конспект. Конспект для монтёров пути по охране труда. Конспект для монтёров пути по охране труда Раздел Правовое регулирование охраны труда
 Скачать 246.61 Kb.
|
|
Раздел 2. «Требования безопасности» Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях При нахождении на железнодорожных путях работник должен соблюдать следующие требования безопасности: проходить вдоль путей по обочине или по середине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы, вагоны и другой подвижной состав; переходить пути под прямым утлом, перешагивая через рельс, не наступая на концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, и предварительно убедившись в том, что к месту перехода не приближается подвижной состав (локомотив, моторвагонный подвижной состав, вагоны), дрезина или другое транспортное средство; при переходе пути, занятого стоящим подвижным составом, пользоваться переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки. Прежде чем сойти с переходной площадки вагона на междупутье необходимо осмотреть место схода и убедиться в исправности подножек, поручней, а также отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава, и нет ли на междупутье посторонних предметов, о которые можно споткнуться при сходе. При подъеме на переходную площадку вагона и сходе с нее необходимо держаться за поручни и располагаться лицом к вагону; проходить между расцепленными вагонами, локомотивами и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10 м; обходить группу вагонов или локомотивы, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки; обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки. При нахождении на железнодорожных путях запрещается: становиться или садиться на рельсы, концы шпал, балластную призму, электроприводы, путевые коробки и другие напольные устройства; наступать на концы железобетонных шпал; подниматься в вагон, дрезину, мотовоз, автомотрису и других подвижных единиц и сходить с них во время движения; находиться на подножках, лестницах и других наружных частях вагона, дрезины, мотовоза, автомотрисы и других подвижных единиц при их движении; переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и крестовин, ставить ногу между рамным рельсом и остряком, подвижным сердечником и усовиком, в желоб на стрелочном переводе; переходить или перебегать через пути перед движущимся поездом, подвижным составом; пролезать под стоящими вагонами, залезать на автосцепки или под них при переходе через пути, а также протаскивать под вагонами инструмент, приборы и материалы; находиться в междупутье при безостановочном движении поездов по смежным путям; находиться на территории железнодорожной станции, дистанции пути и других производственных подразделений в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также около этих мест при прохождении железнодорожного подвижного состава или специального самоходного подвижного состава. Требования безопасности при работе на электрифицированных участках - не подниматься на опоры контактной сети, крышу вагона, контейнера или локомотива, находящихся под контактным проводом и воздушными линиями электропередачи; - не приближаться самому или с помощью применяемых инструментов и приспособлений к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние ближе 2 м, а к оборванным проводам, касающимся земли - ближе 8 м; - не прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам, независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет; - не наступать на провода и кабели. Стандартные знаки безопасности, применяемые на железнодорожном транспорте: запрещающие, предупреждающие, предписывающие, указательные.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 09.01.2018 N 5р "Об утверждении Инструкции по охране труда для монтера пути ОАО "РЖД" (вместе с "ИОТ РЖД-4100612-ЦП-035-2017. Инструкция...") ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 января 2018 г. N 5р ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МОНТЕРА ПУТИ ОАО "РЖД" В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда: 1. Утвердить и ввести в действие с 1 февраля 2018 г. прилагаемую Инструкцию по охране труда для монтера пути ОАО "РЖД" ИОТ РЖД-4100612-ЦП-035-2017. 2. Начальникам дирекций инфраструктуры, руководителям причастных подразделений ОАО "РЖД" довести настоящее распоряжение до сведения работников структурных подразделений ОАО "РЖД". 3. Признать утратившим силу: распоряжение ОАО "РЖД" от 29 декабря 2012 г. N 2769р "Об утверждении Инструкции по охране труда для монтера пути ОАО "РЖД"; распоряжение ОАО "РЖД" от 29 апреля 2013 г. N 1021р "О внесении изменений в Инструкцию по охране труда для монтера пути". Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" - начальник Центральной дирекции инфраструктуры Г.В.ВЕРХОВЫХ Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 9 января 2018 г. N 5р ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МОНТЕРА ПУТИ ОАО "РЖД" ИОТ РЖД-4100612-ЦП-035-2017 1. Общие положения 1.1. Настоящая Инструкция по охране труда для монтера пути ОАО "РЖД" (далее - Инструкция) разработана на основе Правил по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений, утвержденных МПС России 24 февраля 1999 г. [1], Правил по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД" [2], Типовой инструкции по охране труда для монтеров пути [3] и устанавливает основные требования охраны труда для монтеров пути. 1.2. В структурных подразделениях (дистанция пути, дистанция инфраструктуры, дистанция ИССО, путевые машинные станции) обязаны разработать Инструкцию по охране труда для монтеров пути своих подразделений с учетом требований: настоящей Инструкции по охране труда для монтеров пути; Правил по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений [1]; Правил по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД" [2]; Правил по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД" [4]; Правил электробезопасности для работников ОАО "РЖД" при обслуживании устройств и сооружений контактной сети и линий электропередач [5]; Правил по охране труда при работе на высоте [6]; местных условий производства работ. 