Добро пожаловать
 Скачать 2.23 Mb.
|
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Вариатор Прогиб приводного ремня Измерьте прогиб ремня вариа- тора с полностью сведенными фланцами ведомого шкива вариатора. Установите на ремень (1) линейку и нажмите на него вниз, одновременно сделав отсчет в точке (2). Замер дол- жен быть равен 32 мм. Регулировка приводного ремня Прогиб ремня можно отрегулировать, не снимая вариатор с проме- жуточного вала. 1. Отпустите контргайку (7/16") на регуляторе ширины ремня. 2. Вращая регулировочный винт ключом 1/8", отрегулируйте натяжение ремня. Подсказка: Для увеличения расстояния между шкивами вращайте регули- ровочный винт по часовой стрелке, для уменьшения расстояния между шкивами — против часовой стрелки. 3. Затяните контргайку. Реактивный упор двигателя Регулярно проверяйте зазор реактивного упора. При пра- вильной настройке шкивов вариатора зазор между упо- ром и кожухом двигателя дол- жен находиться в пределах от 0,25 до 0,75 мм. При необходимости отрегули- руйте зазор и затяните контр- гайку. 1 2 --- 0.25-.075 мм 86 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Набор инструментов При необходимости набор инструментов можно приобрести у дилера Polaris. Всегда возите с собой комплект инструментов. Натяжение цепи Процедура проверки и регулировки натяжения цепи приведена на стр. 75. Предсезонная подготовка снегохода Обратитесь к дилеру POLARIS для подготовки снегохода к пред- стоящему сезону. 87 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Гусеница Проверка гусеницы ВНИМАНИЕ! Поломка поперечных силовых элементов гусеницы может стать причиной схода вращающейся гусеницы с направляющих и привести к серьезной травме или смертельному исходу. Не пользуйтесь снегоходом с поврежденной гусеницей. Не проворачивайте поврежденную гусеницу двигателем. 1. С помощью подъемного устройства поднимите заднюю часть снегохода с земли и подоприте ее. 2. Для поиска повреждения проверните гусеницу рукой. 3. Внимательно осмотрите гусеницу по длине каж- дого поперечного сило- вого элемента (X). Согните гусеницу для подтверждения поломки. 4. При обнаружении любого повреждения элемента замените гусеницу. x 88 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Гусеница Смазка гусеницы ВНИМАНИЕ! Недостаток смазки вследствие езды по укатанной поверхно- сти может привести к поломке гусеницы, потере управления, что может привести к тяжелым травмам или смерти. Старайтесь как можно меньше ездить на высоких скоростях и почаще замедляйте движение для охлажде- ния гусеницы. Для эффективной смазки скользящей направляющей требуется снежное покрытие достаточной толщины. Избыточный износ ука- зывает на недостаточную эффективность смазки. При недостатке смазки новые направляющие будут быстрее перегреваться и, соот- ветственно, сильнее изнашиваться. Подсказка: Если в условиях недостаточной смазки происходит быстрый износ пластиковых накладок, установите дополнительный набор роли- ков. За помощью обращайтесь к дилеру. Подсказка: Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в усло- виях отсутствия смазки не является гарантийным случаем. 89 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Гусеница Движущиеся детали могут стать причиной серьезных травм или перело- мов. При выполнении проверок и регулировок, описанных на последующих страницах, старайтесь держаться в стороне от движущихся деталей. Запрещается выполнять замеры или регулировки при работающем двига- теле. Натяжение гусеницы Правильное натяжение гусеницы очень важно для нормальной управляемости. Необходимо всегда следить за натяжением гусе- ницы. Регулировку натяжения можно выполнять только на прогре- той и размятой гусенице. ВНИМАНИЕ! Неправильное натяжение гусеницы может привести к серьез- ным повреждениям снегохода, что в свою очередь может привести к потере управляемости и серьезным травмам или смерти. Необходимо всегда под- держивать правильное натяжение гусеницы. 1. Выключите двигатель. 2. Оторвите заднюю часть снегохода от грунта и подоприте ее. 3. Надавите на гусеницу вниз или установите рекомендованный груз в указанном месте (см. таблицу) перед центром вспомога- тельного ролика. 4. Замеры необходимо проводить в точке приложения нагрузки. 