ТТК. Замена раскосов на промежуточных АП-образных опорах с применением ручных лебедок. Изготовление, сборка и установка арматурного каркаса в опалубку для устройства фундаментов под здания и сооружений агнкс
 Скачать 473.5 Kb.
|
|
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК) ИЗГОТОВЛЕНИЕ, СБОРКА И УСТАНОВКА АРМАТУРНОГО КАРКАСА В ОПАЛУБКУ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ФУНДАМЕНТОВ ПОД ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЙ АГНКС Список техдокументации I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) - комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда для выполнения технологического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по определённо заданной технологии. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) строительными подразделениями. ТТК является составной частью Проектов производства работ (далее по тексту - ППР) и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007. 1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства работ по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубку для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС. Определён состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоёмкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда. 1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются: - рабочие чертежи; - строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП); - заводские инструкции и технические условия (ТУ); - нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ГЭСН-2001, ЕНиР, ВНиР, ТНиР); - производственные нормы расхода материалов (НПРМ); - местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов. 1.4. Цель создания ТК - описание решений по организации и технологии производства строительно-монтажных работ по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубку для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС с целью обеспечения высокого качества, а также: - снижение себестоимости; - сокращение продолжительности строительства; - обеспечение безопасности выполняемых работ; - организации ритмичной работы; - рациональное использование трудовых ресурсов и машин; - унификация технологических решений. 1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов строительно-монтажных работ по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубку для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС. РТК регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ. Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ. РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации. 1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объёмов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах. Порядок привязки ТТК к местным условиям: - рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта; - проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту; - корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением; - пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту; - оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами. 1.7. Типовая технологическая карта разработана для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих, выполняющих работы в III температурной зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства строительно-монтажных работ по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубку для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС, с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Технологическая карта разработана на следующие объёмы работ:
