ВЕСЬ ДИПЛОМ ОТРЕДАКТИРОВАННЫЙ. ДП. 108 01 0105. 16. 17. Рпз
 Скачать 5.71 Mb.
|
2.4.2 Требования безопасности при производстве монолитных работБезопасность бетонных и железобетонных работ должна быть обеспечена выполнением содержащихся в организационно-технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда: определение средств механизации для приготовления, транспортирования, подачи и укладки бетона; определение несущей способности и разработка проекта опалубки, а также последовательность ее установки и порядка разборки; разработка мероприятий и перечень средств по обеспечению безопасности рабочих мест на высоте; разработка мероприятий и перечень средств по уходу за бетоном в холодное и теплое время года. Цемент необходимо хранить в силосах, бункерах, ларях и других закрытых емкостях, принимая меры против его распыления в процессе загрузки и выгрузки. 3агрузочные отверстия должны быть закрыты защитными решетками, а люки в защитных решетках закрыты на замок. Размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных ППР, а также нахождение людей, непосредственно не участвующих в производстве работ, на установленных конструкциях опалубки не допускается. Для перехода работников с одного рабочего места на другое необходимо применять лестницы, переходные мостики, трапы, соответствующие требованиям раздела 8 ТКП 45-1.03-40. При устройстве сборной опалубки стен, ригелей и сводов необходимо предусматривать устройство рабочих настилов шириной не менее 0,8 м с ограждениями. Опалубка перекрытий должна быть ограждена по всему периметру, все отверстия в рабочем полу опалубки должны быть закрыты. При необходимости оставлять эти отверстия открытыми их следует затягивать проволочной сеткой. После отсечения части скользящей опалубки и подвесных лесов их торцевые стороны должны быть ограждены. Для защиты работников от падения предметов на подвесных лесах по наружному периметру скользящей и переставной опалубки следует устанавливать козырьки шириной не менее ширины лесов. Ходить по уложенной арматуре допускается только по специальным настилам шириной не менее 0,6 м, уложенным на арматурный каркас. На участках натяжения арматуры в местах прохода людей должны быть установлены защитные ограждения высотой не менее 1,8 м. Устройства для натяжения арматуры должны быть оборудованы сигнализацией, приводимой в действие при включении привода натяжного устройства. Запрещается пребывание работников на расстоянии менее 1 м от арматурных стержней, нагреваемых электротоком. Работники, укладывающие бетонную смесь на поверхность, имеющую уклон более 20°, должны пользоваться предохранительными поясами. Эстакада для подачи бетонной смеси автосамосвалами должна быть оборудована отбойными брусьями. Между отбойными брусьями и ограждениями должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 0,6 м. На тупиковых эстакадах должны быть установлены поперечные отбойные брусья. При очистке кузовов автосамосвалов от остатков бетонной смеси работникам запрещается находиться в кузове. Заготовка и укрупнительная сборка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого местах. Бункеры (бадьи) для бетонной смеси должны соответствовать требованиям ТНПА. Перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе. При укладке бетона из бункера расстояние между нижней кромкой бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывается бетон, должно быть не более 1 м, если другие расстояния не предусмотрены ППР. Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять. Перед началом укладки бетонной смеси виброхоботом необходимо проверить исправность и надежность крепления всех его звеньев между собой и к страховочному канату. При подаче бетона с помощью бетононасоса необходимо: удалять всех работающих, не занятых непосредственно выполнением этой операции, от бетоновода на время продувки на расстояние не менее 10 м; укладывать бетоноводы на прокладки для снижения воздействия динамических нагрузок на арматурный каркас и опалубку при подаче бетона. Удаление пробки в бетоноводе сжатым воздухом допускается при условии: наличия защитного щита у выходного отверстия бетоновода; нахождения работающих на расстоянии не менее 10 м от выходного отверстия бетоновода; осуществления подачи воздуха в бетоновод