диплом. Инструкция по ремонту сваркой изношенных поверхностей букс грузовых вагонов 23

• Название: Инструкция по ремонту сваркой изношенных поверхностей букс грузовых вагонов 23
• Анкор: диплом
• Дата: 07.05.2022
• Размер: 1.14 Mb.
• Имя файла: 1_1341411754.doc
• Тип: Инструкция; #515878
• страница: 12 из 15

Техника безопасности при дефектоскопировании колесных пар

К производству работ дефектоскопом допускаются работники, достигшие 18 лет, обученные и сдавшие установленные испытания.

Дефектоскопист обязан знать и выполнять требования охраны труда и промышленной санитарии.

Перед началом работы следует проверить укомплектованность и исправность инструмента, оборудования, защитных средств и приспособлений.

Основными требованиями при обслуживании электрических установок являются:

а) категорически запрещается касаться неизолированных токоведущих частей, находящихся под напряжением;

б) надежное защитное заземление или зануление станин, корпусов и прочих металлических частей стендов, дефектоскопа и других приспособлений, предназначенных для дефектоскопирования деталей.

Запрещается в цепи заземления устанавливать предохранители и выключатели. Запрещается пользоваться проводами защитного заземления в качестве токоведущих для рабочего тока.

Дефектоскопист при производстве неразрушающего контроля должен применять средства личной защиты. Запрещается работать без головных уборов, в майках или с засученными рукавами. Рукава у кисти руки должны быть застегнутыми.

Запрещается подключать дефектоскопы к питающей сети соединением оголенных концов проводов или накладыванием их на контактные части рубильника.

При каждом, даже кратковременном перерыве в работе, а также при переходе одного рабочего места на другое, дефектоскоп обязательно нужно отключить от питательной части, чтобы шланговые соединительные провода не оставались под напряжением.

При производстве магнитного контроля в местах с недостаточным естественным освещением, а также в темное время суток для усиления местного освещения должны применяться переносные электрические лампы напряжением 12 В.

Запрещается проведение на роликовой опоре других работ, кроме дефектоскопирования (окраску средних частей колесной пары, торцевых поверхностей колес и т.д.).

Требования к производственной санитарии по колесно-роликовому цеху

Производственное помещение, здания, сооружения, территория, рабочие места должны соответствовать требованиям СНиП 2.09.02 ГОСТ 12.1.004 и Типовым Правилам пожарной безопасности для промышленных предприятий (ЦУО-112).

Содержание производственных зданий должно осуществляться в соответствии с Правилами техники безопасности и производственной санитарии при ремонте и содержании зданий и сооружений на ж. д. транспорте.

Естественное и искусственное освещение территории, помещения должны соответствовать СНиП 23-05 и РД 3215 – 91.

В помещении должно быть предусмотрено аварийное освещение. Кроме общего освещения на рабочих местах (у станков) используется местное освещение.

Стекла окон должны систематически очищаться от пыли и грязи, не реже 2-х раз в год.

Отопление и вентиляция помещения цеха должны быть оборудованы в соответствии с ГОСТ 12.1.005. и СНиП 2.04.05.

Колесно-токарные станки должны быть оборудованы местным отсосом.

Система отопления должна обеспечивать поддержание и восстановление температуры в цехе до нормальной (при открывании ворот при подаче колесных пар, вывозе стружки), но не ниже 10 град.

Ворота в холодное время года должны быть утеплены и снабжены тепловыми завесами.

Во всех местах выхода работников из ворот в зону движения железной дороги и автомобильного транспорта должны быть вывешены предупредительные сигналы и знаки безопасности.

Знаки безопасности и места их установки должны отвечать требованиям ГОСТ 12.4.026 и «Положения о знаках безопасности на объектах ж. д. транспорта».

Материалы покрытия полов в помещении цеха должны быть устойчивыми к воздействию краски, органических растворителей, огнестойкими, нескользкими, покрытые метлахской плиткой. Стены должны быть окрашены масляной краской или облицованы плиткой.

Рабочие цеха должны быть обеспечены спец. одеждой, спец. обувью, и другими средствами индивидуальной защиты на основании норм Приказа МПС № 25П от 18.09.90 г. «О нормах бесплатной выдачи спец. одежды, спец. обуви и других средств индивидуальной защиты работникам ж. д. предприятий и организаций МПС».

Требования безопасности при работе на моечных машинах

Каждая машина должна иметь технический паспорт, инструкцию по эксплуатации, содержащую требования по безопасности обслуживания.

Не стандартизированное оборудование должно быть снабжено принципиальными схемами.

Все оборудование (моечные машины) должны содержаться в исправном состоянии, периодически в установленные сроки, осматриваться и проходить соответствующее испытание и планово- предупредительные ремонты.

Моечные машины, применяемые для наружной обмывки тележек, колесных пар, подшипников, букс и других вагонных деталей, должны быть оборудованы устройствами для очистки, повторного использования и отвода сточных вод, механизированного удаления ила и остатков мусора.

При обмывке подшипников при постоянном контакте с моющим раствором рекомендуется покрывать руки защитным кремом.

Работу с концентрированным раствором следует выполнять в резиновых перчатках.

При случайном попадании раствора в глаза их следует промывать чистой водой и 2% раствором борной кислоты. После контакта с сухим препаратом руки и шею следует вымыть водой.