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2.1. Технологическая карта разработана на комплекс строительно-монтажных работ по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубки для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС. 2.2. Строительно-монтажные работы по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубки для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС, выполняют в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:  час.2.3. В состав, последовательно выполняемых строительно-монтажных работ по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубки для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС входят следующие технологические операции: - геодезические разбивочные работы; - изготовление арматурных сеток, каркасов и закладных изделий; - армирование фундаментов из плоских готовых сеток и каркасов; - армирование ленточного фундамента отдельными стержнями. 2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: бортовой автомобиль Урал-4320 (мощность двигателя N  =240 л.с.; масса перевозимого груза Q=7,0 т; колесная формула 6х6); автомобильный стреловой кран КС-45717 (грузоподъемность Q=25 т); правильно-отрезной станок И6122 (диаметр арматуры  6-16 мм, длина лотка  =9,0 м);приводно-гибочный станок СГА-55 (диаметр арматуры 6-55 мм, N=4 кВт); сварочный генератор (Honda) EVROPOWER ЕР-200Х2 (однопостовый, бензиновый, Р=200 А, Н=230 В, вес m=90 кг). Рис.1. Грузовые характеристики автомобильного стрелового крана КС-45717 Рис.2. Правильно-отрезной станок И6122 Рис.3. Приводно-гибочный станок СГА-55 Рис.4. Бортовой автомобиль Урал 4320 Рис.5. Сварочный генератор 2.5. Для устройства изготовления, сборки и установки арматурных каркасов применяются следующие строительные материалы: арматурная сталь A-III 12 мм горячекатаная периодического профиля из стали 25Г2С, отвечающая требованиям ГОСТ 5781-82*; арматурная сталь A-I 6 мм горячекатаная периодического профиля из стали сп3сп2, отвечающая требованиям ГОСТ 388-2005; электроды 4,0 мм Э-42, отвечающие требованиям ГОСТ 9466-75; прокат  =10 мм, отвечающий требованиям ГОСТ 19903-74*;болты фундаментные по ГОСТ 24379.1-80. Рис.6. Арматурная сталь периодического профиля 2.6. Строительно-монтажные работы по изготовлению, сборке и установке арматурных каркасов в опалубки для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов: - СП 48.13330.2011. "Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004"; - СНиП 3.02.01-87. "Земляные сооружения. Основания и фундаменты"; - Пособие к СНиП 3.02.01-83*. "Пособие по производству работ при устройстве оснований и фундаментов"; - СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции; - СТО НОСТРОЙ 2.33.14-2011. "Организация строительного производства. Общие положения"; - СТО НОСТРОЙ 2.33.51-2011. "Организация строительного производства. Подготовка и производство строительно-монтажных работ"; - СТО НОСТРОЙ 2.33.52-2011. "Организация строительного производства. Организация строительной площадки. Новое строительство"; - ГОСТ 5781-82. "Сталь горячекатаная для армирования железобетонных конструкций. Технические условия"; - ГОСТ 9467-75*. "Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки конструкционных и теплоустойчивых сталей"; - СНиП 12-03-2001. "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования"; - СНиП 12-04-2002. "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство"; - ПБ-10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора России; - ПБ 10-14-92. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов; - ГОСТ 12.3.009-76*. ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности; - ГОСТ 12.3.020-80*. ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности; - ПОТ РМ-007-98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов; - РД 11-02-2006. "Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения"; - РД 11-05-2007. "Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства"; - Сборник форм исполнительной производственно-технической документации, утвержденныйраспоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р; - МДС 12-29.2006. "Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты". III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ 3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение (ордер) на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения (ордера) запрещается. 