Аннотация
 Скачать 0.51 Mb.
|
|
Величина общего капитального вложения по двум пунктам составляет: КВ = 922 300 + 2497,6 + 29200 + 58493 = 1012490,6 тенге. Расчет текущих затрат по зоне ТО-1 Основная заработная плата рабочих Расчеты ведем по зоне ТО-1: Основная заработная плата рабочих определяем по следующей формуле: ОЗПрр = N ОБСЛ ×τ час × Тобсл (91) где N ОБСЛ – число обслуживаний ТО-1 в год - 1034; τ час - тарифная ставка – 350 тенге/час. ТЕ.ОБЩ - трудоемкость 1 обслуживания – 6,3 ч-час; ОЗПрр = 1034 × 350 ×6,3 = 2 279 970 тг Дополнительную заработную плату принимаем равной 10% от основной заработной платы: ДЗПрр = 0,1 × ОЗПрр (92) ДЗПрр = 0,1 × 2 279 970 = 227 997 тг; Фонд заработной платы рабочих с начислениями: ФЗПрр = (ОЗПрр + ДЗПрр ) × К 1 × К 2 (93) где К 1 – коэффициент премии, К 1 = 1,3; К 2 – коэффициент начисления, К 2 = 1,2; ФЗПрр = 3 912 428,52 тг. Средняя заработная плата ремонтных рабочих: ЗПрр = ФЗПрр / N рр ×12 (94) где N рр – численность рабочих, N рр = 12 чел; ЗПрр = 27 163,6 тг. Расчет текущих затрат на электроэнергию С ЭЛ.ЭН. = N ОБОР × К заг × Т СМ × τ ЭЭ × Д РГ (95) где N ОБОР = 17,78 кВт – общая мощность оборудования зоны ТО-1; Т СМ = 8 – продолжительность смены, час; К заг = 0,2 – коэффициент загрузки оборудования; τ ЭЭ = 3,5 тг/кВт-час – тариф электроэнергии, тенге; Д РГ = 253 дня – дни работы в году; С ЭЛ.ЭН. = 17,78 × 0,2 ×8 × 3,5 × 253 = 25 190,7 тенге Затраты на обслуживание оборудования Величину затрат на ТО и ТР оборудования принимаем равной 5% от стоимости оборудования: С ОБСЛ = 0,05 × С ОБ (96) С ОБСЛ = 0,05 × 922 300 = 46 115 тенге. Затраты на материалы С М = ЦМ × КМ (97) где ЦМ – цена 1 единицы материала, тенге; КМ - количество материала. Расчет выполним в виде таблицы 24. Таблица 28 – Затраты на материалы в зоне ТО-1
Амортизационные отчисления А = С об/Т сл (98) где С об – стоимость оборудования, С об = 922 300 тг; Т сл – срок службы, Т сл = 7 лет; А = 922 300 / 7 = 131 757 тг; Амортизационные отчисления в месяц: А м = А / 12 (99) А м = 131 757/ 12 = 10 979,8 тг; Накладные расходы Накладные расходы принимаем как 40% от суммы затрат: НР = 0,4(КВ + ЗП + М + С ЭЛ.ЭН. + С ОБСЛ +А) (100) НР = 0,4(953 997,6 + 3 912 428,52 + 30455 + 25190,7 + 46115 + 131757) = 2039977,5 тенге. НДС составляет 15% от суммы затрат: НДС = 0,15(КВ + ЗП + М + С ЭЛ.ЭН. + С ОБСЛ + А + НР) (101) НДС = 0,15 ×7 139 921,32 = 1 070 988,2 тенге. В результате получаем величину текущих затрат, как сумму всех затрат: ТЗ = 1 070 988,2 + 7 139 921,32 = 8 210 909,52 тенге. Определение дохода и прибыли В результате увеличения мощности зоны ТО-1 появляется возможность получения дополнительной прибыли, так как производится перевооружение зоны на обслуживание более дорогостоящих марок автомобилей зарубежного производства. Ожидаемый доход определяется по следующей формуле: Д = ∑Ц обс ×N Т обс (102) где Ц обс - цена обслуживания по видам работ; Т обс – количество обслуживаний по видам работ; Расчет ведем табличным методом по таблице 25. Таблица 29 – Определение дохода
Прибыль определяем по следующему выражению: П = Д – ТЗ (103) П = 9 104 800 – 8 210 909,52 = 893890,48 тенге. Чистая прибыль: ЧП = 0,75 × П (104) ЧП = 0,75 × 893 890,48 = 670 417,86 тенге. Расчет экономической эффективности Т ок = КВ / ЧП, лет (105) где КВ – капитальные вложения; ЧП – чистая прибыль; Т ок = 1012490,6/ 670417,86 = 1,5 года. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В этом дипломном проекте было рассмотрено автотранспортное предприятие ТОО «Автопарк» и предложено перевооружение Зоны ТО-1 с повышением производственной мощности, а также произведены расчеты по изменению конструкции оборудования солидолонагнетателя модели НИИАТ-390 с последующим внедрением в производство. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ Апанасенко В. С. и др. Руководство по дипломному проектированию автоэксплуатацион-ных и авторемонтных предприятий. – Минск.: «Вышэйшая школа», 1974, - 128 с. с ил. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник длч вузов. – М.: Транспорт, 1985. – 231 с. Суханов Б. Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по дипломному проектированию./Б. Н. Суханов, И. О. Борзых, Ю. Ф. Бе-дарев. – М.: Транспорт, 1991 – 159 с.: ил., табл. Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Крамаренко Г. В. Изд-во «Транспорт», 1972, г., стр. 1 – 440. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/Е. С. Куз-нецов, В. П. Воронов, А. П. Болдин и др.; Под ред. Е. С. Кузнецова. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991. 413 с. Технологическая карта технического обслуживания автомобиля Зил-158. М.: Транспорт, 1984. Гаражное и авторемонтное оборудование. Каталог-справочник. – М.: Транспорт, 1966. Гаражное и ремонтное оборудование. – М.: Автотрансиздат, 1962. Иванов М. Н. Детали машин. Учебник для вузов. Изд. 3-е, доп. и перераб. М., «Высш. Школа», 1976. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов. – М.: Высш. шк., 1991. – 432 с.: ил. Салов А. И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Учебник для студентов автомоб.-дор. вузов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1985. – 351 с., ил., табл. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды : Пер. с пол. – М.: Транспорт, 1979 – 198 с. ил., табл. Список лит. 70 наз. Методические указания к выполнению экономической части дипломных проектов для студентов специальности 2805 (Автомобили и автомобильное хозяйство). Усть-Каменогорск, 2001. Справочник инженера-экономиста автомобильного тарнспорта/С. Л. Голованенко, О. М. Жарова, Т. И. Маслова, В. Г. Посыпай; под общ. Ред. С. Л. Голованенко. – М.: Транспорт, 1984. 320 с. "Справочник по оборудованию для технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей". – М.: Транспорт. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||