ЕТС- лекции студентам. Единая транспортная система россии и основные направления ее развития общие положения
 Скачать 333 Kb.
|
|
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ Сферы использования: Автомобильный транспорт обеспечивает в основном городские, внутрирайонные, внутрипроизводственные перевозки. Наиболее эффективной сферой использования этого вида транспорта являются перевозки на короткие расстояния (до 150 км). Достоинства: маневренность, высокая скорость доставки, менее жесткие требования к упаковке товара по сравнению с другими видами транспорта, не требуется сложных погрузочно-разгрузочных устройств, легко приспосабливается к местным дорожным и климатическим условиям. Недостатки: малая грузоподъемность; потребность в дорогом топливе; провозная плата начисляется по максимальной грузоподъемности без учета массы и качества грузов; большие экологические загрязнения; возможность угона и риск потери груза выше, чем на других видах транспорта; кроме того, одним из главных недостатков в настоящее время является отсутствие широкой номенклатуры автомобилей различной грузоподъемности: до 3 тонн - фургонов, рефрижераторов, молоковозов (необходимых в торговле и для мелких предпринимателей, которым автомобили большой грузоподъемности не требуются), свыше 100 т и более - автомобилей-тяжеловесов, необходимых для карьерных работ; в настоящее время проблемой автомобильного транспорта является отсутствие автомобильных дорог с твердым покрытием, их малая протяженность, а это ведет к повышенному износу автомобилей, перерасходу горюче-смазочных материалов, сдерживает развитие промышленности, строительства и сельского хозяйства. Автомобильные дороги или их отдельные участки подразделяются на 5 категорий по техническим и качественным характеристиками_____________________________________
Пересечения дорог в разных уровнях представляют собой систему дорожных развязок, позволяющую без помех переезжать с одной из пересекающихся дорог на другую при движении в любом направлении. Дорожные инженерные устройства', автобусные остановки, площадки для остановок и стоянок автомобилей, площадки для ожидания автобусов, устройства для защиты дорог от снежных лавин, снежных и песчаных заносов, линии связи и освещения дорог. Обстановка дорог', ограждения, дорожные знаки и указатели, разметка проезжей части, оформление придорожной полосы. Текущее содержание дороги - повседневный надзор за ее состоянием, немедленное устранение мелких неисправностей (текущий ремонт). Капитальный ремонт - приведение дороги в состояние, отвечающее изменившимся условиям движения, (уширение проезжей части, корректировка трассы и т.д.) МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ К достоинствам перевозок водным транспортом относятся: • большая грузоподъемность (речного - несколько сот тонн, морского - несколько тыс.тонн); • относительно невысокая стоимость перевозок из-за дешевизны содержания судового хода в отличие от ж.д. и автомобильного транспорта. Основные недостатки: • необходимость в судоходных реках, пристанях, портах, причалах; • невозможность перевозок в зимнее время после закрытия навигации (продолжительность навигационного периода на Севере и Северо-Востоке менее полугода); • низкие скорости движения. Морское пр-во нашей страны включает в себя 5 бассейнов: Северный Морской, Балтийский, Черноморско- Азовский, Каспийский, Дальневсточный. Говоря о морском транспорте, необходимо дать следующие определения: Морской путь - водное пространство морей и океанов, включая проливы и искусственные каналы. Морские пути не требуют работ по их сооружению. Техническую базу современного морского транспорта составляют: 1. морские суда - (флот) 2. морские порты 3. судоремонтные заводы 4. устройства и оборудование для обслуживания морских путей. Морской флот Морские суда классифицируются: 1. по районам плавания - суда неограниченного плавания (океанские); - суда ограниченного плавания (в пределах моря); - суда прибрежного плавания (они обслуживают местные перевозки и обслуживание рейдов); - суда местного плавания; - суда ледового плавания. 2. по эксплуатационному назначению судна: 2.1 технический флот (спасательные суда, суда снабжения, краны и т.