Реферат по энергомашстроению. реферат по энергомаш строению. Энергетика базовая отрасль российской экономики 6 Производственные возможности заводов энергомашиностроения 8

• Название: Энергетика базовая отрасль российской экономики 6 Производственные возможности заводов энергомашиностроения 8
• Анкор: Реферат по энергомашстроению
• Дата: 28.10.2021
• Размер: 92.5 Kb.
• Имя файла: реферат по энергомаш строению.doc
• Тип: Документы; #258214

ВВЕДЕНИЕ 3

Энергетика – базовая отрасль российской экономики 6

Производственные возможности заводов энергомашиностроения 8

Энергомашиностроение за рубежом 15

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 19

ВВЕДЕНИЕ

Предприятия, входящие в комплекс энергетического машиностроения, играют решающую роль в развитии важнейших секторов промышленности страны обеспечивая оборудованием энергетику, металлургию, объектов жилищно-коммунального хозяйства, оборонную и другие отрасли народно-хозяйственного комплекса России.

В настоящее время производство заводов энергетического машиностроения в основном ориентировано на зарубежных заказчиков. На внутреннем рынке оборудование востребовано на 10-15% по причине резкого спада ввода новых энергомощностей в энергетике, которое наблюдается последние 10 лет. Производство энергетического оборудования сократилось по некоторым видам в несколько раз. На некоторых предприятиях отрасли, на которых были проведены приватизационные процедуры и устранено влияние государства, полностью утеряны производственный, научно-технический потенциал.

В основном заводы энергетического машиностроения способны изготовить и поставить на электростанции необходимое оборудование, не уступающее лучшим мировым образцам, как для модернизации, так и на вновь вводимые электростанции. Ряд предприятий даже в самые тяжелые годы перестройки не останавливали производство, сумели не только сохранить, но и нарастить конструкторский потенциал, научно-техническую и технологическую базу, провели реорганизацию управления и представляют собой на сегодняшний день современные научно-технические энергомашиностроительные комплексы, которые впрямую конкурируют с западными компаниями на рынках России, СНГ и Балтии, Индии, Ирана, Ирака, Китая, Вьетнама, стран Восточной Европы, Германии.

Цель работы – рассмотреть состояние энергомашиностроения в России и на Западе.

К началу минувшего десятилетия в России был создан значительный научно-технический и производственный потенциал по разработке и выпуску основных видов энергетического оборудования, обеспечивающий развитие отечественной энергетики в полном объеме и экспортные поставки до 30% от объема товарного выпуска. В настоящее время к отрасли энергомашиностроения можно отнести 28 предприятий и 12 научно-исследовательских организаций, в которых занято свыше 100 тыс. человек.

В 80-е годы отраслью энергомашиностроения осуществлялась поставка оборудования для ежегодного ввода не менее 10 млн. кВт электрических мощностей. Однако начиная с 1991 года в отрасли наблюдается резкий спад производства, о чем свидетельствуют, например, приведенные на рисунке 1 данные о производстве паровых турбин и котлов, а также вводов генерирующих мощностей на тепловых электростанциях России в 1990–2000 годах. Заказов на изготовление оборудования для АЭС и ГЭС не было вообще.

Научно-производственный потенциал предприятий энергомашиностроения и в настоящее время может обеспечить поставку оборудования для освоения 10 млн. кВт электрических мощностей.

Не так давно была рассмотрена стратегия развития энергетического машиностроения, разработанная институтами ЦНИИТмаш, АООТ «НПО ЦКТИ», ВНИИАМ, ВЭИ им. Ленина во исполнение поручения Правительства Российской Федерации от 27 августа 1999 года № ИК-П7-24900 и в соответствии с утвержденными Президентом Российской Федерации «Основными направлениями энергетической политики Российской Федерации на период до 2010 года», исходя из определенных Минэкономики России основных макроэкономических показателей развития страны на 1999–2015 годы, оценки производственного потенциала отрасли и основных тенденций технического прогресса, перспектив отечественных и мировых рынков продукции топливно-энергетического комплекса, с учетом предложений заинтересованных энергомашиностроительных предприятий и организаций.