3.2. До начала производства строительно-монтажных работ по изготовлению, сборке и установке арматурного каркаса в опалубки для устройства фундаментов под здания и сооружений АГНКС необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе: - разработать РТК и ППР на строительство АГНКС согласовать с генеральным подрядчиком или заказчиком, со всеми субподрядными организациями и поставщиками; - решить основные вопросы, связанные с материально-техническим обеспечением строительства; - назначить лиц, ответственных за безопасное производство работ, а также их контроль и качество выполнения; - обеспечить участок утвержденной к производству работ рабочей документацией; - укомплектовать бригаду арматурщиков, ознакомить их с Проектом организации строительства, Генеральным планом застройки участка местности и технологией производства строительно-монтажных работ; - провести инструктаж членов бригады по технике безопасности; - установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.; - разработать схемы и устроить временные подъездные пути для движения транспорта к месту производства работ; - подготовить к производству работ машины, механизмы и оборудования и доставить их на объект; - обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарём и средствами сигнализации; - оградить строительную площадку и выставить предупредительные знаки, освещённые в ночное время; - обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ; - опробовать строительные машины, предусмотренные РТК или ППР; - составить акт готовности объекта к производству работ; - получить у технического надзора Заказчика разрешение на начало производства работ, по формеприведенной в Приложении А, СТО НОСТРОЙ 2.33.51-2011. 3.3. Общие положения 3.3.1. Арматура в железобетонных конструкциях устанавливается преимущественно для восприятия растягивающих усилий и усиления бетона сжатых зон конструкций. Необходимое количество арматуры определяют расчетом элементов конструкций на нагрузки и воздействия. 3.3.2. Арматура, устанавливаемая по расчету, носит название рабочей арматуры, а устанавливаемая по конструктивным и технологическим соображениям, носит название монтажной арматуры. Монтажная арматура обеспечивает проектное положение рабочей арматуры в конструкции и более равномерно распределяет усилия между отдельными стержнями рабочей арматуры. Кроме того, монтажная арматура может воспринимать обычно не учитываемые расчетом усилия от усадки бетона, изменения температуры конструкции и т.п. 3.3.3. Рабочую и монтажную арматуру объединяют в арматурные изделия - сварные и вязаные сетки и каркасы, которые размещают в железобетонных элементах в соответствии с характером их работы под нагрузкой. Сварные каркасы изготовляют из одного или двух продольных рабочих стержней монтажного стержня и привариваемых к ним поперечных стержней. Рис.7. Арматурные каркасы Рис.8. Арматурные сетки 3.4. Подготовительные работы 3.4.1. До начала работ по изготовлению, сборке и установке арматурных каркасов под фундаменты необходимо провести комплекс подготовительных работ и организационно-технических мероприятий, в том числе: - выполнить геодезическую разбивку и вынести положение арматуры на опалубку; - доставить на объект арматурную сталь; - изготовить из арматурной стали арматурные сетки, каркасы и закладные изделия. 3.4.2. Разметку мест устройства арматурных каркасов производят способом створных засечек от осей фундаментов. Разбивку ведут в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. За относительную отметку 0,000 принята отметка, планировки соответствующая абсолютной отметке 242,60 имеющейся на генплане. Точки закрепляют на обноске, расположенной вне зоны работ. Геодезист при помощи тахеометра переносит основные оси опалубки на обноску с закреплением осей двумя гвоздями, забитыми в доски обноски, промежуточные оси переносят способом линейных измерений. Натянув между гвоздями проволоку, получают фиксированные оси арматурного каркаса. С натянутой проволоки при помощи отвеса оси каркаса переносят на бетонную подготовку и стены опалубки и закрепляют их краской в виде линий и перекрестий. По окончании разбивочных работ по выносу в натуру основных осей и отметок составляется акт разбивки арматурного каркаса и исполнительная разбивочная схема с приложением ведомостей реперов и привязок. Исполнительная схема должна содержать: - схему вынесенных в натуру точек, осей и установленных знаков закрепления с необходимыми привязками; - сведения о способе закрепления точек и конструкции знаков. Точность разбивки назначается по СНиП 3.01.03-84 (табл.2), СНиП 3.02.01-87 и согласовывается с проектной организацией или непосредственно ею рассчитывается и задается. Закрепительные знаки (колышки с отметками) сохраняются до сдачи армирования Заказчику. Поврежденные в процессе работ разбивочные точки необходимо сразу восстановить. Выполненные разбивочные работы необходимо предъявить представителю технического надзора Заказчика для осмотра, и документального оформления путем подписания Акта разбивки армирования на местности в соответствии с Приложением 2, РД 11-02-2006. После разметки положения арматурных каркасов на стенах опалубки и подготовке и снятия проволоки по осям приступают к арматурным работам. 3.4.3. Погрузку арматурной стали на приобъектом складе строительного участка в бортовой автомобиль Урал-4320 производят при помощи автомобильного стрелового крана КС-45717 "Ивановец" и перевозят на площадку, где раскладывают в зоне действия монтажного крана с созданием не менее чем 4-сменного запаса, который должен постоянно поддерживаться. 3.4.4. Изготовление сеток и арматурных каркасов производится на строительной площадке. Сетки между собой, кроме выпусков, связывают вязальной проволокой при помощи крючка. При изготовлении арматурных сеток и сборке арматурного каркаса в качестве основного материала используетсяарматурная сталь класса А-III, марки 35ГС диаметром 10 мм, а в качестве вспомогательного материалаарматурная сталь класса A-I, марки Ст. 3пс3, диаметром 6 мм. Замена предусмотренной проектом арматурной стали по классу, марке, сортаменту должна быть согласована с заказчиком и проектной организацией. 3.4.5. Изготовлению арматурного каркаса и отдельных арматурных стержней предшествует механическая обработка арматурной стали. Её составные части: разматывание, чистка, правка, резка, гнутьё и холодное упрочнение. Поставляемую в бухтах арматурную сталь диаметром до 16 мм обрабатывают направильно-отрезном станке И-6122А. Принцип действия станка заключается в многократном поперечном изгибе этой стали с одновременным протягиванием прутка вдоль правильного барабана. Проходя через правильные ролики, арматура выпрямляется, очищается, затем отрезается по размеру. Далее арматура гнется на приводно-гибочном станке СГА-55 и сваривается в сетки точечной контактной сваркой. 3.4.6. Арматурные изделия изготавливают с помощью контактной точечной сварки всех пересечений стержней в соответствии с ГОСТ 14098-91. При изготовлении закладных деталей и металлоконструкций применяют контактную и автоматическую сварку по ГОСТ 14098-91, а также ручную дуговую сварку поГОСТ 5264*80*. 3.4.7. При изготовлении закладных деталей применяется контактная и автоматическая сварка, а также ручная дуговая сварка. Соединение в тавр стержней арматуры d=12 мм с пластиной из листовой стали t=10 мм производится автоматической дуговой сваркой под слоем флюса. Закладные изделия должны иметь антикоррозийное покрытие из эмали ВЛ 515 по ТУ 6-10-1052-75 общей толщиной 80 мкм. Покрытие наносится на пластины и приваренные к ним анкера из арматурных стержней на длину =40 50 мм от пластины.Перед нанесением покрытия должна быть обеспечена вторая степень очистки поверхности согласноГОСТ 9.402-80. 3.4.8. С бетонной подготовки в местах установки арматуры должны быть удалены мусор, грязь, снег и лед. 3.4.9. Завершение подготовительных работ фиксируют в Общем журнале работ (Рекомендуемая форма приведена в РД 11-05-2007) и должно быть принято по Акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленного согласно Приложению И, СНиП 12-03-2001. Рис.9. Арматурные сетки для фундамента Фм-2 Рис.10. Арматурная сетка для фундамента Фм-4 Рис.11. Арматурная сетка для фундамента Фм-5 Рис.12. Арматурная сетка для фундамента Фм-6 Рис.13. Арматурные сетки для фундамента Фм-7 Рис.14. Арматурная сетка для фундамента Фм-8 Рис.15. Арматурная сетка и закладная деталь для фундамента Фм-9 Рис.16. Арматурные сетки и закладная деталь для фундамента Фм-10 Рис.17. Арматурная сетка и закладная деталь для фундамента Фм-11 3.5. Сборка каркасов из арматурных сеток 3.5.1. Специализированная бригада арматурщиков, получив арматурные сетки и изделия, ведет укрупнительную сборку пространственного каркаса, устанавливает в проектное положение закладные детали и отдельные арматурные стержни. Монтаж начинают с устройства плоских, горизонтальных, арматурных каркасов по нижнему и верхнему ярусам объемного арматурного каркаса. 