Лекции для ИТР, отв-ых за без-е про-во работ с применением ПС 20. Билет 1 Понятие промышленная безопасность и ее требования. Ответ Промышленная безопасность
 Скачать 100.24 Kb.
|
|
2. Меры безопасности при работе магнитных и грейферных кранов. Ответ: Не допускается нахождение людей и проведение каких-либо работ в пределах перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером или магнитом. Подсобные рабочие, обслуживающие такие краны, могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерыва в работе крана и после того, как грейфер или магнит будут опущены на землю. Место работы должно быть ограждено и обозначено предупредительными знаками. Грейфером запрещено поднимать людей, оставлять его в подвешенном состоянии. После работы грейфера или магнита отключают напряжение, замыкают на замок. 3. Требования безопасности перед началом работы стропальщика (ИОТ Ж-1). Ответ: До начала работы стропальщик обязан: ознакомиться с проектом производства работ и поставить в нем свою подпись; получить от специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС, инструктаж и задание о виде работ, массе перемещаемых грузов, о месте и габаритах их складирования; подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие весу и характеру поднимаемого груза. Стропы должны подбираться (с учетом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90 градусов; проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности, а также проверить исправность тары и наличие на ней надписи о назначении, номера, собственной массе и предельной массе груза, для транспортировки которого она предназначена; проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений: оттяжек, багров, крюков, лестниц, прокладок, подкладок, спец подкладок для стропов и т.д. проверить освещение рабочего места. При недостаточном освещении стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом специалисту, ответственному за безопасное производство работ с применением ПС. 4. Меры безопасности при подъеме груза двумя и более кранами. Ответ: Составляется ППРк или технологическая карта, где указывается схема строповки груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, при этом нагрузка, приходящаяся на каждый кран не должна превышать грузоподъемность кранов. Такой работой лично руководит ИТР, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС. Краны должны быть оборудованы ограничителями рабочих движений для автоматической остановки кранов, работающих на одном крановом пути. Ограничители устанавливаются при необходимости для ограничения любого хода механизма (поворота, выдвижения и т.п.). БИЛЕТ №14 1. Подъемные сооружения, на которые распространяются Правила. Ответ: Требования настоящих ФНП распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых применяются следующие ПС и оборудование, используемое совместно с ПС: а) грузоподъемные краны всех типов; б) мостовые краны-штабелеры; в) краны-трубоукладчики; г) краны-манипуляторы; д) строительные подъемники; е) подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей, людей и груза (подъемники с рабочими платформами); ж) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления; з) электрические тали; и) краны-экскаваторы, предназначенные для работы с крюком; к) сменные грузозахватные органы и съемные грузозахватные приспособления (крюки, грейферы, магниты, спредеры, траверсы, захваты, стропы), используемые совместно с ПС для подъема и перемещения грузов; л) грузовая тара, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковшей, мульдов) и в морских и речных портах; м) специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахватные органы кранов и используемые для подъема и транспортировки людей; н) рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС, передвигающихся по рельсам). 2. Основные сведения о подъемниках и вышках. Технические характеристики. Ответ: Подъемник - грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в пределах зоны обслуживания. Вышка - грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в вертикальном направлении (вверх, вниз). Основные характеристики: грузоподъемность, высота подъема, глубина опускания, вылет. Грузоподъемность – наибольшая допускаемая масса груза, на подъем которой рассчитан подъемник. Высота подъема – наибольшее расстояние по вертикали от основания, на котором стоит подъемник, до пола люльки, находящейся в верхнем положении, плюс 1,5 м. Глубина опускания – наибольшее расстояние по вертикали от основания, на котором стоит подъемник, до пола люльки, находящейся в нижнем положении. Вылет– наибольшее расстояние по горизонтали от вертикальной оси поворота подъемника до наружного ограждения люльки. Зона обслуживания – область пространства, в пределах которого обеспечивается возможность работы в люльке. 