Основываясь на одобренной Правительством Российской Федерации в ноябре 2000 года «Энергетической стратегии России до 2020 года», стратегия отражает принципиальные направления развития энергомашиностроения России и предназначена для осуществления целенаправленной подготовки практических мер по эффективному его функционированию, по удовлетворению потребности в оборудовании и внедрению новых электротехнологий XXI века на энергетических комплексах РАО «ЕЭС России», Минэнерго России и Минатома России, а также возможного технического обслуживания объектов энергетики, созданных в рамках СНГ и дальнего зарубежья с участием России.

Стратегия состоит из следующих разделов:

Первый: Проблемы развития электроэнергетики России.

Второй: Энергетическое машиностроение в экономике России.

Третий: Цели, этапы и задачи развития энергетического машиностроения.

Четвертый: Научно-техническое, финансовое и правовое обеспечение реализации стратегии машиностроения.

По данным РАО «ЕС России», на сегодняшний день изношенность оборудования в электроэнергетике составляет почти 60%. Это значит, что больше половины тепловых и гидроэлектростанций работают в режиме повышенной опасности. Если не принимать радикальных мер, то к 2010 году Россия может лишиться единой энергосистемы и в стране возможен энергетический кризис. В результате старения энергообъектов с каждым годом будет происходить все больше аварий и сбоев. В последнее десятилетие в стране имели место медленное развитие электроэнергетики и использование мощности и устойчивости сложившейся в советское время энергетической системы.

Теперь востребована концентрация всего научно-технического потенциала для надежного обеспечения электроэнергией и теплом промышленности и социальной сферы.

Главное – необходимо организовать процесс обновления оборудования так, чтобы заказы направлялись на российские предприятия. Это возможно при условии целевых инвестиционных финансовых потоков в отечественное машиностроение, и таким образом будут сохранены внутри страны рабочие места. Деньги будут обращаться внутри страны и пойдут на увеличение заработной платы работников промышленных машиностроительных предприятий и в другие сектора промышленности. Стратегия сегодня исходит из принципа, что в рыночной экономике основные решения являются прерогативой субъектов рынка, а участие государства в хозяйственной жизни должно ограничиваться созданием благоприятных условий для развития рыночных механизмов, путем содействия конкуренции и обеспечивающих привлечение в отрасль инвестиций, регулированием естественных монополий и воздействием на структуру предложения и спроса рынка машиностроительной продукции.

В России, как и в других развитых странах, наличие собственного эффективного энергомашиностроения является одним из основных элементов обеспечения национальной безопасности, ее электроэнергетической независимости.

Энергетика – базовая отрасль российской экономики

Производственный потенциал электроэнергетики России составляют электростанции с общей установленной генерирующей мощностью порядка 215 млн. кВт.

Указанный объем мощностей обеспечил в 2000 году производство 876 млрд. кВт. ч электроэнергии и 600 млн. Гкал тепла.

В связи с предполагаемым сценарием развития экономики России на предстоящий период прогнозируется рост потребности в электроэнергии в 1,2–1,3 раза к 2010 году и в 1,4–1,8 раза к 2020 году.

Для такого производства электроэнергии объем установленных в настоящее время мощностей будет недостаточен. Необходимый объем электроэнергетических мощностей на период до 2010 года в соответствии с предложенной Минэнерго России «Энергетической стратегией до 2020 года» представлен на рисунке 5 а при пониженном варианте экономического развития и 5б – при высоком варианте.

При этом необходимо также решать проблему замены физически изношенного и морально устаревшего энергетического оборудования (табл. 2). К 2005 году объем мощностей, отработавших расчетный ресурс, составит на ТЭС 47,9 млн. кВт, на ГЭС – 26,7 млн. кВт, а к 2010 году объем устаревшего оборудования на ТЭС составит 71,2 млн. кВт, на ГЭС – 34,0 млн. кВт.

