Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем

• Название: Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем
• Дата: 31.03.2022
• Размер: 105.25 Kb.
• Имя файла: du46.docx
• Тип: Инструкция; #432376
• страница: 25 из 46

4.3. Замена светофора, светофорной головки, линзового комплекта или ССС запрещающего огня, монтажа или кабеля в схеме управления светофором

5.08.

9.40

По согласованию с ШЧД (разрешение N 17) для замены выходного светофора Н1 его действие прекращается. Для исключения приема поездов на 1 путь стрелки NN 35 и 28 установить в направлении 3-его пути и запереть на закладки и навесные замки. О движении поездов и маневровых передвижениях в районе производства работ сообщать заранее по радиосвязи.

5.08.

11.30

Выходной светофор Н1 заменен, его действие проверено, работает нормально. Расположение сигнальных огней и сигнализация светофора соответствует таблице взаимозависимостей, напряжение на лампах в норме, видимость удовлетворяет требованиям ПТЭ. Габарит установки светофора соответствует норме.

Выходной светофор Н1 в действие включен. Оповещение не требуется.

ШН

10.00

ДСП

5.08.

9.50

Стрелки NN 35 и 28 заперты на закладки и навесные замки.

Сигналист Петров (по р/связи)

ШН

ПДБ

11.30

ДСП

ДСП

5.08.

11.25

На стрелках NN 35 и 28 навесные замки сняты, закладки отведены. Сигналист Петров (по р/связи)

ПДБ

ДСП

Примечание: На станциях с МПЦ в записи (9.40) 2-е предложение записать "Для исключения приема нечетных поездов на 1 путь стрелки NN 35 и 28 установить в направлении 3-его пути и заблокировать". В записи (9.50) записать "стрелки NN 35 и 28 заблокированы в направлении 3-его пути". Запись (11.25) не пишется.