I. Природные условия 5 Глава ii. Технические нормативы 12 Глава iii
![]()
|
Осушение дорожной одеждыТолщина дренирующего слоя, необходимая для временного размещения воды, накапливающаяся в основании: ![]() Принимаем толщину песчаного слоя 30 см. Расчет конструкции на морозоустойчивостьТребуемая общая толщина дорожной одежды: Zм = 55 0,55 1,1 1 1 1 = 34 см Конструкция удовлетворяет требованию морозоустойчивости. Расчет толщины дорожной одежды по допустимому упругому прогибу
Проверка на устойчивость против сдвигаЕ2 = Егр = 67 МПа, h = 5 + 6 + 15 + 30 = 56 см ![]() а.м + а.в а.доп Еср/Е2 = 487,5/67 = 8,7 h/Д = 56/33 = 1,7 = 36 а.м/р = 0,011 р = 0,6 МПа а.м = 0,011 0,6 = 0,0066 а.в = - 0,0032 МПа а.м + а.в = 0,0034 МПа ![]() Так как фактическое активное напряжение сдвига меньше допустимого 0,0034 < 0,0073, условие прочности на сдвиг в грунтовом основании удовлетворяется. Песчаный подстилающий слой![]() Еэкв = 93,6 МПа h/Д = 26/33 = 0,79; Е1/Е2 = Еср/Еобщ = 911,5/93,6 = 9,7; = 40 а.м/р = 0,009 р = 0,6 МПа а.м = 0,009 0,6 = 0,0054 МПа а.в = - 0,0021 МПа а.м + а.в = 0,0033 МПа ![]() 0,0033 < 0,0034 Условие прочности на сдвиг в песчаном основании удовлетворяется. Проверка на растягивающие напряжения в связных слояхДля нижнего слоя асфальтобетонного покрытия ![]() Еобщ = 150 МПа ![]() ![]() г = 0,85 0,6 2,60 = 1,30 МПа Полученное г = 1,30 меньше допустимого растягивающего напряжения для асфальтобетона нижнего слоя. 1,30 < 1,31 |