Производятся следующие виды работ: 1 Диагностирование, техническое обслуживание и ремонт систем и механизмов двигателей. 2 Диагностирование и техническое обслуживание агрегатов трансмиссии. 3 Электротехнические работы. 4 Мелкосрочный ремонт. 5 Кузовной ремонт. Рабочий день начинается в 09:00 час. и заканчивается в 18:00 час. Перерыв на обед с 13.00 час. до 14.00 час. 5-дневная рабочая неделя. В смене имеется мастер, он занимается организацией работ. Слесари по ремонту автомобилей осуществляют ремонт автотранспорта. Предприятие соответствует всем современным требованиям по обслуживанию и ремонту автомобиля. Здесь могут производиться практически все работы по обеспечению технически исправного состояния автомобиля выше указанных марок, при помощи современных систем диагностики и ремонта. Предприятие на своей территории имеет: стоянку, крытый бокс, мойку, дополнительные цеха. При работе в зоне ТО и ремонта выявлен недостаток – отсутствие возможности восстанавливать детали электролитическим осаждением металла на изношенные поверхности. Необходимо организовать работу гальванического участка. 1.4.Назначение участка Гальванический участок предназначен для восстановления деталей электролитическим осаждением металла на предварительно подготовленные поверхности. На участке проводятся износостойкие и защитно-декоративные хромирование, железнение, меднение, никерование и цинкование. На участок детали поступают партиями. Детали, требующие восстановления размеров после предварительного шлифования, поступают с слесарно-механического участка. Туда же они поступают после гальванического наращивания на окончательную механическую обработку. Детали, отдельные поверхности которых подлежат омеднению для защиты от цементации, тоже поступают с слесарно-механического участка и после омеднения направляются на термический участок. Детали, нуждающиеся в восстановлении защитно-декоративного покрытия поступают с участка деффектаци или со склада деталей, ожидающих ремонта. После восстановления покрытий детали поступают на участок комплектования или поста сборки. Перечень объектов ремонта: 1. Базовые детали (осталивание): - блок цилиндров (посадочные гнезда под подшипники), - картер коробки передач (посадочные гнезда под подшипники) и др. 2. Детали двигателя: - цилиндры двигателя (хромирование), - шатуны (осталивание), - гнезда клапанов (осталивание), - стержни шатунов (железнение) и др. Периодичность ТО-1 и ТО-2, км:  ; км (1)  ; км (2) где  - нормативная периодичность ТО – 1;  - нормативная периодичность ТО - 2.
 - коэффициент корректирования в зависимости от условий эксплуатации, выбираем 0,8;
 - коэффициент корректирования в зависимости от природно -климатических условий, выбираем 1,0;
= 4 000 км  Скорректируем периодичность ТО - 1 для автомобиля ГАЗель Next (фургон) = 3 500 км  Скорректируем периодичность ТО - 1 для автомобиля ГАЗель Next (автобус) = 3 500 км Скорректируем периодичность ТО - 2 для автомобиля Лада Приора = 16 000 км  Скорректируем периодичность ТО – 2 для автомобиля ГАЗель Next (фургон) = 14 000 км |
Скачать 1.16 Mb.