5. Убедитесь в наличии указанного зазора между поверхностью металлической накладки гусеницы и пластмассовой направля- ющей. Вес Место измерения Значение 4.54 кг 40 см перед осью задних роликов 2 - 2.5 см ВНИМАНИЕ 90 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Гусеница Натяжение гусеницы При необходимости регулировки натяжения гусеницы: 6. Отпустите болт оси заднего ролика. 7. Отпустите контргайку. 8. При необходимости затяните или ослабьте регулировочные болты гусеницы, для обеспечения равномерного натяжения с обеих сторон гусеницы. 9. Повторите замер с другой стороны гусеницы. Подсказка: На новом снегоходе проверку следует выполнять чаще. 10. Запустите двигатель и медленно вращайте гусеницу, совершив пять полных оборотов. Затем подождите, когда остановится гусеница (не применяйте тормоз). 11. Проверьте центровку гусеницы (см. стр. 91) и при необходимо- сти отрегулируйте. 12. Затяните контргайку. 13. Затяните болты оси вспомогательного ролика. Момент затяжки 47,5 Нм. Регулировочный винт Контргайка Прогиб Гусеница 4.54 кг Болт оси ролика 40 см p 91 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Гусеница Центровка гусеницы Периодически проверяйте центровку гусеницы и равномерность ее движения по направляющим. Нарушение центровки будет сопрово- ждаться повышенным износом гусеницы и скользящей направляю- щей. 1. Поднимите заднюю часть снегохода с гусеницей от земли и подоприте ее. 2. Запустите двигатель и слегка нажмите на рукоятку привода дросселя, пока гусеница медленно не провернется, по крайней мере, на пять оборотов. Заглушите двигатель и дождитесь оста- новки гусеницы (не пользуясь тормозом). 3. Глядя сквозь окно в гусе- нице, проверьте ее цен- тровку, убедившись что зазоры направляющих с обеих сторон одинаковы. Если гусеница сдвинута влево, отпустите левую контргайку и подтяните левый регулировочный болт. Если гусеница сдви- нута вправо, отпустите пра- вую контргайку и подтяните правый регули- ровочной болт. 4. По завершении регулировки, затяните контргайки и болты оси вспомогательного ролика моментом 47,5 Нм. 5. Для проверки центровки повторите шаги 2 и 3. Полозья 92 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Рулевое управление Проверка рулевого управления Еженедельно и перед длительной поездкой проверьте весь крепеж рулевого управления. На рисунке болты и гайки, которые необхо- димо проверять показаны значком (Х). x x x x x x 93 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Рулевое управление Регулировка схождения лыж ВНИМАНИЕ! Неправильно отрегулированные или не отрегулированные лыжи могут привести к потере управления и связанной с этим серьезной травме или смертельному исходу. Не пытайтесь самостоятельно регулиро- вать лыжи. Обратитесь к дилеру POLARIS. 1. Установите руль прямо. 2. Загрузив переднюю подвеску весом снегохода отмерьте 25.4 см вперед от болта крепления лыж. См. рисунок. Линейкой замерьте расстояние между лыжами в этих точках. Примите полученное значение за X. 3. Проведите аналогичный замер отступив на 25.4 см назад от болта крепления лыж. Примите полученное значение за Y. 4. Замер расстояния между лыжами в точке X должен быть на 3-6 мм больше замера в точке Y. Для регулировки схождение лыж, обратитесь к дилеру Polaris, поскольку при этом также может быть нарушен угол развала. Х Y 25.4 см 25.4 см 94 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Рулевое управление Коньки лыж Коньки подбираются исходя из высоты грунтозацепов гусеницы, см. таблицу у дилера. При установке более длинных или более агрессивных по сравнению со штатными карбидных коньков, для обеспечения управляемости снегохода в поворотах на укатанном снегу или на льду может понадобиться установить гусеницу с уве- личенными грунтозацепами. ВНИМАНИЕ! Износ лыж и/или коньков отрицательно влияет на поведение снегохода. Результатом может быть потеря управления, приводящая к серьезной травме или смертельному исходу. Для обеспечения хорошей управляемости, проверяйте коньки перед каждой поездкой. При износе, превышающем половину исходного диаметра, коньки следует заменить. Карбидные коньки необходимо заменить при обнаружении износа или сколов. Замена коньков 1. Поднимите передок снегохода и установите под него опору, чтобы лыжа была примерно в 15 см над землей. 2. Снимите крепежные гайки и сдвиньте конек вниз. 3. Снимите заднюю часть конька. 4. Снимите переднюю часть конька. 5. Для установки конька выполните описанные выше действия в обратном порядке. 