курсовой проект. Грузовые станции сооружают в крупных административнопромышленных центрах, в морских и речных портах, в пунктах массового зарождения и погашения грузопотоков

• Название: Грузовые станции сооружают в крупных административнопромышленных центрах, в морских и речных портах, в пунктах массового зарождения и погашения грузопотоков
• Анкор: курсовой проект
• Дата: 20.10.2019
• Размер: 3.67 Mb.
• Имя файла: 427468.rtf
• Тип: Документы; #91000
• страница: 10 из 13

(23)
где суточный грузопоток данного груза по прибытию и отправлению, т;

средний оборот автомобиля в городе, ч;

грузоподъемность выбранного для перевозки данного груза автомобиля, т;

коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.

Средний оборот автомобилей по круговой схеме определяется по формуле:
(24)
где расстояния в соответствии с Рисунком 6, км.;

время на погрузку и выгрузку мелких отправок, принимается в соответствии с таблицами 7 и 8;

среднее расстояние между промежуточными пунктами, при расчетах принимается 3 км;

время простоя автомобиля в промежуточных пунктах, принимается, согласно ЕНВ, равным 9 мин.;

расчетная норма пробега автомобилей и тягачей в городе, при грузоподъемности 10 т принимается 19 км/ч=0,317 км/мин.;

среднее количество промежуточных пунктов заезда автомобиля. Его можно определить по формуле:
(25)
где средний вес мелкой отправки, равный 0,25 т.;

Среднее время простоя автомобиля в ожидании грузовых операций определяется:
(26)





Потребный парк принимаем равным 4 автомобилям.

График завоза и вывоза мелких отправок строится на основании расчетов, сделанных в пункте 4 (график представлен в Таблице 13).
Таблица 13 - График завоза и вывоза мелких отправок при централизованных перевозках


5. Технология работы станции и железнодорожных путей необщего пользования
.1 Объем работы железнодорожных путей необщего пользования
ЖДПНП №1:

погрузка - нет;

выгрузка - 13 ваг/сутки;

грузооборот - 13 ваг/сутки;

вагонооборот - 26 ваг/сутки.

ЖДПНП №2:

погрузка -54 ваг/сутки;

выгрузка - нет;

грузооборот -54 ваг/сутки;

вагонооборот - 108 ваг/сутки
.2 Путевое развитие и техническое оснащение грузовых фронтов железнодорожных путей необщего пользования
.2.1 Путевое развитие и техническое оснащение грузовых фронтов железнодорожного пути необщего пользования №1

Схема путевого развития грузового фронта железнодорожного пути необщего пользования №1 представлена на Рисунке 7.