Татлин_2023_1111. Е. Г. Лапшина (главный редактор)
 Скачать 7.02 Mb.
|
|
Токи Саррофон» – центр обмена валютами (XVI век). Он был построен небольшого размера (рис. 1). Его основу составляет до- вольно крутой на вид купол, уста- новленный на круглой вершине специальной арочной конструк- ции, которую пересекают методом «линга зарба» [1]. В северо-западной стороне от «Токи Саррофон» расположен тор- говое сооружение – «Токи Телпак- фурушон». По дороге из «Токи Сар- рофон» в «Токи Телпакфурушон» (рис. 2) расположены караван-сараи и мечеть «Магоки Аттор». 2. «Токи Телпакфурушон» – центр, где в основном торгуют головными уборами (XVI век). Кроме головных уборов на этом месте также продаются книги. Его центральный купол установ- лен на 6 столбах. Между куполом Рис. 1. Общий вид купольного торгового центра «Токи Саррафон», построенного в XVI веке (с востока) 145 Секция 1. Архитектура и градостроительство ХIX Международная научно-практическая конференция им. В. Татлина и «махрут»ом (конусом) он имеет невысокую круглую форму. Купол имеет шесть угольный каркас за счет того, что опирается на пересечение 5 пере- секающихся гребней. В северной части Токи Телпакфурушона применялись различные конструкции, такие как купола балхи, купол, построенный на малых арках, прислонившихся к большой арке в интерьере, купол с на- весом- «гаджак», купол с «навершием». Он состоит из двух входов с кри- волинейной аркой в южный угол и однотипных трехсторонних фронтонов. Рис. 2. Общий вид купольного торгового центра «Токи Телпакфурушон» с востока 3. «Токи Заргарон» – торговый центр продажи золотых изделий. По- строен в XVI веке. «Токи Заргарон» расположен к северу от «Токи Тел- пакфурушон», на пересечении главных дорог (рис. 3). Здание квадратной формы. Его центральные композиционные линии – четыре «пешток» (главный вход). Сооружение состоит их четырех главных фасадов, ориен- тированных на главные улицы. Рис. 3. Общий вид торгового центра «Токи Заргарон» с запада 146 Part 1. Architecture and townplaning ХIX International scientific and practical conference of V. Tatlin Центральная часть сооружения состоит из пересеченных несущих арочных конструкций на которые установлен большой купол. Пока возле ворот, ведущих на юг из Токи Заргарон, не нашли разрушенный индуист- ский караван-сарай. Упомянутые выше 3 сооружения были сложнейшим образом соединены и определили главный торговый путь Бухары. 4. Четвертое сооружение «Токи Ордфурушон» – центр продажи мучных изделий (XVI век). Он был расположен на юго-западной стороне, ниже пло- щади «Регистан». На сегодня не существует данное сооружение. Технология строительства и возведения купола была аналогична «Токи Заргарон». 5. Пятое сооружение «Токи Тиргарон» – центр торговли оружием и во- оружением (XVI век). Токи находится далеко от Ордфурушона (рис. 4). На сегодня не существует данное сооружение. Этот купол был меньше по размеру и похож на «Токи Саррофон». Рис. 4. Токи Тиргарон XVI век Эти две торговые центры отличаются от предыдущих, но имеют од- носторонний путь. К сожалению, эти торговые центры были снесены в 20-х годах 20 века, так как дошли до нашего времени в полуразрушен- ном состоянии. «Токи Ордфурушон» находится на пересечении нынешних улиц Бахоуддина Накшбанда и Ходжа Нурабад. Торговый центр «Токи Тиргарон» расположен в районе нынешней благоустроенной площади, на- против театра Садриддина Айни. На торговых улицах имеются лавки, магазины и мастерские. Ремес- ленники легко продавали и обменивали свои изделия. Вокруг них были построены бани и караван-сараи, чтобы создать комфортные условия для купцов. На пути с одной дороги на другую с обеих сторон стояли ларьки и небольшие магазины. 