95 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Задняя подвеска Состояние сменных направляющих гусе- ницы Для облегчения выполне- ния проверки, на всех направляющих Polaris име- ются индикаторы (канавки) предельного износа, опре- деляющие минимально допустимую толщину направляющей. Если износ в любом месте скользящей направляющей больше глу- бины канавки, замените направляющую. Несоблюдение этой реко- мендации может привести к поломке гусеницы или направляющей. Проверка подвески перед поездкой Не затянутые болты и гайки могут снизить надежность работы сне- гохода и привести к лишнем ремонту и увеличению времени про- стоя снегохода. Перед каждой поездкой осматривайте снегоход, это поможет обнаружить возможные неисправности. Еженедельно или перед дальней поездкой: • Проверьте затяжку болтов крепления подвески. • Проверьте затяжку болтов задних направляющих катков. См. стр. 90. • Проверьте затяжку контргаек регулировочных болтов задних роликов. • Проверьте состояние ограничителя на передней реактивной штанге. • Проверьте состояние пластиковых накладок и направляющих • Проверьте натяжение гусеницы См. стр. 89. • Нанесите смазку на все точки смазки задней подвески. См. стр. 65. • Проверьте состояние лыж/полозьев. См. стр. 94. • Проверьте затяжку болтов поворотных шарниров. • Проверьте затяжку гаек наконечников тяг. Заменяйте при износе по канавку Минимальная толщина 96 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Батарея Электролит батареи ядовит. Он содержит серную кислоту. При контакте с кислотой возможны серьезные ожоги кожи глаз и повреждение одежды. В этих случаях необходима немедленная медицинская помощь. НЕ ДОПУСКАЙТЕ НАХОЖДЕНИЯ ДЕТЕЙ ВБЛИЗИ БАТАРЕИ. ПРИ НАРУЖНОМ КОНТАКТЕ: Смойте большим количеством воды. ПРИ ПОПАДАНИИ ВНУТРЬ: Выпейте большое количество воды или молока. Немедленно обратитесь к врачу. ПРИ ПОПАДАНИИ В ГЛАЗА: Промывайте водой в течение 15 минут и неза- медлительно обратитесь к врачу. Батареи могут выделять взрывоопасные газы. Не допускайте нахождения открытого огня и источников искр вблизи батареи. Обеспечьте достаточную вентиляцию при зарядке батареи. Всегда используйте защиту глаз при работе с батареей. Электролит Неправильное или недостаточное техническое обслуживание акку- муляторной батареи быстро выво- дит ее из строя. Регулярно проверяйте уровень электролита. Уровень электролита должен нахо- диться между верхней и нижней метками. ПРИМЕЧАНИЕ: Водопроводная вода содержит минералы, кото- рые могут вывести батарею из строя. В АКБ разрешается добавлять только дистиллирован- ную воду. Не допускайте попадания моющих средств и водопро- водной воды внутрь батареи. ВНИМАНИЕ Верхняя отметка Нижняя отметка 97 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Батарея Клеммы аккумулятора Клеммы и контакты аккумулятора должны быть защищены от кор- розии. Налет ржавчины снимайте жесткой щеткой. Промойте клеммы и соединения аккумулятора раствором одной столовой ложки соды на стакан воды. Затем смойте раствор водопроводной водой и вытрите клеммы ветошью. Покройте клеммы диэлектриче- ской смазкой или техническим вазелином. Снятие батареи ВНИМАНИЕ! Неправильное подключение кабелей батареи или их ненадежное подключение может привести к взрыву, что приведет к трав- мам или смерти. При снятии батареи всегда отсоединяйте черный (отрица- тельный) провод первым. При установке батареи всегда подсоединяйте черный (отрицательный) провод последним. 1. Снимите фиксирующий ремень. 2. Снимите вентиляционную трубку с аккумуляторной батареи. 3. Сначала отсоедините черный (отрицательный) провод. 4. Затем отсоедините красный (положительный) провод. 5. Осторожно снимите аккумуляторную батарею со снегохода. Не наклоняйте аккумулятор, старайтесь не пролить электролит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электролит попал на снегоход, немедленно смойте его раствором соды, состоящим из одной столовой ложки соды на стакан воды, чтобы предотвратить повреждение отделочного покрытия снегохода. 98 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Батарея Установка батареи ВНИМАНИЕ! Электролит содержит серную кислоту. Избегать попадания электролита на кожу, это может привести к сильным ожогам. Использование нового, не полностью заряженного аккумулятора может повредить аккумулятор и сократить срок его службы. Это также может нарушить работу машины. 