Сильные стороны
|
Оценка
|
Слабые стороны
|
Оценка
|
Профессиональный кадровый ресурс
|
38
|
Недостатки технического обучения
|
29
|
Разветвленная сеть обслуживания
|
36
|
Изношенность ОПФ и транспортной инфраструктуры
|
31
|
Применение прогрессивных технологий
|
34
|
Недостаток финансирования капитальных проектов в части улучшения состояния основных производственных фондов и транспортной инфраструктуры
|
32
|
Статус крупнейшего холдинга в России
|
33
|
Сложности управления: многочисленность кадров и отсутствие единой политики
|
27
|
Угрозы
|
Оценка
|
Возможности
|
Оценка
|
Увеличение на транспортном рынке компаний, оказывающих транспортные услуги
|
35
|
Рост рынка транспортных услуг
|
39
|
Принятие РФ законодательных актов, которые так или иначе ограничивают полномочия предприятий транспортной отрасли
|
17
|
Развитие технологий IT (ноу-хау, сервис, проекты автоматизации)
|
37
|
Изменение структуры налоговых тарифов в отношении транспортных услуг
|
12
|
Развитие партнерских отношений с компаниями-перевозчиками грузов
|
35
|
Политическая нестабильность в обществе
|
17
|
Проекты Правительства, связанные с реконструкцией транспортной отрасли РФ и финансирование таких проектов
|
30
|
Возрастание экономических рисков в условиях кризиса
|
24
|
Повышение цен на основное сырье и материалы поставщиков, используемые в процессе оказания транспортных услуг
|
14
|
Скачать 120.68 Kb.