Курсовой Технология крепления. Геологическая часть
Скачать 0.69 Mb.
|
ОглавлениеВведение 3 1 ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 4 1.1. Орогидрография района работ 4 1.2 Литолого-стратиграфическая характеристика разреза 5 1.3 Нефтеводоносность разреза 5 Таблица 1 - Литолого-стратиграфическая характеристика разреза скважины 6 Таблица 2 – Физико-механические свойства горных пород по разрезу скважины 8 2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14 2.1 Обоснование точки заложения скважины 14 2.2 Состояние техники и технологии проводки скважин на месторождении 14 2.3 Выделения зон осложнений и интервалов с несовместимыми условиями бурения. Построение и анализ совмещенного графика давлений 16 2.4 Обоснование метода вскрытия продуктивного пласта и расчет конструкции скважины 20 2.5 Обоснование, выбор и расчет типа профиля и дополнительных стволов 22 3. ТЕХНОЛОГИЯ КРЕПЛЕНИЯ 26 3.1 Обоснование плотности тампонажного раствора и тампонажных материалов 26 3.2 Расчет обсадных колонн на прочность 32 3.3 Оборудование устья (способы подвески колонн, установка противовыбросового оборудования, фонтанной арматуры, расчет усилия натяжения колонны) 44 3.4 Технологическая оснастка обсадных колонн 45 3.5 Обоснование способа цементирования обсадных колонн 46 3.6 Обоснование технологических параметров процесса цементирования обсадных колонн, а также потребного количества цементирующих смесей 47 3.7 Обоснование числа смесительных машин и цементировочных агрегатов при закачивании и продавливании тампонажных растворов 52 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64 Список использованной литературы 65 ВведениеВ данное время Россия занимает одно из лидирующих мест в добыче нефти и газа, что приносит большие прибыли нефтегазодобывающим компаниям в период стабильно высоких цен на углеводородсодержащее сырье. Применение новых технологий в добыче нефти предъявляет более жесткие условия к бурящимся скважинам. Необходимость решения большого комплекса задач, связанных с процессом строительства скважин требует изменения технологии бурения скважин. Тенденции развития технологии в последнее время направлены на минимизацию вредного воздействия на продуктивный пласт во время бурения, качественное крепление и цементирование, использование новых технологий для оптимизации профиля ствола скважин, уменьшение вредного воздействия на окружающую среду во время бурения. Настоящий курсовой проект представлен геолого-геофизической, технологической, частями и разделом по охране окружающей среды. В проекте представлена технология строительства наклонно-направленой скважины. 1 ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ1.1. Орогидрография района работМесторождение Крайнее приурочено к Сургутскому Нефтеносному району. Оно расположено в пределах Пуровского района Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области. Ближайшими нефтяными месторождениями являются: Суторминское – в 8 км к востоку, Карамовское – 35 км к северо-западу, Муравленковское, Холмогорское. Месторождение расположено на левобережье широтного течения реки Пякупур – левого притока реки Пур. Гидрографическая сеть представлена бассейном реки Пякупур и ее притоками. Берега рек обрывистые, залесенные. Большая часть территории занята открытыми болотами, старицами и озерами, глубиной не более 3-х метров. Климат района резко континентальный с продолжительной зимой. Период с суточной температурой ниже минус 25оС составляет более 30 дней. Заморозки начинаются с середины сентября, ледостав заканчивается в середине октября. Летние температуры могут достигать до +35оС, лето короткое и жаркое. Рельеф местности представляет собой слабо возвышенное холмистое плато, прорезанное сетью долин и небольших рек. Грунт промерзает на открытых участках до 3-х метров. Географически район расположен в пределах северного склона Сибирских увалов в долине реки Пякупур. Район расположен в области развития современной и древней мерзлоты. Толщина ее верхнего слоя от 1 до 50 метров. В непосредственной близости от месторождения проходит трасса газопровода Уренгой - Челябинск – Новополоцк и нефтепровод Холмогорское – Федоровское – Сургут – Омск. Электроснабжение месторождения и города осуществляется от Сургутской ГРЭС. Доставка оборудования производится, в основном, по железной дороге Тюмень – Сургут – Ноябрьск. Затем груз по автодорогам доставляется на месторождение. В тектоническом отношении Крайнее месторождение приурочено к структуре второго порядка. Коллективное куполовидное поднятие осложнено рядом структур третьего порядка, одно из которых– Крайнее подпятие. Геологический разрез Крайнего месторождения сложен толщей терриченных пород Мезозойско – Кайнозойского периода, залегающего на размытой поверхности доюрских пород. |