Расчет асинхронного двигателя вариант 38. "Асинхронные двигатели"
![]()
|
7. Расчет пускового тока и момента 7.1 Параметры ротора с учетом вытеснения тока при пуске (s=1): 7.1. Приведенная относительная высота стержня обмотки ротора при рабочей температуре tp=75oC ![]() 7.1.2 Коэффициент увеличения активного сопротивления стержня ![]() 7.1.3 Коэффициент увеличения сопротивления фазы ротора: ![]() 7.1.4 Сопротивление фазы обмотки ротора с учетом вытеснения тока, приведенное к обмотке статора ![]() 7.1.5 Коэффициент уменьшения проводимости пазового рассеяния стержня обмотки ротора при пуске: ![]() 7.1.6 Проводимость паза стержня обмотки ротора при пуске ![]() 7.1.7 Коэффициент уменьшения индуктивного сопротивления фазы обмотки ротора при пуске ![]() 7.1.8 Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора с учетом вытеснения тока, приведенное к обмотке статора ![]() 7.2 Учет изменения индуктивных сопротивлений рассеяния статора и ротора от насыщения при пуске. 7.2.1 Предварительное значение пускового тока без учета насыщения ![]() 7.2.2 Средняям.д.с. обмотки статора, отнесенная к одному пазу: ![]() где ![]() 7.3.2 Фиктивная индукция потока рассеяния в воздушном зазоре ![]() где ![]() 7.2.4 Функция насыщения ![]() ![]() 7.2.5 Дополнительное раскрытие паза статора ![]() 7.2.6 Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния статора при насыщении ![]() 7.2.7 Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора при насыщении ![]() 7.2.8Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния при насыщении ![]() 7.2.9 Индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора при пуске с учетом насыщения ![]() 7.2.10 Дополнительное раскрытие паза ротора ![]() 7.2.11 Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки ротора ![]() 7.2.12 Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки ротора ![]() 7.2.13Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния обмотки ротора при насыщении ![]() 7.2.14 Индуктивное сопротивление рассеяния обмотки ротора при пуске с учетом вытеснения тока и насыщения ![]() 7.2.15 Индуктивное сопротивление взаимоиндукции с учетом насыщения магнитопровода ![]() 7.3 Коэффициент схемы замещения электродвигателя при пуске и ее параметры ![]() ![]() ![]() 7.4 Ток ротора при пуске, приведенный к обмотке статора ![]() 7.5 Пусковой ток в обмотке статора ![]() Сравнить с предварительным значением этого тока 7.6 Пусковой момент ![]() ![]() ![]() 7.7 Пусковой момент по классической формуле ![]() Сравнить результаты 7.6 и 7.7 8 Тепловой и вентиляционный расчет 8.1 Электрические потери в обмотке статора с учетом вероятности повышения ее температуры сверх расчетной: - пазовая часть ![]() где ![]() - лобовая часть: ![]() 8.2 Превышение температуры поверхности расточки статора над температурой воздуха внутри машины ![]() где K=0.18 – коэффициент учитывающий, что часть потерь в статоре передается через станицу непосредственно в окружающую среду ![]() 8.3 Расчетный периметр поперечного сечения паза ![]() 8.4 Перепад температуры на изоляции пазовой части обмотки статора: ![]() где ![]() ![]() ![]() 8.5 Перепад температур на изоляции лобовых частей обмотки статора ![]() 8.6 Превышение температуры наружной поверхности изоляции лобовых частей обмотки статора над температурой воздуха внутри машины ![]() где ![]() 8.7 Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой воздуха внутри машины ![]() 8.8 Эквивалентная поверхность охлаждения корпуса: ![]() где ![]() 8.9 Сумма потерь, отводимых в воздух внутри машины ![]() 8.10 Превышение температуры воздуха внутри машины над температурой окружающей среды: ![]() где ![]() 8.11 Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды ![]() Результат не должен превосходить 80 оС 8.12 Требуемый для охлаждения расход воздуха ![]() где коэффициент ![]() ![]() Коэффициент m -число полюсов ![]() ![]() 8.13 Расход воздуха, обеспечиваемый вентилятором ![]() 8.14 Проверить условие ![]() Схема обмоток статора Дано: 2p=8, Z1=36, m1=3, a=1, фазная зона 60 эл. град. Число пазов на полюс и фазу ![]() Шаги обмотки: ![]() ![]() ![]() Таблица 4 – Распределение катушек по полюсам и фазам
![]() Рисунок 2.1 – Схема развёртки Z=36, 2P=4, q=1 |