3.5.2. Арматурные сетки доставляют на строительную площадку из арматурного цеха и разгружают на стенде сборки армокаркасов. Сборка арматурных каркасов ведётся в следующей последовательности: - укладываются арматурные сетки на кондуктор и фиксируют в проектном положении вязальной проволокой с последующей электроприхваткой; - снимают армокаркас с кондуктора краном и укладывают на площадку складирования. Рис.18. Кондуктор-шаблон для сборки каркасов Рис.19. Арматурный каркас для фундамента Фм-8 Рис.20. Арматурный каркас для фундамента Фм-9 3.5.3. При отсутствии кондукторов допускается производить сборку пространственных арматурных каркасов из отдельных плоских элементов (сеток, каркасов) на приобъектной площадке на деревянных брусках, рельсах, балках или швеллерах в зоне действия крана. 3.5.4. Армирование фундаментов из плоских готовых сеток и каркасов выполняется в следующей последовательности: - подача нижнего ряда плоских сеток и мерных стержней в опалубку; - установка плоских каркасов вручную с нахлестом не менее 25-30 d арматуры с фиксированием их между собой горизонтальными металлическими стержнями; - укладка рядами через 1,5 м деревянных брусков-подкладок длиной 1,0...1,5 м толщиной 25 мм под рабочую арматуру; - раскладка по шаблону стержней рабочей арматуры на бруски-подкладки; - крепление вязальной проволокой к нижней арматурной сетке пластмассовых фиксаторов для обеспечения заданной толщины защитного слоя бетона и фиксации арматуры от смещений, с шагом 1,0 м; - вытягивание из-под связанной сетки брусков-подкладок; - установка и закрепление временных металлических подставок (фиксаторы, шаблоны) с шагом 0,8-1,2 м по длине ростверка с последующей укладкой на них верхнего ряда сеток; - высотная проектная фиксация верхней арматурной сетки над нижней сеткой; - проверка выверки установленных сеток и каркасов с составлением акта на скрытые работы. 3.5.5. Работы начинают с установки сеток нижнего ряда из стержневой арматурной стали кл.А-III, 12 мм, периодического профиля, марки 25Г2С. Сетки укладываются вручную с нахлестом одна на другую, не менее 25-30 арматуры с фиксированием их между собой горизонтальными металлическими стержнями. Укладывают рядами через 1,5 м деревянных брусков-подкладок длиной 1,0...1,5 м толщиной 25 мм под рабочую арматуру.3.5.6. Для обеспечения заданной толщины защитного слоя бетона h=35 мм и фиксации арматуры от смещений, вязальной проволокой к нижней арматурной сетке крепят пластмассовые фиксаторы (см. рис.21), с шагом 2,0х2,0 м. Затем вытягивают из-под связанной сетки бруски-подкладки, устанавливают и закрепляют временные металлические подставки (фиксаторы, шаблоны) с шагом 0,8-1,2 м по длине с последующей укладкой на них верхнего ряда сеток. Рис.21. Пластмассовые кольца-фиксаторы При отсутствии пластмассовых колец-фиксаторов можно под нижние стержни арматуры устанавливать заранее изготовленные бетонные прокладки (сухари) размером 100х100 мм и толщиной равной требуемой толщине защитного слоя. Применение прокладок из обрезков арматуры; деревянных брусков и щебня. 3.5.7. Верхний ряд сеток устанавливается с перекрытием нижней сетки, сетки соединяются с отдельными стержнями 12 мм из стержневой арматурной стали кл.А-III, 12 мм, периодического профиля, марки 25Г2С продольным стыком по ГОСТ 14098-91 с длиной сварного шва =160 мм (требования сейсмических норм). Сетки укладывают с минимальным нахлестом 500 мм.3.5.8. Верхний и нижний ряды сеток соединяются в каркас при помощи детали 1 (см. рис.22), из стержневой арматурной стали кл.