Главная страница
Навигация по странице:

  • Практическая часть

  • Методы моделирования эргатических систем. Физическое моделирование эргатических систем.

  • Эргономика Ильина В.Е. ЭЖД исправлено. Ильина В. Е. Шифр кд14эжд(С)мт469 Проверил Донкан И. М. Хабаровск содержание теоретическая часть


    Скачать 90.94 Kb.
    НазваниеИльина В. Е. Шифр кд14эжд(С)мт469 Проверил Донкан И. М. Хабаровск содержание теоретическая часть
    Дата13.04.2022
    Размер90.94 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЭргономика Ильина В.Е. ЭЖД исправлено.docx
    ТипДокументы
    #468539
    страница1 из 6
      1   2   3   4   5   6

    Федеральное государственное бюджетное образовательное

    учреждение высшего образования

    «Дальневосточный государственный университет

    путей сообщения»

    Кафедра: « Организация перевозок и безопасности на транспорте»

    РГР по эргономике




    Выполнил: Ильина В.Е.

    Шифр: КД14-ЭЖД(С)МТ-469
    Проверил: Донкан И.М.

    Хабаровск
    СОДЕРЖАНИЕ

    Теоретическая часть

    1. Методы моделирования эргатических систем. Физическое моделирование эргатических систем.

    2. Качество и эффективность эргатических систем. Надежность эргатических систем.

    Практическая часть

    Исходные данные

    1. Определение инженерно-психологических характеристик трудовой деятельности ДСП.

    2. Определение пропускной способности человека-оператора (ДСП) по приему и переработки информации.

    3. Список использованной литературы.



    Методы моделирования эргатических систем. Физическое моделирование эргатических систем.


    Модель – любой образ, аналог (мысленный или условный: изображение, описание, схема, чертеж, график, план, карта и т. п.) какого-либо объекта, процесса или явления («оригинала» данной модели), используемый в качестве его «заместителя», «представителя». Модели всегда проще реальных объектов, но они позволяют выделить главное, не отвлекаясь на детали. Моделирование – исследование каких-либо явлений, процессов или систем объектов путем построения и изучения их моделей; использование моделей для определения или уточнения характеристик и рационализации способов построения вновь конструируемых объектов. Моделирование – одна из основных категорий теории познания: на идее моделирования по существу базируется любой метод научного исследования как теоретический (при котором используются различного рода знаковые, абстрактные модели), так и экспериментальный (использующий предметные модели).

    Осуществить моделирование – значит, создать модель и заставить её функционировать.

    Моделирование структуры и функций СЧМ получило широкое распространение в эргономике ввиду сложности взаимосвязей между элементами системы. К моделированию прибегают также в случаях, когда

    система еще не существует, а необходимо изучить некоторые динамические свойства СЧМ. Моделирование также осуществляется, когда создание СЧМ требует больших затрат и небезопасно для жизни и здоровья оператора.

    В эргономике применяют следующие виды моделирования: физическое (предметное), математическое и имитационное с использованием ЭВМ.

    Физическое моделирование основано на использовании статических и функциональных макетов, которые воспроизводят основные геометрические, физические, динамические и функциональные характеристики оригинала.

    Макет (фр. maquette, от итал. macchietta набросок) – модель объекта в уменьшенном масштабе или упрощенной форме.

    Статические макеты представляют собой выполненные в натуральную вели-чину модели оборудования или его отдельных частей (блоков), которые подвергаются проверке. Эти макеты изготавливаются из дешевых подручных материалов (дерево, картон, бумага, пластмасса и т. п.). Они используются для выбора оптимального способа организации рабочего места, эргономической оценки оборудования, проверки размещения органов управления и удобства пользования ими, установления точности и скорости считывания показаний приборов, определения доступности точек проверки, испытаний и регулировки в процессе технического обслуживания оборудования.

    Существуют два способа оценки статических макетов: наблюдение и демонстрация.

    При наблюдении исследователь пользуется контрольными листами для регистрации своих суждений о характеристиках оцениваемой модели. При использовании метода демонстрации испытуемый выполняет определенные действия. При этом производят фиксацию рабочих движений трудовой деятельности на кино, фотопленку для дальнейшего анализа. Функциональные макеты – это модели оборудования в натуральную вели-чину, которые могут воспроизводить реальное функционирование аппаратуры в режимах ручного и автоматического управления. Они используются для изучения трудовой деятельности человека (группы людей) с целью сравнения альтернативных вариантов конструкции, а также для оценки отдельных характеристик оборудования, пространственную организацию рабочего места, обеспечивают профессиональную подготовку специалистов. К функциональным макетам относятся также и тренажеры. Тренажёр (от англ. train воспитывать, обучать, тренировать) – учебно-тренировочное устройство для отработки рабочих навыков, выработки и совершенствования техники управления машиной (механизмом). Тренажёры широко применяются в практике профессионального обучения рабочих различных специальностей, при подготовке машинистов локомотивов, операторов горки, дежурных по станциям, поездных диспетчеров и т. д. Тренажёры бывают простые, позволяющие отрабатывать отдельные элементы рабочих навыков и действий, и сложные, на которых отрабатывают комплекс действий. Тренажер – обучающая система, имитирующая штатные и нештатные ситуации, на которые обучающийся должен адекватно и своевременно реагировать. Они призваны обеспечить подготовку квалифицированных специалистов, прежде всего в условиях экстремальной эксплуатации СЧМ.
      1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта