Дослідження і розробка технологій мащення пар тертя важко-навантажених металорізальних верстатів маслами з вживанням геомодифіка. диплом. 5 Исследование шероховатости поверхности образцов
 Скачать 3.11 Mb.
|
Подготовка образцов. Цилиндрические образцы изготавливаются одного размера и формы – цилиндр  - высота образца,  - диаметр образца. Для опытов будут использованы цилиндрические образцы из стали (рисунок 4.2.13). Подготовка геомодификатора. Для экспериментов был взят геомодификатор ГМТ-У-1/3 и ГМТ-У-1/30, с плотностью соответственно 0,76 г/см3 и 0,82 г/см3. Согласно [11] данные геомодификаторы применяются на основе стандартных пластических смазок и в виде добавок для любых масел для повышения ресурса работы оборудования (в т.ч. нового и отремонтированного). Применяются для узлов трения сталь-бронза, сталь-алюминий и сталь-хром. Для использования порошка геомодификатора в масле необходимое количество порошка геомодификатора и масла смешивается в процентном содержании соответственно 5, 10 и 15% порошка геомодификатора по весу. Порошок в масле не растворяется. Поэтому перед нанесением смазки на ленту необходимо тщательно размешать осевший на дне геомодификатор.  Рисунок 4.2.13 - Образец 4.3 Результаты проведения экспериментов 4.3.1 Исследование коэффициента трения при использовании смазки И-20 Стальной образец испытывался в чистом виде со смазкой Индустриальная-20 без добавки геомодификатора при скорости равной 20 об/мин. Результаты испытаний представлены на рисунке 4.3.1. Здесь мы видим, что средний коэффициент трения равен f=0.081. В литературе приводятся следующие значения коэффициентов трения стальных поверхностей при смазывании их жидким смазочным материалом при граничном трении - 0,02...0,1 [12]; 0,05...0,1 [13]. Проанализировав полученные результаты можно сделать вывод, что коэффициент трения имеет достаточно высокое значение.  Рисунок 4.3.1 – График изменения коэффициента трения от времени с использованием смазки И-20 Таким образом дальнейшая работа проводилась в направлении исследования добавок в смазку Индустриальная-20 порошка геомодификатора, который смог бы оптимизировать его антифрикционный свойства. В исследованиях была принята скорость трение образца и контобразца равная 20 об/мин, так как увеличение скорости вращения приведет к переходу в режим полужидкостной смазки. |