Готовая ПЗ на печать. Аналитический раздел
 Скачать 354 Kb.
|
nок = Fок/Sод. ок. ,где: Sод.ок – площадь одного окна; Sод.ок = hок * bок , м2 Sод.ок = 2,415*1,860=4,4919 м2 nок = 16,2/4,4919 = 4 окна 4. Определяем количество светильников Находим расстояние между центрами светильников Z=H*1,4=4*1,4=5,6 5. Рассчитываем расстояние от стены до первого ряда светильников при наличии рабочих мест у стены a=1/3*Z a = 1/3*5,6 =1,9 м 6. Рассчитываем расстояние между крайними рядами светильников, расположенных у противоположных стен (по ширине помещения) С1=b-2a С1=6-2*1,9=2,2м 7. Определяем количество рядов светильников, которые можно расположить между крайними рядами (по ширине помещения) n1=C1/Z-1 n1=2,2/5,6-1<1; n1=0 8. Рассчитываем общее количество рядов по ширине помещения: n=n1+2=0+2=2 9. Находим расстояние между крайними рядами светильников C2=l-2*a C2=9-2*1,9=5,2м 10. Находим количество рядов светильников, которые можно расположить между крайними рядами (по длине помещения) n2=C2/Z-1 n2=5,2/5,6-1<0, n2=0 11. Определяем общее количество рядов светильников (по длине помещения): n=n2+2=0+2=2 12. Общее количество светильников nоб=n1*n2=2*2=4 свет 13. Определяем общую световую мощность ламп Wосв = RQFу Где: R – норма расхода электроэнергии, Вт/ м2 *ч Эту величину принимают равной 15-20 Вт на 1 м2 площади пола, значит R = 15*54=810 Вт/ м2 *ч Q – продолжительность работы электрического освещения в течении года (принимают в среднем 2100ч) Fу – площадь пола участка м2 ; Fу =54 м2 Wосв = 810*2100*54=91854 кВт 2.8.6. Отопление и вентиляция 1. Производственные, вспомогательные и санитарно-бытовые помещения должны быть оборудованы общеобменной, приточно-вытяжной вентиляцией и отоплением, отвечающими требованиям действующих нормативных правовых актов. 2. Система отопления должна обеспечивать равномерный нагрев воздуха в помещении, возможность местного регулирования и выключения, удобство эксплуатации, а также доступ для ремонта. 3. Нагревательные приборы парового отопления должны быть защищены кожухом, регулярно очищаемым от пыли. 4. Все вентиляционные системы должны быть и исправном состоянии. Если при работе вентиляционной системы содержание вредных веществ в воздухе производственного помещения превышает установленную норму, то необходимо провести испытание, а при необходимости реконструкцию системы. 5. Во всех помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей на видном месте и расстоянии 5-10 м от ворот или входных дверей должны быть установлены термометры.6. Входные двери должны иметь исправные механические приспособления для принудительного закрывания. 7. Помещения для хранения и технического обслуживания автомобилей, где возможно быстрое повышение концентрации токсичных веществ в воздухе, должны оборудоваться системой автоматического контроля за состоянием воздушной среды в рабочей зоне и сигнализаторами. 8. В рабочую зону, а также в осмотровые канавы воздух должен подаваться в холодный период года с температурой не выше +25°С и не ниже +16°С. 9. При расчете общеобменной вентиляции количество приточного воздуха должно быть достаточным для компенсации воздуха, удаляемого местными отсосами при расчетной зимней температуре. 10. Для удаления вредных выбросов непосредственно от мест их образования необходимо устраивать местные отсосы. 11. Все вентиляционные установки за исключением оконных вентиляторов, должны располагаться в отдельном помещении. 12. Запрещается работать в производственных помещениях, где выделяются вредные вещества, неисправна, либо не включена вентиляция. 13. При эксплуатации отопительных устройств запрещается: - загромождать (загораживать) приборы отопления какими-либо предметами или материалами; - сушить материалы, ветошь и т.п. на отопительных приборах и трубопроводах; - сушить дрова, уголь, одежду и другие горючие материалы на печах и около них; - растапливать печи легковоспламеняющимися и горючими жидкостями; - эксплуатировать неисправные печи; Перед началом отопительного сезона все печи должны быть осмотрены и отремонтированы. Расчет искусственной вентиляции При расчете искусственной вентиляции необходимо решить следующие вопросы: выбрать вид вентиляции, рассчитать необходимый воздухообмен, подобрать вентилятор и электродвигатель. При расчете общеобменной вентиляции необходимый воздухообмен определяется по формуле: Вентиляция предусматривается для обеспечения в производственных помещениях АТП параметров воздушной среды, удовлетворяющих санитарно-гигиеническим требованиям. В моторном участке применяется естественная и искусственная вентиляция 1. Исходя из объема помещения и кратности обмена воздуха производительность вентилятора : W=V*k ; Где: V – объем отделения, м3 k – плотность объема воздуха, ч V=b*H*l=9*4*6=216м3 k = 8 W=216*8=1728 2. Определив производительность, подбираем тип вентилятора по табл. 3 приложение 12: Выбираем два центробежных вентилятора Модель ЭВР-3, с подачей воздуха 800 м3/ч развивающее давление 250 Па, частота вращения 1000 об/мин, к.п.д.=0,45. 