Добро пожаловать
 Скачать 2.23 Mb.
|
|
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ Проверки перед запуском двигателя Фиксаторы капота Капот снегохода защищает водителя, а также частично заглушает шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя исполь- зовать снегоход с открытым или снятым капотом. Перед использо- ванием снегохода проверьте состояние фиксаторов капота. Фиксаторы сиденья Перед поездкой на снегоходе убедитесь, что фиксаторы сидения надежно закреплены. Ручной стартер Проверьте состояние пускового шнура и ручки, шнур не должен иметь видимых следов износа, узел, которым шнур крепится к ручке, должен быть крепко затянут. Для замены изношенного шнура обратитесь к дилеру Polaris. Трансмиссия Перед запуском двигателя убедитесь в том, что трансмиссия не находится в режиме заднего хода (при наличии реверса). 45 ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ Проверки после запуска двигателя Выключатель двигателя Проверьте, исправен ли выключатель двигателя. Нажмите на кнопку выключателя, чтобы заглушить двигатель. Затем вытяните кнопку и снова запустите двигатель. Приборы освещения Проверьте, исправны ли фары (ближний и дальний свет), задние фонари и стоп-сигналы. Замените неисправные лампы. Зеркала (при наличии) Отрегулируйте положение зеркал (при наличии). Убедитесь в отсутствии препятствий Перед началом движения, осмотритесь. Убедитесь, что вокруг вас нет никаких препятствий и посторонних людей, способных поме- шать вам при движении. Замок зажигания Убедитесь, что при повороте ключа зажигания в положение OFF двигатель выключается. Экстренный выключатель/Шнур безопасности (при наличии) Если ваш снегоход оснащен шнуром безопасности, сдерните шнур с выключателя, чтобы убедится, что двигатель выключится. 46 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Запуск двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным повреждениям двигателя, особенно, когда снегоход находится в режиме движения задним ходом. Никогда не вклю- чайте стартер при работающем двигателе. 1. Откройте топливный кран. См. стр. 27. 2. Переведите ключ в поло- жение "ON". 3. Переведите выключа- тель двигателя в поло- жение RUN. 4. Перед запуском холод- ного двигателя переве- дите рычаг привода обогатителя в положе- ние FULL CHOKE.При запуске прогретого двигателя обогатитель не требуется. При пуске двигателя не нажимайте рычаг дроссельной заслонки, пока двигатель не запустится. 5. При наличии электростартера, поверните ключ зажигания в положение ЗАПУСК (START), чтобы провернуть коленчатый вал двигателя. После запуска двигателя дайте ключу вернуться в положение ON. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вытягивайте шнур стартера полностью и не позволяйте ему резко возвращаться. Это может вывести из строя стартер. Во избежание травм и/или поломок двигателя не пользуйтесь элек- трическим и ручным стартером при работающем двигателе. 6. Если двигатель оснащен ручным стартером, крепко обхватите и медленно тяните рукоятку ручного стартера, пока не почувст- вуете возросшего сопротивления вашему усилию, после чего энергично дерните рукоятку - двигатель должен запуститься. 7. Повторяйте процедуру запуска пока двигатель не запустится. 8. Как только двигатель начнет работать, установите рычаг воз- душной заслонки в положение OFF. Если двигатель глохнет, установите рычаг воздушной заслонки в промежуточное поло- жение 1/2 CHOKE. ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ОБОГАТИТЕЛЯ OFF (ВЫКЛ) HALF ON FULL ON 47 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Обкатка Обкатка двигателя Ничто так не важно для длительной и надежной работы нового или восстановленного двигателя, как его правильная обкатка. Обкатка происходит в течении выработки первого бака топлива. Требования к моторному маслу Источник смазки двигателя - это масло, добавленное в топливо, и масло, подаваемое системой смазки. При первой полной заправке бака добавьте моторное масло в топливо. Используйте только масло POLARIS Premium 2-Cycle Semi-Synthetic Oil или VES Gold Plus 2-Cycle Oil для двигателя. На стр. 106 указаны каталожные номера продуктов POLARIS. Запрещается применять смеси различных марок моторных масел. Возникающие химические реакции могут привести к серьезным повреждениям деталей двигателя. Несовместимость разносортных масел приводит к образованию осадка, засорению фильтра, сгуще- нию масла при низких температурах. Все масла фирмы POLARIS совместимы друг с другом. Предварительное смешивание топлива с