Исследование кривошипношатунного механизма (рис. 1). Для этого
Скачать 1.3 Mb.
|
5. Силовой расчет механизма Целью силового расчета механизма является определение уравновешивающего момента ТУР, Н*м. Для его определения потребуется найти мгновенные значения сил и моментов сил инерции, а также величины реакций в кинематических парах. Исходными данными являются массы отдельных звеньев mi, моменты инерции звеньев Ii, координаты положений центров масс звеньев и внешняя сила на ползуне Q. 5.1. Определение уравновешивающей силы FУР кинетостатическим методом. В соответствии с третьим законом Ньютона все тела действуют друг на друга с силами равными по модулю и противоположными по направлению. Реакции в звеньях кинематических пар (силы давления одного звена на другое в процессе передачи движения) равны по модулю и обратны по направлению. Условимся обозначать реакции Rlk, где l и k – номера звеньев кинематической пары. Очевидно, что . Обозначим стойку цифрой 0, кривошип ОА – цифрой 1, шатун АВ – 2, ползун В – 3. Для силового расчета используется принцип Даламбера (принцип кинетостатики), в соответствии с которым для нахождения реакции в кинематической паре необходимо к внешним силам прибавить силы инерции. Силы трения в данной работе не учитываются. Главный вектор сил инерции звена k, Н: (7) где mk – масса звена k, кг; - ускорение центра масс звена k, м/с2. Стоит отметить, что вектор сил инерции звена направлен противоположно направлению ускорения звена. Главный момент сил инерции звена k, Н*м: (8) где Ik – момент инерции звена k, относительно центральной оси кг*м2; - угловое ускорение звена k, 1/с2. При неизвестных моментах инерции звеньев их можно определить по приблизительной формуле: (9) Находим координаты положений центров масс звеньев. Для кривошипа ОА и шатуна АВ – это точки, лежащие на серединах звеньев и . Центр масс ползуна (звена 3) совпадает с точкой В. Для определения направления ε2 - углового ускорения звена АВ мысленно переносим в точку В вектор (совпадающий с ним по направлению отрезок n1в на плане ускорений). Видно, что ускорение ε2 направлено против хода часовой стрелки относительно точки А. Затем определяем силы инерции и моменты инерции всех звеньев. Центр масс звена 1 (кривошипа ОА) находится на оси вращения звена, поэтому его сила инерции кривошипа равна нулю, т.е. F1=0. Момент сил инерции звена 1 также равен нулю, т.к. кривошип движется равномерно и его угловая скорость постоянна, т.е. ω1= const, и М1=0. Для звена 2 (шатуна АВ) модуль силы инерции: , а направление вектора противоположно направлению вектора . Модуль момента сил инерции звена 2: , а направление момента - в сторону, противоположную направлению углового ускорения шатуна . Звено 3 (ползун или поршень) совершает только поступательное движение, поэтому на него действует только сила инерции . Направлена эта сила по траектории движения ползуна в противоположную сторону от направления вектора ускорения . Силовой анализ проводят в последовательности, обратной его кинематики. Простейшей кинетостатической цепью обладающей определимостью является структурная группа Ассура. Начинаем с последнего звена. Вычерчиваем группу, состоящую из звена 3 (ползуна), звена 2 (шатуна АВ) и стойки 0 в масштабе. В центрах масс звеньев прикладываем сначала вес звеньев и , а также заданную силу сопротивления Q (рис.5). Направление веса каждого звена - вертикально вниз, силы Q – против движения. Рис.5. Группа Ассура с приложенными весами и силой сопротивления Затем прикладываем инерционные нагрузки F2, F3 и М2. Последними прикладываем искомые реакции R03, R21 и R23. Направление реакции стойки 0 на ползун 3 перпендикулярно траектории. Реакция звена 2 на звено 1 R21 действует в точке А. Направление ее неизвестно, но ее можно разделить на нормальную Rn21 и тангенциальную Rτ21 составляющие. Направление нормальной составляющейRn21 – параллельно звену 2, а тангенциальной Rτ21 – перпендикулярно звену 2 в произвольную (предварительно) сторону. Рис.6. Группа Ассура с приложенными весами, силами и моментом инерции, и реакциями (реакция R23 условно не показана). Т.к. здесь 3 неизвестных вектора ( ), то сначала находим . Для этого составляем уравнение равновесия моментов сил, действующих относительно точки В: (10) Условимся, что любая сила или момент, вращающие звено по часовой стрелке, берутся с отрицательным знаком, вращающие против часовой стрелки – с положительным. (11) где hG2 и hF2 – значения плеч от точки В до линии действия векторов G2 и F2 (см. рис 7). , , Рис.7. Пояснение к определению плеч hG2 и hF2 Решаем уравнение 11: Так как значение Rτ21 получилось со знаком «минус», то это означает, что предварительно выбранное направление вектора в дальнейших построениях надо поменять на противоположное. Теперь строим план сил для первой группы. Для этого сначала записываем уравнение всех сил действующих в группе в векторной форме: (12) Затем выбираем масштаб плана сил μf (Н/мм). Из произвольного полюса pf откладываем последовательно в масштабе сначала вектор , затем , . Через конец вектора Q проводим вертикаль – линию действия вектора . А через начало вектора проводим линию, параллельную звену 2 (шатуну АВ). Замыкаем прямоугольник сил и находим модули и направления векторов . Модули определяются как произведение длин соответствующих отрезков на плане сил на масштаб плана μF. ; ; ; ; ; ; ; . Реакцию определяем на плане как векторную сумму и (рис.8 а). . Неизвестную реакцию определяем с помощью векторного уравнения: (13) Строим многоугольник сил (рис.8 б), измеряем длину вектора , умножаем ее на масштаб, и результаты записываем в таблицу 3. . Рис.8. Планы сил для первой группы механизма в первом положении Вторая группа Ассура состоит из двух звеньев: стойки 0 и кривошипа 1. Вычерчиваем группу в том же масштабе, что и предыдущую. В точку А переносим определенную ранее реакцию R12 = R21, но направление вектора выбираем противоположно направлению вектора . Также в центре кривошипа наносим вес звена 1 , а искомую реакцию от стойки на кривошип размещаем в точке O и направляем предварительно произвольно. Записываем векторное уравнение: (14) Из произвольного полюса pf откладываем векторы и (рис.9). Вектор строится от начала к концу . ; . Рис.9. План сил для второй группы механизма в первом положении Измеряем длину вектора , умножаем ее на масштаб, и результаты записываем в таблицу 3. Таблица 3 Результаты определения реакций.
Чтобы кривошип находился в равновесии, к нему необходимо приложить внешний уравновешивающий момент. Уравновешивающий момент определяется из соотношения, Н*м: (15) где h21 – плечо уравновешивающей силы, которой является реакция R12, м (см. рис 9). Рассчитанные значения уравновешивающей силы FУР и уравновешивающего момента ТУР для всех пространственных положений механизма сводим в таблицу 4 и определяем максимальные значения уравновешивающей силы FУРmax и уравновешивающего момента ТУРmax , . |