Технологический процесс сборки и сварки металлической конструкции кронштейн. технологический процесс сборки и сварки металлической конструкци. Инженерная школа

• Название: Инженерная школа
• Анкор: Технологический процесс сборки и сварки металлической конструкции кронштейн
• Дата: 11.11.2020
• Размер: 0.53 Mb.
• Имя файла: технологический процесс сборки и сварки металлической конструкци.docx
• Тип: Документы; #149577
• страница: 3 из 7

1.3 Оценка свариваемости стали

Свариваемость металлов – это способность металлов разных видов или их сплавов образовывать соединения, соответствующие техническо-эксплуатационным требованиям при установленной технологии сварки.

Одним из главных показателей свариваемости являются показатели технологической прочности, под которыми принимают сопротивляемость металлов и сплавов разрушению в процессе их технологической обработки. При сварке различают технологическую прочность в процессе фазовых и структурных превращений (горячие и другие виды трещин).

1.3.1 Оценка склонности стали к образованию холодных трещин

Холодные трещины – локальное разрушение металла сварных соединений закаливающихся сталей в результате фазовых и структурных превращений в твердом состоянии. Формальными признаками ХТ являются: обнаружение их при визуальном осмотре, как правило, после полного охлаждения сварного соединения и блестящий излом трещин без следов высокотемпературного окисления [4].

Такая оценка осуществляется на основе фактического химического состава стали по данным сертификата производителя.

Действующий стандарт на прокат для строительных стальных конструкций ГОСТ 27772-88, в соответствии с которым углеродный эквивалент С_э, %, определяют по формуле:

(1.1)

Расчет по средним значениям содержания химических элементов.



где C, Mn, Si, Cr, Ni, Cu, V, P– массовые доли углерода, марганца, кремния, хрома, никеля, меди, ванадия и фосфора, % по табл. 1.2.

Так как С_экв<0.45, то сталь не склонна к образованию холодных трещин при сварке [4].

1.3.2 Оценка склонности стали к образованию горячих трещин

Горячие или кристаллизационные трещины — трещины, которые появляются в металле на завершающей стадии кристаллизации в интервале температур 1200-1000^оС. При остывании и затвердевании шва в процессе первичной кристаллизации между кристаллами остаются жидкие или полужидкие обогащенные растворенными элементами прослойки с температурой плавления ниже, чем у основного металла. При существовании таких прослоек в момент появления растягивающих напряжений, вызванных неравномерностью нагрева и остывания при сварке, в шве образуются горящие трещины.

Параметр оценки стойкости к горячим трещинам применяется к низколегированным сварным швам и имеет вид:

(1.2)

Если, HCS>4, то сварные швы склоны к горячим трещинам для сталей с пределом прочности менее 700 МПа. Для сталей с пределом прочности более 700 МПа допустимое значение HCS составляет 1,6-2,0.

Для Ст3сп (расчет по средним значениям содержания химических элементов по табл. 1.2):



7 > 4 следовательно, Ст3сп склонна к образованию горячих трещин в металле шва [5].

2 Описание используемых нормативных документов

2.1 Классификация видов нормативных документов

Различают основные и вспомогательные документы.

Основные документы полностью и однозначно определяют ТП (операцию) изготовления изделий и содержат информацию, необходимую и достаточную для решения инженерно-технических, планово-экономических и организационных задач. Основные документы бывают общего и специального назначения.

Вспомогательные документы применяют при разработке, внедрении и функционировании ТП (операции).

Общие правила заполнения НД установлены ГОСТ 3.1705—81.

Документы общего назначения применяют в отдельности или в комплекте на ТП вне зависимости от методов изготовления изделий. К ним относятся титульный лист (ТЛ), карта эскизов (КЭ), технологическая инструкция (ТИ).

Документы специального назначения применяют при описании ТП (операции) в зависимости от видов процессов изготовления изделий, типа и вида производства. К ним относятся:

• 
  маршрутная карта (МК);
  
• 
  карта технологического процесса (КТ П);
  
• 
  карта типового технологического процесса (КТТП);
  
• 
  универсальная карта типового технологического процесса (КТТП/У);
  
• 
  операционная карта (ОК);
  
• 
  карта типовой операции (КТ О);
  
• 
  комплектовочная карта (КК);
  
• 
  технико-нормировочная карта (ТНК);
  
• 
  карта кодирования информации (ККИ);
  
• 
  ведомость технологических маршрутов (ВТМ);
  
• 
  ведомость оснастки (ВО);
  
• 
  ведомость оборудования (ВОБ);
  
• 
  ведомость материалов (ВМ) и др.
  

Комплектность технических документов (ТД) определяют в зависимости от типа производства (единичное, серийное, массовое) и видов разрабатываемых процессов по их организации (единичный, типовой, групповой).

Каждый разработанный документ должен иметь самостоятельное обозначение [6].