В связи с этим в рамках «Энергетической стратегии России до 2020 года», направленной на обеспечение экономики необходимыми объемами энергоресурсов, предполагается обеспечить производство электрической и тепловой энергии в 2005 году на уровне 1020 млрд. кВт. ч и 727 млн. Гкал, а к 2010 году соответственно 1180 млрд. кВт. ч и 787 млн. Гкал.

Соответствующая этому производству энергии мощность электростанций должна составить в 2005 году порядка 220 млн. кВт и в 2010 году – 237 млн. кВт.

В «Энергетической стратегии» первая строчка отражает выработку паркового ресурса оборудования в 2000 году объемом 37,4 млн. кВт, к 2005 году – 74,8 млн. кВт, к 2010 году – 105,4 млн. кВт. В связи с этим намечен ввод новых мощностей к 2005 году на уровне 15,8 млн. кВт и к 2010 году – 36,8 млн. кВт. Признавая в целом необходимость создания новых мощностей, все же можно сделать вывод о недостаточности ввода нового оборудования. Для поддержания состояния энергетики, хотя бы на сегодняшнем уровне, к 2010 году, по мнению специалистов НИИ и предприятий, необходимо обеспечить замену более 80 млн. кВт отработавших мощностей, т.е. более чем в два раза.

Это показывают и расчеты Центрального научно-исследовательского института технологии машиностроения. В данном случае ожидаемая структура мощностей будет выглядеть следующим образом.

При такой ситуации в эксплуатации к 2005 году останется 60 млн. кВт полностью изношенных генерирующих мощностей.

Остаточные мощности потребуют не только экспертизы безопасной эксплуатации, но и больших финансовых затрат по их поддержанию в рабочем состоянии.

Особенностью отечественной энергетики является то, что практически все электростанции России (как и стран СНГ) укомплектованы оборудованием, изготовленным на российских заводах энергетического машиностроения. В лучшие годы на этих заводах осуществлялось изготовление оборудования по созданию генерирующих мощностей ежегодно до 10 млн. кВт. В связи с этим удовлетворение потребности в новом оборудовании для электростанций в среднем 5 млн. кВт (в соответствии с «Энергетической стратегией») и 8 млн. кВт (по нашим рекомендациям) может составить трудную задачу увеличения в 4,5–5 раз объемов производства для заводов энергомашиностроения сегодня.

Производственные возможности заводов энергомашиностроения

Обследование состояния и производственных возможностей заводов энергомашиностроения выявило, что средний процент старения технологического оборудования на заводах по производству паровых котлов производительностью свыше 10 т пара/час составляет 9 процентов (к 2000 г.) и паровых турбин – 11 процентов (к 2000 г.).

Предприятия энергетического машиностроения имеют производственные мощности по изготовлению этого оборудования и смогут удовлетворить потребность в нем на уровне 1980–1990 годов.

Основными структурными элементами отрасли, как здесь показано, являются:

котлостроение, турбостроение, производство оборудования для АЭС, арматуростроение, производство вспомогательного оборудования и дизельных установок:

– котлостроение (заводы «Красный котельщик», «Белэнергомаш», «Бийскэнергомаш», «Сибэнергомаш», «Дорогобужкотломаш»);

– турбостроение («Ленинградский металлический завод», «Невский завод», «Завод турбинных лопаток», «Турбомоторный завод», «Сызранский турбостроительный завод», «Дальэнергомаш», Калужский турбинный завод);

– производство оборудования для АЭС («Ижорские заводы», «Атоммаш», «ЗиО-Подольск»);

– генераторостроение (заводы «Электросила», «Уралэлектротяжмаш»);

– арматуростроение (Чеховский завод «Энергомаш», «Кусинский машиностроительный завод», Пензенский завод «Тяжпромарматура»);