2.9 Общая характеристика организации работы по охране труда. Организация работ по охране труда предусматривает установление обязанностей и порядка взаимодействия лиц, участвующих в управлении. Администрация предприятия обязана правильно организовать труд рабочих и служащих, обеспечивать трудовую и производственную дисциплину, соблюдать законодательство о труде и правила охраны труда внимательно относиться к нуждам и запросам работников, улучшать условия их труда и быта. Каждое должностное лицо на своём участке должно обеспечивать безопасные и здоровые условия труда. Общее руководство работой по охране труда на АТП возлагается на начальника (директора) предприятия. Он обязан: -руководить работой службы охраны труда (через инженера по ОТ); -руководить разработкой планов и мероприятий по охране труда и утверждать их; -назначать лиц, ответственных за безопасное состояние, эксплуатацию оборудования; -организовать инструктаж и проверку знаний административно-технического персонала вопросам охраны труда; -соблюдать законодательство о труде, рабочем времени и времени отдыха; -организовать обеспечение предприятия качественной спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты; -обеспечить нормальную работу и использование по назначению санитарно-бытовых помещений и устройств; -принимать личное участие в расследовании групповых, смертельных и тяжёлых несчастных случаев на производстве. Проведение всей организационно-технической работы по созданию безопасных и здоровых условий труда возлагается на главного инженера АТП. Главный инженер контролирует и обеспечивает соблюдение норм и правил по охране труда руководителями подчинённых ему участков, цехов и служб, обеспечивает рабочие места оборудованием и приспособлениями в соответствии с табелем, организовывает плановое внедрение новых безопасных технологических процессов и оборудования, руководит работой по внедрению и функционированию ССБТ и СУОТ. В обязанности главного инженера входят также руководство разработкой и внедрением более совершенных средств по охране труда. Обучение является важнейшим инструментом обеспечения безопасности труда и должно осуществляться при профессиональной подготовке специалистов, рабочих и служащих. Обучение безопасности труда осуществляется при получении образования. Кроме того, обучение руководителей и специалистов осуществляется через систему повышения квалификации. На автотранспортных предприятиях проводится периодическое обучение рабочих и служащих по вопросам охраны труда. Инструктажи являются важными в обеспечении безопасности труда. Согласно ГОСТ 12.0.004—90 предусмотрено проведение пяти видов инструктажа: • вводного; • первичного; • повторного; • внепланового; • целевого. Вводный инструктаж проводится при поступлении на работу службой охраны труда предприятия. Этот инструктаж обязаны пройти все вновь поступающие на предприятие, а также командированные и учащиеся, прибывшие на практику. Цель этого инструктажа — ознакомление с общими правилами и требованиями охраны труда на предприятии. Первичный инструктаж проводится для всех принятых на предприятие перед первым допуском к работе (в том числе учащиеся, прибывшие на практику), а также при переводе из одного подразделения в другое. Инструктаж проводится непосредственно на рабочем месте. Цель этого инструктажа — изучение конкретных требований и правил обеспечения безопасности при работе на конкретном оборудовании, при выполнении конкретного технологического процесса. Все рабочие после первичного инструктажа на рабочем месте должны в зависимости от характера работы и квалификации пройти в течение 2... 14 смен стажировку под руководством лица, назначенного приказом (распоряжением) по цеху (участку и т. п.). Рабочие допускаются к самостоятельной работе после стажировки, проверки знаний и приобретенных навыков безопасных способов работы. Повторный инструктаж проводится не реже 1 раза в полгода, а для работ повышенной опасности — 1 раза в квартал. Цель этого инструктажа — восстановление в памяти работника правил охраны труда, а также разбор имеющих место нарушений требований безопасности в практике производственного участка, цеха, предприятия. Внеплановый инструктаж проводится в следующих случаях: • при введении в действие новых или переработанных стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений и дополнений к ним; • при изменении технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента, сырья, материалов и других факторов, влияющих на безопасность; • при перерывах в работе для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности, более чем на 30 календарных дней, а для остальных — 60 дней; • по требованию органов надзора. Целевой инструктаж проводится при выполнении: • разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности (погрузочно-разгрузочные работы, разовые работы вне предприятия, цеха, участка и т. п.); • ликвидации аварий, катастроф и стихийных бедствий; • работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение или другие специальные документы; • проведения экскурсии на предприятии, организации массовых мероприятий с учащимися (спортивные мероприятия, походы и др.). Регистрация инструктажей. Первичный, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит непосредственный руководитель работ (мастер, инструктор производственного обучения, преподаватель). О проведении указанных инструктажей, стажировке, о допуске к работе лицо, проводившее инструктаж и стажировку, делает запись в журнале регистрации