа системы теплоизо- ляции заказчиком является ее стоимость. Все другие характеристики — надежность, долго- вечность, теплосберегающие параметры и т. д. — важны, но стоят на втором месте» 23 Тем не менее, устранение разрывов между за- казчиком и конечным потребителем приводит к резкому росту востребованности инновацион- ных решений. Например, ассоциация Гринстрой — объединение производителей материалов и систем, созданная для строительства энергоэф- фективных зданий из экологически чистых ма- териалов, возникла в 2010 году именно на рынке малоэтажного строительства. Еще более ярок пример из сферы дорожного строительства, которая уже давно стала притчей во языцех по части качества выполняемых работ. «Северо-Западная концессионная компания» — специализированная компания, реализующая проект строительства и эксплуатации головно- го участка скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участке 15-58 км. Будучи заинтересованной в снижении эксплуа- тационных издержек дороги, которая останется у нее на балансе, компания использует большое число инновационных решений и пятиступенча- тый контроль качества. В числе новинок для Рос- сии — использование щебеночно-мастичного асфальтобетона — асфальта с добавление поли- мера, который за счет большей пластичности, меньше подвержен деформации от перепада тем- ператур и замерзания воды в межсезонье. Также он заполняет трещины в асфальте, что защищает от разрывов полотна при переходах через ноль. Для укладки используется 12-метровый (!) ас- фальтоукладчик, чтобы уменьшить число швов 23 Скороходова Н., Александрия М. «Рынок систем фасад- ной теплоизоляции. Итоги 2011 года». «СтройПРОФИ» № 6; 08.09.2012; http://stroy-profi.info/archive/11122 Глава 2. Применение инновационных технологий в строительстве 32 и возможностей разрушения асфальта от пере- пада температур. «Во время эксплуатации будут использованы современные системы оплаты, впервые в России будет применена АСУДД (Автоматическая систе- ма управления дорожным движением) и Авто- матическая система фиксации ДТП. Видеокаме- ры с соответствующим ПО будут обнаруживать остановившиеся автомобили, либо автомобили, двигающиеся задним ходом, а также заторы и со- общать о них операторам. Собственная служба эксплуатации дороги при поступлении сигнала о том, что кто-то остановился или кому-то плохо, будет тут же высылать машину. Соответственно, местные службы спасения, ГИБДД и пожарных помогут максимально быстро расчистить дорогу и место ДТП или затруднения движения, — рас- сказывает о применяемых в ходе реализации проекта инновациях представитель СЗКК, — ин- новационна даже система дренажа. На виражах трассы она будет щелевая, ранее не использо- ванная в России. Узкая щель не съедает место у дороги и ее не требуется закрывать решетками, которые будут ломаться и вылетать. Для ее про- чистки используются специальные машины». Одним из маневров для сокращения разры- ва между потребителями и строителями могло бы стать создание сильных эксплуатирующих организаций. Существовавшая ранее практи- ка функционирования коммунальных служб не могла служить основой для предъявления повышенных требований к строителям: «Мы столкнулись с тем, что водоканалы, теплосети не заинтересованы в этом [энергосбережении]. Течет где-то вода без учета, он берет за время и все. А когда учет, он сразу на 40% удешевляет. Вот мы объясняли: “Ребята, ставим счетчик, да, потратим, но завтра вы будете платить на 40% меньше”. Так вот, прежде всего противодействие было со стороны органов ЖКХ», — рассказыва- ет Ефим Басин, генеральный директор группы компаний «Корпорация Инжтрансстрой», пре- зидент Национального объединения строите- лей (НОСТРОЙ). Однако создание эффективных ТСЖ идет с большими трудностями. Пока в значительной части это либо непрозрачные конторы, образо- ванные переименованием старых служб ЖКХ, либо марионеточные службы, созданные за- стройщиками. Еще более утопической явля- ется идея развития профессионального рынка аренды жилья: при нынешнем соотношении стоимости площадей к их доходности, аренда как бизнес в России принципиально невозмож- на. Например, сдача средней однокомнатной квартиры в панельном доме спального района Москвы приносит 25 тыс. руб. в месяц за выче- том коммунальных расходов, при стоимости 5,5 млн руб. это дает доходность около 5% годовых. Повышение стоимости