3. Задачи производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах. Ответ: Целью производственного контроля является предупреждение аварий и обеспечение готовности организаций к локализации и ликвидации последствий аварий на опасном производственном объекте за счет осуществления комплекса организационно - технических мероприятий. Основными задачами производственного контроля являются: обеспечение соблюдения требований промышленной безопасности в эксплуатирующей организации; анализ состояния промышленной безопасности в эксплуатирующей организации, в том числе путем организации проведения соответствующих экспертиз; разработка мер, направленных на улучшение состояния промышленной безопасности и предотвращения ущерба окружающей среде; контроль за соблюдением требований промышленной безопасности; координация работ, направленных на предупреждение аварий на ОПО и обеспечение готовности к локализации аварий и ликвидации их последствий; контроль за своевременным проведением необходимых испытаний и технических освидетельствований технических устройств, применяемых на ОПО, ремонтом и поверкой контрольных средств измерений; контроль за соблюдением технологической дисциплины. 4. Меры безопасности при погрузке (разгрузке) полувагонов. Ответ: Погрузка груза в полувагоны и платформы, а также снятие его, не должны вызывать нарушения равновесия указанных транспортных средств, поэтому транспортные средства при этом должны быть укреплены во избежание их произвольного перемещения (под колеса – башмаки или упоры). В местах постоянной погрузки и разгрузки полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка должны производиться по технологии, утвержденной производителем работ, в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки. При выполнении данных работ обязательно присутствие ИТР, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС. БИЛЕТ №15 1. Требования к люлькам (площадкам) подъемников. Ответ: Люльки (площадки) подъемников должны иметь ограждения высотой не менее 1100 мм. Верхняя поверхность перил должна быть удобна для обхвата рукой и облицована малотеплопроводным материалом. По периметру настила должна быть непрерывная обшивка высотой не менее 100 мм. Между обшивкой и перилами на высоте 500 мм от настила должна быть дополнительная ограждающая планка по всему периметру ограждения. Проем для входа в люльку должен быть защищен съемным ограждением или запирающейся дверью. При невозможности выполнения этих требований (люлька пластиковая и т.д.) допускается вход в люльку сверху. При этом необходимо предусмотреть приспособления, облегчающие вход. Площадь пола люльки должна быть не менее 0,5 м2 на одного человека; ширина входа в люльку - не менее 500 мм. Люлька подъемника должна быть оборудована скобами для крепления карабинов предохранительных поясов рабочих люльки и фалов для инструмента. Элементы ограждения люльки и места крепления поясов должны выдерживать концентрированную нагрузку в разных направлениях не менее 1300 Н (130 кг). Высота от поверхности земли или с посадочной площадки до входа в люльку и на поворотную платформу подъемника должна быть не более 400 мм; при этом пол люльки и ступени не должны быть скользкими. 2. Подъемные сооружения, на которые не распространяются ФНП. Ответ: Требования настоящих ФНП не распространяются на обеспечение безопасности объектов, на которых используются следующие ПС: - применяемые в интересах обороны и безопасности государства, гражданской и территориальной обороны или относящиеся к вооружению и военной технике, кроме ПС общепромышленного назначения, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП и предназначенных только для транспортировки обычных грузов, и кроме ПС, применяемых на ОПО, эксплуатируемых организациями Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" (далее - Госкорпорация "Росатом"), при разработке, изготовлении, испытании, эксплуатации и утилизации ядерного оружия и ядерных установок военного назначения; - специально сконструированные для применения на вводимых в эксплуатацию, эксплуатируемых и выводимых из эксплуатации объектах использования атомной энергии при обращении с ядерными материалами, ядерным топливом, радиоактивными веществами, радиоактивными отходами, радиационными источниками и их перемещении, а также при перемещении грузов в помещениях (зонах), в которых располагаются системы и элементы, важные для безопасности объектов использования атомной энергии; - с ручным приводом, лифты, канатные дороги, фуникулеры, эскалаторы, напольные, завалочные и посадочные грузоподъемные машины, электро- и автопогрузчики, путе- и мостоукладочные машины, подъемные комплексы для парковки автомобилей, эвакуаторы автомобилей; - установленные в шахтах и на любых плавучих средствах; д) предназначенные для работы только с навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, буровым оборудованием); - монтажные полиспасты и конструкции, к которым они подвешиваются (мачты, балки, шевры); - краны для подъема и опускания затворов гидротехнических сооружений без осуществления зацепления их крюками, оборудованные единственным механизмом подъема и не оснащенные механизмом передвижения крана; - домкраты; - манипуляторы, используемые в технологических процессах; - подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей, людей и груза (подъемники с рабочими платформами) с высотой подъема до 6 м включительно; - предназначенные для работы только в качестве аттракционов с применением кабин (люлек) с людьми. 