моторным маслом При первой полной заправке бака смешайте топливо с маслом в отдельной емкости. Никогда не заливайте масло в топливный бак. Топливо Полусинтетическое масло Отношение На каждые 19 л 473 мл 40:1 48 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Обкатка Обкатка двигателя В первые 3 часа работы двигателя возможно повышенное выделе- ние теплоты от двигателя. Во избежание поломки двигателя из-за чрезмерного перегрева близко стоящих частей в первые три часа обкатки не допускайте длительного движения на высокой скорости на полностью открытой дроссельной заслонке. Изменяйте степень открытия дроссельной заслонки и скорость движения, чтобы уменьшить трение в сопряжениях и позволить элементам прирабо- таться без повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование смазочных материалов, не рекомендован- ных компанией POLARIS, может привести к серьезным поврежде- ниям. Единственное рекомендуемое масло - это моторное масло POLARIS. Будьте особо осторожны при управлении снегоходом в период обкатки. Регулярно проверяйте уровни жидкостей, состояние тру- бопроводов и прочих важных частей снегохода. Инжекционная система смазки Пополняйте масляный бак при каждой заправке снегохода топли- вом. См. стр. 51. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствие надлежащей смазки может стать причиной серьезных поломок двигателя. Проверьте уровень масла в масля- ном баке во время первой заправки топливом. Если уровень масла не понижается, немедленно свяжитесь с вашим дилером. Обкатка ремня вариатора Обкатка нового ремня вариатора составляет 48 км. В течение этого пробега не открывайте дроссельную заслонку более чем на 50% и двигайтесь постоянно изменяя режимы движения. Новые приводной ремень, который имеет частицы отработки на внешней поверхности, необходимо промыть теплой мыльной водой и дать высохнуть перед использованием. Всегда прогревайте ремень перед началом активного использова- ния снегохода. Высвободите лыжи и гусеницу от примерзания к грунту и ледяных наростов перед тем как начать движение. 49 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Охлаждение опорных полозьев и гусеницы ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствие надлежащей смазки и охлаждения может при- вести к перегреву гусеницы и опорных полозьев, их преждевре- менному износу и поломке. Снижайте скорость и часто часто выезжайте на свежий снег, чтобы обеспечить достаточное охла- ждение и смазку направляющих гусеницы. Не выезжайте на лед, наст и дороги. Прогрев гусеницы Ослабление гусеницы и летящий из под неё мусор могут привести к серьезной травме или смерти. Держитесь в стороне от передней части сне- гохода и движущейся гусеницы. Не поднимайте снегоход и не стойте позади него при прогреве гусеницы. Не нажимайте сильно на рычаг акселе- ратора во время прогрева или при свободно висящей гусенице. Убедитесь в надежности задней опоры. Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Повреждения могут привести к потере контроля и вызвать травмы или даже смерть. Перед поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы. Для правильного прогрева двигателя, трансмиссии и гусеницы выполните приведенные ниже шаги. 1. С помощью подходящей стойки надежно подоприте заднюю часть снегохода за задний бампер. Гусеница должна находиться на высоте примерно 10 см над землей. 2. Запустите двигатель и лайте ему прогреться в течение двух- трех минут. 3. Резко нажмите и отпустите рукоятку привода дросселя и позвольте гусенице провернуться на несколько оборотов. Подсказка: При низких уличных температурах прогрев может занять боль- шее время. 4. Отпустите акселератор, нажмите тормоз, заглушите двигатель и опустите снегоход на землю. 5. Возьмите лыжи за передние петли и поверните из стороны в сторону, чтобы освободить от снега и льда. Это поможет отде- лить замерзший снег от лыж, что позволит снегоходу двигаться вперед намного легче. 6. Двигатель, система привода и гусеница теперь должным обра- зом прогрета и снегоходом может управлять в соответствии с обычной практикой безопасности. ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ 50 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Топливо Безопасность при обращении с топливом Бензин является легко воспламеняемой жидкостью и может быть взрывоо- пасным в определенных условиях. • Соблюдайте следующие предосторожности при заправке топливом. • Всегда проводите заправку на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. • Не переполняйте бак. Не заполняйте горловину бака. • Не курите и не допускайте присутствия открытого огня или искр вблизи места заправки или места хранения бензина. • Если бензин разлился на кожу или одежду, немедленно смойте его мылом и водой и смените одежду. • Никогда не запускайте двигатель в закрытых помещениях. Отработав- шие газы ядовиты и могут привести к травме или смерти закороткий период времени. • Закрывайте топливный кран на время стоянки или хранения. Выхлопные газы двигателя содержат химические вещества, которые могут стать причиной раковых заболеваний, пороков развития или дефектов репродуктивной функции человека. Техническое обслуживание снегохода должно выполняться только на открытом воздухе или в хорошо проветри- ваемом помещении. ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ 51 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Топливо Для получения наилучших характеристик, Polaris рекомендует использовать в качестве топлива бензин с октановым числом 95 и выше. Не допускается использование снегохода на низкооктановом бензине. Не используйте в качестве топлива бензин с октановым числом меньше 95. Не используйте топливо, содержащее более 10% этанола (включая высокооктановый бензин). ПРИМЕЧАНИЕ: Использование топлива с низким октановым числом и/или эксплуатация снегохода с засоренной топливной системой может привести к серьезным повреждением двигателя. Используйте только рекомендованный тип топлива. Резервный запас топлива (механический указатель) Механический указатель уровня топлива показывает RES (РЕЗЕРВ), когда в баке остается приблизительно 7,4 л топлива. Антиобледенитель топливной системы При заправках топливом Polaris рекомендует регулярно применять антиобледенитель топливной системы на основе изопропилового спирта. Добавление 8-16 мл на литр бензина предотвращает повре- ждение двигателя в результате замерзания системы подачи топлива и использования бедных топливных смесей. Никогда не исполь- зуйте антиобледенители или добавки, содержащие метанол.На стр. 106 указаны каталожные номера продуктов POLARIS. При использовании окисленного горючего, содержащего этанол, запрещается использовать дополнительный спиртовой антиобледе- нитель или абсорбирующие воду добавки. ПРИМЕЧАНИЕ: Длительное воздействие веществ на основе нефти разру- шает лакокрасочное покрытие. При работе с топливом защи- щайте окрашенные поверхности. 52 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Масло Контрольная лампа низкого уровня масла Сигнальная лампа низкого уровня масла (является стандартной на большинстве снегоходов) указывает на необходимость пополнения запаса масла. Информация о рекомендованных сортах масла приве- дена на стр. 47. Визуально проконтролируйте уровень масла в бачке. Двигатель может работать, только когда в бачке видно масло. Если масла не видно, то продолжение работы двигателя может привести к его выходу из строя. Запрещается применять смеси различных марок моторных масел. Возникающие химические реакции могут привести к серьезным повреждениям деталей двигателя. Несовместимость разносортных масел приводит к образованию осадка, засорению фильтра, сгуще- нию масла при низких температурах. Все масла фирмы POLARIS совместимы друг с другом. Уровень масла всегда должен быть выше линии минимального уровня. Это особенно важно при эксплуатации снегохода в горной местности. Правильный уровень масла предотвращает попадание воздуха в систему и потерю насосного эффекта, что может приве- сти к выходу из строя двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Смешивание разных сортов масел и применение масел, нерекомендованных марок, приводит к серьезным поломкам дви- гателя. Пользуйтесь только маслами POLARIS для 2-тактных дви- гателей. Не смешивайте масла разных марок. Эксплуатация снегохода без надлежащей смазки приводит к серьезным поломкам двигателя. Проверяйте уровень масла при каждой заправке топливом. 