147 Секция 1. Архитектура и градостроительство ХIX Международная научно-практическая конференция им. В. Татлина Между дорогой, ведущей к «Токи Заргарон» и «Токи Телпакфурушон», построен храм – Тим Абдуллахана (XVI век, рис. 5). Рис. 5. Тим Абдуллахан. XVI век «Тим» был закрытым торговым центром. Там продавали дорогие и редкие ткани. Если на улицах и площадях по вечерам закрывались ма- газины и мастерские, а улицы, пересекающие здание, использовались как место для выигрыша, то «Тим» использовался как закрытое сооруже- ние, и в этом отношении он напоминает современные торговые центры. В основной части фасада здания во входную часть выходят 3 фронтона. Главный вход находится в центре, а меньшие входы построены с обеих сторон. В центре здания на невысоком восьмигранном куполе размещен большой главный купол. В куполе установлены световые отверстия. Всего в данном здании 55 торговых точек [1]. Таким образом, на основании этих данных можно сделать вывод, что географическое положение Бухары обусловило дальнейшее развитие меж- дународных торговых отношений. Это, в свою очередь, увеличило спрос на торговые центры в средние века. В XVI веке торговые центры имели новую архитектуру. Для их строительства в то время использовали со- временные для того периода конструкции и строительные технологии. Появился новая тенденция и новое направление в архитектуре. Список литературы 1. Ахмедов М.Д. История среднеазиатского зодчества. Ташкент. Узбекистан, 1995. 142 с. 2. Ремпель Л.И. Близко и рядом. Ташкент. Гафур Гулом, 1981. 304 с. 3. Архитектура. Часть . История архитектуры. учебник / М.М. Вахитов, Ш.Р. Мирзаев. Ташкент. Издательство «Тафаккур», 2010. 368 с. 4. Пугаченкова Г.А., Ремпель Л.И. Выдающиеся памятники архитектуры Узбекиста- на. Государственное издание художественной литературы УзССР. Ташкент, 1958. 283 с. 148 Part 1. Architecture and townplaning ХIX International scientific and practical conference of V. Tatlin УДК Е. Н. Венгловская Научный руководитель – Ю. М. Моисеев ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ МОДЕЛИ АЭРОДРОМНОЙ ТЕРРИТОРИИ Увеличение пассажирского потока приводит к развитию аэродромной территории. На данный момент отсутствует единая системная концепция развития аэродромной территории, так они развиваются стихийно в зависимости от различных факторов влияния. Формирования ячеистой структуры аэродродромной территории обуслов- лено комплексным решением задач влияния различных факторов и реше- нием различных технологических задач в максимально кратчайшие сроки. Результатом формирования ячеистой структуры различного масштаба и функций позволит сформировать балансовую модель развития аэро- дромной территории с помощью системного планирования с учетом вли- яния различных факторов. Формирование современной аэродромной территории актуально в со- временном развивающемся мире с целью увеличения безопасности полетов, а также увеличения пропускной способности агрокомплекса в целом [1; с. 24]. Основные зоны аэродромной территории – зона перрона, зона летных полос и их вспомогательных полос, офисные и технические здания, то- пливозаправочный комплекс, грузовой терминальных комплекс [2; с. 58]. Вопрос развития перрона актуален с помощью использования поэтапной ячеистой структуры развития перрона, а также комплексных единых одно- временных внедрений современных принципов обслуживания пассажиров. Ячеистая структура аэродромной территории представляет собой ячей- ки, которые имеют различный размер, но имеют одинаковую функцию, что позволяет сформировать каркас ячеек различных функций и комби- нирование взаимозаменяемых ячеек позволит создать балансовую модель реконструкции и развития аэродромной территории. Выявлены основные принципы ячеек аэродромной территории. Первый принцип выделения отдельной полосы автобусного транспор- та [4; с. 48]. Второй принцип организации единообразных стоянок для обслуживания воздушных судов [3; с. 20]. Трений принцип построения иерархии развития перрона аэродромной территории и внедрения совре- менных технологий [5; с. 18]. Рассмотрены различные аэродромные территории и ячейки в них по признаку количества обслуживаемых пассажиров в год и предоставляемых услуг [6; с. 70]. В результате выявлены следующие типы: ● Первый тип: – тип 1.1 – аэродромные территории аэрокомплексов с пассажиропо- током 20 000 000 пассажиров в год, которые находятся за рубежом: аэро- порт Гуарульос в Бразилии, аэропорт Нью Дели в Индии; 149 Секция 1. Архитектура и градостроительство ХIX Международная научно-практическая конференция им. В. Татлина – тип 1.2 – аэродромные территории аэрокомплексов с пассажиропо- током 20 000 000 пассажиров в год, которые находятся, которые находятся в Российской Федерации: аэропорт Домодедово в г. Москве, аэропорт Пулково в г. Санкт-Петербург. ● Второй тип: – тип 2.1 – аэродромные