– производство вспомогательного теплообменного оборудования, водоподготовки и топлива (завод «Сарэнергомаш»);

– производство электроустановок (дизель-генераторов, электроагрегатов и электростанций) на базе поршневых двигателей («Коломенский тепловозостроительный завод», «Пензенский дизельный завод», «РУМО», «Волжский дизель им. Малиных», «Турбомоторный завод», «Барнаултрансмаш», «Звезда», «Дальдизель», завод «Русский дизель»);

– проектирование энергетического оборудования и разработка технологий его изготовления осуществляются в конструкторских бюро заводов и научных организациях (ЦНИИТМАШ, АООТ «НПО ЦКТИ», ВНИИАМ, ОКБ «Гидропресс», ЦКБМ, ОКБМ, ВЭИ им. Ленина, НИИ «Электромаш», ЦНИДИ, ГНИИ «Электроагрегат»).

Так, например, АО «Ленинградский металлический завод» выпускает теплофикационные турбины типа Т, теплофикационные турбины с производственным отбором пара типа ПТ, турбины с противодавлением типа Р, конденсационные турбины типа К, быстроходные турбины для атомных станций.

ОАО «ЗиО-Подольск» выпускает прямоточные паровые котлы типа Пп для блоков 300, 500 МВт.

АО «Красный котельщик» выпускает паровые котлы, работающие на газе-мазуте и твердом топливе для блоков мощностью 300, 500, 800 МВт.

Несмотря на сокращение объемов работ до 10–25% (против 1990 г.) и на практическое отсутствие заказов на новое оборудование для отечественной энергетики со стороны РАО «ЕЭС России», Минатома России, ОАО «Газпром», заводы не переключились на выпуск непрофильной продукции и увеличили объем изготовления оборудования для экспорта на электростанции, строящиеся за рубежом с 30% в 1990 году, на некоторых заводах сегодня составляет 70–80% («Турбомоторный», «ЛМЗ», «Красный котельщик», «ЗиО-Подольск»), вместе с тем доля объема российского энергомашиностроения на мировом рынке упала с 12% до 2,16%.

Разработанная стратегия отмечает, что силами НИИ и заводов осуществлена модернизация до мирового уровня пылеугольных котлов, завершается разработка котлов с технологией сжигания твердого топлива в циркулирующем кипящем слое, разработана парогазовая установка с газификацией угля, накоплен опыт по созданию котлов-утилизаторов, модернизированы паровые турбины различной мощности, освоено производство газовых турбин мощностью 160 МВт (мегаватт) фирмы «Сименс». Об этом директора институтов и заводов скажут отдельно. Стратегия обосновывает, что отечественное оборудование для АЭС доведено до уровня мировых требований к качеству и надежности в эксплуатации.

Сохранившийся пока научно-технический потенциал отрасли энергомашиностроения достаточен не только для замещения выбывающего из эксплуатации энергооборудования, но и модернизации действующих мощностей и строительства новых энергоблоков на базе современных энергопроизводящих технологий. Как вынужденная мера ориентация «Энергетической стратегии» из-за дефицита инвестиций на преимущественное продление ресурса оборудования в течение 2001–2005 годов вызывает серьезную обеспокоенность.

С учетом большого объема задела в строительстве новых энергоблоков на Ростовской, Курской, Калининской АЭС можно предположить, что в течение этого периода заводы энергомашиностроения не получат заказов на поставку оборудования для российских атомных станций.

Для гидроэнергетики новое оборудование также заказано не будет, так как до 2010 года намечен лишь ввод мощностей строящихся ГЭС в Сибири, на Дальнем Востоке и Северном Кавказе. В то же время комплексные исследования ГЭС, проработавших более 25–30 лет, показали необходимость первоочередного технического перевооружения и комплексной реконструкции ГЭС суммарной мощностью 10,6 млн. кВт.

