Дипломная работа Курбанов И.И.. Аннотация Дипломная работа состоит из 5 основных частей (разделов)
Скачать 488.7 Kb.
|
Необходимое число витков резьбы в гайке:Z = 4 ∙ Q / (π ∙ [g] ∙ (dн2 – dв2)), (3.4.7)где [g] – допускаемое удельное давление в сопряжении винт-гайка, для пары сталь-бронза принимаем [g] = 12 МПа;dн – наружный диаметр винта;dв – внутренний диаметр винта;Z = 4 ∙ 22940 / (3,14 ∙ 12 ∙ (0,0342 – 0,032252)) = 27;Высота гайки:h = p ∙ z = 3 ∙ 27 = 81 мм;Наружный диаметр гайки:Dн = √ (4 ∙ Q ∙ k / (π ∙ [σp]) + dн2 , (3.4.8)где k – коэффициент запаса прочности, k=1,5;[σр]– допустимое напряжение в гайке на растяжение, [σp] = 40 МПа;Dн = √ (4∙22940∙1,5 / (3,14∙40) + 34= 67 мм;3.5. Расчет на прочность кронштейна поперечной балкиКронштейн поперечной балки испытывает деформацию изгиба. Проверку на прочность производим по условию:σmax=Mmaxизг / Wz < [σ] , (3.5.)σmax – максимальное напряжение изгиба в балке, МПа;Mmaxизг – максимальный изгибающий момент;Wz – осевой момент сопротивления поперечного сечения;[σ] – допускаемое напряжение изгиба, для материала Сталь 3;[σ]=120 МПа;Mmaxизг = R1 ∙ l3,где R1 – реакция силы; l3 – плечо силы, примем l3 = 0,013 м;Mmaxизг = 11460 ∙ 0,025 = 147 Н∙м;Wz = h2 ∙ b / 6 , (3.5.1.)где h и b размеры сечения балки;Wz = 0,0162 ∙ 0,008 / 6 = 1,3 ∙ 10-6 м3;σmax=147 / 1,3 ∙ 10-6 = 114,6 МПа < [σ] = 120 Мпа, следовательно, условие прочности не выполняется.Расчет на прочность сварного шва. При сварке проектируемой грузовой платформы используем угловые швы. Рассчитаем их на срез по сечению:r = P / (0,7*K*L) < [τcp] , (3.6.)Р – усилие в соединении;К – величина катета углового шва;L – общая длина рассчитываемого шва;[τcp] – допускаемое напряжение при срезе;Р = k*Q = 10*22940 = 229400 Н,[τcp] = 0,6*[σp] = 120 МПа , (3.6.1.)τ = 229400 / (0,7*0,005*1,5) = 43,7 < [τcp] , следовательно, условие прочности сварного шва выполняется.Вывод Двухстоечный электромеханический подъемник включает следующие основные системы:— несущая система;— приводная система (механизма силовой передачи) ;— электрическая система управления приводом;Принцип работы подъемника. Ходовые винты приводятся во вращение от электродвигателя через червячный редуктор, установленный на одной из стоек. Вращение на другой винт передается с помощью цепной передачи, смонтированной внутри поперечины. Подъемник крепится к полу анкерными болтами. Упорные ролики освобождают винт от изгибающих усилий.Расчетные параметры служат основой для построения чертежей подъемника. 4. Безопасность жизнедеятельности Введение Человеческая практика дает основания для утверждения о том, что любая деятельность потенциально опасна. Ни в одном виде деятельности невозможно достичь абсолютной безопасности. Стоит ли говорить о том, что работа на предприятиях автомобильного транспорта также таит в себе скрытую опасность? На станциях технического обслуживания наиболее актуальной является проблема охраны труда. Рассмотрим в чем же это проявляется. Опасные зоны возникают в области движущихся частей, механизмов и машин, станков при снятии и установке агрегатов, при работе с подъемным оборудованием, при работе с электрооборудованием и т.д. На любом производственном участке нарушение техники безопасности и производственной санитарии может быть причиной травм. Кроме того, участок или зона могут оказать вредное влияние на окружающую среду, т.к. образовавшиеся вредные химические вещества от растворителя, краски, топлива, сварки в газообразном состоянии с помощью вытяжной вентиляции могут поступить в окружающую среду. В качестве рабочего места в автосервисном предприятии (в проектируемом сервисном центре) выбран рабочий пост для выполнения ТО и ТР легковых автомобилей. Характеристики рабочего поста: длина – 6,5 м, ширина – 3 м, высота – 8 м, площадь – 19,5 м2. Количество рабочих постов – 19. |