инструктажа и (или) в личной карточке инструктируемого с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего. При регистрации внепланового инструктажа указывают причину его проведения. Целевой инструктаж с работниками, проводящими работы по наряду-допуску, разрешению и т. п. (предусмотрены для отдельных видов работ повышенной опасности), фиксируется в обязательном порядке в наряде-допуске, разрешении или другом документе, разрешающем производство работ. Проверка знаний является необходимой составляющей обучения и инструктажа. Проверка знаний, полученных в результате обучения и повышения квалификации, осуществляется в виде экзаменов, зачетов, тестов. Результаты инструктажа проверяются устным опросом или с помощью технических средств обучения, а также проверкой приобретенных навыков безопасных способов работы. Работники, показавшие неудовлетворительные знания, к работе не допускаются и обязаны вновь пройти обучение или инструктаж. Инструкции по охране труда на предприятии, в организации, учреждении являются важным элементом обучения и обеспечения безопасности труда. Инструкция по охране труда — это нормативный акт, устанавливающий требования по охране труда при выполнении в производственных помещениях, на территории предприятия, на строительных площадках и в иных местах, где производятся эти работы или выполняются служебные обязанности. Инструкции могут разрабатываться как для работников отдельных профессий (электросварщики, слесари, электромонтеры, лаборанты, уборщицы, операторы ПЭВМ и др.), так и на отдельные виды работ (работа на высоте, ремонтные работы, наладочные работы, испытания и др.). Разработчиком инструкций в подразделении предприятия является его руководитель. Учет наличия инструкций и контроль их своевременного пересмотра осуществляет служба охраны труда предприятия, организации, учреждения. Министерствами и ведомствами могут разрабатываться типовые инструкции по охране труда для рабочих основных профессий. В этом случае инструкции на предприятии разрабатываются на основе типовых инструкций. 2.10 Оптимальные метеорологические условия. Метеорологические условия производственных помещений определяются действующими на организм человека сочетаниями температуры, влажности и скорости движения воздуха, а также температуры окружающих поверхностей. Оптимальными метеорологическими условиями считают сочетание параметров микроклимата, которые при длительном и систематическом воздействии на человека обеспечивают сохранение нормального функционального и теплового состояния организма без напряжений реакций терморегуляции. Такие условия обеспечивают тепловой комфорт и создают предпосылки для высокого уровня работоспособности. Оптимальные и допустимые значения температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений с учетом теплоизбытков, тяжести выполняемой работы и периодов года установлены Санитарными нормами микроклимата производственных помещений (СП 4088-86) и ГОСТ 12.1.005-76. Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений АТП и СТО. Табл.2.4
Примечание. В числителе приведены данные для холодного и переходного периодов года(среднесуточная температура наружного воздуха ниже +10 оС), в знаменателе- для теплого периода (среднесуточная температура наружного воздуха +10 оС). Нормальные метеорологические условия в помещениях АТП обеспечиваются за счет выполнения различных мероприятий. К ним можно отнести применение дистанционного управления теплоизлучающими и влаговыделяющими процессами и аппаратами, что позволяет вывести человека из неблагоприятных условий. Внедрение более рациональных технологических процессов и оборудования. Однако основным и наиболее распространенным мероприятием является устройство рациональной вентиляции и отопления. 2.11 Техника безопасности при работах ТО. Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Все проверки, техническое обслуживание и ремонт проводятся только на неподвижно стоящем транспортном средстве. Для этого необходимо провести подготовительные операции, исключающие самопроизвольное движение транспорта: установить автомобиль, поставить рычаг переключения передач (избиратель скорости для автомобилей с автоматической коробкой передач) в нейтральное положение, затормозить автомобиль стояночным тормозом, подложить упоры (башмаки) под колеса ведущих мостов. Общие требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. При техническом обслуживании и ремонте автомобилей необходимо соблюдать требования соответствующих государственных стандартов, Санитарных правил организации технологических процессов и гигиенических требований к производственному оборудованию, Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, Правил по охране труда на автомобильном транспорте и Правил пожарной безопасности для предприятия автомобильного транспорта общего пользования РФ. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей должны проводиться в специально отведенных для этого местах (на постах), оснащенных необходимыми для выполнения работ устройствами, подъемно-транспортными механизмами, приборами, приспособлениями и инвентарем. Автомобили, направляемые на посты технического обслуживания или ремонта, должны быть очищены от грязи, снега, льда и вымыты. Автомобиль, установленный на напольный пост технического обслуживания или ремонта, необходимо надежно закрепить путем подстановки не менее двух упоров под колеса, затормозить стояночным тормозом. При этом рычаг коробки передач должен быть установлен в положение, соответствующее низшей передаче. На автомобилях с бензиновыми двигателями следует выключить зажигание, а на автомобилях с дизельными двигателями — перекрыть подачу топлива. На рулевое колесо автомобиля необходимо вывесить предупредительную табличку с надписью «Двигатель не пускать. Работают люди». При обслуживании автомобиля на подъемнике на механизм управления подъемником необходимо вывесить предупредительную табличку с надписью «Не трогать! Под автомобилем работают люди». В рабочем положении плунжер подъемника должен быть надежно зафиксирован упором, предотвращающим самопроизвольное опускание подъемника. В помещениях технического обслуживания с поточным движением автомобилей должны быть световая и звуковая сигнализация, предупреждающая работающих на линии обслуживания о моменте начала движения автомобиля с поста на пост, кроме того, на каждом посту должны быть установлены сигналы аварийной остановки. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля допускаются при неработающем двигателе, за исключением случаев, когда работа двигателя необходима в соответствии с технологическим процессом технического обслуживания или ремонта. При работах, связанных с провертыванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания для автомобилей с бензиновыми двигателями или перекрытие подачи топлива для автомобилей с дизельными двигателями, поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и освободить рычаг ручного тормоза. После выполнения необходимых работ следует затянуть ручной тормоз и вновь включить низшую передачу. Снимать с автомобиля детали и агрегаты, заполненные жидкостями, следует только после полного удаления (слива) этих жидкостей. Если снятие агрегатов и деталей связано с большим физическим напряжением, создает неудобства в работе, надо применять приспособления (съемники). Агрегаты массой более 20 кг (двигатели, коробки передач, задние и передние мосты) снимать, транспортировать и устанавливать необходимо с помощью подъемно-транспортных механизмов, оборудованных приспособлениями (захватами), обеспечивающими полную безопасность работ. Запрещается: поднимать грузы массой, большей, чем допускается для данного подъемного механизма; снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты при заматывании их тросом и канатами без специальных захватов. Снимать и устанавливать рессоры следует после разгрузки их от массы автомобиля путем установки под шасси (кузов) специальных подставок (козелков). При работе с высоко расположенными агрегатами (деталями) автомобиля следует применять устойчивые подставки или стремянки, обеспечивающие безопасность работ в соответствии с требованием государственного стандарта. Работники, выполняющие работы лежа под автомобилем, должны быть обеспечены лежаками. Работать без лежаков на полу и земле запрещается. Запрещается: • поднимать автомобиль за буксирные крюки; • работать и находиться под автомобилем, приподнятым домкратом без установки специальных страхующих подставок (козелков); • работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала без упора; • ставить на упоры поднятый груженый кузов автомобиля-самосвала. При ремонте днища кузова легкового автомобиля на поворотном стенде автомобиль надежно укрепляют, топливо из топливных баков и воду из системы охлаждения сливают, плотно закрывают маслоналивную горловину двигателя и снимают аккумуляторную батарею. При необходимости продувки системы питания следует пользоваться воздушным насосом, присоединенным к системе раздачи сжатого воздуха, снабженного влаго- отделителем. При этом давление воздуха в системе раздачи не должно превышать 0,5 мПа. Тормозную систему автомобиля необходимо испытывать на стенде. Допускаются испытания на специальной площадке. При этом ее размеры должны быть такими, чтобы обеспечивать безопасность людей и автомобилей даже в случае неисправности тормозов. В полевых условиях при подъеме и установке автомобиля на домкрат последний следует устанавливать только на твердый грунт. В случае необходимости установки домкрата на рыхлой вязкой почве под него следует прокладывать специальные доски, обеспечивающие его устойчивое положение. 2.12 Техника безопасности при производстве работ в участке ТР
Все автотранспортные предприятия должны быть обеспечены противопожарной безопасностью. Производственные помещения надо своевременно убирать, технологическое и вспомогательное оборудование очищать от горючей пыли и других горючих отходов. Проходы, выходы, коридоры должны быть свободными и не загромождаться оборудованием, сырьем и другими предметами. Запрещается открыто прокладывать электрические кабеля и воздухопроводы. Курение в производственных помещениях допускается только в специально отведенных для этого местах, оборудованных резервуарами с водой и урнами. В этих местах должна быть вывешена табличка с надписью «место для курения». В производственных и административных зданиях АТП запрещается:
Вентиляционные камеры, фильтры, воздуховоды периодически очищают от скопившейся в них горючей пыли.  |