Для машиностроителей сложно понять, что дефицитом инвестиций объясняется также ориентация «Энергетической стратегии» на преимущественное продление паркового ресурса тепловых электростанций за счет замены базовых узлов паровых турбин. Лишь после 2005 года предполагаются техническое перевооружение и реконструкция существующих, а также сооружение новых тепловых электростанций с ежегодным объемом 4–6 млн. кВт. При этом развитие мощностей на существующих и вводимых электростанциях предусмотрено осуществлять за счет использования новых технологий. Для электростанций, работающих на газе, такими технологиями являются парогазовый цикл, газотурбинные надстройки паросиловых блоков и газотурбинные теплофикационные установки. В данном случае необходимо отметить, что главными потребителями газа в России является не население или промышленность, а электростанции и котельные, которые сжигают до 60% его объема, используемого в России.

Для электростанций, работающих на твердом топливе, предусматриваются экологически чистые технологии его сжигания в паротурбинном цикле и в парогазовых установках с газификацией угля. Переход от паротурбинных к парогазовым ТЭС, а также повышение КПД установок до 50% и выше снизит прирост потребности станций в органическом топливе.

Здесь новые технологии и новое оборудование, которые должны разработать и внедрить машиностроители, позволят снизить расход газа в общем балансе топлива. Общая сумма потребных инвестиций на реализацию «Энергетической стратегии России до 2020 года» в части электроэнергетики оценивается в 19 млрд. долларов на реализацию мероприятий, намеченных на период 2001–2005 годов, и 41,9 млрд. долларов – на период 2006–2010 годов. – при высоком варианте развития экономики и соответственно 17,9 и 24,5 млрд. долларов – при пониженном. Если учесть, что на указанный период не планируются сколько-нибудь существенные объемы нового строительства, то можно считать, что все эти средства предназначаются на ремонт и модернизацию оборудования.

При стабильной экономике источниками инвестиций в электроэнергетику должны быть амортизационные отчисления и прибыль.

Однако государственное регулирование тарифов, направленное на сдерживание цен на электроэнергию в условиях рыночных цен на промышленную продукцию, способствовало ухудшению финансового положения энергетических компаний, уменьшению их балансовой прибыли.

Общая балансовая прибыль энергетических компаний России в 1999 году составила 32,2 млрд. руб. (1,1 млрд. долл.), что явно недостаточно для технического перевооружения. При этом надо учесть, что получаемая прибыль обусловлена в том числе низкими ценами на некоторые виды органического топлива (газ). При повышении тарифов на газ производство энергетической продукции может стать убыточным. Амортизационные средства в связи с большим возрастом и изношенностью оборудования также не могут быть существенной статьей покрытия предстоящих расходов.

В такой ситуации источником инвестиций для энергетики может быть только повышение тарифов на электрическую и тепловую энергию. Инвестиционная составляющая в тарифе на электроэнергию, по данным специалистов электротехнического института, равная 0,15 р/кВт.ч, при сегодняшнем уровне производства электроэнергии обеспечит ежегодное поступление средств в сумме 4,5–5 млрд. долларов в год. Целевое использование этих средств на заказы энергетического оборудования должно осуществляться под контролем государства. Таким образом, для компенсации ожидаемого увеличения расходов на энергоносители крайне важно уже сейчас приступить к освоению энергосберегающих технологий в промышленности.

Среди источников финансирования изготовления энергетического оборудования по контрактам на сооружение электростанций за рубежом, с учетом длительных сроков их производства, наряду со средствами непосредственных заказчиков, должны стать государственные кредиты, предоставляемые на условиях правительственных соглашений. Государство может также выступать гарантом кредитов иностранных банков.

Реализация Закона «О соглашениях о разделении продукции» при оформлении контрактов на поставку оборудования в Россию также может обеспечить существенный объем заказов и финансирование заводов энергомашиностроения. Направления реализации «Стратегии развития энергомашиностроения до 2010 года».