территории аэрокомплексов с пассажиропо- током 50 000 000 пассажиров в год и более, которые находятся за рубежом: Аэропорт Франкфурт в Германии, аэропорт Шоуду в Китае; – тип 2.2 – аэродромная территория с пассажиропотоком 50 000 000 пассажиров в год и более, которые находятся в Российской Федерации: аэропорт Шереметьево в г. Москва. Принципы формирования ячеистой структуры в аэродромной терри- тории получены с использованием критериев оценки модульных ячеек. В работе рассмотрены: реконструируемые ячейки, строительные ячейки, статичные ячейки, а также потребительские факторы и требования, опре- деляющие функциональное назначение ячеек аэродромной территории аэрокомплекса. Предложенная классификация и принципы формирования ячеек могут быть применены в различных аэродромных территориях аэрокомплексов с целью формирования динамического сценарного развития градострои- тельного планирования аэропортах в Российской Федерации и за рубежом. Список литературы 1. Крашеннников А.В. Градостроительное развитие жилой застройки. М.: Архитектура-С, 2005. 2. Комский М.В. Аэровокзалы. М.: Стройиздат, 1987. 3. Косицкий А.В. Архитектурно-планировочное развитие городов. М.:Архитетектура-С, 2005. 4. Малоян Г.А. Основы градостроительства. М.: Издательство Ассоциации стро- ительных вузов, 2004. 5. Сосновский В.А. Прикладные методы градостроительных исследований. М.: Издательство Архитектура-С, 2006. 6. Шубенков М.В. Структурные закономерности архитектурного фообразова- ния. М.: Архитектура-С, 2006. УДК 725.8 О. В. Вершинина Научный руководитель – Н. С. Калинина Российский университет дружбы народов, Инженерная академия, Москва, Россия ОСНОВОПОЛАГАЮЩИЕ ПРИНЦИПЫ ПРИРОДОИНТЕГРИРОВАННОЙ АРХИТЕКТУРЫ Вся история человечества – это, в большой степени, история созда- ния своей, отдельной от природы и защищенной от нее искусственной среды [3, c. 6]. Ускоренный темп развития цивилизации и неконтроли- руемый рост искусственной среды вошли в неразрешимое противоречие 150 Part 1. Architecture and townplaning ХIX International scientific and practical conference of V. Tatlin с естественной средой, нанося ей непоправимый ущерб глобального масштаба. Высочайший уровень урбанизации на сегодня не только отнимает самый большой и ценный ресурс у природы, ее простран- ство, но и создает условия противоестественные для самой сути чело- века, как ее части. Подобная «каменная плотность» лишает нас нату- рального окружения, которое безвозмездно способно делиться с нами своими благами. Осознание всей серьезности угрозы вызвало смену парадигмы: отношение людей к природе эволюционировало от потре- бительского, до современного «экологического» мышления, при ко- тором человек – неотъемлемая часть биосферы, а природа – ранимая экосистема. Критическое для экологии положение привело к появле- нию и развитию широкого общественного движения – «устойчивое развитие», – особо сфокусированного на одной из наиболее агрессив- ных сфер деятельности человека – строительстве. Было введено по- нятие «зеленого здания» или «зеленого строительства», направленного на улучшение качества среды, посредством рейтинговых систем до- бровольной сертификации по международным «зеленым» стандартам (LEED, BREEAM, DGNB). Все они имеют характер технических регламентов, ставящих задачи минимизировать влияние зданий на окружающую среду путем приме- нения новых, более прогрессивных, энергоэффективных и экологичных материалов, оборудования и технологий. Движение «зеленых зданий» идейно основывается на непоколебимой вере во всемогущество тех- ники и технологий, способных решить все экологические проблемы в строительстве. На деле чрезмерная, поверхностная увлеченность акту- альным трендом на экологию может приводить зачастую к противопо- ложным результатам. Односторонний технократический подход «зеле- ных стандартов» и демонстративное отодвигание, как второстепенных и для природы вредных, потребностей человека, не позволяют полно- ценно и комплексно решить противоречие между естественной и ан- тропогенной средой. Не отвергая свое истинное призвание служить человеческому обще- ству, архитектура нашла путь Интеграции и Синтеза, «без замуровывания человека в герметичную капсулу, которая ничего не потребляет и ничего не выделяет» [3, c.19], как