53 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Масло Низкий уровень масла При заправке снегохода топливом обязательно проверяйте уровень масла в масляном баке. Если уровень масла достиг нижней отметки, залейте рекомендованное масло в масляный бак. Инфор- мация о рекомендованных сортах масла приведена на стр. 47. Пользуйтесь фирменной крышкой масляного бака Polaris, никогда не меняйте ее на другую, крышка POLARIS имеет вентиляцию для правильной циркуляции масла. Если крышка утеряна, непременно обратитесь к дилеру POLARIS. Карбюратор ПРИМЕЧАНИЕ: Ошибочная регулировка может привести к травмам води- теля и выходу из строя двигателя и аннулированию гарантии. Регулировку карбюратора должен выполнять дилер POLARIS. Правильная регулировка карбюратора очень важна. Работа на обед- ненной смеси (слишком много воздуха, слишком мало топлива) приводит к обгоранию поршня, повреждению подшипников или повреждению двигателя. Работа на обогащенной смеси (слишком много топлива, слишком мало воздуха) может привести к загрязне- нию свечей зажигания и снижению мощности двигателя. Обедне- ние топливной смеси часто происходит из-за пережатия топливопровода, засорения карбюратора или топливного фильтра. Снежные наросты на предварительном фильтре в системе забора воздуха становятся причиной переобогащения горючей смеси. Неправильная регулировка карбюратора может вызвать как обога- щение, так и обеднение смеси. 54 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Карбюратор Регулировка карбюратора Содержание в воздухе кислорода, необходимого для работы двига- телей внутреннего сгорания, зависит от высоты местности над уровнем моря и температуры среды. На равнинах и при низкой тем- пературе воздух содержит больше кислорода. На высоте, в горах и при более высоких температурах, воздух содержит меньше кисло- рода. Заводские настройки карбюраторов указаны в выделенных ячейках таблицы на стр. 105. Эксплуатация снегохода в условиях, отличных от указанных, требует перенастройки карбюраторов. Главный жиклер, установленный на заводе-изготовителе, подходит далеко не для всех температурных и высотных режимов эксплуатации сне- гохода. Номер выбитый на конце жиклера указывает на его размер, который был установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Неподходящий по размерам главный жиклер может стать причиной обеднения топливной смеси и, в итоге, поломки двига- теля. Используйте только оригинальные детали POLARIS. За правильный подбор жиклеров с учетом географии места отве- чает владелец снегохода. Будьте особенно внимательны в теплую погоду, когда подача топлива в двигатель ухудшается. При пониже- нии температуры перенастройте карбюраторы, чтобы не повредить двигатель. Выбирая главный жиклер, рассчитывайте на самую низ- кую температуру и на самую меньшую высоту, характерную для вашей местности. 55 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Выключатель двигателя Нажмите экстренный выключатель двига- теля чтобы экстренно заглушить двигатель. Он соединяет провод системы зажигания с массой и благодаря этому быстро выклю- чает двигатель. Для того, чтобы перезапустить двигатель, вытяните выключатель вверх в положение ON. Датчик привода дросселя Датчик привода дросселя предназначен для остановки двигателя, когда рычаг акселератора отпущен, а тросик привода дросселя или дроссельные заслонки не возвращаются в исходное закрытое поло- жение. Ежедневно проверяйте исправность дроссельного аварий- ного выключателя двигателя. ВНИМАНИЕ! Неисправный датчик привода дросселя не сможет обеспе- чить вашу безопасность в аварийной ситуации. Если датчик привода дрос- селя не останавливает двигатель при выходе из строя карбюратора/ дросселя, немедленно нажмите на кнопку выключателя двигателя. Не запускайте двигатель до тех пор, пока неисправность не будет устранена дилером. Ежедневно проверяйте исправность дроссельного аварийного выключателя дви- гателя. 1. Сядьте на сиденье снего- хода. 2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких минут. 3. Нажмите шарнирный палец рычага акселератора в направле- нии, как показано на рисунке. 4. Слегка нажмите на рычаг акселератора. При исправном выклю- чателе двигатель должен заглохнуть. Выключатель двигателя 56 ЭКСПЛУАТАЦИЯ Рычаг акселератора ВНИМАНИЕ! Неправильное функционирование рычага акселератора может сопровождаться ошибочным откликом машины и потерей управле- ния, которые могут привести к серьезной травме или гибели. НЕ запу- скайте двигатель при неисправном приводе дросселей. Если при отпускании рычага акселератора двигатель внезапно глохнет: 1. Поверните ключ зажигания в положение OFF. 2. Осмотрите трос привода и корпус дросселя, чтобы определить, что вызвало срабатывание аварийного выключателя. 3. Проверьте исправность рычага акселератора, несколько раз нажав и отпустив его. Рычаг акселератора и трос привода дрос- сельной заслонки должны быстро и полностью возвращаться в исходное положение. 4. Если рычаг акселератора исправен, включите зажигание и запу- стите двигатель. 5. Если двигатель не запускается, обратитесь к дилеру POLARIS для устранения неисправности. |