1. Поставка энергетического оборудования взамен отработавшего парковый ресурс:

– модернизированных пылеугольных котлов;

– котлов с топками циркулирующего кипящего слоя;

– модернизированных паровых турбин.

2. Создание высокоэффективного оборудования на базе современных энергопроизводящих технологий:

– газовых турбин мощностью 110, 160 и 180 МВт;

– парогазовых установок мощностью 170–490 МВт;

– оборудование для АЭС нового поколения;

– оборудование на базе возобновляемых источников энергии и для малой энергетики.

3. Техническое перевооружение предприятий энергомашиностроения.

4. Создание Федерального центра высоких технологий машиностроения применительно к проблемам энергетики.

Целесообразно использование потенциала академической и отраслевой науки, а также высших учебных заведений. Кроме того, в целях координации работ по наполнению рынка энергетического оборудования целесообразно рассмотреть вопрос организации научно-производственного энергетического комплекса из предприятий и организаций на договорной основе без консолидации собственности в управлении. Необходимо проводить работу с Минэнерго России, РАО «ЕЭС России», ОАО «Газпром» и Минатомом России по выработке единой политики создания современного отечественного энергетического оборудования и использования существующих мощностей заводов энергомашиностроения, а также совместного рассмотрения вопросов, стоящих перед энергомашиностроительным комплексом в рамках разработанной «Энергетической стратегии России на период до 2020 года». Реализация «Стратегии развития энергетического машиностроения России до 2010 года» позволит осуществить модернизацию энергетики, обеспечит снижение энергоемкости российской промышленности, уменьшит рост потребности в органическом топливе.

Энергомашиностроение за рубежом

На Западе энергомашиностроение находится на достаточно высоком уровне. Крупнейшие производители энергетического оборудования - США, Канада, Франция, Япония и Германия.

У General Electric объем продаж энергетического оборудования в прошлом году составил 13 млрд долларов, у Siemens — 2 млрд, у Mitsubishi — более 10 млрд, у Ariston — около 12 млрд долларов. При этом суммарный оборот всего российского энергетического машиностроения составил менее 1 млрд долларов.

Ведущие производители Европы, США, Японии (компании "Сименс", "АВВ", "Митсубиси", "Дженерал-Электрик" и др.) в полной мере использовали применительно к рыночной экономике опыт СССР по созданию интегрированных структур. Наряду с техническими и экономическими соображениями, необходимость интеграции производителей энергетического оборудования диктовалась стремлением объединить усилия по завоеванию внешнего рынка, устранив при этом конкуренцию на внутреннем. В результате, именно они сегодня контролируют мировой рынок энергетического и электротехнического оборудования.

Так, отделение "Энергетические системы" американской компании GE сохранило высокий уровень привлечения заказов на мощные газовые турбины на внутреннем рынке США, где высокий спрос на энергетическое оборудование привел к увеличению объема заказов на 80% по сравнению со вторым кварталом прошлого года. Объем поставок мощных газовых турбин увеличился на 122%, всего за квартал заказчикам поставлено 60 газовых турбин. В отчетном квартале спрос компании S&S Energy на полностью укомплектованные газотурбинные установки мощностью 25-60 МВт увеличился более чем на 200%. Во втором квартале специалисты отделения "Энергетические системы" завершили установку и техническое обслуживание рекордного количества турбогенераторов (965 единиц), что дало возможность заказчикам увеличить производство электроэнергии в периоды пиковых скачков летнего энергопотребления. По заказу Commonwealth Edisson (Чикаго) была осуществлена поставка уникальных газовых турбин мощностью 22 МВт, установленных на грузовых автомобильных платформах. Данные установки также призваны удовлетворить повышенный спрос на электроэнергию в пиковые периоды ее потребления.

Американская фирма Caterpillar является признанным мировым лидером в области разработки и производства генераторных агрегатов, обеспечивая поставку энергетических систем собственного производства и предоставления сопутствующих услуг при посредстве распространенной по всему миру сети из более чем 1200 дилеров, каждый из которых - истинный эксперт в своем деле.