д.); 2.2 научные и учебные суда; 2.3 спортивные; 2.4 транспортные: - пассажирские - грузопассажирские - грузовые Технико-эксплуатационные характеристики судов 1. Линейные измерения: длина, ширина, высота бортов, осадка. 2. Объем: водоизмещение - масса вытесненной судном воды (равна массе судна) в тоннах; полная грузоподъемность - максимальное количество груза в тоннах, а также запасы топлива, воды и грузов снабжения, которые может принять судно; чистая грузоподъемность - максимальное количество груза в тоннах, которое судно может принять к перевозке; грузовместимость в метрах кубических - объем всех грузовых помещений судна; - регистровая вместимость = (2,83м- регистровая тонна). Объем судна измеряется регистровой тонной (мерительное свидетельство). 3. Вид скоростей: техническая (по паспорту); эксплуатационная; экономичная; - скорость доставки грузов. 4. Число палуб. 5. Коэффициент лючности - отношение суммарной вместимости люковых шахт к общей вместимости судна. 6. Число грузовых помещений. 7. Мореходность: плавучесть; - устойчивость непотопляемость; ходкость; - управляемость. Характеристика составленная на сегодняшний день позволяет сказать, что морской флот России понес большие потери в связи с распадом СССР. Возраст судов в среднем около 17 лет - сухогрузных; наливных и комбинированных - II лет; лесовозов -21 год; пассажирских -15 лет. Для сравнения средний возраст судов в мире - 10-12 лет. Флот, которым располагает Россия на сегодняшний момент -довольно старый. К этому можно добавить такую информацию к размышлению: по данным ООН риск неблагополучной перевозки многократно возрастает с увеличением возраста судна. Морские порты - Военные рыбные и др. торговые, которые подчиняются департаменту Морфлота и бывают: 1. общего пользования, где осуществляются операции со всеми поступающими грузами; 2. специализированные (для лесных, наливных, угольных и др. видов грузов). Обычно они входят в состав транспортных узлов и взаимодействуют с различными видами транспорта. Основной объем (90^о) грузов поступает по железной дороге или подается на железную дорогу. Поэтому в морских портах с большим объемом смешанных железнодорожно-морских перевозок имеются развитые железнодорожные устройства. РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ Речной транспорт характеризуется следующими положительными особенностями: - высокая провозная способность; - сравнительно невысокая себестоимость перевозок. Недостатки: речной транспорт уступает другим видам транспорта в регулярности сообщений, (а также присущие морскому транспорту). Высшим административным подразделением является МТ РФ Департамент речного транспорта. В департамент входят АО (судоходные компании) речного транспорта, образованные на базе государственных речных пароходств, а также государственные предприятия водных путей бассейнов (каналов) и подведомственных подразделений Главводпути Департамента речного транспорта. Водный путь - судоходная часть рек, озер, водохранилищ, искусственных каналов с гидротехническими сооружениями. Внутренние судоходные водные пути: - естественные - реки, озера используемые для судоходства в естественном состоянии, гидротехнические сооружения на них не вызывают изменений природного режима; - искусственные - каналы и водохранилища, а также реки, режим которых сильно изменен построенными на них гидротехническими сооружениями. / Водные пути бывают с гарантированными глубинами и без них, с освещаемой и неосвещаемой обстановкой (береговые или плавучие освещаемые или неосвещаемые знаки, для обеспечения безопасности судоходства). Суда движутся по судовому ходу (фарватеру) - представляет собой полосу водного пути, глубина которого на всем протяжении должна на 0,1 -0,3 м превышать осадку плавающих судов, а ширина допускать безопасный пропуск двух встречных судов. Фарватер обозначают специальными знаками речной или озерной обстановки. Габариты судового хода: глубина, ширина, радиусы закруглений, размеры мостовых отверстий и камер шлюзов. Гарантированные габариты - минимальные габариты, которые выдерживаются при всех условиях. Они устанавливаются в зависимости от уровня воды. По габаритам судового хода существуют: - сверхмагистрали (гарантированные глубины до 0,4 м); магистрали средних значений (до 2,6 м); местного значения (до 1,4 м); малые реки (до 1 м); К основным гидротехническим сооружениям относятся отдельные или совмещенные с ГЭС гидроузлы с плотинами, позволяющими регулировать сток воды и шлюзованными каналами. Судоходные каналы делятся на: - открытые - соединяемые реки расположены в одном уровне; шлюзованные - для пропуска судов в обход несудоходных участков; подходные - подход к портам, шлюзам и т.