аренды возможно лишь в случае расположения в престижных районах либо существенного повышения качества дома и ремонта, что влечет за собой еще больший рост стоимости капиталовложений и не позво- ляет повысить доходность. С учетом накладных расходов и налогов доходность подобного биз- неса не превысит 2-3% годовых, что несопоста- вимо даже со ставками депозитов. Хотя отдельные попытки строить «доходные дома» предпринимаются и сегодня, происходит это, в основном, в сегменте бизнес-класса. Так, в конце 2012 года российская «дочка» одного из лидеров рынка аренды жилья в Финляндии — Sato Group — за 500 млн руб. приобрела у стро- ительной компании ЮИТ 80 квартир в Санкт- Петербурге. По словам гендиректора ООО «Сато рус» Стаффана Таста, на конец 2012 года у «Сато» уже было 200 готовых квартир бизнес-класса в Санкт-Петербурге. Еще 139 квартир находились в процессе строительства 24 Надо отметить, что в последние годы в России даже политики стали осторожнее относиться к популистским лозунгам «Доступное жилье — всем», провоцирующим на строительство не са- мых качественных объектов. И уже предприни- маются попытки выстраивания государственной политики в области качества строительства. Фонд содействия реформированию жилищно- коммунального хозяйства с привлечением ве- дущих организаций в области энергетическо- го обследования разработал Методические рекомендации по проведению энергетического обследования многоквартирных домов, вклю- ченных в региональные адресные программы по проведению капитального ремонта много- квартирных домов, финансируемые с участием средств Фонда. Результаты энергетических об- следований используют в первую очередь орга- низации, осуществляющие управление много- квартирными домами: «В 2011 году Фондом продолжена работа по реализации пилотных проектов строительства энергоэффективных до- мов экономического класса в рамках реализации региональных адресных программ по переселе- нию граждан из аварийного жилищного фонда. Успешный опыт предыдущего года послужил наглядной иллюстрацией применения самых современных технологий строительства и энер- госбережения. В 2011 году такие проекты появи- 24 «Финны разогревают российский рынок доходных домов». Ведомости; 24.12.2012. 33 лись уже в 33 субъектах Российской Федерации, на территориях которых построены и введены в эксплуатацию 16 многоквартирных домов, ве- дутся проектирование и строительство еще 32 объектов» 25 Несмотря на то, что пока речь идет о пилот- ных проектах и пробах нормативного пера, эф- фект уже стал заметен участникам рынка. «На практике стали применять благодаря Фонду ЖКХ и Фонду РЖС. Фонд ЖКХ просто сказал, что с будущего года он будет строить все дома энер- гоэффективными, а Фонд РЖС во всей своей до- кументации пишет, что дома должны быть энер- гоэффективными с класса примерно B. Это на 20-30 процентов выше показателей домов, возво- димых в массовом порядке сегодня. То есть, они заложили уже в своих изначальных требовани- ях, чтобы здания были энергоэффективными», — рассказывает вице-президент НАМИКС Вале- рий Казейкин. Господдержка зеленого строительства идет и на уровне регионов и компаний, управляющих крупными госпроектами: «Например, на олим- пийских объектах и даже на крупных федераль- ных стройках “Автодора” сегодня обращают вни- мание, даже отчитываются за применение тех или других новых технологий. Например, энер- госберегающие лампы или различные греющие кабели. Тепловые насосы, новейшие кровельные мембранные материалы, композитные материа- лы и так далее. На олимпийских объектах для освещения дорог применяются композитные опоры. В Сочи мы строим крупнейший объект — это медиацентр, 158 тысяч м 2 . Недавно на нем Путин был. Там кровля порядка 90 000 м 2 . Если раньше мы довольствовались рубероидом или рулонными материалами, которые наклеивали на различные мастики или битум, то здесь про- сто сварка. Сварка — это мембрана. Она проч- ная, устойчива к солнцу, к непогоде, к морозам», — подтверждает гендиректор «Корпорации Инжтранстрой» Ефим Басин. От архитектора до гастарбайтера Ключевым звеном в освоении новых решений в строительстве являются проектировщики. Имен- но они предлагают воплощение замысла девело- пера и мечтаний архитектора в виде конкретных материалов и технологий. Они же, по мнению некоторых производителей, являются наиболее «слабым звеном», склонным