I. Организация коммерческой работы на станции 5 1 Принципы организации коммерческой работы на станции 5

• Название: I. Организация коммерческой работы на станции 5 1 Принципы организации коммерческой работы на станции 5
• Дата: 25.06.2022
• Размер: 3.62 Mb.
• Имя файла: 875756.rtf
• Тип: Реферат; #614982
• страница: 6 из 8

3.2 Сравнительная эффективность варианта работы при различных сочетаниях путей роспуска и количества локомотивов

Технологический график работы горки при использовании 2 пути надвига, 1 пути роспуска и 2-х горочных локомотивов.

Основные показатели работы горки:

• 
  продолжительность технологического цикла работы горки.
  

- это время в минутах занятия горки всеми операциями по роспуску определенной группы составов с момента начала или окончания одного осаживания до начала или окончания следующего осаживания: = 41 мин

• 
  горочный технологический интервал.
  

- это время в минутах занятия горки расформированием одного состава.

Среднее значение горочного технологического интервала (без учета времени технологических перерывов в работе горки и занятия ее окончанием формирования поездов) определяется по формуле: ¹²
(3.11)
где - число составов поездов, расформированных на горке за время технологического цикла ее работы (3 состава).

• 
  Горочный интервал с учетом перерывов в использовании горки: ¹³
  

(3.12)
где - время технологических перерывов в работе горки (70 мин).

• 
  темп работы горки.
  

, поездов/ч - это максимальное число составов поездов, которое может быть расформировано-сформировано через горку в течение часа в зависимости от принятой технологии ее работы: ¹⁴
(3.13)
перерабатывающая способность горки: ¹⁵
часовая (3.14)
где

- среднее число вагонов в разборочном поезде;

суточная, с учетом повторной сортировки вагонов: ¹⁶
(3.15)
где - среднее число вагонов в разборочном поезде;

- число повторно переработанных на горке вагонов, определяется хронометражем (принимается 100 ваг/сут).

• 
  коэффициент загрузки горки: ¹⁷
  

(3.16)
где - число разборочных и сборных поездов, прибывающих на станцию

• 
  коэффициент использования горочных механизмов: ¹⁸
  

(3.17)
где - технологическое время роспуска состава с горки, мин.

Технологический график работы горки при использовании 2 путей надвига, 2 пути роспуска и 3-х горочных локомотивов.

Продолжительность технологического цикла работы горки:

Горочный интервал с учетом перерывов в использовании горки:

• 
  темп работы горки:
  

• 
  перерабатывающая способность горки:
  

часовая:

суточная, с учетом повторной сортировки вагонов:

• 
  коэффициент загрузки горки:
  

• 
  коэффициент использования горочных механизмов:
  

Таблица 5.1 Сравнения вариантов внедрения пути роспуска и локомотива

Показатели	Вариант I	Вариант II
Горочный технологический интервал, мин.	14	11
Горочный технологический интервал (с учетом перерывов), мин.	15	12
Темп работы горки, п/ч	4,4	5,5
Перерабатывающая способность, ваг/час	294	366
Перерабатывающая способность, ваг/сут.	7143	8871
Коэффициент загрузки	0,52	0,42
Коэффициент использования горочных механизмов	0,58	0,72

ВЫВОДЫ:

В разделе мною произведен расчет количественных и качественных показателей суточного плана-графика: коэффициент использования маневровых локомотивов и локомотивных бригад, средний простой транзитных вагонов без переработки и переработкой, средний простой местного вагона, коэффициент сдвоенных операций, вагонооборот станции, рабочий парк вагонов. Проведено технологическое сравнение эффективности дополнительного пути роспуска и локомотива, где представлены технические показатели используемого и предлагаемого для сравнения вариантов. Для доказательства экономической эффективности необходимо выявить лучший вариант.