Главная страница

лл. Автомобильные дороги весьма капиталоемкие и в то же время одни из наиболее рентабельных инженерных сооружений


Скачать 1.1 Mb.
НазваниеАвтомобильные дороги весьма капиталоемкие и в то же время одни из наиболее рентабельных инженерных сооружений
Дата05.02.2023
Размер1.1 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаRekomendatsii (2) (2).docx
ТипЗадача
#921300
страница15 из 16
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16
i - уклон касательной линии, ‰; - радиус вертикальной кривой, м; - горизонтальное расстояние от нулевой точки кривой до касательной линии (Х), м; - превышение точки на касательной над нулевой точкой кривой (± У), м.

Таблица П5

 Нормы отвода земель под автомобильные дороги,

располагаемые на насыпях

 

Высота

насыпи

На равнинной местности с поперечным уклоном до 9 %

На пересеченной местности

с поперечном уклоном св. 9 %

с заложением откосов земляного полотна крутизны

постоянной

переменной

постоянной

переменной

1:4

1:2

1:1,5; 1:1,75

1:1,75; 1:2

1:4

1:2

1:1,5; 1:1,75

1:1,75; 1:2

I - II категория с 4 полосами движения

1

65/52/71

-

-

-

87/119

-

-

-

1,5

65/56/83

-

-

-

91/123

-

-

-

2

65/51/95

-

-

-

95/127

-

-

-

3

65/59

-

-

-

103

-

-

-

4

-

65/51

-

-

-

68

-

-

5

-

65/55

-

-

-

73

-

-

6

-

65/59

-

-

-

79

-

-

7

-

-

65/56

65/60

-

-

74

78

8

-

-

65/58

65/64

-

-

79

84

9

-

-

65/63

65/68

-

-

-

-

10

-

-

67

72

-

-

-

-

11

-

-

70

76

-

-

-

-

12

-

-

74

80

-

-

-

-

II категория с 2 полосами движения

1

58/38/57

-

-

-

62/81

-

-

-

1,5

58/42/69

-

-

-

66/85

-

-

-

2

58/37/81

-

-

-

70/89

-

-

-

3

58/45

-

-

-

79

-

-

-

4

-

58/37

-

-

-

58/51

-

-

5

-

58/41

-

-

-

58/56

-

-

6

-

58/45

-

-

-

58/61

-

-

7

-

-

58/43

58/46

-

-

58/55

59

8

-

-

58/46

58/50

-

-

59

63

9

-

-

58/50

58/54

-

-

63

68

10

-

-

58/53

58/58

-

-

-

-

11

-

-

58/57

62

-

-

-

-

12

-

-

60

66

-

-

-

-

III категория

1

57/35/54

57/31/50

-

-

-

57/56/75

59/73

-

1,5

57/39/66

57/34/59

-

-

-

60/79

61/76

-

2

57/34/78

57/30/68

-

-

-

64/83

63/78

-

3

57/42

57/36

57/30

-

-

73

68

57/46

4

-

-

57/34

-

-

-

-

57/47

5

-

-

57/38

-

-

-

-

57

6

-

-

57/42

-

-

-

-

58

7

-

57/40

57/43

-

-

-

57/52

57/56

8

-

57/43

57/47

-

-

-

57/56

60

9

-

57/47

57/51

-

-

-

60

64

10

-

57/50

57/55

-

-

-

-

-

11

-

57/54

57/59

-

-

-

-

-

12

-

57

63

-

-

-

-

-

IV категория

1

36/29/48

-

-

-

36/34/40

-

-

-

1,5

36/32/57

-

-

-

37/48

-

-

-

2

36/28/66

-

-

-

41/55

-

-

-

3

-

36/28

-

-

-

39

-

-

4

-

36/32

-

-

-

43

-

-

5

-

36/36

-

-

-

47

-

-

6

-

36/40

-

-

-

51

-

-

7

-

-

36/38

41

-

-

49

52

8

-

-

41

45

-

-

51

55

9

-

-

45

49

-

-

53

58

10

-

-

48

53

-

-

-

-

11

-

-

52

57

-

-

-

-

12

-

-

55

61

-

-

-

-

Примечания.

1-е число - ширина полосы отвода с учетом обеспечения боковой видимости, включает с каждой стороны полосы шириной по 25 м на I – III категории, по 15 м на IV - V категории от кромки проезжей части;

2-е число - ширина полосы отвода с учетом устройства трапецеидальных кюветов;

3-е число - ширина полосы отвода с учетом устройства боковых резервов шириной 10 м и глубиной 0,5 м; 1 м и 1,5 м соответственно.

 

 

 

Таблица П6

 

 Нормы отвода земель под автомобильные дороги,

располагаемые в выемках

 

Высота

насыпи

На равнинной местности с поперечным уклоном до 9 %

На пересеченной местности

с поперечным уклоном св. 9 %

с заложением откосов земляного полотна крутизны

постоянной

переменной

постоянной

переменной

1:5

1:10

1:2

1:1,5

1:5

1:10

1:2

1:1,5

I - II категория с 4 полосами движения

1

70

95

-

-

-

-

84

79

2

-

-

74

72

-

-

83

77

3

-

-

78

75

-

-

92

86

4

-

-

82

78

-

-

93

86

5

-

-

86

81

-

-

98

89

6

-

-

86

80

-

-

102

92

7

-

-

90

83

-

-

-

95

8

-

-

94

86

-

-

-

-

9

-

-

98

89

-

-

-

-

10

-

-

102

92

-

-

-

-

11

-

-

106

95

-

-

-

-

12

-

-

110

98

-

-

-

-

II категория с 2 полосами движения

1

58/56

80

-

-

-

-

64

60

2

-

-

61

59

-

-

73

69

3

-

-

65

62

-

-

74

68

4

-

-

69

65

-

-

78

71

5

-

-

73

68

-

-

83

75

6

-

-

73

67

-

-

87

78

7

-

-

77

70

-

-

92

81

8

-

-

81

73

-

-

-

84

9

-

-

85

76

-

-

-

-

10

-

-

89

79

-

-

-

-

11

-

-

93

82

-

-

-

-

12

-

-

97

85

-

-

-

-

 

III категория

1

57/52

75

-

-

-

-

62

58

2

-

-

58

56

-

-

71

67

3

-

-

62

59

-

-

71

65

4

-

-

66

62

-

-

75

68

5

-

-

70

65

-

-

79

71

6

-

-

70

64

-

-

84

75

7

-

-

74

67

-

-

88

78

8

-

-

78

70

-

-

93

81

9

-

-

82

73

-

-

-

-

10

-

-

86

76

-

-

-

-

11

-

-

90

79

-

-

-

-

12

-

-

94

82

-

-

-

-

IV категория

1

47

70

-

-

-

-

40

37

2

-

-

38

36/34

-

-

44

40

3

-

-

42

37

-

-

48

43

4

-

-

46

40

-

-

52

46

5

-

-

50

43

-

-

56

49

6

-

-

54

46

-

-

60

52

7

-

-

58

49

-

-

63

55

8

-

-

62

52

-

-

67

58

9

-

-

66

55

-

-

71

61

10

-

-

70

58

-

-

-

64

11

-

-

74

61

-

-

-

-

12

-

-

78

64

-

-

-

-

 
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16


написать администратору сайта