Расчет червячного редуктора. Курсовой проект Червяк. Исходные данные 6
 Скачать 2.7 Mb.
|
  Введение Привод – устройство для приведения в действие двигателем различных рабочих машин. Энергия, необходимая для приведения в действие машины или механизма, может быть передана от вала двигателя непосредственно или с помощью дополнительных устройств. Передача энергии непосредственно от двигателя возможна в случаях, когда частота вращения вала рабочей машины совпадает с частотой вращения двигателя. В остальных случаях применяют механические передачи (зубчатые, цепные, ременные и др.). Привод состоит из редуктора и открытых механических передач (ремённых, цепных, цилиндрических), которые устанавливаются как на входе (после электродвигателя), так и на выходе (перед рабочим органом). Редукторы могут включать в себя одну передачу (одноступенчатые) или две (двухступенчатые). Ступени редуктора могут быть одного типа (двухступенчатый цилиндрический редуктор) или двух типов (коническо–цилиндрический редуктор, червячно–цилиндрический редуктор и т.д.). Для повышения нагрузочной способности цилиндрических редукторов одну из его ступеней рекомендуют выполнять раздвоенной. Кроме того, привод может включать в себя одну или несколько муфт, которые устанавливают между электродвигателем и редуктором, между редуктором и рабочей машиной. Целью данного проекта является проектирование привода, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов. СодержаниеИсходные данные 6 1 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода 7 2 Определение допускаемых напряжений материала зубчатых передач 10 2.1 Подбор материала червячной передачи. 10 2.2 Определение допускаемых напряжений материала конической передачи 11 3 Расчет передач редуктора 15 3.1 Расчет червячной передачи 15 3.2 Расчет открытой конической передачи 19 4 Расчет клиноременной передачи 25 5 Расчет нагрузки валов привода 28 5.1 Определение сил в зацеплении червячной передачи 28 5.2 Консольные силы открытой конической передачи 28 5.3 Определение консольных сил 29 6 Силовая схема нагружения валов редуктора 29 7 Разработка чертежа общего вида редуктора 30 7.1 Конструирование быстроходного вала редуктора 30 7.2 Конструирование тихоходного вала редуктора 31 7.3 Конструирование выходного вала привода 32 8 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов валов привода 35 8.1 Расчет быстроходного вала редуктора 35 8.2 Расчет тихоходного вала редуктора 38 8.3 Расчет выходного вала привода 42 9 Проверочный расчет подшипников 41 9.1 Проверочный расчет подшипников быстроходного вала редуктора 41 9.2 Проверочный расчет подшипников тихоходного вала редуктора 43 9.3 Проверочный расчет подшипников выходного вала привода 45 10 Конструирование элементов редуктора 46 10.1 Конструирование корпуса редуктора 46 10.2 Конструирование крышек подшипников 48 11 Выбор муфты 49 12 Смазывание 49 13 Проверочные расчеты 49 13.1 Проверочный расчет шпонок 49 13.2 Проверочный расчет стяжных болтов подшипниковых узлов 50 13.3 Проверочный расчет валов 52 13.3.1 Быстроходный вал редуктора 52 13.3.2 Тихоходный вал редуктора 56 13.4 Тепловой расчет червячного редуктора 60 14 Порядок сборки редуктора 61 Заключение 62 Список использованных источников 63 ПРИЛОЖЕНИЕ А Проектный расчет клиноременной передачи 64 ПРИЛОЖЕНИЕ Б Проверочный расчет клиноременной передачи 65 Исходные данныеЗаданный тип редуктора – червячный. Привод содержит открытую ременную и коническую передачи. Кинематическая схема привода представлена на рисунке 1.  Рисунок 1 – Кинематическая схема привода Заданные условия и исходные данные представлены в таблице 1.1 и таблице 1.2. Таблица 1.1 – Заданные условия
Таблица 1.2 – Исходные данные
|