Дипломная работа Курбанов И.И.. Аннотация Дипломная работа состоит из 5 основных частей (разделов)

• Название: Аннотация Дипломная работа состоит из 5 основных частей (разделов)
• Анкор: Дипломная работа Курбанов И.И..docx
• Дата: 27.01.2018
• Размер: 488.7 Kb.
• Имя файла: Дипломная работа Курбанов И.И..docx
• Тип: Реферат; #14930
• страница: 12 из 23

= 10 ∙ (12 + 24 + 12 + 14 + 10 + + 33 ) ∙ 3 = 3150 м²; (2.5.3.)

где f_a – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

К_П – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения; К_П=2,5÷3;

4. Площадь административно-бытовых помещений:

_а = ΣР_СЦ ∙ f_уд = (Р_авт. + Р_рук + Р_с.з.) ∙ 4,5 = (30 + 2 + 82) ∙ 4,5 = 513 м²; (2.5.4.)

f_уд – удельная площадь, приходящаяся на одного работаника;

где Р_авт. – численность сотрудников автосалона;

Р_рук – ген.директор + начальник сервисной зоны;

Р_с.з. – число производственных рабочих;

5. Суммарная площадь сервисного центра :
= + + + = 1402 + 546,022 + 3150 + 513 = 5611,022 м²;
Результаты зачислений занесем в таблицу 2.5.1.

Табл.2.5.1. Площади производственно-складских, административно-бытовых помещений, автомобиле-мест хранений.

Наименование зон, участков, помещений	Площадь, м2
производственные зоны и участки	1402
складские помещения	546,022
автомобильные стоянки	3150
административно-бытовые помещения	513
Итого:	5611,022

Вывод
Производственная программа характеризуется числом комплексно обслуживаемых автомобилей в год, т.е. автомобилей, для которых на станции выполняется весь комплекс работ по поддержанию их в технически исправном состоянии в течение года

Годовой объем работ городских станций обслуживания включает ТО, ТР, уборочно-моечные работы и предпродажную подготовку автомобилей.

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.

Посты и автомобиле-места по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие посты, вспомогательные и автомобиле-места ожидания и хранения.

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, для поддержания и восстановления его технического исправного состояния и внешнего вида (посты мойки, ТО ТР).

3. Конструкторская часть

3.1. Устройство и принцип работы двухстоечного электромеханического подъемника

Целью конструкторской части является проектирование и расчет двухстоечного автомобильного подъемника с электромеханическим приводом.

Двухстоечный подъемник включает следующие основные системы:

— несущая система;

— приводная система (механизма силовой передачи) ;

— электрическая система управления приводом;

Рассмотрим более подробно устройство и принцип работы 2-стоечного напольного подъемника (см. рис. 3.1). Он состоит из двух коробчатых стоек и поперечины 2. В каждой стойке размещен винт 3, по которому перемещается грузоподъемная балка 4 с раздвижными подхватами 5. Ходовые винты приводятся во вращение от электродвигателя 6 через червячный редуктор 7, установленный на одной из стоек. Вращение на другой винт передается с помощью цепной передачи 8, смонтированной внутри поперечины 2 . Подъемник крепится к полу анкерными болтами 9. Упорные ролики 10 освобождают винт от изгибающих усилий.



Рис. 3.1. Схема винтового электромеханического подъемника.