равномерно, не превышая допустимого давления. При невозможности удаления пробки следует снять давление в бетоноводе, простукиванием найти место нахождения пробки в бетоноводе, расстыковать бетоновод и удалить пробку или заменить засоренное звено. При установке элементов опалубки в несколько ярусов каждый последующий ярус следует устанавливать после закрепления предыдущего. Разборка опалубки должна производиться после достижения бетоном заданной прочности с разрешения производителя работ (мастера). Минимальная прочность бетона при распалубке загруженных конструкций, с учетом нагрузки от собственного веса, определяется в ППР и согласовывается с проектной организацией. При разборке опалубки необходимо принимать меры против случайного падения элементов опалубки, обрушения поддерживающих лесов и конструкций. При передвижении секций катучей опалубки и передвижных лесов необходимо принимать меры, обеспечивающие безопасность работающих. Лицам, не участвующим в этой операции, находиться на секциях опалубки или лесов запрещается. При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие кабели не допускается, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Дипломный проект разработан на тему «Облицовочные пленочные и листовые материалы и проектирование монолитного 11-ти этажного жилого дома». Дипломный проект выполнен в полном объёме, представлен 8 листами графической части и расчетно-пояснительной запиской. Благодаря высокой подготовке педагогов, преподающих специальные дисциплины, а также материально-техническому обеспечению возможна качественная подготовка высококвалифицированных специалистов в отрасли техники и строительства. Усилия преподавателей должны быть направлены на выработку у учащихся современного технического мышления, высокого профессионального мастерства, собранности, сознательности и организованности, способности к планированию и самоконтролю. С помощью использования компьютерной презентации новая тема становится доступной для учащихся, повышается уровень степени наглядности. Использование рабочей тетради в качестве самостоятельной работы учащихся решает следующие задачи: более прочное усвоение теоретических знаний; формирование у студентов умений и навыков самоконтроля и т.д. Но в тоже время от преподавателя требуется творческий подход к объяснению новой темы. В методическом разделе представлены этапы технологии и средства изучения материала темы «Облицовочные листовые материалы», разработана технологическая карта проведения урока, а также рабочая тетрадь по заданной теме, разработаны задания для проверки у учащихся знаний по изученному материалу. Строительство данного жилого здания предусмотрено для застройки в г. Орша. Здание имеет следующие размеры: длина здания – 44,32 м; ширина здания – 15 м; высота этажа – 2,5 м. Жилая блок-секция: – конструктивный тип каркасно-диафрагмовая; – конструктивная схема – безригельный каркас; – пространственная жесткость здания обеспечивается совместной работой перекрытий и ядра жёсткости; – фундамент – монолитный ригель на сваях. Внутренние стены подвала монолитные. Все поверхности стен, соприкасающихся с землей, окрашиваются горячим битумом за два раза; – стены наружные – ограждающие конструкции наружных стен выполняются из кирпича 250мм с наружной теплоизоляцией толщиной 130мм наружная отделка керамические плиты по технологии КРАСПАН; – стены внутренние – из гипсобетонных плит сухой штукатурки; – перекрытия запроектированы монолитными железобетонными толщиной 180 мм из бетона класса С25/30, с арматурой класса S500; – кровля двухслойная рулонная, плоская. Утеплитель из экструзионного пенополистирола и керамзитового гравия для создания уклона. Водосток с кровли организованный внутренний, запроектирован с тремя воронками; – лестничные марши и площадки из монолитного железобетона; – ограждение лестниц – типовые металлические; – лифтовые шахты запроектированы монолитные железобетонные из бетона класса С25/30 и арматуры класса S500; – для прохода электроразводок через бетонные стены просверливаются отверстия диаметром 50 мм. Шахты дымоудаления параллельно ведению кладки оштукатуриваются с двух сторон; – колонны монолитные железобетонные 500 мм безкапительные. Выполнены из бетона класса С25/30 и арматуры класса S500. |