А-III, диаметром 12 мм, периодического профиля, марки 25Г2С. К нижней сетке, уложенной на подкладки, приставляются детали 1 которые временно закрепляют в проектное положение фиксаторами, или коротышами электроприхваткой. Затем укладывается верхняя сетка. После выверки геометрических размеров производится приварка верхней сетки к боковым. После снятия временных креплений производят электросварку горизонтальных и вертикальных стержней, раскосов, диафрагм и хомутов. Рис.22. Схема детали 1 для фундамента под резервуар Фм-5,6 периодическая арматура А-I, 6 мм, =350 мм (120+216 шт.)3.5.9. С обоих торцов полученного каркаса присоединяют арматурные сетки из стержневой арматурной стали кл.А-III, диаметром 12 мм, периодического профиля, марки 25Г2С. В месте расположения опорной части под площадку вертикально устанавливается в каркас арматурная сетка из стержневой арматурной стали кл.А-III, диаметром 12 мм, периодического профиля, марки 25Г2С. Сварку сеток в арматурный каркас производить электродами Э 46 по ГОСТ 9467-75*, высоту сварных швов принять 16 мм, после сварки швы отбить от шлака. Арматурные каркасы колодцев для анкерных болтов вяжутся на месте из стержней диаметром 6 мм с шагом 100 мм. 3.5.10. Сварку продольных стержней-выпусков сеток производить электродами Э 42 по ГОСТ 9467-75*, высоту сварных швов принять 16 мм после сварки швы отбить от шлака. Сетки между собой, кроме выпусков, связывают вязальной проволокой при помощи крючка. 3.5.11. Соединение можно осуществлять связкой арматуры с помощью специальных крючков. Стержни сращивают внахлестку с перевязкой стыка в трех местах (посередине и по концам) отожженной стальной проволокой диаметром 0,8...1,0 мм. При стыковании стержней гладкого профиля в растянутой зоне должны отгибаться крюки. Пересечение продольных стержней с каркасами соединяют вязальной проволокой. 3.5.12. Подачу арматурных стержней и каркасов в зону производства работ осуществляютавтомобильным краном КС-45717. Установка вручную допускается лишь при массе арматурных элементов до 20 кг. Рис.23. Схема установки арматурной сетки и пространственного каркаса в опалубку Рис.24. Приемы установки арматурного каркаса Рис.25. Схема армирования фундамента Фм-2 1 - Болт 1.1М24х800; С-1, С-2, С-3 - арматурные сетки Рис.26. Схема армирования фундамента Фм-4 1 - арматурные стержни 6,0 мм A-I, =350 мм; С-16 - арматурные сетки Рис.27. Схема армирования фундамента Фм-5 и установки закладных деталей 1 - арматурные стержни 6,0 мм A-I, =350 мм; С-11 - арматурные сетки Рис.28. Схема армирования фундамента Фм-6 и установки закладных деталей 1 - арматурные стержни 6,0 мм A-I, =350 мм; С-10 - арматурные сетки Рис.29. Общий вид армирования фундаментной плиты Фм-4, Фм-5, Фм-6 Рис.30. Схема армирования фундамента Фм-7 и установки закладных деталей 1 - уголок 50х5, =830 мм; 2 - уголок 50х5, =1560 мм; 3 - Болт 1.1М30х1320; С-7, С-8, С-9 - арматурные сетки Рис.31. Схема армирования фундамента Фм-8 и установки закладных деталей 1 - 6,0 A-I, =700 мм; 2 - лист 10х250, =300 мм; 3 - Болт 1.1М20х600; С-6 - арматурные сетки; Кр-2 - каркас Рис.32. Схема армирования фундамента Фм-9 и установки закладных деталей Кр-1 - каркас; С-4 - арматурная сетка; Зд-1 - закладная деталь Рис.33. Схема армирования фундамента Фм-10 и установки закладных деталей С-13, С-14, С-15 - арматурная сетка; Зд-3 - закладная деталь Рис.34. Схема армирования фундамента Фм-11 и установки закладных деталей С-5 - арматурная сетка; Зд-1 - закладная деталь Рис.35. Схема армирования фундамента Фм-12 и установки закладных деталей 1 - уголок 75х6, =1525 мм; 2 - уголок 75х6, =990 мм; 3 - уголок 75х6, =1510 мм; 8 - сталь листовая рифленая =6; 5 - лист 6х150, =180 мм; Зд-1 - закладная деталь3.6. Армирование ленточного фундамента Фм-1 отдельными стержнями 3.6.1. Армирование ленточного фундамента Фм-1 из отдельных стержней выполняется в следующей последовательности: - установить боковые щиты опалубки; - установить пластмассовые фиксаторы (для образования защитного слоя бетона); - уложить нижний ряд арматурных стержней с жесткой фиксацией их между собой вязальной проволокой в продольном и поперечном направлении; - установить и закрепить временные металлические подставки (приспособления для раскладки арматурных стержней); - уложить верхний ряд арматурных стержней в продольном и поперечном направлениях. 