Расчет червячного редуктора. Курсовой проект Червяк. Исходные данные 6
Скачать 2.7 Mb.
|
3.2 Расчет конической передачиПроектный расчет Внешний делительный диаметр колеса, мм (3.1) где u – передаточное число зубчатой пары, ; Т2 – вращающий момент на выходном валу, Нм; – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, для прирабатывающихся колес с прямыми зубьями ; – коэффициент вида конических колес, для прямозубых колес ; – допускаемое контактное напряжение колеса с менее прочным зубом, . Подставляем найденные значения в формулу (3.1), тогда внешний делительный диаметр . Округляем полученное значение до ближайшего числа по таблице 13.15 [1, стр.326] . Угол делительных конусов колеса ; шестерни . Внешнее конусное расстояние . Ширина зубчатого венца шестерни и колеса определяется по формуле (3.2) где – коэффициент ширины венца, . Подставляем значения в формулу (3.2), тогда ширина зубчатого венца . Принимаем . Внешний окружной модуль для прямозубых колес определяется по формуле (3.3) где – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца, для прирабатывающихся колес с прямыми зубьями , – коэффициент вида конических колес, для прямозубых колес ; – допускаемое напряжение изгиба материала колеса с менее прочным зубом, . Подставляем значения в формулу (3.3), тогда модуль . Увеличиваем значение модуля на 30%, ввиду повышенного изнашивания зубьев в открытой передаче. Принимаем . Число зубьев колеса . Число зубьев шестерни . Фактическое передаточное число . Проверяем отклонение от заданного передаточного числа . Действительные углы делительных конусов колеса ; шестерни . Так как , то по таблице 4.6 [1, стр.71] выбираем коэффициент смещения инструмента для шестерни. Таким образом, . Коэффициент смещения колеса . Определяем фактические основные геометрические параметры передачи (таблица 3.2). Таблица 3.2 – Основные геометрические параметры передачи Размеры в миллиметрах
Средний делительный диаметр шестерни ; колеса . Проверочный расчет Условие пригодности заготовок . Допустимый диаметр заготовки шестерни Толщина диска заготовки колеса Отсюда Условие контактной прочности , (3.4) где – окружная сила в зацеплении, ; KH коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, для прямозубых колес, KH = 1; KHυ – коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи, определяется по таблице 4.3 [1, стр.65]. Окружная скорость колеса . Согласно таблице 4.2 [1, стр.64] степень точности передачи равна 9. Учитывая значение окружной скорости и степени точности, принимаем KHυ=1,05. Подставляем найденные значения в формулу (3.4) . Разница между контактным напряжением и допустимым контактным напряжением на колесе . Значение не превышает допускаемую недогрузку, следовательно, проверка контактных напряжений выполнена успешно. Проверяем напряжения изгиба зубьев колеса и шестерни. ; (3.5) , (3.6) где коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, для прямозубых колес KF = 1; – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба, для прирабатывающихся прямозубых колес KF = 1; – коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи, определяется по таблице 4.3 [1, стр.65], принимаем ; , – коэффициент формы зуба шестерни и колеса, определяется по таблице 4.4 [1, стр.67] в зависимости от числа зубьев шестерни и колеса, принимаю при и при ; – коэффициент, учитывающий наклон зубьев, для прямозубых колес Y=1. Найденные коэффициенты подставляем последовательно в формулы (3.5, 3.6) ; . Отсюда следует, что проверка по напряжениям изгиба выполнена успешно. |