Эргономика Ильина В.Е. ЭЖД исправлено. Ильина В. Е. Шифр кд14эжд(С)мт469 Проверил Донкан И. М. Хабаровск содержание теоретическая часть
 Скачать 90.94 Kb.
|
1 Составление алгоритмов трудовой деятельности ДСПОсновой трудовой деятельности ДСП является единоличное распоряжение всеми операциями, связанными с приемом, отправлением и пропуском поездов, а также маневровыми передвижениями подвижного состава на путях станции. Трудовая деятельность дежурного по станции зависит: от путевого развития станции и прилегающих участков; используемых видов связи и способов управления стрелками и сигналами, а также контроля их состояния; состояния используемых технических средств; структуры поездопотока, следующего через станцию; оснащенности рабочего места ДСП и т. д. Успешность выполнения различных значимых операций дежурным по станции зависит от правильного применения теоретических знаний нормативных документов, регламентирующих работу ДСП и практического опыта действий в различных ситуациях. Опыт работы имеет значение только в смысле быстроты выполнения необходимых операций. Последовательность же действий ДСП в той или иной ситуации строго оговорена в нормативных документах. Таблица 1.1 Таблица описаний операторов и логических условий
Прием поезда Полный алгоритм  Oɛ1 Oɛ2 Oµ3 Oα4q1 Oɛ5 Oα6 Oɛ7q2 Oα8 Oɛ9q3 Oɛ10 Oɛ11 Oɛ12 Oɛ13q4 Oɛ14 Oα15 Oα16ώ Oα17 Oɛ18 Oɛ19 Oɛ20 Oɛ21 Oα22 Oα23 Oɛ24 Oα25 Oɛ26 Oɛ27 Oα28 Oɛ29 Oα30 Oα31 Oα32 Oα33 Oα34ώ Основной вариант Oɛ1 Oɛ2 Oµ3 Oα4(q1=1) Oɛ5 Oα6 Oɛ7(q2=1) Oα8 Oɛ9(q3=1) Oɛ10 Oɛ11 Oɛ12 Oɛ13(q4=1) Oɛ14 Oα15 Oα16 Первый вариант Oɛ1 Oɛ2 Oµ3 Oα4(q1=0) Второй вариант Oɛ1 Oɛ2 Oµ3 Oα4(q1=1) Oɛ5 Oα6 Oɛ7(q2=0) Oα6 Oɛ7 Oα8 Oɛ9(q3=1) Oɛ10 Oɛ11 Oɛ12 Oɛ13(q4=1) Oɛ14 Oα15 Oα16 Третий вариант Oɛ1 Oɛ2 Oµ3 Oα4(q1=1) Oɛ5 Oα6 Oɛ7(q2=1) Oα8 Oɛ9(q3=0) Oα17 Oɛ18 Oɛ19 Oɛ20 Oɛ21 Oα22 Oα23 Oɛ24 Oα25 Oɛ26 Oɛ27 Oα28 Oɛ29 Oα30 Oα31 Oɛ10 Oɛ11 Oɛ12 Oɛ13(q4=1) Oɛ14 Oα15 Oα16 Четвертый вариант Oɛ1 Oɛ2 Oµ3 Oα4(q1=1) Oɛ5 Oα6 Oɛ7(q2=1) Oα8 Oɛ9(q3=1) Oɛ10 Oɛ11 Oɛ12 Oɛ13(q4=0) Oα32 Oα33 Oα34 Oɛ14 Oα15 Oα16 Отправление поезда Полный алгоритм Oα1 Oɛ2q1 Oɛ3 Oα4 Oɛ5q2 Oα6 Oɛ7q3 Oɛ8 Oɛ9q4 Oɛ10 Oα11 Oα12ώ Oα13 Oɛ14 Oɛ15 Oɛ16 Oɛ17 Oα18 Oα19 Oɛ20 Oα21 Oɛ22 Oɛ23 Oα24 Oɛ25 Oα26 Oα27 Oα28 Oα29 Основной вариант Oα1 Oɛ2(q1=1) Oɛ3 Oα4 Oɛ5(q2=1) Oα6 Oɛ7(q3=1) Oɛ8 Oɛ9(q4=1) Oɛ10 Oα11 Oα12 Первый вариант Oα1 Oɛ2(q1=0) Второй вариант Oα1 Oɛ2(q1=1) Oɛ3 Oα4 Oɛ5(q2=0) Oα4 Oɛ5 Oα6 Oɛ7(q3=1) Oɛ8 Oɛ9(q4=1) Oɛ10 Oα11 Oα12 Третий вариант Oα1 Oɛ2(q1=1) Oɛ3 Oα4 Oɛ5(q2=1) Oα6 Oɛ7(q3=0) Oɛ10 Oα11 Oα12 Oα13 Oɛ14 Oɛ15 Oɛ16 Oɛ17 Oα18 Oα19 Oɛ20 Oα21 Oɛ22 Oɛ23 Oα24 Oɛ25 Oα26 Oα27 Oɛ8 Oɛ9(q4=1) Oɛ10 Oα11 Oα12 Четвертый вариант Oα1 Oɛ2(q1=1) Oɛ3 Oα4 Oɛ5(q2=1) Oα6 Oɛ7(q3=1) Oɛ8 Oɛ9(q4=0) Oα28 Oα29 Oɛ10 Oα11 Oα12 Проследование поезда Полный алгоритм  Oɛ1 Oɛ2 Oα3 Oɛ4q1 Oα5 Oɛ6q2 Oɛ7 Oɛ8 Oɛ9q3 Oɛ10q4 Oα11 Oα12ώ Oα13 Oɛ14 Oɛ15 Oɛ16 Oɛ17 Oα18 Oα19 Oɛ20 Oα21 Oɛ22 Oɛ23 Oα24 Oɛ25 Oα26 Oα27 Oα28 Oα29 Oα30 Oα31 Oα32 Oα33 Oα34 Oα35 Основной вариант Oɛ1 Oɛ2 Oα3 Oɛ4(q1=1) Oα5 Oɛ6(q2=1) Oɛ7 Oɛ8 Oɛ9(q3=1) Oɛ10(q4=1) Oα11 Oα12 Первый вариант Oɛ1 Oɛ2 Oα3 Oɛ4(q1=0) Oα3 Oɛ4 Oα5 Oɛ6(q2=1) Oɛ7 Oɛ8 Oɛ9(q3=1) Oɛ10(q4=1) Oα11 Oα12 Второй вариант Oɛ1 Oɛ2 Oα3 Oɛ4(q1=1) Oα5 Oɛ6(q2=0) Oα13 Oɛ14 Oɛ15 Oɛ16 Oɛ17 Oα18 Oα19 Oɛ20 Oα21 Oɛ22 Oɛ23 Oα24 Oɛ25 Oα26 Oα27 Oɛ7 Oɛ8 Oɛ9(q3=1) Oɛ10(q4=1) Oα11 Oα12 Третий вариант Oɛ1 Oɛ2 Oα3 Oɛ4(q1=1) Oα5 Oɛ6(q2=1) Oɛ7 Oɛ8 Oɛ9(q3=0) Oα29 Oα30 Oɛ10(q4=1) Oα11 Oα12 Четвертый вариант Oɛ1 Oɛ2 Oα3 Oɛ4(q1=1) Oα5 Oɛ6(q2=1) Oɛ7 Oɛ8 Oɛ9q3 Oɛ10(q4=0) Oα31 Oα32 Oα33 Oα34 Oα35 Oα11 Oα12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передача ответа на запрос об отправлении поезда устно