идеальная модель «зеленого здания» по прин- ципу «Трех Нулей». Речь о взаимовыгодном сотрудничестве, основанном на опыте самой живой природы, которое реализует идею мирного сосу- ществования архитектуры и природы. В процессе проектирования важно учитывать будущую застройку участка комплексно, здания и окружающий их ландшафт должны вза- имно дополнять друг друга, не вступая в конфронтацию, сохраняя ува- жительное равновесие, при котором каждый остается самим собой. Но при интеграции их отношения переходят на другой уровень – взаимовы- годного симбиоза. Прежние принятые границы между зданием и ланд- шафтом стираются, здание формирует ландшафт, а ландшафт начинает проникать в здание, так что их «зоны ответственности» стираются, и они 151 Секция 1. Архитектура и градостроительство ХIX Международная научно-практическая конференция им. В. Татлина сосуществуют как единый организм. Как следствие возникает инноваци- онный архитектурный феномен, который переосмысляет вопрос взаимо- действия искусственной и естественной среды, человека и природы. Это явление получило название природоинтегрированной архитектуры. С целью идентификации данного направления в 2008 году заслужен- ный архитектор России В.Л. Логвинов впервые предложил определение этого термина: природоинтегрированная архитектура (ПИА) – это «…ар- хитектура, которая защищает человека от природной стихии, но то же время максимально бережно относится к природе, стремясь к гармонич- ному не противоречивому объединению природы и архитектуры, их ин- теграции» [3, c. 27]. ПИА нацелена на включение в природный контекст посредством архитектурно-планировочных и визуально-художественных инструментов, а эко-технологии «зеленого строительства» используется лишь как дополнительный прием. Ее основное отличие в предмете своей защиты: ПИА защищает не окружающую среду от человека, а человека в архитектурной среде [5, с. 352]. Чтобы отчетливее сформулировать эту идеологию В.Л. Логвинов выдвигает семь основных принципов интеграции архитектуры с при- родой [2, с. 141]: ● Принцип сохранения места – учет и использование особенностей тер- ритории, максимальное сохранение ее естественных условий; ● Принцип регенерации биоценоза (биорегенерации) – возвращение природе отнятого у нее пространства для жизни и развития биоценоза; ● Принцип взаимосвязи сред (симбиоза) – визуального и физического объединения внутреннего пространства объекта со средой, открытость к обмену; ● Принцип использования природных форм (биоморфология) – перенятие опыта формообразования от живой природы; ● Принцип органичности (синтеза) – визуального объединения архи- тектуры с окружающим ландшафтом, сочетание фактуры, материалов, ритмов, цвета, света, масштаба элементов в природе и в архитектуре, частей и целого. ● Принцип оптимизации потребления – разумного ограничения потре- бления в строительстве, экономии ресурсов, приоритет реконструкции, минимизация вреда от нового строительства и утилизации старого. ● Принцип объединения сил (синергия) – комплексное применение различных архитектурных направлений с целью интеграции естественной и антропогенной среды. Далее рассмотрим подробнее некоторые, наиболее важные из них с раскрытием возможных способов, приемов и инструментов на основе подобранных примеров отечественного и зарубежного опыта. I. Принцип сохранения места Здание становится неразрывной частью места. Место самое цен- ное качество любой недвижимости, точнее качество его среды вокруг (контекст). В контексте значительная роль принадлежит природной 152 Part 1. Architecture and townplaning ХIX International scientific and practical conference of V. Tatlin подоснове, естественной среде, которая является одним из самых привле- кательных аспектов и важным критерием благоприятных условий. Но суть этого принципа не столько в сохранение природы как таковой, сколько в максимально возможном сохранении пространства под эту натуральную основу на конкретном месте: сохранение рельефа местности, плодородно- го слоя почв, растительности под зданием и поблизости. Главная цель – уйти от стандартного подхода к строительству зданий «под бульдозер», при котором естественная основа места страдает и деградирует (заболачи- вается, превращается в свалку и т. д.). Можно выделить несколько