д. Шлюзы - предназначены для пропуска судов через водоразделы и плотины. Параметры шлюзов: длина, ширина, глубина. Шлюзы бывают: - однокамерные - разность уровней воды 20-25м; многокамерные - разность уровней воды больше 25 м. Для преодоления разностей высот кроме шлюзов существуют судоподъемники. Они не расходуют воду, но требуют больших расходов на сооружение и эксплуатацию. Речной флот 1. Технические суда - ведут дноуглубительные и дноочистительные работы. 2. Вспомогательные суда- предназначены для обслуживания технических и транспортных судов. 3. Транспортные суда- перевозят грузы и людей. 3.1 По назначению подразделяются на: - грузовые; - грузопассажирские; - пассажирские. 3.2 По использованию водной среды бывают: - водоизмещающие; - глиссирующие (то есть скользящие). 3.3 По способу движения бывают: - самоходные, которые имеют силовые установки, т.е. передвигаются самостоятельно; на которых также имеются или не имеются помещения для груза. К ним относятся - пароходы, теплоходы, буксиры, толкачи; - несамоходные - это речные составы, которые перемещают посредством самоходных, сплавом, иногда тягой с берега. 3.4 По роду перевозимого груза: - сухогрузные; - наливные; - универсальные; специализированные. ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ Достоинства: высокая скорость доставки грузов и пассажиров, возможность доставки в любую точку (особенно при использовании вертолетов), требует меньших удельных (на 1 км линии) капитальных вложений по сравнению с другими видами транспорта. Недостатки: высокие грузовые тарифы, ограниченный размер и тоннаж перевозимых грузов, зависимость от метеоусловий. Сферы использования: применяется в основном для перевозки пассажиров, дорогостоящих грузов; изделий, отсутствие которых вызывает простой сборочных линий; для перевозки машин, конструкций, людей в труднодоступные районы и т.д. Воздушные перевозки грузовые и пассажирские осуществляются в соответствии с нормативными документами МТ РФ Департаментом гражданской авиации. Пролеты осуществляются по воздушной трассе - шириной около 10 км на внутренних воздушных линиях, 4 км на местных линиях. Ее проекция на земную поверхность называют наземной трассой воздушной линии. Воздушная линия - постоянный маршрут регулярных полетов между населенными пунктами. Воздушные линии маркированы радиотехническими средствами навигации (на земле расположены поворотные пункты маркировки). Сеть воздушных путей сообщения - совокупность всех воздушных линий и устройств, обеспечивающих регулярные полеты. Классификация и устройство аэропортов и аэродромов Аэропорт - комплекс сооружений, предназначенных для приема и отправки воздушных перевозок, включающий аэродром, пассажирский комплекс и другие наземные устройства и оборудование. Аэропорты классифицируются: В зависимости от сообщений на аэропорты: - местных воздушных линий; - внутренних воздушных линий; - международные; а также по числу вылетов в сутки. Крупные аэропорты удалены от городов на 20-50 км, так как требуют площади земли 800-1000 га, создают загрязнение воздушного бассейна и шум. Местные удалены на расстояние -5-10 км. Аэродром - земляной или водный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов. Состоит из зон: 1. Летной - включает одну или несколько взлетно-посадочных полос (длина и ширина которых зависит от типа обслуживаемых самолетов и составляет: 1000-4000 м в длину, 45-80 м в ширину) 2. Служебной - здания и сооружения для обслуживания эксплуатационной деятельности аэропорта, имеет пути к складам имущества и горюче-смазочных материалов. Пассажирский комплекс - включает аэровокзал, перрон, привокзальную площадь, гостиницы, цехи бортпитания и т.д. В аэровокзале выполняется большинство операций, связанных с организацией перевозок и обслуживанием пассажиров. Воздушные суда - это самолеты и вертолеты. |