Генераторные агрегаты фирмы Caterpillar с неизменным успехом эксплуатируются практически повсюду и в самых различных качествах: как автономные основные источники питания удаленных объектов добывающей промышленности и морских судов, как резервные источники питания в больницах и госпиталях, а также параллельно подключаемые источники электроэнергии, применяемые в целях ограничения или распределения пиковых нагрузок.

Главным общим свойством всех генераторных агрегатов фирмы Caterpillar является их исключительная надежность, в том числе и при самых неблагоприятных условиях эксплуатации, что достигается за счет применения современных материалов, отработанной методики производства и скрупулезного контроля за качеством продукции. Фирма Caterpillar осуществляет не только производство основных элементов своих генераторных агрегатов - генераторов и двигателей, но и разработку всего вспомогательного оборудования, вплоть до панелей управления и проводки. В этом наше коренное отличие от остальных фирм, поставляющих аналогичные системы.

Фирма "SPIRAX SARCO" (Великобритания) является безусловным европейским лидером в области снабжения и распределения пара, возврата конденсата. Оборудование "SPIRAX SARCO" отвечает самым жестким требованиям, поскольку изготовлено из нержавеющей стали с использованием электрополировки на внутренних деталях и поверхностях оборудования.

Фирма "SAMSON" (Германия) занимается производством регуляторов и контроллеров для энергетических и технологических процессов различного типа действия и назначения высочайшей степени надежности и качества.

Фирма "GRUNDFOS" (Германия) давно известна на российском рынке своими промышленными насосными агрегатами различных типов с широчайшим спектром характеристик для перекачки как нейтральных, так и агрессивных жидкостей.

Французские компании занимают второе место в мире, после Японии, по выпуску энергетического оборудования для электростанций. В частности, французская фирма "TECOFI" является крупным европейским поставщиком энергетического и технологического оборудования.

В Германии Siemens контролирует все энергомашиностроение в стране и может успешно конкурировать с другими мировыми производителями.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Производственный потенциал электроэнергетики России составляют электростанции с общей установленной генерирующей мощностью порядка 215 млн. кВт.

Обследование состояния и производственных возможностей заводов энергомашиностроения выявило, что средний процент старения технологического оборудования на заводах по производству паровых котлов производительностью свыше 10 т пара/час составляет 9 процентов (к 2000 г.) и паровых турбин – 11 процентов (к 2000 г.).

Предприятия энергетического машиностроения имеют производственные мощности по изготовлению этого оборудования и смогут удовлетворить потребность в нем на уровне 1980–1990 годов.

Основными структурными элементами отрасли, как здесь показано, являются:

котлостроение, турбостроение, производство оборудования для АЭС, арматуростроение, производство вспомогательного оборудования и дизельных установок.

На Западе энергомашиностроение находится на достаточно высоком уровне. Крупнейшие производители энергетического оборудования - США, Канада, Франция, Япония и Германия.

У General Electric объем продаж энергетического оборудования в прошлом году составил 13 млрд долларов, у Siemens — 2 млрд, у Mitsubishi — более 10 млрд, у Ariston — около 12 млрд долларов. При этом суммарный оборот всего российского энергетического машиностроения составил менее 1 млрд долларов.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Машиностроение: Энциклопедия: В 40 т./Гл. ред. К.В. Фролов.Т.5. Энергомашиностроение. М.:Машиностроение. 2000.

Радиоэлектроника, электротехника и энергетика. Сборник тезисов конференции. М., 2004.

Российское энергомашиностроение - взгляд в будущее. Сборник тезисов конференции. М., 2003.

Филиппов Г.А., Юрчевский Е.Б. Энергетическое машиностроение России на рубеже веков// Промышленность России, 2001, № 4.

Энергомашиностроение и энергетика России: развитие и конкуренция. Сборник тезисов конференции. М., 2001.