основных известных способов реализации данного принципа и возможных приемов, которые отображены в табл. 1. Т а б л и ц а 1 Способы и приемы реализации принципа сохранения места Способ Поднятие здания над землей Прием ре- ализации Дом на опорах «Дом-дерево» Экологический небоскреб Описание приема Прием возрожденный от свайных постро- ек древней Европы и Азии, при котором место под зданием остается свободным, здание отрывается от земли за счет опорных конструкций (рис. 1). Здание имеет внеш- нюю структуру схо- жую с морфологией дерева – единая опо- ра с малым сечением в основании, раз- растающаяся к верху подобно кроне от ствола. Эталоном является архитектура японских арх. мета- болистов в 1963году (рис. 2). Эволюция приема «дом-дерево», где первоначальный импульс сохранения места уходит на 2-ой план. Суть в раз- делении объемов на ярусы с более мелки- ми и сомаштабными человеку объемами и размещенными на кровлях «висячими садами», что придает схожесть с гигант- скими деревьями (рис. 3). Пример Рис. 1. Вилла Саввой, Франция, арх. Ле Корбюзье (1925 г.) Рис. 2. Библиотека Калифорнийского универ. в Сан-Диего, Перейро (1970 г.) Рис. 3. Проект Tree Tower Toronto, Канада, Studio Precht (2017 г.) 153 Секция 1. Архитектура и градостроительство ХIX Международная научно-практическая конференция им. В. Татлина Способ Применение висячих структур Прием ре- ализации Обитаемые мосты Горизонтальные небоскребы Описание приема Здания-мосты, перекинутые через естественные препятствия (реки, каньоны, овраги) с рас- ширенным функциональным потенциалом в виде торговли, жилья, рекреации (рис. 4). Идея от первобытных дольменов, поднятого над землей, на опорах вертикальных коммуникаций, горизонтального объема на основе супрематических композиций Малевича, с общественной и жилой недвижимостью. При такой концеп- ции возвращаемая площадь природе может быть в 3–4 раза больше именно за счет кровельного озелене- ния такого небоскреба (рис. 5). Пример Рис. 4. Мост через овраг, Центр графства Мерин, арх. Ф.Л. Райт, Калифорния (1959 г.) Рис. 5. Квартал «Interlace», OMA (2014 г.) «Воздушный город» с «висячими садами» Способ Использование большепролетных или безопорных конструкций Приемре- ализации Легкие сетчатые геодезические купола Б. Фуллера Висячие тентовые по- крытия (Ф. Отто) Безопорные аэростати- ческие покрытия (па- тент В.Н. Логвинов) Описание приема Минимизация сече- ния опорных элемен- тов и обеспечение неприкосновенности поверхности земли. Чем больше пролет и меньше опор, тем покрытие лучше со- храняет место Конструкция на вантах из листов высокопрочной мем- браны, работающие преимущественно на растяжение, способные на укрытие очень боль- ших пролетов навесной системой (рис. 7). Самонесущий мобильный аэро- стат, наполненный газом легче воздуха, который совсем не требует опор и имеет отрицательный вес (рис. 8). Пример Рис. 6. Ботанический сад «Эдем» в Сант-Остелл, арх. Н. Гримшоу (2001 г.) Рис. 7. Олимпийский парк в Мюнхене арх. Ф. Отто и Г. Бениш (1972 г.) Рис. 8. Конкурсный проект «Облака» арх. А. Асадов (2010 г.) 154 Part 1. Architecture and townplaning ХIX International scientific and practical conference of V. Tatlin II. Принцип взаимосвязи сред Замысел принципа состоит в следующем: природа должна проникнуть внутрь архитектурного объекта, а архитектура должна выйти за свои пре- делы во внешнее пространство, создав вблизи здания более безопасную и комфортную, «окультуренную» природу. Реализуется принцип приема- ми перетекания пространств, преследующими четыре основных правила [3, с. 134] (табл. 2). Т а б л и ц а 2 Правило баланса открыто- сти/за- крытости Ценность имеет не беспредельная открытость (или закрытость), а их разумный баланс в конкретном месте и условиях, с учетом необ- ходимости обеспечения комфорта пребывания человека в здании и вблизи него, что обеспечивает- ся оптимальным выбором архи- тектурно-планировочных средств взаимосвязи внутреннего и внеш- него. Достигается такой баланс на основе тщательного изучения и учета функции, особенностей климата и места (солнечной радиации, ветров, ориентации по сторонам света и виду, рельефа, растительности и т. д.) (рис. 9) Рис. 9. Музей и выставочный центр Пауля Клее в Берне, арх. Ренцо Пиано (Швейцария, 2015 г.) Правило |