1. Убедитесь в том, что аккумулятор полностью заряжен. 2. Установите аккумулятор в крепление аккумулятора. Закрепите аккумулятор ремнем. 3. Установите вентиляционную трубку аккумулятора. Вентиляци- онная трубка должна быть не закупорена и надежно установ- лена. Направляйте трубку в сторону от пламени и корпуса машины для предотвращения контакта с электролитом. ВНИМАНИЕ! Аккумуляторные газы могут накапливаться при неправильной установке вентиляционной трубки и привести к взрыву, в результатом кото- рого могут серьезной травмы или смерть. Вентиляционная трубка должна быть не закупорена и надежно установлена. Перед демонтажем аккумуля- тора первым отсоединяйте отрицательный (черный) провод, а при уста- новке аккумулятора отрицательный (черный) провод присоединяйте в последнюю очередь. 4. Покройте клеммы диэлектрической смазкой или техническим вазелином. 5. Сначала подсоедините и затяните красный (положительный) провод. 6. Затем подсоедините и затяните черный (отрицательный) про- вод. 7. Проверьте правильность трассировки кабелей. 99 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Батарея Хранение батареи При постановке снегохода на длительное хранение (месяц и более) в любое время года (зимой или летом): 1. Снимите батарею. 2. Зарядите аккумуляторную батарею. 3. Храните аккумуляторную батарею в сухом прохладном месте. 4. Ежемесячно проверяйте состояние аккумуляторной батареи. 5. После снятия снегохода с хранения отвезите аккумуляторную батарею дилеру для проверки и зарядки. При неполной зарядке аккумуляторная батарея может замерзнуть, что приведет к повреждению ее ячеек. В течении всего срока хра- нения необходимо поддерживать максимальный заряд батареи. См. таблицу ниже. Степень зарядки Температура замерзания 100% -59° C 75% -31° C 50% -18° C 25% -11° C 0% -8° C 100 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Повседневное хранение По окончании поездки установите снегоход на ровной горизонталь- ной поверхности, поднимите заднюю часть снегохода и поставьте ее на стойку. Гусеница должна находиться на высоте примерно 10 см над землей. Выньте ключ зажигания и закройте снегоход чехлом. Подсказка: Компания Polaris производит чехлы и стойки для всех моделей снегоходов. За помощью обращайтесь к дилеру. 101 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Длительное хранение Для предотвращения старения и повышения срока службы узлов и деталей вашего снегохода при межсезонном и длительном хране- нии, необходимо провести профилактические работы. Очистка и консервация Правильное хранение начинается с очистки, мойки и покрытия воском капота, шасси и пластмассовых деталей. Остальные повер- хности протрите влажной тряпкой. Очистите и подкрасьте все зар- жавевшие или ранее покрашенные поверхности. Перед обработкой воском и антикоррозийными составами (консистентной смазкой, маслом или краской), убедитесь, что на обрабатываемых поверхно- стях нет агрессивных солей и кислот. Накрытый своим тканевым чехлом, снегоход должен храниться в сухом гараже или укрытии, исключающем прямое попадание сол- нечных лучей. Пластмассовая накидка может вызвать конденсацию влаги и повреждение деталей снегохода. Защита двигателя и карбюратора Предохранение от коррозии прецизионных деталей двигателя и топливной системы чрезвычайно важно. При постановке на дли- тельное хранение (более 60 дней) двигатель снегохода должен быть обработан консервантом (масляным туманом). Следуйте инструк- циям на упаковке консерванта. См. стр. 102. В топливный бак добавьте топливный кондиционер/стабилизатор или очиститель Premium Carbon Clean. Следуя инструкциям на упа- ковке, дайте поработать двигателю пять минут для распределения добавки по всей топливной системе. Долейте свежее топливо. Подсказка: Для облегчения запуска двигателя после длительного хране- ния следует перед постановкой на хранение разбавить бензин маслом в соотношении 40:1 и дать двигателю поработать на этой смеси 3–5 минут. Эта мера предотвратит потерю упругости мембраны топливного насоса и будет способствовать заполнению системы топливом. Если вы не используется стабилизатор, необходимо осушить водо- отстойник карбюратора (см. 72). Слейте топливо в емкость или используйте ветошь. Не забудьте поставить пробку водоотстойника на место. Соблюдайте правила техники безопасности при обраще- нии с бензином. См. стр. 50. |