3. Приборы и устройства безопасности, устанавливаемые на мостовые и козловые краны. Ответ: Краны должны быть оборудованы ограничителями рабочих движений (концевыми выключателями) для автоматической остановки: - механизма подъема грузозахватного органа в крайних верхнем и нижнем положениях; - механизмов передвижения кранов и грузовых тележек в крайних положениях; - механизмов передвижения кранов, работающих на одном крановом пути. - устройство для автоматического снятия напряжения при выходе на галерею (блокировка двери, люка для входа на галерею), блокировка движения крана при открытой двери входа в кабину со стороны посадочной площадки. Краны мостового типа, если возможна их перегрузка по технологии производства, должны быть оборудованы ограничителями грузоподъемности, не допускающими перегрузку более чем на 25%. Для козловых кранов – ограничители перекоса автоматического действия, противоугонные устройства. 4. Меры безопасности при подъеме рабочих в люльке подъемника на автомобильном шасси. Ответ: Запрещается производить резкие движения люльки, если в ней находятся рабочие или груз; запрещается переезд подъемника с одной рабочей площадки на другую с находящимися в люльке рабочими. Перед началом движения машинист должен подать предупредительный сигнал рабочим люльки. Передвижение подъемника под линией электропередачи должно производиться только при опущенной стреле (транспортное положение). БИЛЕТ №16 1. Меры безопасности при выполнении строительных, малярных и других видов работ с помощью подъемников (вышек). Ответ: Работы (строительные, малярные, обслуживание светильников и т.п.) с люльки подъемника можно выполнять при условии обеспечения принятия и выполнения мер по предупреждению падения людей из люльки, поражения их током, защемления при перемещении люльки в стесненных условиях. При перемещении люльки необходимо соблюдать следующий порядок: вход в люльку и выход из нее должны осуществляться через посадочную площадку, при подъеме и опускании люльки вход в нее должен быть закрыт на запорное устройство; рабочие люльки должны иметь медицинское заключение на право работы на высоте, работать в касках и с предохранительным поясом, пристегнутым к скобам или к элементам конструкции люльки; машинист при нахождении в зоне обслуживания подъемника также должен быть в каске; рабочим люльки запрещается садиться и вставать на перила, устанавливать на пол люльки предметы для увеличения высоты зоны работы, перевешиваться за ограждение люльки; 5) работа подъемника должна быть прекращена при скорости ветра свыше паспортных данных, а также при грозе, сильном дожде, тумане и снегопаде, когда видимость затруднена, а также при температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника; 6) при работе подъемника связь между рабочими в люльке и машинистом должна поддерживаться непрерывно: при подъеме люльки до 10 м - голосом, более 10м - знаковой сигнализацией, более 22 м - радио- и телефонной связью; 7) перемещение подъемника с находящимися в люльке людьми или грузом запрещается; 8) масса груза в люльке не должна превышать установленную паспортную величину. 2. Порядок проведения технического освидетельствования стреловых самоходных кранов. Ответ: Цель технического освидетельствования – установить, что кран и его установка соответствуют документации и кран находится в состоянии, обеспечивающим его безопасную работу. Техническое освидетельствование проводит специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС при участии специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии и. При полном техническом освидетельствовании (1 раз в 3 года) кран должен подвергаться: а) осмотру; б) статическим испытаниям; в) динамическим испытаниям. При частичном освидетельствовании (1 раз в 12 месяцев) статические и динамические испытания не проводятся. Статические испытания проводятся нагрузкой, превышающей номинальную на 25%. Статические испытания крана стрелового типа, имеющего одну или несколько грузовых характеристик, проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана и/или наибольшему грузовому моменту. При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 50-100 мм. Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов. Динамические испытания проводятся нагрузкой, превышающей номинальную на 10%, и имеют целью проверку действия его механизмов и тормозов. При этом производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана. 3. Основные требования к съемным грузозахватным приспособлениям. Ответ: К СГП относят стропы, траверсы, захваты, клещи и т.д. Наиболее широкое применение имеют канатные и цепные, а так же текстильные стропы. Стропы - обрезки канатов, цепей или текстильных лент, соединенные с одной стороны в кольцо, другие концы снабжены крюками или другими захватами. Такое устройство позволяет быстро, удобно и безопасно производить обвязку грузов. Широко применяются марки СКК - строп канатный кольцевой. СКП - строп канатный петлевой. Различают: стропы канатные двухветвевые, 3-х ветвевые, 4-х ветвевые; захваты (универсальные, клещевые, полуавтоматические); траверсы - воспринимающие сжимающие или растягивающие нагрузки. Траверса для подъема оборудования спаренными кранами, универсальные траверсы и т.п. Изготавливают стропы и тару на предприятиях централизованно по чертежам, технологическим картам и т.п. После изготовления ГЗП должны быть подвергнуты техническому освидетельствованию: осмотру и испытанию грузом на 25% превышающим номинальную грузоподъемность, испытание тары грузом не производится. После изготовления и технического освидетельствования должны быть нанесены: на СГП - номер, грузоподъемность, дата испытания, клеймо изготовителя; на тару - номер, собственный вес, грузоподъемность, назначение. |