1.3. К самостоятельной работе в качестве монтера пути допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие в установленном порядке: медицинское освидетельствование; вводный инструктаж по охране труда; первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте; инструктаж по пожарной безопасности; стажировку; обучение и проверку знаний по другим нормативным документам в объеме своих обязанностей; обучение и проверку знаний требований охраны труда в объеме, установленном профессиональными требованиями и настоящей инструкции. Запрещается допускать к самостоятельной работе первозимников (работников, впервые принятых или переведенных из подразделения в подразделение внутри ОАО "РЖД", характер работы которых существенно изменился и которые впервые в зимних условиях выполняют работы, связанные с движением поездов). Монтеры пути, работающие первую зиму, к самостоятельной работе по очистке централизованных стрелочных переводов не допускаются. Они должны быть обучены особенностям работы в зимних условиях, работать только в группе, и закреплены за опытными монтерами пути. Не позднее одного месяца после приема на работу монтер пути должен пройти обучение по оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях. 1.4. Монтер пути в объеме своих обязанностей, установленных в соответствии с требованиями профессионального стандарта "Монтер пути", утвержденного приказом Минтруда России от 24.02.2015 N 111н, Единого тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, утвержденного приказом Минтруда России от 18.02.2013 N 68н, должен пройти обучение и проверку знаний: Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации [7]; Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации [8]; Правил по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД" [4]; Правил по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД" (при проведении осмотров на скоростных и высокоскоростных линиях) [2]; Правил по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях [9]; Правил электробезопасности для работников ОАО "РЖД" при обслуживании устройств и сооружений контактной сети и линий электропередач [5]; других документов, устанавливающих его обязанности, правил и инструкций по охране труда. 1.5. Монтеры пути, работающие с электрическим инструментом, должны проходить специальное обучение и проверку знаний по электрической безопасности и иметь не ниже II группы по электробезопасности, а с передвижной электростанцией не ниже III группы по электробезопасности (п. 2.3.17 [4]). 1.6. В процессе работы монтер пути должен проходить: повторные инструктажи по охране труда - не реже одного раза в три месяца; внеплановые и целевые инструктажи по охране труда; не реже одного раза в год - обучение по оказанию первой помощи пострадавшим и проверку знаний по электробезопасности; не реже одного раза в три года проверку знаний (в объеме своих обязанностей) нормативных документов, указанных в пункте 1.4 настоящей Инструкции, и периодические медицинские осмотры. 1.7. Монтер пути, выполняющий работы, связанные с управлением грузоподъемных механизмов, строповкой и подвешиванием оборудования, деталей и других грузов на крюк грузоподъемного крана или грузоподъемных механизмов, должен пройти медицинский осмотр без противопоказаний к выполнению работ на высоте, быть обучен смежной профессии стропальщика, аттестован квалификационной комиссией, иметь удостоверение на право выполнения стропальных работ, работ по управлению грузоподъемными механизмами и не реже одного раза в год проходить повторную проверку знаний. 1.8. Во время производства работы с грузоподъемными механизмами монтер пути должен иметь при себе удостоверение стропальщика и предъявлять его по требованию контролирующих органов, лиц ответственных по надзору за безопасным производством работ крановыми установками, а также по требованию машиниста крана [10]. 1.9. Допущенный к самостоятельной работе монтер пути должен знать (в объеме своих обязанностей): Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации [7]; Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации [8]; требования настоящей Инструкции; место расположения аптечки или сумки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами; безопасные способы строповки, вывешивания и перемещения звеньев рельсошпальной решетки и блоков стрелочных переводов. Уметь производить правильную обвязку и подвешивание груза на крюк (для монтеров пути - стропальщиков); установленный порядок обмена сигналами с руководителем работ и другими работниками; требования охраны труда при тушении пожаров с применением имеющихся огнетушителей; типы и порядок приведения в действие первичных средств пожаротушения (огнетушителей); порядок безопасной работы на электрифицированных путях; приемы освобождения от действия электрического тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания им первой помощи; действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы и меры защиты от их воздействия; правила оказания первой помощи пострадавшим; правила внутреннего трудового распорядка структурного подразделения; положение по системе информации "Человек на пути". 1.10 Допущенный к самостоятельной работе монтер пути обязан (ст. 214 ТК РФ [11]): соблюдать требования охраны труда; правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты; проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда; немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления); проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования), а также проходить внеочередные медицинские осмотры (обследования) по направлению работодателя в случаях, предусмотренных Трудовым Кодексом и иными федеральными законами. 1.11. |