к консервативным 25 Годовой отчет государственной корпорации — Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства 2011; http://www.fondgkh.ru/result/result/ statistic/index.html проверенным временем решениям: «Мы пошли по пути создания альбомов технических решений. Это рекомендации к проектированию, потому что мои разговоры с Национальным объединением проектировщиков и прочими просто показывают, что у нас проектировщики еще не перестроились. Если не перестроятся проектировщики, то откуда перестроиться строителям? Нет проекта, солнеч- ной батареи не будет», — объясняет руководитель компании «Гринстрой» Игорь Березуцкий. Российский строительный рынок очень фраг- ментирован. Число строительных организаций в России только за период с 2000 по 2011 г. выросло в 1,6 раза с 129 340 до 209 185 26 . Такая фрагменти- рованность рынка существенно затрудняет про- движение новых технологий. При этом большин- ство строительных организаций слишком малы, чтобы заниматься внедрением новых строитель- ных решений: для инвестирования в свое про- движение на рынке у них недостаточно средств, а малый оборот и отсутствие известного бренда снижают доверие потенциальных заказчиков. Большинство опрошенных компаний не видят серьезного отставания российских строителей по степени овладения новыми технологиями, хотя и отмечают отдельные слабости: «Мы на хо- рошем уровне [по применению инновационных, современных материалов]. У нас производитель- ность отстает. Композитный материал у нас се- годня есть, у нас есть бетон, металл неплохой. Но мы теряем очень много на производительности труда, в разы. За счет чего? Там [на Западе] все- таки организация производства гораздо выше, чем у нас. И индустриализация. Там максималь- но готовое изделие применяется. А мы часто на месте куем», — поясняет гендиректор «Корпора- ции Инжтранстрой» Ефим Басин. Наиболее противоречивые оценки касаются влияния квалификации рабочих. Для некоторых производителей стройматериалов в силу специ- фики продукции уровень квалификации явля- ется критичным. Так, по мнению гендиректора ООО «Хенкель Баутехник» Александра Зайцева, именно он вызывает наибольшие трудности в об- ласти применения инновационных материалов в строительстве в России: «Важнейшее препят- ствие — это квалификация рабочих на стройке. И, как следствие этого, культура производства. На стройках работают гастарбайтеры, их квали- фикация нулевая, иногда даже отрицательная, потому, что иногда они начинают делать то, что их не просили. И это очень серьезный ограничи- тель всем инновациям и технологиям, очень се- рьезно сдерживает развитие и внедрение новых 26 Данные Росстата, http://www.gks.ru Глава 2. Применение инновационных технологий в строительстве 34 продуктов, так как идет куча брака. И из-за низ- кого качества работы идут постоянные разборки. И заказчик, зная, что будут работать гастарбай- теры, которые ничего не умеют, вынужден отка- зываться от применения новых материалов. Эта ситуация неприемлема. Гастарбайтеров быть не должно на таких работах. И еще один момент — есть огромное заблуждение, что труд гастар- байтеров дешевле. Это не так. Если сравнивать производительность труда на стройке в России и в США, то у нас она в пять раз ниже. И в три раза ниже, чем в Европе. Но она у нас не может быть высокой, если мы используем такой трудо- вой ресурс. Между тем, понятно, что один ква- лифицированный специалист заменит бригаду гастарбайтеров и это будет более выгодно эко- номически. Потому, что гастарбайтеров в любом случае надо минимально учить, в них все равно надо вкладываться и это тоже стоит денег». В то же время нельзя говорить о том, что ква- лификация — общая проблема для всех строи- тельных организаций. Например, представитель компании «Капитал-Групп» утверждает, что им удается успешно находить баланс между соотно- шением работников различной квалификации: «Я могу сказать, из своего опыта, что все ответствен- ные конструкции, в том числе, металлоконструк- ции, делают российские сотрудники, российские фирмы. Потому, что квалификация наших со- трудников на очень серьезных, ответственных участках, намного выше даже наших коллег. Но бетонные работы, и все, что связано с «общестро- ем» — это не очень сложные вещи, даже с учетом того, что мы используем новые материалы. Поэ- тому тут, конечно, я использую дешевую рабочую