3.6.2. В местах пересечения все стержни арматуры соединять пластмассовыми фиксаторами, показанными на рис.37, или в отсутствии таковых - вязальной проволокой. Рис.36. Фиксаторы защитного слоя бетона для горизонтальной арматуры а) при горизонтальном одиночном армировании: 1 - защитный слой бетона (по проекту); 2 - арматурная сетка (каркас); 3 - фиксаторы защитного слоя бетона (лягушки-подкладки из бетона или пластмассы); - шаг подкладок (по проекту); б) при горизонтальном двойном армировании: 1 - защитный слой бетона; 2 - арматурные сетки; 3 - приспособление Арбузова; 4 - поверхность бетона после бетонирования; - расстояние между стержнями (сетками); в) приспособление Арбузова: 1 - арматурный стержень; 2 - сварной шов; 3 - оси рабочей арматуры; 5 - подкладка Рис.37. Пластмассовые фиксаторы для вязки арматуры а) - соединение параллельных стержней; б) - соединение пересекающихся стержней 3.6.3. Для образования бокового защитного слоя бетона между сетками каркасов и стенами опалубки выставить пластмассовые фиксаторы с шагом 0,8-1,0 м. Конструкция и формы фиксаторов даны на рисунке 34. Рис.38. Фиксаторы для обеспечения защитного слоя 3.6.4. Фиксирование расстояния между опалубкой и арматурными стержнями каркаса при двойном армировании устанавливают фиксаторами на стержнях в соответствии с рис.24. Шаг фиксаторов принимают 1,5-2,0 мм. Рис.39. Схема установки фиксаторов защитного слоя бетона для вертикальной арматуры а) при вертикальном одиночном армировании: 1 - опалубка; 2 - арматурные стержни; 3 - пластмассовый фиксатор; а - защитный слой бетона (по проекту); б) при вертикальном двойном армировании: 1 - опалубка; 2 - арматурные стержни; 3 - пластмассовый фиксатор; 4 - арматурные коротыши; а - защитный слой бетона (по проекту), t - расстояние между сетками 3.6.5. Арматурные стержни 6,0 мм A-I, устанавливают с шагом 400 мм в шахматном порядке. Арматура монтируется из отдельных стержней и в местах пересечения должна быть перевязана вязальной проволокой или сварена.3.6.6. Сварку отдельных стержней между собой выполняют при помощи сварки по ГОСТ 14098-91 - К1-Кm. Для сварки стали С235 применяют электроды Э42. Катет сварных швов принимают по наименьшей толщине свариваемых элементов. Рис.40. Деталь стыковки конструктивной арматуры по длине 3.6.7. Для вязки арматуры вручную применяется отожженная проволока диаметром 0,8-1 мм, длиной 8-10 см, связанная пучком или заготовленная в виде мотков. Вязку узла производят при помощи кусачек с притупленными губками и выправленными ручками, чтобы во время вязки они не откусывали проволоку. Арматурщик держит кусачки в правой руке, а отрезок проволоки в левой. Применяют следующие приемы труда: Рис.41. Вязка узлов без подтягивания Левой рукой проволоку вынимают из пучка и указательным пальцем загибают ее вокруг пересечения стержня, оба конца проволоки захватывают губками кусачек, проворачивая их на два оборота. Рис.42. Вязка угловых узлов с подтягиванием Конец проволоки просовывают за продольный стержень под хомуты, направляют большим пальцем левой руки вверх и загибают за хомуты около стержня, конец проволоки захватывают кусачками и подтягивают их под проволоку в левой руке, кусачками переносят вправо и захватывают ими пересечение с обоих концов проволоки около узла, кусачки держат в правой руке тремя пальцами, подтягивают на себя и поворачивают на два оборота. 3.6.8. Бессварочные соединения стержней следует производить: - стыковые - внахлестку или обжимными гильзами и винтовыми муфтами с обеспечением равнопрочности стыка; - крестообразные - вязкой отожженной проволокой. Допускается применение специальных соединительных элементов (пластмассовых и проволочных фиксаторов). Стыковые и крестообразные сварные соединения следует выполнять по проекту в соответствии сГОСТ 14098-91. Рис.43. Схема фундамента Фм-1 Рис.44. Армирование фундамента Фм-1 |
;