силу. А зачем сотруднику платить больше, если можно платить меньше? Только из-за этого. Ска- зать, что российские строители плохо работают, нельзя ни в коем случае. Можно сказать только, что наши работают очень квалифицированно, но таких рабочих очень мало именно на «обще- строй». Система тех же ПТУ, например, не рабо- тает — в молодом поколении нет строителей. Это очень плохо, потому что именно рабочих, к сожа- лению, кроме представителей азиатских стран, в России нет». Вся стройка небоскреба «Капитал- Групп» в ММДЦ «Москва-Сити» завешана указа- телями на турецком, именно турки представляют здесь «общестрой». Но и с подрядным национализмом не все одно- значно. Например, на крупной промышленной стройке — линии каталитического дегидриро- вания пропана и полимеризации пропилена в «Тобольск-Нефтехиме» компания «Сибур», на- против, использовала турецкого подрядчика для монтажа всех ответственных конструкций, а российские подрядчики занимались второсте- пенными объектами. Как уже отмечалось выше, ключевое препят- ствие к распространению новых решений в стро- ительстве — приоритет минимизации стоимо- сти. Эта задача отрабатывается на всех этапах: как на этапе разработки концепции, так и проек- тирования, и непосредственного строительства. А новые решения — это всегда дополнительные организационные издержки для подрядчиков: «Главный инженер проекта — он просто как ко- мандир роты: все время бежит, согласовывает, пробивает. У него тяжелейшая работа, он курит сигареты пачками, напивается по вечерам, по- тому что уже невозможно выдерживать такой стресс. Не дай Бог, у него на стройке какой-нибудь дурак свалился и покалечился или погиб. Вот это для него беда! На него уголовное дело сразу заво- дят, надо разбираться: здесь взятку давать, там по следователям ходить. Вот проблемы. И тут к нему приходят с каким-то «зеленым» строитель- ством: “И как? А что? Это же дополнительные расходы. О, да это еще и никак не зарегламен- тировано! Да на фиг надо!”», — эмоционально делится опытом работы представитель одной из опрошенных строительных компаний. Однако та же жажда наживы может служить и мотивом к инновациям. Российские строители и девелоперы готовы даже самостоятельно вкла- дываться в разработку новых решений, когда это приносит очевидную выгоду. «У нас впервые в России применяется бетон B-100, он держит 114 МПА. Если мы даем такой бетон, то сечение стен уменьшаем. Например, по сравнению с B-60, который обычно применяется на высотном строительстве, сечение колонны меньшается в два раза. То есть, если колонна была два метра сечением, то залив ее B-100 мы получили метр. Соответственно, мы можем больше этажей по- строить с таким бетоном, и с таким бетоном мы можем получить больше полезной площади. Мы очень плотно работаем с институтом НИИЖБ. Там есть дочерняя компания — “Мастер-бетон”. Это они разработали специально для нас этот бетон. Мы готовили этот рецепт, у нас несколько машин не получилось, даже несколько партий. Но мы испытывали и пришли к B-100, пришли очень четко, и сейчас спокойно заливаем его. Если честно, у нас заложен был в проекте B-90 изначально. Но в процессе работы, когда мы уже пришли к B-100, нам лаборатория сказала, что мы можем его использовать, мы немного начали “играть” уже с сечениями», — рассказывает Ва- лентин Харитонов, руководитель строительства 85-этажного небоскреба ОКО в ММДЦ «Москва- Сити». Помимо новой марки цемента, компания 35 «Капитал-Групп» при строительстве небоскреба использовала муфтовое соединение арматуры вместо традиционного соединения внахлест, что позволило сэкономить на количестве арматуры и скорости работы. Декан Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ Александр Высоковский тоже уверен, что эво- люционное созревание рынка само сделает свое дело, а у государства есть более насущные про- блемы, чем стимулирование роста потребления инновационных строительных решений: «Я сто- ронник того, чтобы оседлать в этих технологи- ях некие естественные социальные процессы. Процессы, в которых вызреет действительный интерес [к инновациям]. Когда он станет точкой пересечения экономических, технологических и других реальностей. Когда это вызреет в мас- совом порядке, тогда они [инновационные тех- нологии] и придут». Наблюдение за нынешней динамикой рынка приводит к выводу, что ожи- дания Высоковского небеспочвенны. |